{"id":1724,"date":"2025-07-12T01:23:08","date_gmt":"2025-07-11T17:23:08","guid":{"rendered":"https:\/\/regencargobikes.com\/?p=1724"},"modified":"2025-07-12T01:23:10","modified_gmt":"2025-07-11T17:23:10","slug":"new-bike-industry-report-covers-e-bike-growth-and-shop-tips","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/regencargobikes.com\/de\/new-bike-industry-report-covers-e-bike-growth-and-shop-tips\/","title":{"rendered":"Neuer Bericht \u00fcber die Fahrradindustrie: E-Bike-Wachstum und Shop-Tipps"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"wp-block-heading\"><\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Die neueste Ausgabe von <em>Nachrichten aus der Fahrradindustrie<\/em> Magazin ist jetzt erschienen - und es enth\u00e4lt eine F\u00fclle von Informationen \u00fcber Strategien von Fahrradgesch\u00e4ften, die Produktion von E-Bikes, den Mangel an Mechanikern und vieles mehr.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Von der Frage, ob Fahrradl\u00e4den 7 Tage die Woche ge\u00f6ffnet sein sollten, bis hin zu ausf\u00fchrlichen Interviews mit E-Bike-F\u00fchrern in China - die Juli-Ausgabe 2025 von <em>Nachrichten aus der Fahrradindustrie<\/em> (CIN) gibt einen umfassenden \u00dcberblick \u00fcber die Entwicklung der Fahrradbranche.<\/p>\n\n\n\n<p>Ganz gleich, ob Sie ein Ladenbesitzer, ein H\u00e4ndler, eine E-Bike-Marke oder ein Werkstatttechniker sind, in dieser Ausgabe finden Sie etwas, das Ihre Rolle in der sich schnell ver\u00e4ndernden Welt des Radsports direkt anspricht.<\/p><div class=\"regen-test-placement-from-wizard-1604397851\" id=\"regen-1964090362\"><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-1076230867169041\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><\/div><div class=\"regen-test-placement-from-wizard-2878267818\" id=\"regen-792133949\"><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-1076230867169041\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Sollten Fahrradl\u00e4den jeden Tag ge\u00f6ffnet sein?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Einzelh\u00e4ndler haben jahrelang dar\u00fcber diskutiert: Lohnt es sich, ein Gesch\u00e4ft sieben Tage die Woche zu \u00f6ffnen? CIN geht dieser Frage nach mit <strong>Fallstudien aus der Praxis<\/strong>, <strong>Marktdaten<\/strong>, Und <strong>Sachverst\u00e4ndigengutachten<\/strong> ob mehr \u00d6ffnungszeiten tats\u00e4chlich mehr Gewinn bedeuten - oder nur mehr Kosten.<\/p>\n\n\n\n<p>Einige Gesch\u00e4fte haben neue Zeitpl\u00e4ne mit \u00fcberraschenden Ergebnissen getestet, andere haben sich nach dem Versuch einer Sieben-Tage-Woche zur\u00fcckgezogen. In dieser Ausgabe werden die Vor- und Nachteile klar dargelegt, so dass die Leser n\u00fctzliche Anhaltspunkte f\u00fcr ihre eigenen Entscheidungen erhalten.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Wo wird die Branche als n\u00e4chstes wachsen?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Das ist eine der gro\u00dfen Fragen f\u00fcr 2025 und dar\u00fcber hinaus: <strong>wer die n\u00e4chste Welle des Fahrradwachstums antreibt<\/strong>? Diese Ausgabe befasst sich eingehend mit <strong>demografisches Wachstum<\/strong> und wie sich Einzelhandelsgesch\u00e4fte an die sich ver\u00e4ndernden Kundentypen anpassen (oder auch nicht).<\/p>\n\n\n\n<p>Von der Zunahme des E-Bike-Pendelns bis hin zur zunehmenden Rolle von Frauen und \u00e4lteren Fahrern bei der Gestaltung des Marktes - dieses Feature nutzt <strong>datengest\u00fctzte Erkenntnisse<\/strong> um die vielversprechendsten Segmente f\u00fcr k\u00fcnftige Verk\u00e4ufe zu ermitteln.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Wer vertritt die Fahrradmechaniker?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Die Fahrradl\u00e4den k\u00e4mpfen mit der <strong>qualifizierte Techniker einzustellen und zu halten<\/strong>In dieser Ausgabe wird einer der am meisten \u00fcbersehenen Bereiche des Unternehmens beleuchtet: <strong>der Fahrradmechaniker<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>CIN-Interviews <strong>Mark Barfield<\/strong>, Gr\u00fcnder der <strong>Europ\u00e4ischer Verband der professionellen Fahrradmechaniker<\/strong>der wegen der mangelnden Repr\u00e4sentanz des Berufsstandes die Alarmglocken l\u00e4uten l\u00e4sst. Die Diskussion kommt zur rechten Zeit, da die Wartung von E-Bikes, Diagnosewerkzeuge und die Komplexit\u00e4t des Antriebsstrangs dazu f\u00fchren, dass mechanische Funktionen wichtiger und schwieriger zu besetzen sind als je zuvor.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Einblicke in Chinas E-Bike-Technologiezentrum: Ein Besuch bei Ananda<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Spezialist f\u00fcr E-Antriebssysteme <strong>Ananda<\/strong> \u00f6ffnet seine T\u00fcren f\u00fcr CIN-Mitarbeiter <strong>Chris Keller-Jackson<\/strong>der die Website des Unternehmens besucht <strong>Produktionsst\u00e4tte in Wuxi und Shanghai<\/strong>. Er setzt sich mit <strong>CEO Daniel Zhou<\/strong> \u00fcber die neuesten Innovationen der Marke, die globale Strategie und die n\u00e4chsten Schritte der Marke zu sprechen. <strong>integrierte E-Bike-Systeme<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Dieser Beitrag ist ein Muss f\u00fcr jeden, der sich daf\u00fcr interessiert, wie <strong>e-Bike Motoren und Batterien<\/strong> entwickelt werden - und wie chinesische Innovationen den globalen Markt f\u00fcr Elektrofahrr\u00e4der pr\u00e4gen.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>ZyroFisher mit 30 Jahren: Wie geht es weiter mit dem Branchenriesen?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p><strong>ZyroFisher<\/strong> feiert sein 30-j\u00e4hriges Bestehen, und CIN spricht mit <strong>CEO Tom Ainscough<\/strong> Und <strong>CCO Nadine Thompson<\/strong> dar\u00fcber, wie sich die Rolle des Vertriebs entwickelt.<\/p>\n\n\n\n<p>Von den Herausforderungen bei der Unterst\u00fctzung kleiner, unabh\u00e4ngiger Fahrradl\u00e4den bis hin zu digitaler Logistik und Aftermarket-Service bietet dieses Interview einen offenen Blick auf den Zustand des britischen und europ\u00e4ischen Fahrradeinzelhandels - und darauf, wo Chancen liegen, insbesondere in Kategorien wie <strong>E-Bikes, Schotter und Zubeh\u00f6r<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Fahrraddiebstahl: K\u00f6nnte Tracker-Technologie endlich helfen?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Fahrraddiebstahl ist seit langem ein wunder Punkt, und viele Radfahrer sind frustriert \u00fcber die niedrige Aufkl\u00e4rungsquote bei gestohlenen Fahrr\u00e4dern. Aber es gibt einen Hoffnungsschimmer: <strong>Neue Gesetzgebung erlaubt es der britischen Polizei nun, auf Live-Daten von GPS-Trackern zuzugreifen<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>CIN untersucht, ob diese \u00c4nderung der Politik dazu beitragen k\u00f6nnte, die L\u00fccke zwischen gestohlenen Fahrr\u00e4dern und der tats\u00e4chlichen Strafverfolgung zu schlie\u00dfen, insbesondere bei hochwertigen E-Bikes und mit Trackern ausgestatteten Lastenr\u00e4dern.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Weitere Highlights in dieser Ausgabe<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Enduro-Lager<\/strong> tiefes Eintauchen in <strong>zyklusspezifische Lagerauslegung<\/strong> und die F&amp;E-Arbeiten, die ihre Komponenten der n\u00e4chsten Generation pr\u00e4gen<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Verkaufsschulung<\/strong> geht weiter mit Teil zwei von <strong>John Styles'<\/strong> Serie zur Verbesserung der Verkaufstechniken im Einzelhandel<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Mark Sutton<\/strong> \u00fcberlegt, wie <strong>KI beeinflusst die Fahrradwelt<\/strong>von der Kundenbetreuung bis zur Produktentwicklung<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Muc-Off CEO Alex Trimnell<\/strong> spricht \u00fcber Tubeless, E-Bikes in der Werkstatt und die Marke <strong>Technologie zur Optimierung des Antriebsstrangs<\/strong> wird in Poole, Dorset, entwickelt<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Und es gibt noch mehr f\u00fcr Workshop-Mitarbeiter, Vertriebsmitarbeiter, Marketing-Profis und Markenverantwortliche zu entdecken.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Haftungsausschluss f\u00fcr Bildrechte<\/h3>\n\n\n\n<p>Einige der auf dieser Website\/in diesem Artikel verwendeten Bilder stammen aus dem Internet und dienen ausschlie\u00dflich zu Illustrations- und Bildungszwecken und verbessern das Verst\u00e4ndnis der Inhalte. Wir respektieren die geistigen Eigentumsrechte der urspr\u00fcnglichen Urheber und bem\u00fchen uns, die Quellen gegebenenfalls anzugeben.<\/p>\n\n\n\n<p>Wenn Sie der rechtm\u00e4\u00dfige Eigent\u00fcmer eines hier angezeigten Bildes sind und glauben, dass seine Verwendung eine Urheberrechtsverletzung darstellt, kontaktieren Sie uns bitte unter <a href=\"mailto:info@regencargobikes.com\" target=\"_Blank\" rel=\"noreferrer noopener\">info@regencargobikes.com<\/a>. Nach der \u00dcberpr\u00fcfung werden wir das Bild umgehend entfernen oder eine entsprechende Quellenangabe machen.<\/p>\n\n\n\n<p>Vielen Dank f\u00fcr Ihr Verst\u00e4ndnis.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00a9 Regen Technology Co., Ltd.<\/p>\n\n\n\n<p> <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>The latest issue of Cycling Industry News magazine is out now\u2014and it\u2019s packed with insights on bike shop strategies, e-bike production, mechanic shortages, and much more. 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