{"id":1373,"date":"2025-05-23T11:45:55","date_gmt":"2025-05-23T03:45:55","guid":{"rendered":"https:\/\/regencargobikes.com\/?p=1373"},"modified":"2025-05-23T11:45:58","modified_gmt":"2025-05-23T03:45:58","slug":"finland-e-bike-market-hit-hard-as-tax-incentives-end","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/regencargobikes.com\/fr\/finland-e-bike-market-hit-hard-as-tax-incentives-end\/","title":{"rendered":"Le march\u00e9 finlandais des v\u00e9los \u00e9lectriques durement touch\u00e9 par la fin des incitations fiscales"},"content":{"rendered":"<p>Le secteur finlandais du v\u00e9lo \u00e9lectrique, autrefois florissant, est aujourd&#039;hui confront\u00e9 \u00e0 un ralentissement brutal, la d\u00e9cision du gouvernement de supprimer d&#039;importantes incitations fiscales provoquant une onde de choc dans le secteur. Ce revirement de politique, confirm\u00e9 d\u00e9but mai 2025, mettra fin aux avantages accord\u00e9s aux entreprises pour les v\u00e9los \u00e9lectriques, en vigueur depuis 2021, ce qui entra\u00eenera une baisse imm\u00e9diate et significative de la demande dans tout le pays.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Qu\u2019est-ce qui a chang\u00e9 sur le march\u00e9 finlandais des v\u00e9los \u00e9lectriques\u00a0?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Le gouvernement finlandais a annonc\u00e9 qu&#039;il allait progressivement supprimer le populaire <strong>syst\u00e8me de d\u00e9duction fiscale pour les v\u00e9los \u00e9lectriques<\/strong> d&#039;ici la fin de 2025. Cet avantage permettait aux employeurs d&#039;offrir \u00e0 leurs employ\u00e9s des v\u00e9los \u00e9lectriques dans le cadre de leur salaire imposable, avec <strong>jusqu&#039;\u00e0 1 200 \u20ac par an<\/strong> en \u00e9conomies non imposables. Ce programme a incit\u00e9 des dizaines de milliers de voyageurs \u00e0 adopter le v\u00e9lo \u00e9lectrique, contribuant ainsi aux objectifs de mobilit\u00e9 durable et \u00e0 l&#039;am\u00e9lioration de la sant\u00e9 publique.<\/p>\n\n\n\n<p>Mais avec un nouveau budget national visant \u00e0 r\u00e9duire les d\u00e9penses publiques, le minist\u00e8re des Finances pr\u00e9voit de supprimer cet avantage fiscal et d&#039;autres all\u00e9gements fiscaux li\u00e9s aux d\u00e9placements domicile-travail, notamment ceux pour les frais de t\u00e9l\u00e9travail. Les autorit\u00e9s estiment <strong>les changements permettront au gouvernement d&#039;\u00e9conomiser 70 millions d&#039;euros<\/strong> d&#039;ici 2026.<\/p><div class=\"regen-test-placement-from-wizard-1604397851\" id=\"regen-444897862\"><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-1076230867169041\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><\/div><div class=\"regen-test-placement-from-wizard-2878267818\" id=\"regen-2485914229\"><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-1076230867169041\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>R\u00e9action de l&#039;industrie : \u00ab Un coup dur \u00bb<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Ce changement de politique a d\u00e9clench\u00e9 des sonnettes d\u2019alarme dans le secteur finlandais du v\u00e9lo et de la micromobilit\u00e9. <strong>Tero Valtonen<\/strong>, PDG d&#039;un fabricant national de v\u00e9los <strong>Helkama Velox<\/strong>, a d\u00e9clar\u00e9 que la nouvelle \u00e9tait arriv\u00e9e sans avertissement.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u00ab C&#039;est un coup dur. Nous pr\u00e9voyons des millions de pertes de revenus. Nous allons devoir revoir imm\u00e9diatement nos effectifs et nos objectifs de production \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Valtonen \u00e0 la cha\u00eene finlandaise Yle.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Il a soulign\u00e9 que si la subvention \u00e9tait initialement destin\u00e9e aux employeurs, les v\u00e9ritables b\u00e9n\u00e9ficiaires \u00e9taient les usagers urbains et p\u00e9riurbains qui trouvaient dans les v\u00e9los \u00e9lectriques une alternative fiable et \u00e9cologique \u00e0 la voiture. Depuis 2021, <strong>plus de 100 000 employ\u00e9s<\/strong> ont re\u00e7u des v\u00e9los \u00e9lectriques gr\u00e2ce au programme d&#039;incitation, dont les deux tiers sont des mod\u00e8les \u00e9lectriques.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Un revers pour la sant\u00e9 publique et la durabilit\u00e9 ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Plusieurs \u00e9tudes, y compris des recherches men\u00e9es par le <strong>Universit\u00e9 de Finlande orientale<\/strong>\u2014 ont d\u00e9montr\u00e9 que les d\u00e9placements domicile-travail en v\u00e9lo \u00e9lectrique pr\u00e9sentent des avantages consid\u00e9rables pour la sant\u00e9. Une \u00e9tude cit\u00e9e par Yle indique que <strong>Les employ\u00e9s utilisant des v\u00e9los \u00e9lectriques fournis par l&#039;entreprise ont pris en moyenne 4,5 jours de maladie de moins par an<\/strong> par rapport aux automobilistes.<\/p>\n\n\n\n<p>La F\u00e9d\u00e9ration finlandaise des cyclistes a exprim\u00e9 sa d\u00e9ception face \u00e0 ce changement de politique, affirmant qu&#039;il compromet des ann\u00e9es de progr\u00e8s vers <strong>transport durable<\/strong>, <strong>d\u00e9congestion urbaine<\/strong>, et <strong>modes de vie plus sains<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u00ab Les v\u00e9los \u00e9lectriques aident les villes \u00e0 r\u00e9duire leurs \u00e9missions et \u00e0 fluidifier la circulation. Supprimer l&#039;incitation fiscale est un pas en arri\u00e8re \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Anna Hiltunen, porte-parole.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Que se passe-t-il maintenant ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Les d\u00e9taillants et les \u00e9quipementiers constatent d\u00e9j\u00e0 une forte baisse des demandes et des pr\u00e9commandes pour 2026. Le printemps est g\u00e9n\u00e9ralement une saison de pointe pour les ventes de v\u00e9los \u00e9lectriques en Finlande, mais plusieurs revendeurs ont signal\u00e9 une baisse de la demande de <strong>plus de 30% en deux semaines<\/strong> de l&#039;annonce de la politique.<\/p>\n\n\n\n<p>Les plans de la cha\u00eene d&#039;approvisionnement sont \u00e9galement \u00e0 l&#039;\u00e9tude. De nombreux fabricants locaux ont acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 leur production sur la base de pr\u00e9visions optimistes \u00e0 long terme, partant du principe que les avantages fiscaux seraient maintenus ou \u00e9tendus.<\/p>\n\n\n\n<p>Helkama Velox et d\u2019autres parties prenantes font d\u00e9sormais pression pour une <strong>p\u00e9riode de transition<\/strong> ou une prolongation partielle pour permettre aux entreprises et aux consommateurs de s&#039;adapter. Jusqu&#039;\u00e0 pr\u00e9sent, le gouvernement a <strong>n&#039;a pas r\u00e9pondu publiquement<\/strong> \u00e0 ces demandes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Quelles implications plus larges pour le march\u00e9 de l\u2019UE ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>La situation finlandaise pourrait signaler des risques similaires en Europe, o\u00f9 plusieurs pays offrent de g\u00e9n\u00e9reuses subventions ou des all\u00e9gements fiscaux pour les v\u00e9los \u00e9lectriques. La France, l&#039;Allemagne et les Pays-Bas disposent tous de programmes r\u00e9gionaux ou nationaux visant \u00e0 encourager l&#039;adoption du v\u00e9lo \u00e9lectrique. Si les restrictions budg\u00e9taires se g\u00e9n\u00e9ralisent \u00e0 l&#039;\u00e9chelle continentale, les r\u00e9percussions pourraient \u00eatre importantes pour les fournisseurs nationaux et internationaux.<\/p>\n\n\n\n<p>Cependant, <strong>L&#039;adoption du v\u00e9lo \u00e9lectrique en Finlande est encore relativement \u00e9lev\u00e9e<\/strong>, avec de solides infrastructures et une culture du v\u00e9lo urbain. Si la baisse \u00e0 court terme est \u00e9vidente, la demande \u00e0 long terme pourrait rebondir avec la hausse des prix du carburant, la restriction de l&#039;acc\u00e8s aux voitures par les villes et la poursuite de la transition des consommateurs vers des options de mobilit\u00e9 plus \u00e9cologiques.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Conclusion : Revers ou pause temporaire ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>En r\u00e9sum\u00e9, la fin des all\u00e9gements fiscaux sur les v\u00e9los \u00e9lectriques en Finlande marque un revers important pour l\u2019industrie en 2025. Les fabricants, les d\u00e9taillants et les groupes de d\u00e9fense avertissent que cette d\u00e9cision pourrait an\u00e9antir des ann\u00e9es de progr\u00e8s constants.<\/p>\n\n\n\n<p>Pourtant, la plupart des experts estiment que le ralentissement \u00e9conomique est <strong>pas permanent<\/strong>. Comme l\u2019a not\u00e9 Valtonen :<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>La conscience environnementale est ind\u00e9niable. Les usagers urbains souhaitent toujours des transports rapides, propres et abordables. Les v\u00e9los \u00e9lectriques font partie de cet avenir, avec ou sans incitations fiscales.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Pour l\u2019instant, les entreprises finlandaises de v\u00e9los \u00e9lectriques doivent faire face \u00e0 l\u2019incertitude, r\u00e9\u00e9valuer leurs strat\u00e9gies de vente et esp\u00e9rer que la politique publique se r\u00e9alignera sur les objectifs de durabilit\u00e9 \u00e0 long terme.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>R\u00e9f\u00e9rences :<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Yle News. (16 mai 2025). <em>L&#039;avantage du v\u00e9lo \u00e9lectrique pour les entreprises sera supprim\u00e9 d&#039;ici la fin de l&#039;ann\u00e9e<\/em>. R\u00e9cup\u00e9r\u00e9 de <\/li>\n\n\n\n<li>Yle News. (2025, 12 mai). <em>Les employeurs craignent l&#039;impact n\u00e9gatif de la fin du t\u00e9l\u00e9travail et des all\u00e9gements fiscaux pour les v\u00e9los \u00e9lectriques<\/em>. <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Informations sur la banni\u00e8re d&#039;actualit\u00e9s :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Tero Valtonen<\/strong>, PDG de <strong>Helkama Velox<\/strong>, a d\u00e9clar\u00e9 que la demande pourrait diminuer l&#039;ann\u00e9e prochaine, mais les tendances \u00e0 long terme indiquent que l&#039;industrie est en croissance.<\/p>\n\n\n\n<p><em>Cr\u00e9dit image : Minna Almark \/ Yle<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p><strong>Avis de non-responsabilit\u00e9 concernant les droits d&#039;auteur des images<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Certaines images utilis\u00e9es sur ce site web\/article proviennent d&#039;Internet et sont uniquement destin\u00e9es \u00e0 des fins d&#039;illustration et d&#039;\u00e9ducation afin d&#039;am\u00e9liorer la compr\u00e9hension du contenu. 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