{"id":1768,"date":"2025-07-29T04:21:33","date_gmt":"2025-07-28T20:21:33","guid":{"rendered":"https:\/\/regencargobikes.com\/?p=1768"},"modified":"2025-07-29T04:21:36","modified_gmt":"2025-07-28T20:21:36","slug":"wireless-electric-bike-charging-kickstand-set-for-crowdfunding-success","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/regencargobikes.com\/de\/wireless-electric-bike-charging-kickstand-set-for-crowdfunding-success\/","title":{"rendered":"Kabellose Elektrofahrrad-Ladestation auf Crowdfunding-Erfolgskurs"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>\u00dcberblick: Nahtloses Laden trifft auf Real-World-Beweis<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>TILER, ein niederl\u00e4ndisches Clean-Tech-Startup, das aus der TU Delft hervorgegangen ist, definiert das Laden von E-Bikes neu. Das Unternehmen <strong>TILER Kompakt<\/strong> System (eine Ladekachel und ein intelligenter St\u00e4nder) erm\u00f6glicht echte <strong>kabelloses Laden<\/strong>-Fahrer parken ihr E-Bike einfach \u00fcber der Fliese und klappen den St\u00e4nder herunter, was eine automatische induktive Ladung des Akkus ausl\u00f6st - ganz ohne Kabel.<\/p>\n\n\n\n<p>Unterst\u00fctzt von \u00fcber <strong>200 Anlagen<\/strong> In St\u00e4dten wie M\u00fcnchen, Rotterdam, Galway und Irland haben diese Ladepunkte insgesamt mehr als <strong>300.000 km<\/strong> des Fahrens in realen Tests.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Wie es funktioniert: Kachel + St\u00e4nder = Induktion<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Das System besteht aus:<\/p><div class=\"regen-test-placement-from-wizard-1604397851\" id=\"regen-2577132386\"><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-1076230867169041\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><\/div><div class=\"regen-test-placement-from-wizard-2878267818\" id=\"regen-368307758\"><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-1076230867169041\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><\/div>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>A <strong>modulares Ladepad oder \"Kachel\"<\/strong> (~260 \u00d7 245 \u00d7 15 mm, ~2 kg, IP67 wasserdicht), angeschlossen an eine Standard-Wandsteckdose oder fest im Boden installiert f\u00fcr ein sauberes Aussehen.<\/li>\n\n\n\n<li>A <strong>Kickstand oder Ladew\u00fcrfel zum Aufladen<\/strong>Das Ger\u00e4t ist \u00fcber ein diskretes Adapterkabel mit dem Akku des Fahrrads verbunden und an die wichtigsten E-Bike-Systeme wie Bosch, Yamaha, Bafang, Shimano und GoBao angeschlossen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Wenn Sie das Ger\u00e4t abstellen und den St\u00e4nder auf die Kachel stellen, wird der Strom durch magnetische Induktion \u00fcbertragen. Der Ladevorgang ergibt <strong>150 W Leistung<\/strong>genug, um ein Auto vollst\u00e4ndig aufzuladen. <strong>36 V, 500 Wh Akku in etwa 3,5 Stunden<\/strong>und ist damit vergleichbar mit herk\u00f6mmlichen kabelgebundenen Ladeger\u00e4ten. Der Wirkungsgrad bleibt \u00fcber <strong>85-90%<\/strong>und das System unterst\u00fctzt mehrere Kacheln an einer einzigen 230 V \/ 16 A Steckdose (bis zu 24 Kacheln).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>In der Praxis bew\u00e4hrt: Flotteneinsparungen und Betriebsgewinne<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>In einem Test mit einer Flotte von 20 Lastenfahrr\u00e4dern in M\u00fcnchen sparten die Betreiber rund <strong>1.250 \u20ac pro Monat<\/strong> durch die Vermeidung manueller Batterietauschvorg\u00e4nge und die Verringerung von Batteriesch\u00e4den um <strong>20%<\/strong>&nbsp; . Insgesamt sch\u00e4tzt TILER, dass Manager von E-Bike-Flotten Folgendes einsparen k\u00f6nnen <strong>Betriebskosten um bis zu 37%<\/strong> und verl\u00e4ngert gleichzeitig die Lebensdauer der Batterie um bis zu <strong>300%<\/strong> durch sein intelligentes Geb\u00fchrenmanagementsystem.<\/p>\n\n\n\n<p>Das System optimiert auf intelligente Weise die Ladezyklen - langsameres Laden \u00fcber Nacht, automatisches Pausieren bei 80% zum Schutz der Zellen und Ferndiagnose \u00fcber Cloud-Integration und Flottenmanagement-APIs.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"658\" src=\"https:\/\/regencargobikes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Wireless-Electric-Bike-Charging-paddle-1024x658.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1771\" srcset=\"https:\/\/regencargobikes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Wireless-Electric-Bike-Charging-paddle-1024x658.webp 1024w, https:\/\/regencargobikes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Wireless-Electric-Bike-Charging-paddle-300x193.webp 300w, https:\/\/regencargobikes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Wireless-Electric-Bike-Charging-paddle-768x493.webp 768w, https:\/\/regencargobikes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Wireless-Electric-Bike-Charging-paddle-18x12.webp 18w, https:\/\/regencargobikes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Wireless-Electric-Bike-Charging-paddle.webp 1442w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Markteinf\u00fchrung: Vom Flottenpiloten zum verbrauchsfertigen Produkt<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Urspr\u00fcnglich f\u00fcr Mobilit\u00e4tsdienstleister und Hotel-\/Gastgewerbeflotten entwickelt, richtet sich TILER jetzt an <strong>Prosumer- und Verbraucherm\u00e4rkte<\/strong> mit dem <strong>neuer Bausatz TILER Compact<\/strong>. Die Vorbestellungen begannen kurz nach der Pr\u00e4sentation auf der <strong>Eurobike 2025<\/strong>mit einer geplanten Auslieferung f\u00fcr <strong>Sommer 2026<\/strong> auf M\u00e4rkten wie Spanien, dem Vereinigten K\u00f6nigreich und den Niederlanden.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Einzelhandelspreis<\/strong>: ~\u20ac225-\u20ac250 pro Kachel + St\u00e4nderpaket<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Einzahlung<\/strong>29 \u20ac r\u00fcckzahlbare Anzahlung f\u00fcr die Vorbestellung<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Ziel der Produktion und Zertifizierung<\/strong>300.000 \u20ac Kapitalerh\u00f6hung auf Crowdcube zur Finanzierung von CE-Zertifizierungsprozessen und zur Erweiterung der Produktion in Europa\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Mit \u00fcber <strong>130.000 \u20ac bereits gesammelt<\/strong> (und 2,9 Mio. \u20ac einschlie\u00dflich Zusch\u00fcssen) steht die Crowdfunding-Kampagne kurz vor dem Abschluss und bietet fr\u00fchen Investoren Anteile am n\u00e4chsten Kapitel von TILER.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Warum das wichtig ist: Intelligenteres Laden, sauberere St\u00e4dte<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Mit der zunehmenden Verbreitung von E-Bikes sehen sich \u00f6ffentliche und private Flotten mit st\u00e4ndigen Herausforderungen wie Batteriewartung, Kabelsalat und Benutzerfrustration konfrontiert. Die L\u00f6sung von TILER geht diese Probleme direkt an, indem sie:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Vermeidung von Kabelverschlei\u00df und Diebstahl<\/li>\n\n\n\n<li>Sicherstellen, dass Fahrr\u00e4der aufgeladen werden, wenn sie abgestellt werden<\/li>\n\n\n\n<li>Bereitstellung einer modularen Infrastruktur, die auf st\u00e4dtische B\u00fcrgersteige oder \u00fcberdachte Knotenpunkte passt<\/li>\n\n\n\n<li>Erm\u00f6glicht eine skalierbare Bereitstellung - von Hausinstallationen bis hin zu Flottenstationen - durch Verkettung von bis zu 24 Tiles an einer Steckdose.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Die Gr\u00fcnder von der TU Delft heben die Mission von TILER hervor: eine universelle, nachhaltige Ladearchitektur, die die Grundlage f\u00fcr die k\u00fcnftige Mikromobilit\u00e4t bildet und E-Scooter, E-Mopeds und Lastenfahrr\u00e4der gleicherma\u00dfen unterst\u00fctzt.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Technischer Schnappschuss<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th><strong>Besonderheit<\/strong><\/th><th><strong>Einzelheiten<\/strong><\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Leistungsabgabe<\/td><td>150 W kabelloses Laden<\/td><\/tr><tr><td>Kompatibilit\u00e4t der Batterien<\/td><td>36 V \/ 500 Wh (typisch), volle Ladung in ~3,5 Stunden<\/td><\/tr><tr><td>Effizienz<\/td><td>\u226585-90%, vergleichbar mit kabelgebundenem Laden<\/td><\/tr><tr><td>Kachelgr\u00f6\u00dfe \/ Gewicht<\/td><td>260\u00d7245\u00d715 mm, ca. 2 kg, Schutzart IP67<\/td><\/tr><tr><td>Platzierungstoleranz<\/td><td>~50 mm vor\/zur\u00fcck, 100 mm seitlich auf der Fliese<\/td><\/tr><tr><td>Kapazit\u00e4t der Kette<\/td><td>Unterst\u00fctzt bis zu 24 Kacheln an einer 230-V-Steckdose<\/td><\/tr><tr><td>Kompatibilit\u00e4t<\/td><td>~75-80% E-Bike-Systeme (Bosch, Yamaha, Bafang, usw.)<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Der Weg in die Zukunft<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Nach dem Start der Vorbestellungen und der Ausrichtung des Vertriebs auf Verbraucher und Flottenbetreiber in der EU positioniert sich TILER f\u00fcr eine gr\u00f6\u00dfere globale Reichweite - durch die Nutzung von F\u00f6rdermitteln, Designpartnern wie EIT Urban Mobility und Pilotpartnerschaften in St\u00e4dten in Westeuropa. Zu den n\u00e4chsten Schritten des Start-ups geh\u00f6ren die Zertifizierung, die Ausweitung der Produktion in Europa und die Ausweitung der Produktlinien auf Fracht- und Mikromobilit\u00e4tsfahrzeuge \u00fcber E-Bikes hinaus.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Overview: Seamless Charging Meets Real-World Proof TILER, a Dutch clean\u2011tech startup emerging from TU Delft, is redefining e\u2011bike charging. The firm\u2019s TILER Compact system (a charging tile plus a smart kickstand) enables truly wireless charging\u2014riders simply park their e\u2011bike over the tile and drop the kickstand, triggering an automatic inductive charge to the battery, no [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1770,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[33],"tags":[],"class_list":["post-1768","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ebike-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1768","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1768"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1768\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1772,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1768\/revisions\/1772"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1770"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1768"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1768"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1768"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}