{"id":2118,"date":"2026-08-17T15:24:32","date_gmt":"2026-08-17T07:24:32","guid":{"rendered":"https:\/\/regencargobikes.com\/?p=2118"},"modified":"2026-08-18T22:41:41","modified_gmt":"2026-08-18T14:41:41","slug":"cargo-bike-tire-sizes-a-guide-for-fleet-operators","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/regencargobikes.com\/fi\/cargo-bike-tire-sizes-a-guide-for-fleet-operators\/","title":{"rendered":"Lastipy\u00f6r\u00e4n rengaskoot: Opas kaluston operaattoreille"},"content":{"rendered":"<p>Jos hallinnoit s\u00e4hk\u00f6isten kuljetuspy\u00f6rien kalustoa, oikean rengaskoon valinta ei ole vain mukavasta ajosta kiinni\u2014se on turvallisuutta, k\u00e4ytt\u00f6aikaa ja tulostasi. Yleisimm\u00e4t kuljetuspy\u00f6rien rengaskoot ovat 20 tuumaa ja 26 tuumaa, ja leveydet ovat tyypillisesti 2,0\u20132,5 tuumaa, mutta universaalia standardia ei ole. Tarkka koko riippuu py\u00f6r\u00e4si tyypist\u00e4 (long john, long tail, etukuormaaja) ja valmistajasta. T\u00e4m\u00e4 opas purkaa yleiset koot, n\u00e4ytt\u00e4\u00e4, miten l\u00f6yd\u00e4t tarkan koon ISO\/ETRTO-j\u00e4rjestelm\u00e4n avulla, ja tarjoaa kalustokohtaisia neuvoja kest\u00e4vien renkaiden valintaan.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/regencargobikes.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/hero.webp\" alt=\"L\u00e4hikuva s\u00e4hk\u00f6isen lastipy\u00f6r\u00e4n renkaasta, jossa n\u00e4kyv\u00e4t kokomerkinn\u00e4t\" \/><\/figure>\n<h2>Yleiset kuljetuspy\u00f6rien rengaskoot py\u00f6r\u00e4tyypin mukaan<\/h2>\n<p>S\u00e4hk\u00f6iset kuljetuspy\u00f6r\u00e4t tulevat erilaisina kokoonpanoina, joilla jokaisella on omat py\u00f6r\u00e4- ja rengaskoot. Yleisten kokojen ymm\u00e4rt\u00e4minen kullekin tyypille on ensimm\u00e4inen askel varmistaaksesi, ett\u00e4 tilaat oikeat varaosat.<\/p>\n<h3>Long John (etukuormaaja) -py\u00f6r\u00e4t<\/h3>\n<p>Long John -py\u00f6r\u00e4t, tunnetaan my\u00f6s etukuormaajina, k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t tyypillisesti pienemp\u00e4\u00e4 etupy\u00f6r\u00e4\u00e4 (usein 20 tuumaa) ja suurempaa takapy\u00f6r\u00e4\u00e4 (usein 26 tuumaa). Pienempi etupy\u00f6r\u00e4 mahdollistaa matalamman kuormatason, parantaen vakautta. N\u00e4iden py\u00f6rien rengasleveydet vaihtelevat yleens\u00e4 2,0\u20132,5 tuuman v\u00e4lill\u00e4 raskaiden kuormien k\u00e4sittelemiseksi.<\/p><div id=\"regen-4196190167\" class=\"regen-test-placement-from-wizard-2878267818 regen-entity-placement\" role=\"region\" aria-label=\"Mainokset\"><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-1076230867169041\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><\/div><div id=\"regen-1322845224\" class=\"regen-test-placement-from-wizard-1604397851 regen-entity-placement\" role=\"region\" aria-label=\"Mainokset\"><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-1076230867169041\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><\/div>\n<h3>Long Tail -py\u00f6r\u00e4t<\/h3>\n<p>Long Tail -py\u00f6r\u00e4t, kuten Riese &amp; M\u00fcller Load tai Tern GSD, k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t usein 20 tuuman py\u00f6ri\u00e4 sek\u00e4 edess\u00e4 ett\u00e4 takana, tai joskus 26 tuumaa takana. Pienempi py\u00f6r\u00e4n halkaisija laskee painopistett\u00e4, mik\u00e4 on hy\u00f6dyllist\u00e4 kuljetettaessa matkustajia tai tilaa vievi\u00e4 tavaroita. Leveydet ovat j\u00e4lleen tyypillisesti 2,0\u20132,5 tuuman v\u00e4lill\u00e4.<\/p>\n<h3>Etukuormaaja-laatikkopy\u00f6r\u00e4t<\/h3>\n<p>Etukuormaaja-laatikkopy\u00f6r\u00e4t, kuten Urban Arrow, voivat k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 20 tuuman etupy\u00f6r\u00e4\u00e4 ja 26 tuuman takapy\u00f6r\u00e4\u00e4, samankaltaisesti kuin long john -py\u00f6r\u00e4t. Jotkut mallit k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t kuitenkin 26 tuuman py\u00f6ri\u00e4 kaikkialla, erityisesti suuremmille kuormakapasiteeteille.<\/p>\n<p>On t\u00e4rke\u00e4\u00e4 huomata, ett\u00e4 kuljetuspy\u00f6rille ei ole olemassa universaalia \u2018standardikokoa\u2019. Tarkista aina oman mallisi tekniset tiedot.<\/p>\n<h2>Kuinka l\u00f6yt\u00e4\u00e4 oikea rengaskoko kuljetuspy\u00f6r\u00e4llesi<\/h2>\n<p>Renkaiden oikea koko on kriittinen turvallisuuden ja suorituskyvyn kannalta. Luotettavin tapa on k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 ISO (ETRTO) -kokoj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4, joka ilmoittaa renkaan leveyden millimetrein\u00e4 ja vanteen bead-istukan halkaisijan millimetrein\u00e4. Esimerkiksi yleinen cargo-py\u00f6r\u00e4n rengas voi olla merkitty \u201950-406\u2019, mik\u00e4 tarkoittaa 50 mm leve\u00e4\u00e4 ja 406 mm halkaisijaltaan (vastaa 20 tuuman py\u00f6r\u00e4\u00e4).<\/p>\n<p>L\u00f6yt\u00e4\u00e4ksesi oikean koon, toimi seuraavasti:<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Tarkista renkaan kylki:<\/strong> Etsi numerosarja ja kirjaimia, kuten \u201920 x 2.0\u2019 tai \u201950-406\u2019. ISO\/ETRTO-muoto (esim. 50-406) on tarkin.<\/li>\n<li><strong>Tarkista py\u00f6r\u00e4n vanne:<\/strong> Vanteessa voi olla leima, joka ilmoittaa ETRTO-halkaisijan (esim. \u2018ETRTO 406\u2019). T\u00e4m\u00e4 on lopullinen mittaus py\u00f6r\u00e4n koolle.<\/li>\n<li><strong>Tutustu valmistajan k\u00e4sikirjaan:<\/strong> Kalustopy\u00f6riss\u00e4 alkuper\u00e4isen laitevalmistajan (OEM) k\u00e4sikirja luettelee tarkat rengasvaatimukset. Jos sinulla on useita yksik\u00f6it\u00e4, varmista, ett\u00e4 kaikki py\u00f6r\u00e4t k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t samaa kokoa.<\/li>\n<li><strong>Ota yhteytt\u00e4 valmistajaan tai j\u00e4lleenmyyj\u00e4\u00e4n:<\/strong> Jos olet ep\u00e4varma, ota yhteytt\u00e4 br\u00e4ndin tekniseen tukeen py\u00f6r\u00e4si mallin ja vuosimallin kanssa. He voivat vahvistaa oikean renkaan koon.<\/li>\n<\/ol>\n<p>V\u00e4lt\u00e4 luottamasta pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n tuumamittoihin (esim. \u201920 tuumaa\u2019), koska ne voivat olla ep\u00e4selvi\u00e4; ISO\/ETRTO-j\u00e4rjestelm\u00e4 on alan standardi tarkkaan sovitukseen.<\/p>\n<h2>Renkaiden kokojen vertailutaulukko: Suosittuja cargo-py\u00f6r\u00e4malleja<\/h2>\n<p>Jotta saat selke\u00e4mm\u00e4n kuvan, t\u00e4ss\u00e4 on rengaskoot joillekin suosituille cargo-py\u00f6r\u00e4malleille. Huomaa, ett\u00e4 n\u00e4m\u00e4 ovat esimerkkej\u00e4 ja voivat vaihdella mallivuoden ja kokoonpanon mukaan.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Py\u00f6r\u00e4malli<\/th>\n<th>Eturenkaan koko (tuumat)<\/th>\n<th>Eturenkaan koko (ETRTO)<\/th>\n<th>Takarenkaan koko (tuumat)<\/th>\n<th>Takarenkaan koko (ETRTO)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Riese &amp; M\u00fcller -kuorma<\/td>\n<td>20 x 2.0<\/td>\n<td>50-406<\/td>\n<td>26 x 2.0<\/td>\n<td>50-559<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tiira Saksanpaimenkoira<\/td>\n<td>20 x 2.0<\/td>\n<td>50-406<\/td>\n<td>20 x 2.0<\/td>\n<td>50-406<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Urban Arrow<\/td>\n<td>20 x 2.0<\/td>\n<td>50-406<\/td>\n<td>26 x 2.0<\/td>\n<td>50-559<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Long John (tyypillinen)<\/td>\n<td>20 x 2.0<\/td>\n<td>50-406<\/td>\n<td>26 x 2.0<\/td>\n<td>50-559<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Long Tail (tyypillinen)<\/td>\n<td>20 x 2.0<\/td>\n<td>50-406<\/td>\n<td>20 x 2.0<\/td>\n<td>50-406<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Tarkista aina oman py\u00f6r\u00e4si k\u00e4sikirjasta, koska valmistajat voivat muuttaa kokoja mallivuosien v\u00e4lill\u00e4.<\/p>\n<h2>Cargo-py\u00f6r\u00e4n renkaan leveys: Kuinka leve\u00e4 kannattaa valita?<\/h2>\n<p>Renkaan leveys on kompromissi vakauden ja vierint\u00e4vastuksen v\u00e4lill\u00e4. Leve\u00e4mm\u00e4t renkaat (2,5 tuumaa ja enemm\u00e4n) tarjoavat paremman vakauden ja kest\u00e4v\u00e4t raskaampia kuormia, mutta ne lis\u00e4\u00e4v\u00e4t my\u00f6s vierint\u00e4vastusta, mik\u00e4 voi v\u00e4hent\u00e4\u00e4 toimintamatkaa ja tehokkuutta. Kapeammat renkaat (noin 2,0 tuumaa) ovat tehokkaampia, mutta voivat tuntua v\u00e4hemm\u00e4n vakailta, erityisesti raskasta kuormaa kuljetettaessa.<\/p>\n<h3>Vakaus vs. vierint\u00e4vastus<\/h3>\n<p>Rahtipy\u00f6r\u00e4ss\u00e4 vakaus on usein t\u00e4rke\u00e4mp\u00e4\u00e4 kuin huippunopeus. Leve\u00e4mpi rengas tarjoaa suuremman kosketuspinnan, mik\u00e4 parantaa pitoa ja vakautta erityisesti kaarreajossa tai ep\u00e4tasaisilla pinnoilla. T\u00e4m\u00e4 kuitenkin tulee korkeamman vierint\u00e4vastuksen kustannuksella, mik\u00e4 voi olla havaittavissa pitkill\u00e4 matkoilla tai kun akku on v\u00e4hiss\u00e4.<\/p>\n<h3>Kuorman tuki ja rengaspaine<\/h3>\n<p>Leve\u00e4mm\u00e4t renkaat voivat my\u00f6s tukea raskaampia kuormia matalammilla paineilla, mik\u00e4 parantaa mukavuutta. Liian matala paine voi kuitenkin aiheuttaa puristuspuhkeamisia ja lis\u00e4t\u00e4 vanteen vaurioitumisen riski\u00e4. Tarkista aina renkaan enimm\u00e4iskuormitusluokitus ja suositeltu painealue. Rahtipy\u00f6riss\u00e4 paineet vaihtelevat usein 30\u201350 PSI:n v\u00e4lill\u00e4, mutta s\u00e4\u00e4d\u00e4 ne kuorman ja valmistajan suositusten mukaan.<\/p>\n<h2>Kaluston huolto: Kest\u00e4vien renkaiden valinta rahtipy\u00f6r\u00e4kalustollesi<\/h2>\n<p>Kalustoa hallinnoitaessa rengasvalinta ulottuu pelkk\u00e4\u00e4 kokoa pidemm\u00e4lle. Tarvitset renkaita, jotka tarjoavat kest\u00e4vyytt\u00e4, kantavuutta ja helppoa huollettavuutta seisokkiaikojen minimoimiseksi.<\/p>\n<h3>Kest\u00e4vyys<\/h3>\n<p>Etsi renkaita, joissa on vankka runko ja puhkaisunkest\u00e4v\u00e4t kerrokset. Monet rahtipy\u00f6r\u00e4renkaat on suunniteltu suurta kilometrim\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4 varten kaupunkik\u00e4yt\u00f6ss\u00e4, ja niiss\u00e4 on vahvistetut kyljet kest\u00e4m\u00e4\u00e4n reunakiveysiskuja. Harkitse renkaita, joissa on korkeampi TPI (lankatiheys tuumalla) paremman puhkaisunkest\u00e4vyyden saavuttamiseksi, mutta tasapainota t\u00e4m\u00e4 vierint\u00e4vastuksen ja mukavuuden kanssa.<\/p>\n<h3>Kantavuus<\/h3>\n<p>Tarkista renkaan suurin kuormitusluokitus, joka on yleens\u00e4 painettu sivusein\u00e4\u00e4n. Rahtipy\u00f6r\u00e4t voivat kantaa merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4 painoa, joten varmista, ett\u00e4 rengas kest\u00e4\u00e4 sek\u00e4 py\u00f6r\u00e4n painon ett\u00e4 suunnitellun kuorman. Esimerkiksi 150 kg:n kuormitukseen luokiteltu rengas voi sopia yksipaikkaiseen rahtipy\u00f6r\u00e4\u00e4n, mutta tandem- tai raskaasti kuormattu kalustopy\u00f6r\u00e4 voi vaatia korkeamman luokituksen.<\/p>\n<h3>Huollon helppous<\/h3>\n<p>Valitse renkaat, jotka on helppo asentaa ja irrottaa, sill\u00e4 t\u00e4m\u00e4 nopeuttaa vaihtoja. Tubeless-valmiit renkaat voivat v\u00e4hent\u00e4\u00e4 puhkeamisia, mutta vaativat yhteensopivat vanteet ja tiivistysnesteen. Kaluston k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 saatat suosia sis\u00e4kumeja yksinkertaisuuden vuoksi tai tubeless-ratkaisua harvempien puhkeamisten takia \u2013 punnitse hyv\u00e4t ja huonot puolet omien reittiesi kannalta.<\/p>\n<p>Vakioi rengaskoot kalustossasi mahdollisuuksien mukaan. Jos sinulla on useita py\u00f6r\u00e4malleja, harkitse yhden tai kahden rengaskoon k\u00e4ytt\u00f6\u00e4 varaston yksinkertaistamiseksi ja kustannusten v\u00e4hent\u00e4miseksi. Pid\u00e4 pient\u00e4 varastoa vara- ja sis\u00e4renkaita joka kokoa varten ja kouluta huoltohenkil\u00f6st\u00f6si oikeisiin asennusmenetelmiin.<\/p>\n<h2>Milloin vaihtaa s\u00e4hk\u00f6rahtipy\u00f6r\u00e4n renkaat: kulumisen merkit<\/h2>\n<p>Renkaiden vaihtoajankohdan tunnistaminen on ratkaisevan t\u00e4rke\u00e4\u00e4 turvallisuuden ja kustannustehokkuuden kannalta. T\u00e4ss\u00e4 keskeisi\u00e4 merkkej\u00e4:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Kulutuspinnan kulumismerkit:<\/strong> Monissa renkaissa on kulumismerkit \u2013 pienet kohoumat kulutuspinnan urissa. Kun kulutuspinta on kulunut n\u00e4iden kohoumien tasalle, on aika vaihtaa.<\/li>\n<li><strong>Viillot, halkeamat ja pullistumat:<\/strong> Tarkista renkaat s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti leikkauksien, halkeamien tai pullistumien varalta sivusein\u00e4ss\u00e4 tai kulutuspinnassa. N\u00e4m\u00e4 voivat johtaa puhkeamisiin.<\/li>\n<li><strong>Toistuvat puhkeamiset:<\/strong> Jos saat tavallista enemm\u00e4n puhkeamisia, rengas voi olla kulunut tai vaurioitunut. Sen vaihtaminen voi v\u00e4hent\u00e4\u00e4 seisokkiaikoja.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ennaltaehk\u00e4isev\u00e4 vaihto on halvempaa kuin h\u00e4t\u00e4korjaukset ja pit\u00e4\u00e4 kalustosi turvallisena.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/regencargobikes.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/mid.webp\" alt=\"Huoltoty\u00f6ntekij\u00e4 tarkastamassa cargo-py\u00f6r\u00e4n rengasta kalustossa\" \/><\/figure>\n<h2>Usein kysytyt kysymykset<\/h2>\n<h3>Mik\u00e4 on yleisin rengaskoko s\u00e4hk\u00f6iselle cargo-py\u00f6r\u00e4lle?<\/h3>\n<p>Yht\u00e4 ainoaa standardia ei ole, mutta 20 tuuman py\u00f6r\u00e4t ovat hyvin yleisi\u00e4 Long John -py\u00f6rien etuosassa ja monissa Long Tail -malleissa molemmissa py\u00f6riss\u00e4. Renkaan leveydet vaihtelevat tyypillisesti 2,0\u20132,5 tuuman v\u00e4lill\u00e4. Tarkista aina oman mallisi tekniset tiedot.<\/p>\n<h3>Miten l\u00f6yd\u00e4n cargo-py\u00f6r\u00e4ni renkaan ETRTO-koon?<\/h3>\n<p>Katso renkaan sivusein\u00e4st\u00e4 numeroa, kuten 50-406. Ensimm\u00e4inen numero on leveys millimetrein\u00e4, toinen on bead-istukan halkaisija (vanteen halkaisija) millimetrein\u00e4. T\u00e4m\u00e4 on tarkin tapa tunnistaa koko.<\/p>\n<h3>Voinko k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 leve\u00e4mp\u00e4\u00e4 rengasta cargo-py\u00f6r\u00e4ni vanteissa?<\/h3>\n<p>Voit usein menn\u00e4 hieman leve\u00e4mm\u00e4ll\u00e4, mutta se riippuu vanteen leveydest\u00e4 ja rungon v\u00e4lyksest\u00e4. Tarkista vanteen ETRTO-leveys ja valmistajan suositukset. Leve\u00e4mpi rengas voi lis\u00e4t\u00e4 vakautta, mutta my\u00f6s vierint\u00e4vastusta.<\/p>\n<h3>Mit\u00e4 rengaspainetta minun tulisi k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 cargo-py\u00f6r\u00e4n renkaille?<\/h3>\n<p>Suositeltu paine on yleens\u00e4 merkitty renkaan sivusein\u00e4\u00e4n. Cargo-py\u00f6riss\u00e4 se on usein 30\u201350 PSI, mutta s\u00e4\u00e4d\u00e4 kuorman mukaan. Raskaammat kuormat vaativat korkeamman paineen puristuspuhkeamisten est\u00e4miseksi, mutta \u00e4l\u00e4 ylit\u00e4 enimm\u00e4isluokitusta.<\/p>\n<h3>Ovatko tubeless-renkaat sen arvoisia cargo-py\u00f6r\u00e4kalustolle?<\/h3>\n<p>Tubeless-renkaat voivat v\u00e4hent\u00e4\u00e4 puhkeamisia ja mahdollistaa matalammat paineet mukavuuden vuoksi, mutta ne vaativat yhteensopivat vanteet ja s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisen tiivistysnesteen huollon. Kalustoille punnitse v\u00e4hentynyt seisokkiaika lis\u00e4\u00e4ntyneen monimutkaisuuden sijaan; jotkut operaattorit suosivat sis\u00e4renkaita yksinkertaisuuden vuoksi.<\/p>\n<h2>Johtop\u00e4\u00e4t\u00f6s<\/h2>\n<p>Oikean cargo-py\u00f6r\u00e4n rengaskoon m\u00e4\u00e4ritt\u00e4minen edellytt\u00e4\u00e4 py\u00f6r\u00e4tyypin ymm\u00e4rt\u00e4mist\u00e4 ja tarkkojen ISO\/ETRTO-mittausten k\u00e4ytt\u00f6\u00e4. Varmista aina koot py\u00f6r\u00e4si k\u00e4sikirjasta tai vanteen merkinn\u00f6ist\u00e4 ja valitse kest\u00e4v\u00e4t, kuormaan sopivat renkaat pit\u00e4\u00e4ksesi kalustosi toiminnassa tehokkaasti. Vakioimalla koot ja yll\u00e4pit\u00e4m\u00e4ll\u00e4 pient\u00e4 varastoa voit v\u00e4hent\u00e4\u00e4 seisokkiaikoja ja pident\u00e4\u00e4 cargo-py\u00f6riesi k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4. Lis\u00e4\u00e4 oivalluksia saat katsomalla <a href=\"https:\/\/regencargobikes.com\/fi\/cargo-bike-tires\/\">cargo-py\u00f6r\u00e4n rengasoppaan<\/a> ja <a href=\"https:\/\/regencargobikes.com\/fi\/cargo-bike-maintenance\/\">cargo-py\u00f6r\u00e4n renkaiden huolto<\/a> -vinkit. Jos harkitset my\u00f6s <a href=\"https:\/\/regencargobikes.com\/fi\/electric-cargo-bikes\/\">s\u00e4hk\u00f6isen cargo-py\u00f6r\u00e4n rengaskokoja<\/a> uusia hankintoja varten, ostooppaamme voivat auttaa.<\/p>\n<h2>Viitteet<\/h2>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/cargobikehub.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Cargo-py\u00f6r\u00e4keskus<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.cyclinguk.org\/cargo-bikes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Cycling UK \u2013 Cargo-py\u00f6r\u00e4t<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/ecba.bike\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Euroopan cargo-py\u00f6r\u00e4j\u00e4rjest\u00f6<\/a><\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tutustu yleisiin tavarapy\u00f6r\u00e4n rengaskokoihin py\u00f6r\u00e4tyypin mukaan, miten l\u00f6yd\u00e4t oikean koon ETRTO:n avulla, ja vinkkej\u00e4 kest\u00e4vien renkaiden valintaan kalustollesi.<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":2135,"comment_status":"closed","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-2118","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-knowledge"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2118","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2118"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2118\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2136,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2118\/revisions\/2136"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2135"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2118"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2118"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2118"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}