{"id":1553,"date":"2025-06-17T23:53:39","date_gmt":"2025-06-17T15:53:39","guid":{"rendered":"https:\/\/regencargobikes.com\/?p=1553"},"modified":"2025-06-19T02:54:51","modified_gmt":"2025-06-18T18:54:51","slug":"nyc-e%e2%80%91bike-speed-cap-globe-haul-recall-vanmoof-s6-launch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/regencargobikes.com\/fi\/nyc-e%e2%80%91bike-speed-cap-globe-haul-recall-vanmoof-s6-launch\/","title":{"rendered":"NYC:n s\u00e4hk\u00f6py\u00f6r\u00e4n nopeusrajoitus, takaisinkutsu ja VanMoof S6:n lanseeraus"},"content":{"rendered":"<p>T\u00e4ss\u00e4 on yksityiskohtainen yhteenveto kolmesta keskeisest\u00e4 kehityksest\u00e4 \u2013 New Yorkin uusi s\u00e4hk\u00f6py\u00f6rien nopeusrajoitus, t\u00e4rke\u00e4 Johdanto<\/p>\n\n\n\n<p>Mikromobiiliuden maailma on muutoksessa, ja kes\u00e4kuun 2025 alkupuolisko on tuonut esiin kolme merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4 kehitysaskelta. N\u00e4m\u00e4 muutokset \u2013 s\u00e4\u00e4ntelyyn liittyv\u00e4t, tekniset ja kaupalliset \u2013 m\u00e4\u00e4rittelev\u00e4t uudelleen, miten kaupungit hallitsevat s\u00e4hk\u00f6ist\u00e4 liikkuvuutta, miten yritykset reagoivat turvallisuusongelmiin ja miten premium-s\u00e4hk\u00f6py\u00f6r\u00e4br\u00e4ndit kohdistavat toimintansa kaupunkilaispy\u00f6r\u00e4ilij\u00f6ihin. Olitpa sitten poliittinen p\u00e4\u00e4tt\u00e4j\u00e4, kalustoyritt\u00e4j\u00e4 tai j\u00e4lleenmyyj\u00e4, n\u00e4iden trendien seuraaminen on olennaista t\u00e4m\u00e4n nopeasti kehittyv\u00e4n alan suunnan ymm\u00e4rt\u00e4miseksi. T\u00e4m\u00e4 p\u00e4ivitys esittelee New Yorkin uuden s\u00e4hk\u00f6py\u00f6rien nopeusrajoituksen, Specializedin tuotteiden takaisinvedon ja VanMoofin paluun huippuluokan S6-sarjan kanssa. N\u00e4m\u00e4 eiv\u00e4t ole yksitt\u00e4isi\u00e4 tarinoita, vaan ne yhdess\u00e4 viestiv\u00e4t laajemmasta muutoksesta siin\u00e4, miten kaupungit ja yritykset navigoivat turvallisuuden, innovaatioiden ja liikkuvuuskulttuurin suhteen.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">1. New Yorkissa s\u00e4hk\u00f6py\u00f6rille on asetettu 24 km\/h nopeusrajoitus<\/h3>\n\n\n\n<p>New York City on ottanut k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n laajan asetuksen, joka asettaa 15 mph:n (noin 24 km\/h) nopeusrajoituksen kaikille sen laink\u00e4ytt\u00f6alueella toimiville s\u00e4hk\u00f6py\u00f6rille ja -potkulaudoille. Pormestari Eric Adamsin julkistaman aloitteen tavoitteena on parantaa jalankulkijoiden turvallisuutta ja v\u00e4hent\u00e4\u00e4 t\u00f6rm\u00e4yksi\u00e4 yhdess\u00e4 maailman tiheimmin asutuista kaupunkiymp\u00e4rist\u00f6ist\u00e4. Merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4 on, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 asetus koskee sek\u00e4 henkil\u00f6- ett\u00e4 hy\u00f6tyajoneuvoja, ja sit\u00e4 sovelletaan jo suurissa vuokrausalustoissa, kuten Citi Bikessa.<\/p><div class=\"regen-test-placement-from-wizard-1604397851\" id=\"regen-1360690161\"><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-1076230867169041\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><\/div><div class=\"regen-test-placement-from-wizard-2878267818\" id=\"regen-3996431542\"><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-1076230867169041\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><\/div>\n\n\n\n<p>T\u00e4ll\u00e4 kehityksell\u00e4 on useita seurauksia:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Soveltamisala ja oikeudellinen peruste:<\/strong> Pormestari Adams v\u00e4itt\u00e4\u00e4 olevansa oikeutettu valvomaan t\u00e4t\u00e4 s\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4 &quot;Sammyn lain&quot; nojalla. Kyseess\u00e4 on lains\u00e4\u00e4d\u00e4nt\u00f6ty\u00f6kalu, jonka tarkoituksena on alentaa kaupunginlaajuisia nopeusrajoituksia ilman valtuuston t\u00e4ytt\u00e4 hyv\u00e4ksynt\u00e4\u00e4. Paikalliset lains\u00e4\u00e4t\u00e4j\u00e4t ovat kuitenkin vastustaneet t\u00e4t\u00e4 siirtoa ja v\u00e4itt\u00e4neet, ett\u00e4 laajempi yksimielisyys ja virallinen lakiesityksen hyv\u00e4ksyminen ovat v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00f6mi\u00e4.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Toiminnallinen vaikutus:<\/strong> Citi Biken kaltaiset yritykset ovat reagoineet nopeasti. Heid\u00e4n poljinavusteisia polkupy\u00f6ri\u00e4\u00e4n ohjelmoidaan jo uudelleen uuden nopeusrajan mukaisiksi. Valvonta on kuitenkin edelleen ongelmallista. Monissa py\u00f6riss\u00e4 ei ole n\u00e4kyvi\u00e4 nopeusmittareita, ja ajajat luottavat usein sovelluspohjaisiin suorituskykymittareihin, jotka voivat olla ep\u00e4tarkkoja tai vaikeasti todennettavia reaaliajassa.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>T\u00e4yt\u00e4nt\u00f6\u00f6npano ja tasa-arvo:<\/strong> New Yorkin poliisi on alkanut antaa rikosoikeudellisia haasteita rikkomuksista, mutta merkitt\u00e4v\u00e4 osa niist\u00e4 on tiett\u00e4v\u00e4sti hyl\u00e4tty oikeudessa. T\u00e4m\u00e4 her\u00e4tt\u00e4\u00e4 huolta oikeudenmukaisesta valvonnasta ja k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n haasteista, joita yhten\u00e4isen s\u00e4\u00e4nn\u00f6n soveltaminen aiheuttaa n\u00e4in monimuotoiselle k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4ryhm\u00e4lle.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Yleis\u00f6n mielipide ja vaihtoehdot:<\/strong> Turvallisuusaktivistit tukevat toimenpidett\u00e4 p\u00e4\u00e4osin ja vetoavat sen potentiaaliin v\u00e4hent\u00e4\u00e4 loukkaantumisia. L\u00e4hettity\u00f6ntekij\u00e4t ja liikkuvuuden puolestapuhujat kuitenkin v\u00e4itt\u00e4v\u00e4t, ett\u00e4 k\u00e4yt\u00e4nt\u00f6 kohdistuu ep\u00e4oikeudenmukaisesti pienituloisiin py\u00f6r\u00e4ilij\u00f6ihin ja keikkaty\u00f6ntekij\u00f6ihin, jotka ovat riippuvaisia s\u00e4hk\u00f6py\u00f6rist\u00e4 nopeuden ja tehokkuuden vuoksi. Jotkut ehdottavat, ett\u00e4 kaupungin tulisi sen sijaan keskitty\u00e4 ajoneuvojen nopeuksien v\u00e4hent\u00e4miseen ja py\u00f6r\u00e4ilyinfrastruktuurin laajentamiseen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Mit\u00e4 t\u00e4m\u00e4 tarkoittaa tulevaisuudessa: odotettavissa on lis\u00e4keskustelua asetuksen laillisuudesta, vaatimuksia investoinneista erillisiin jakelukaistoihin ja ehk\u00e4 kaupungin my\u00f6nt\u00e4m\u00e4n nopeudenrajoitusteknologian tai sertifioitujen s\u00e4hk\u00f6py\u00f6r\u00e4mallien k\u00e4ytt\u00f6\u00f6nottoa.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">2. Specializedin takaisinkutsut Globe Haul ST- ja LT-mallit<\/h3>\n\n\n\n<p>Yksi alan arvostetuimmista valmistajista, Specialized Bicycle Components, on ilmoittanut noin 11 100 Globe Haul ST- ja LT-s\u00e4hk\u00f6py\u00f6r\u00e4mallin vapaaehtoisesta takaisinvedosta. Takaisinveto aloitettiin sen j\u00e4lkeen, kun yritys sai 13 ilmoitusta py\u00f6rien teleskooppisatulatolppien pett\u00e4misest\u00e4 \u2013 joista kaksi johti lieviin vammoihin, kuten naarmuihin ja mustelmiin. Takaisinvedot myytiin tammikuun 2023 ja maaliskuun 2025 v\u00e4lisen\u00e4 aikana, ja niiden hintahaarukka on 1 6 2 500\u20133 500 Yhdysvaltain dollaria.<\/p>\n\n\n\n<p>T\u00e4m\u00e4 toimenpide edustaa sek\u00e4 turvallisuustoimenpidett\u00e4 ett\u00e4 strategista br\u00e4nditoimenpidett\u00e4:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Takaisinvedon tiedot:<\/strong> Ongelma on 13-tuumaisen teleskooppisatulatolpan rakenteellinen eheys. T\u00e4ysin ojennettuna satulatolppa voi murtua ajajan painon alla, erityisesti kiihdytyksen tai ep\u00e4tasaisten teiden aikana. Specialized on kehottanut asiakkaita lopettamaan py\u00f6rien k\u00e4yt\u00f6n v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti ja k\u00e4ym\u00e4\u00e4n valtuutetulla j\u00e4lleenmyyj\u00e4ll\u00e4 maksutonta satulatolpan vaihtoa varten.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>J\u00e4lleenmyyj\u00e4n vastuut:<\/strong> T\u00e4m\u00e4 takaisinveto aiheuttaa logistisia haasteita py\u00f6r\u00e4korjaamoille ja Specialized-kumppaneille. J\u00e4lleenmyyjien on tarkastettava kyseess\u00e4 olevat mallit, k\u00e4sitelt\u00e4v\u00e4 korjaukset tai vaihdot ja vakuutettava asiakkaat \u2013 kaikki t\u00e4m\u00e4 voi aiheuttaa paineita osien saatavuudelle ja huoltoajoille myym\u00e4l\u00f6iss\u00e4.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Kuluttajien reaktiot ja br\u00e4ndiluottamus:<\/strong> Haitoista huolimatta Specializedin l\u00e4pin\u00e4kyv\u00e4 l\u00e4hestymistapa voi auttaa s\u00e4ilytt\u00e4m\u00e4\u00e4n kuluttajien luottamuksen. Takaisinveto osoittaa yrityksen halukkuutta toimia nopeasti ja asettaa turvallisuuden etusijalle \u2013 yh\u00e4 t\u00e4rke\u00e4mpi arvolupaus s\u00e4hk\u00f6py\u00f6r\u00e4markkinoiden kasvaessa.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Laajemmat vaikutukset:<\/strong> T\u00e4m\u00e4 tapaus korostaa tiukan laadunvalvonnan ja j\u00e4ljitett\u00e4vyyden merkityst\u00e4, erityisesti suuren v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin komponenteissa, kuten satulatolpissa ja rungoissa. Se voi my\u00f6s vaikuttaa tulevaan s\u00e4\u00e4ntelyyn, joka edellytt\u00e4\u00e4 tiukempia tuotetestej\u00e4 tai komponenttien sertifiointia koko mikromobiilialalla.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>S\u00e4hk\u00f6py\u00f6rien suosion kasvaessa t\u00e4llaiset takaisinvedot muistuttavat sek\u00e4 kuluttajia ett\u00e4 s\u00e4\u00e4ntelyviranomaisia siit\u00e4, ett\u00e4 turvallisuus ei ole valinnaista \u2013 se on perustavanlaatuista.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">3. VanMoof palaa Premium S6 -sarjalla<\/h3>\n\n\n\n<p>Hollantilainen s\u00e4hk\u00f6py\u00f6rien pioneeri VanMoof on tehnyt merkitt\u00e4v\u00e4n paluun lanseeraamalla uudet S6- ja S6 Open -mallinsa. Ne viestiv\u00e4t rohkeasta uudesta luvusta konkurssin ja sit\u00e4 seuranneen McLaren Applied Technologiesin yritysoston j\u00e4lkeen. N\u00e4iden uusien mallien tarkoituksena on palauttaa VanMoofin maine innovaatioiden, turvallisuuden ja kaupunkisuunnittelun erinomaisuutena.<\/p>\n\n\n\n<p>Keskeiset ominaisuudet ja markkinastrategia:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Tekniset tiedot:<\/strong> S6-mallistossa on 250 W:n etunapamoottori ja VanMoofin oma AutoShift-kolmivaihteinen vaihdej\u00e4rjestelm\u00e4. Integroitu 487 Wh:n akku tarjoaa jopa 150 km:n todellisen toimintamatkan (k\u00e4ytt\u00f6tilasta ja maastosta riippuen), ja t\u00e4yteen latausaika on noin 6,5 tuntia.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Turvaj\u00e4rjestelm\u00e4:<\/strong> VanMoofin perint\u00f6\u00e4 jatkavassa S6:ssa on sis\u00e4\u00e4nrakennettu potkulukitus, \u00e4\u00e4nih\u00e4lytys ja vuoden mittainen varkaudenestotilaus. T\u00e4m\u00e4 kolmikerroksinen l\u00e4hestymistapa on suunniteltu est\u00e4m\u00e4\u00e4n varkauksia ja tarjoamaan mielenrauhaa kaupunkilaisille k\u00e4ytt\u00e4jille.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Suunnitteluvaihtoehdot:<\/strong> S6 on saatavana kahtena runkomallina \u2013 steppe-over- ja steppe-through-versiona (S6 Open) \u2013 ja se painaa 22\u201323,5 kg. Py\u00f6r\u00e4n v\u00e4hitt\u00e4ishinta on 3 298 euroa (noin 1 TP6T3 825), ja ennakkotilauksiin vaaditaan 150 euron ennakkomaksu.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Kohdeyleis\u00f6 ja asemointi:<\/strong> VanMoof t\u00e4ht\u00e4\u00e4 selv\u00e4sti premium-luokan kaupunkity\u00f6matkailijoihin ja el\u00e4m\u00e4ntapatietoisiin kuljettajiin. Hinta ja ominaisuudet asettavat S6:n kilpailemaan Cowboyn, Stromerin ja Riese &amp; M\u00fcllerin huippumallien kanssa.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>V\u00e4hitt\u00e4ismyynti- ja tukistrategia:<\/strong> Yritys lupaa laajennettua myynninj\u00e4lkeist\u00e4 tukea, pidempi\u00e4 takuita ja saatavuutta sek\u00e4 suoramyynnin ett\u00e4 sertifioitujen yhteisty\u00f6kumppanien myym\u00e4l\u00f6iden kautta \u2013 vastauksena aiempaan kritiikkiin huonosta myynninj\u00e4lkeisest\u00e4 palvelusta.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Yhdist\u00e4m\u00e4ll\u00e4 ensiluokkaiset ominaisuudet edistyneisiin turvaominaisuuksiin VanMoof toivoo voivansa palauttaa paitsi liiketoimintansa my\u00f6s kuluttajien luottamuksen. McLarenin insin\u00f6\u00f6ritaidon taustalla S6 saattaa hyvinkin asettaa uuden vertailukohdan kaupunkien mikromobiiliudelle.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Yhteenvetotaulukko<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><strong>Aihe<\/strong><\/td><td><strong>Avaimenvaihto<\/strong><\/td><td><strong>Vaikutukset teollisuuteen<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>New Yorkin 24 km\/h nopeusrajoitus<\/td><td>Nopeusrajoitus 24 km\/h koko kaupungissa<\/td><td>Tarvitsee valvontaa; voi v\u00e4hent\u00e4\u00e4 loukkaantumisia; luo eriarvoisuutta<\/td><\/tr><tr><td>Globe Haulin takaisinkutsu<\/td><td>Pys\u00e4yt\u00e4 11 100 yksikk\u00f6\u00e4; ilmaiset satulatolpan vaihdot<\/td><td>Vaikutus v\u00e4hitt\u00e4iskaupan logistiikkaan; br\u00e4ndin mainetesti<\/td><\/tr><tr><td>VanMoof S6:n julkaisu<\/td><td>Uudet mallit, joissa on AutoShift, h\u00e4lytys ja 150 km:n toimintas\u00e4de<\/td><td>Ensiluokkainen sijoittelu; vuokraus- ja v\u00e4hitt\u00e4iskaupan painopisteen muutos<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Johtop\u00e4\u00e4t\u00f6s: Muuttuva mikromobiiliuden maisema<\/h3>\n\n\n\n<p>N\u00e4m\u00e4 kolme p\u00e4ivityst\u00e4 yhdess\u00e4 kiteytt\u00e4v\u00e4t mikromobiiliuden dynaamisen kehityksen kaupunkiymp\u00e4rist\u00f6iss\u00e4. Kaupunkien johtamista turvallisuusaloitteista valmistajien takaisinkutsoihin ja br\u00e4ndien uudistamiseen n\u00e4emme s\u00e4\u00e4ntelyn, vastuullisuuden ja innovaatioiden l\u00e4hentymisen. New Yorkin nopeusrajoitus pyrkii suojelemaan haavoittuvaisia tienk\u00e4ytt\u00e4ji\u00e4, mutta her\u00e4tt\u00e4\u00e4 kysymyksi\u00e4 siit\u00e4, miten t\u00e4llaisia s\u00e4\u00e4nt\u00f6j\u00e4 parhaiten valvotaan. Specializedin takaisinkutsu osoittaa jatkuvan laadunvarmistuksen t\u00e4rkeyden nopeasti kehittyvill\u00e4 s\u00e4hk\u00f6py\u00f6r\u00e4markkinoilla. Samaan aikaan VanMoofin tuotteiden elpyminen edustaa rohkeaa askelta kohti premium- ja turvallisia s\u00e4hk\u00f6py\u00f6ri\u00e4, jotka voivat m\u00e4\u00e4ritell\u00e4 k\u00e4ytt\u00e4jien odotukset uudelleen.<\/p>\n\n\n\n<p>J\u00e4lleenmyyjille t\u00e4m\u00e4 tarkoittaa asiakkaiden kouluttamista paitsi tuoteominaisuuksista my\u00f6s lakien noudattamisesta. Kaupungin virkamiehille se edellytt\u00e4\u00e4 turvallisuuden ja liikkumistarpeiden tasapainottamista. Toimituspalveluissa tuotteiden takaisinvedot ja nopeusrajoitukset ovat operatiivisia riskej\u00e4, joihin on sopeuduttava. Ja kuluttajille luottamus \u2013 br\u00e4ndeihin, infrastruktuuriin ja hallintoon \u2013 on tulossa k\u00e4ytt\u00f6\u00f6noton kulmakiveksi.<\/p>\n\n\n\n<p>Ala ei ainoastaan kasva \u2013 se kypsyy. Ja se tarkoittaa, ett\u00e4 jokaisen sidosryhm\u00e4n on kehitytt\u00e4v\u00e4 sen mukana.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Kuvan tekij\u00e4noikeusvastuuvapauslauseke<\/h2>\n\n\n\n<p>Jotkin t\u00e4ll\u00e4 verkkosivustolla\/artikkelissa k\u00e4ytetyt kuvat ovat per\u00e4isin internetist\u00e4, ja ne on tarkoitettu yksinomaan havainnollistaviin ja koulutustarkoituksiin sis\u00e4ll\u00f6n ymm\u00e4rryksen parantamiseksi. Kunnioitamme alkuper\u00e4isten tekij\u00f6iden immateriaalioikeuksia ja pyrimme mainitsemaan l\u00e4hteet soveltuvin osin.<\/p>\n\n\n\n<p>Jos olet jonkin t\u00e4ss\u00e4 n\u00e4kyv\u00e4n kuvan oikeutettu omistaja ja uskot sen k\u00e4yt\u00f6n loukkaavan tekij\u00e4noikeuksia, ota meihin yhteytt\u00e4 osoitteessa <a href=\"mailto:info@regencargobikes.com\" target=\"_Blank\" rel=\"noreferrer noopener\">info@regencargobikes.com<\/a>Vahvistuksen j\u00e4lkeen poistamme kuvan viipym\u00e4tt\u00e4 tai ilmoitamme asianmukaisen l\u00e4hteen.<\/p>\n\n\n\n<p>Kiitos ymm\u00e4rryksest\u00e4si.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00a9 Regen Technology Co., Ltd.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><\/h2>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Here\u2019s a detailed roundup of three key developments\u2014New York City&#8217;s new e-bike speed limit, a maIntroduction The world of micromobility is undergoing a transformation, and the first half of June 2025 has brought three major developments to the forefront. These changes\u2014regulatory, technical, and commercial\u2014are redefining how cities manage electric mobility, how companies respond to safety [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1554,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[33],"tags":[],"class_list":["post-1553","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ebike-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1553","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1553"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1553\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1556,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1553\/revisions\/1556"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1554"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1553"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1553"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1553"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}