{"id":1455,"date":"2025-06-05T03:01:54","date_gmt":"2025-06-04T19:01:54","guid":{"rendered":"https:\/\/regencargobikes.com\/?p=1455"},"modified":"2025-06-05T03:01:56","modified_gmt":"2025-06-04T19:01:56","slug":"frame-coating-powder-vs-ed-coating","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/regencargobikes.com\/fr\/frame-coating-powder-vs-ed-coating\/","title":{"rendered":"Rev\u00eatement en poudre ou rev\u00eatement ED : lequel est le meilleur pour les v\u00e9los cargo ?"},"content":{"rendered":"<p>Chez Regen, nous concevons et fabriquons des v\u00e9los cargos non seulement esth\u00e9tiques, mais aussi con\u00e7us pour r\u00e9sister aux rigueurs d&#039;une utilisation quotidienne. Que vous transportiez vos enfants \u00e0 l&#039;\u00e9cole, effectuiez des livraisons en ville ou vous d\u00e9placiez en toute saison, votre v\u00e9lo est fait pour vous. <strong>finition du cadre<\/strong> joue un r\u00f4le essentiel dans la long\u00e9vit\u00e9, la s\u00e9curit\u00e9 et l\u2019apparence.<\/p>\n\n\n\n<p>Deux technologies de rev\u00eatement dominent la conversation dans notre industrie : <strong>Rev\u00eatement en poudre<\/strong> et <strong>Rev\u00eatement ED (d\u00e9p\u00f4t \u00e9lectrophor\u00e9tique)<\/strong>. Les deux sont largement utilis\u00e9s dans la fabrication d\u2019automobiles et de v\u00e9los, mais lequel est le meilleur pour les v\u00e9los cargo\u00a0?<\/p>\n\n\n\n<p>Dans cet article, nous d\u00e9composons ce qu&#039;est chaque m\u00e9thode, o\u00f9 elle excelle, o\u00f9 elle \u00e9choue et ce que nous utilisons r\u00e9ellement chez Regen (et pourquoi).<\/p><div class=\"regen-test-placement-from-wizard-1604397851\" id=\"regen-3123024728\"><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-1076230867169041\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><\/div><div class=\"regen-test-placement-from-wizard-2878267818\" id=\"regen-2269064087\"><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-1076230867169041\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><\/div>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Pourquoi le rev\u00eatement du cadre est important pour les v\u00e9los cargo<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Les v\u00e9los cargo sont con\u00e7us pour faire plus et endurer plus que les v\u00e9los ordinaires :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Ils portent des charges plus lourdes<\/li>\n\n\n\n<li>Restent souvent \u00e0 l&#039;ext\u00e9rieur ou sous un parking couvert<\/li>\n\n\n\n<li>Soyez expos\u00e9 \u00e0 la pluie, au sel, \u00e0 la poussi\u00e8re et au gravier<\/li>\n\n\n\n<li>Exp\u00e9rimentez davantage de contraintes et de vibrations sur le cadre<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Cela signifie que toute faiblesse dans <strong>adh\u00e9rence de la peinture<\/strong> ou <strong>protection anticorrosion<\/strong> appara\u00eetront rapidement : peinture \u00e9caill\u00e9e, joints de soudure rouill\u00e9s ou m\u00eame corrosion interne qui affaiblit la structure au fil du temps.<\/p>\n\n\n\n<p>\ud83d\udc49 Pour une protection longue dur\u00e9e, <strong>un traitement de surface n&#039;est pas seulement esth\u00e9tique, il fait partie de l&#039;ing\u00e9nierie du cadre<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Apprendre encore plus: <a href=\"https:\/\/regencargobikes.com\/fr\/frame-strength-what-determines-durability\/\" data-type=\"post\" data-id=\"1160\">R\u00e9sistance du cadre : qu\u2019est-ce qui d\u00e9termine la durabilit\u00e9 ?<\/a><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Qu&#039;est-ce que le rev\u00eatement en poudre ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Rev\u00eatement en poudre<\/strong> Il s&#039;agit d&#039;un proc\u00e9d\u00e9 de finition \u00e0 sec o\u00f9 une poudre charg\u00e9e \u00e9lectrostatiquement (g\u00e9n\u00e9ralement de la r\u00e9sine polyester ou \u00e9poxy) est pulv\u00e9ris\u00e9e sur une surface m\u00e9tallique. La pi\u00e8ce est ensuite cuite dans un four de cuisson, o\u00f9 la poudre fond et coule pour former une finition lisse et durable.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Informations techniques :<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>\u00c9paisseur du rev\u00eatement : <strong>60\u2013120 \u03bcm<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Finition : mate, brillante, textur\u00e9e, m\u00e9tallique ou couleur personnalis\u00e9e<\/li>\n\n\n\n<li>Temps de traitement\u00a0: g\u00e9n\u00e9ralement 30 \u00e0 60\u00a0minutes par image<\/li>\n\n\n\n<li>Vari\u00e9t\u00e9 de couleurs : presque illimit\u00e9e<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Avantages :<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Excellente protection de surface<\/strong> des rayures et des impacts mineurs<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Couleurs et textures vibrantes et personnalisables<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>R\u00e9sistant aux UV et aux intemp\u00e9ries avec un choix de r\u00e9sine appropri\u00e9<\/li>\n\n\n\n<li>Plus \u00e9cologique que la peinture liquide (sans COV ni solvants)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Inconv\u00e9nients :<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Fait <strong>ne pas couvrir les surfaces internes<\/strong> ou int\u00e9rieurs de tubes<\/li>\n\n\n\n<li>L&#039;\u00e9caillage des roches ou l&#039;usure de la cargaison peuvent exposer le m\u00e9tal brut<\/li>\n\n\n\n<li>Besoins <strong>pr\u00e9paration parfaite de la surface<\/strong>\u2014sinon, la peinture risque de s&#039;\u00e9cailler<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>\ud83d\udc49 Si le cadre de votre v\u00e9lo ne pr\u00e9sente pas les caract\u00e9ristiques requises <strong>traitement de pr\u00e9-rev\u00eatement<\/strong>Le rev\u00eatement en poudre seul n&#039;emp\u00eachera pas la rouille de l&#039;int\u00e9rieur vers l&#039;ext\u00e9rieur, en particulier dans les tubes creux en aluminium ou en acier.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Qu&#039;est-ce que le rev\u00eatement ED ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Aussi connu sous le nom de <strong>rev\u00eatement \u00e9lectronique<\/strong> ou <strong>d\u00e9p\u00f4t \u00e9lectrophor\u00e9tique<\/strong>Le rev\u00eatement ED implique <strong>immerger le cadre dans un bain de particules de peinture en suspension dans l&#039;eau<\/strong>Une charge \u00e9lectrique permet \u00e0 la peinture de se d\u00e9poser uniform\u00e9ment sur toute la surface, \u00e0 l&#039;int\u00e9rieur comme \u00e0 l&#039;ext\u00e9rieur. Elle est ensuite cuite pour durcir.<\/p>\n\n\n\n<p>Ce proc\u00e9d\u00e9 est largement utilis\u00e9 dans le <strong>industries automobile et a\u00e9rospatiale<\/strong> pour enrober des composants complexes et ferm\u00e9s d&#039;une protection ultra-consistante.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Informations techniques :<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>\u00c9paisseur du rev\u00eatement : <strong>15\u201330 \u03bcm<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Couleur : g\u00e9n\u00e9ralement noir, gris ou marron<\/li>\n\n\n\n<li>Id\u00e9al pour la r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion, pas pour l&#039;apparence<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Avantages :<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Couverture 100%<\/strong>, y compris les zones difficiles d&#039;acc\u00e8s et les int\u00e9rieurs<\/li>\n\n\n\n<li>Excellente adh\u00e9rence au m\u00e9tal (y compris les soudures et les pliages complexes)<\/li>\n\n\n\n<li>R\u00e9sistant \u00e0 l&#039;humidit\u00e9, aux produits chimiques, au sel de voirie et au carburant<\/li>\n\n\n\n<li>Peut servir d&#039;appr\u00eat pour d&#039;autres rev\u00eatements<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Inconv\u00e9nients :<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Choix de couleurs limit\u00e9s<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>La finition de surface est simple, mais n\u00e9cessite une couche de finition pour des raisons esth\u00e9tiques.<\/li>\n\n\n\n<li>Installations plus co\u00fbteuses (cuves anodiques\/cathodiques, syst\u00e8mes \u00e9lectriques)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Le rev\u00eatement ED est souvent utilis\u00e9 dans <strong>fabrication du cadre avant rev\u00eatement en poudre<\/strong>, agissant comme une fondation r\u00e9sistante \u00e0 la rouille.<\/p>\n\n\n\n<p>Explorez plus en profondeur : <a href=\"https:\/\/regencargobikes.com\/fr\/importance-of-ed-coating-for-e-bikes\/\" data-type=\"post\" data-id=\"859\">Rev\u00eatement ED\u00a0: protection des cadres de v\u00e9los \u00e9lectriques et cargos sur le long terme<\/a><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Comparaison des performances\u00a0: rev\u00eatement en poudre et rev\u00eatement ED<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Voici comment ces deux m\u00e9thodes se comparent dans les performances r\u00e9elles des v\u00e9los cargo\u00a0:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th><strong>Cat\u00e9gorie<\/strong><\/th><th><strong>Rev\u00eatement en poudre<\/strong><\/th><th><strong>Rev\u00eatement ED<\/strong><\/th><th><strong>Syst\u00e8me double Regen<\/strong><\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>Protection interne<\/strong><\/td><td>\u274c Non<\/td><td>\u2705 Oui<\/td><td>\u2705\u2705 Couverture compl\u00e8te<\/td><\/tr><tr><td><strong>R\u00e9sistance aux chocs<\/strong><\/td><td>\u2705 \u00c9pais et durable<\/td><td>\u26a0\ufe0f Mince<\/td><td>\u2705 R\u00e9silient +<\/td><\/tr><tr><td>base ED<\/td><td><\/td><td><\/td><td><\/td><\/tr><tr><td><strong>R\u00e9sistance \u00e0 la corrosion<\/strong><\/td><td>\u26a0\ufe0f Surface uniquement<\/td><td>\u2705 Exceptionnel<\/td><td>\u2705\u2705 Extr\u00eame<\/td><\/tr><tr><td><strong>Esth\u00e9tique<\/strong><\/td><td>\u2705 Finition personnalis\u00e9e<\/td><td>\u26a0\ufe0f Basique<\/td><td>\u2705 Look haut de gamme<\/td><\/tr><tr><td><strong>Meilleur cas d&#039;utilisation<\/strong><\/td><td>Protection externe et image de marque<\/td><td>Protection contre la corrosion interne<\/td><td>Utilisation combin\u00e9e d&#039;un v\u00e9lo cargo \u00e9lectrique<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Sc\u00e9nario r\u00e9el\u00a0: v\u00e9lo cargo familial urbain<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Disons que vous achetez un <strong>V\u00e9lo cargo de type Long John<\/strong> Pour transporter deux enfants \u00e0 travers la ville chaque jour. Le v\u00e9lo peut parfois \u00eatre gar\u00e9 dehors, rouler dans les flaques d&#039;eau et \u00eatre r\u00e9guli\u00e8rement expos\u00e9 aux bosses, au sel de voirie et \u00e0 la pluie.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Avec seulement un rev\u00eatement en poudre<\/strong>, le moindre petit \u00e9clat (provoqu\u00e9 par des accidents de stationnement, des impacts sur les trottoirs ou m\u00eame le chargement d&#039;une cargaison) peut \u00e9ventuellement exposer le m\u00e9tal brut, entra\u00eenant la rouille.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Avec uniquement un rev\u00eatement ED<\/strong>, votre v\u00e9lo serait prot\u00e9g\u00e9 mais manquerait de la finition attrayante et de la r\u00e9sistance aux chocs n\u00e9cessaires \u00e0 une esth\u00e9tique \u00e0 long terme.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>\ud83d\udd27 <strong>Conseil<\/strong>:Si vous \u00e9valuez diff\u00e9rentes marques de v\u00e9los, demandez si les tubes internes du cadre sont trait\u00e9s. C&#039;est un petit d\u00e9tail qui peut doubler la dur\u00e9e de vie d&#039;un v\u00e9lo.<\/p>\n\n\n\n<p>Besoin d&#039;aide pour choisir un style de cadre\u00a0? Lire\u00a0: <a href=\"https:\/\/regencargobikes.com\/fr\/what-is-a-long-john-cargo-bike\/\" data-type=\"post\" data-id=\"1411\">Qu&#039;est-ce qu&#039;un v\u00e9lo cargo Long John ?<\/a><\/p>\n\n\n\t\t<div data-elementor-type=\"section\" data-elementor-id=\"1414\" class=\"elementor elementor-1414\" data-elementor-post-type=\"elementor_library\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7bf5eb01 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"7bf5eb01\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;,&quot;ekit_has_onepagescroll_dot&quot;:&quot;yes&quot;}\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9fc34e2 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"9fc34e2\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;,&quot;ekit_has_onepagescroll_dot&quot;:&quot;yes&quot;}\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-af4e700 elementor-absolute elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"af4e700\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_position&quot;:&quot;absolute&quot;}\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"422\" src=\"https:\/\/regencargobikes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/regen-02-electric-cargo-bike-.webp\" class=\"attachment-large size-large wp-image-1398\" alt=\"v\u00e9lo cargo \u00e9lectrique regen 02\" srcset=\"https:\/\/regencargobikes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/regen-02-electric-cargo-bike-.webp 1000w, https:\/\/regencargobikes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/regen-02-electric-cargo-bike--300x158.webp 300w, https:\/\/regencargobikes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/regen-02-electric-cargo-bike--768x405.webp 768w, https:\/\/regencargobikes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/regen-02-electric-cargo-bike--18x9.webp 18w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7de8cd9d e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"7de8cd9d\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;ekit_has_onepagescroll_dot&quot;:&quot;yes&quot;}\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-308b8d20 elementor-widget elementor-widget-elementskit-heading\" data-id=\"308b8d20\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"elementskit-heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"ekit-wid-con\" ><div class=\"ekit-heading elementskit-section-title-wraper text_left   ekit_heading_tablet-   ekit_heading_mobile-text_center\"><h3 class=\"elementskit-section-subtitle\">\n\t\t\t\t\t\tV\u00e9lo cargo \u00e9lectrique Regen 02\n\t\t\t\t\t<\/h3><h2 class=\"ekit-heading--title elementskit-section-title\">Vous recherchez un chargeur frontal compact et personnalisable pour votre marque\u00a0?<\/h2>\t\t\t\t<div class='ekit-heading__description'>\n\t\t\t\t\t<p class=\"p1\">Test\u00e9 par le T\u00dcV lors de projets personnalis\u00e9s ant\u00e9rieurs. Mod\u00e8le accessible au public\u00a0: configurable, \u00e9prouv\u00e9 et pr\u00eat \u00e0 \u00e9voluer.<\/p>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-bf516c8 elementor-align-left elementor-align--mobilecenter elementor-widget elementor-widget-elementskit-button\" data-id=\"bf516c8\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"elementskit-button.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"ekit-wid-con\" >\t\t<div class=\"ekit-btn-wraper\">\n\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/regencargobikes.com\/fr\/long-john-cargo-bike-regen-02\/\" class=\"elementskit-btn  whitespace--normal\" id=\"\">\n\t\t\t\t\tApprendre encore plus\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n        <\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Pourquoi Regen utilise les deux\u00a0: notre approche double couche<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Chez Regen, nous ne croyons pas au choix entre l&#039;esth\u00e9tique et l&#039;ing\u00e9nierie.<\/p>\n\n\n\n<p>Nous utilisons un <strong>syst\u00e8me de rev\u00eatement \u00e0 double couche<\/strong> sur tous nos cadres de v\u00e9los cargo en aluminium :<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>1. Couche de base du rev\u00eatement ED<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Offre une couverture compl\u00e8te du corps, \u00e0 l&#039;int\u00e9rieur comme \u00e0 l&#039;ext\u00e9rieur, particuli\u00e8rement importante pour les tubes internes, les soudures et les d\u00e9coupes.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>2. Couche sup\u00e9rieure de rev\u00eatement en poudre<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Applique la couleur, la marque, la protection UV et la durabilit\u00e9 de la coque ext\u00e9rieure (nous utilisons des finitions de 100 \u03bcm pour plus de r\u00e9sistance).<\/p>\n\n\n\n<p>Cette approche garantit :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>&gt;1 000 heures de r\u00e9sistance au brouillard salin<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Surface lisse sans peau d&#039;orange<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Dur\u00e9e de vie du cadre plus longue<\/strong> avec moins de r\u00e9parations esth\u00e9tiques<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Et il r\u00e9pond aux derni\u00e8res <strong><a href=\"https:\/\/regencargobikes.com\/fr\/types-of-certifications-for-e-bike\/\" data-type=\"post\" data-id=\"1441\">Norme de s\u00e9curit\u00e9 EN 17860 pour les v\u00e9los cargo<\/a><\/strong> pour la corrosion et la durabilit\u00e9 structurelle.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Conseils d&#039;achat\u00a0: Questions \u00e0 se poser lors du choix d&#039;un v\u00e9lo cargo<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Voici quelques questions intelligentes \u00e0 poser avant d\u2019acheter\u00a0:<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>1. Quel proc\u00e9d\u00e9 de rev\u00eatement est utilis\u00e9 ?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Si le fabricant ne peut pas r\u00e9pondre ou dit \u00ab juste un rev\u00eatement en poudre \u00bb, demandez quel pr\u00e9traitement est effectu\u00e9 en dessous.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>2. L&#039;int\u00e9rieur du cadre est-il trait\u00e9 ?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Ceci est particuli\u00e8rement critique pour <strong>usage familial et commercial<\/strong> v\u00e9los cargo. La rouille int\u00e9rieure fragilise la structure de mani\u00e8re invisible.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>3. La couche de peinture est-elle suffisamment \u00e9paisse ?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Les rev\u00eatements en poudre de bonne qualit\u00e9 se situent entre 80 et 120 \u03bcm. Une \u00e9paisseur inf\u00e9rieure risque de s&#039;\u00e9cailler ou de se d\u00e9coller trop facilement.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>4. Le rev\u00eatement a-t-il r\u00e9ussi les tests de brouillard salin ?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Plus de 500 heures, c&#039;est convenable. Plus de 1 000 heures (comme la n\u00f4tre) sont id\u00e9ales pour les climats humides.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>En savoir plus avec les guides connexes de Regen\u00a0:<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/regencargobikes.com\/fr\/frame-strength-what-determines-durability\/\" data-type=\"post\" data-id=\"1160\">Comparaison des mat\u00e9riaux du cadre : aluminium, acier ou\u2026<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/regencargobikes.com\/fr\/cargo-bike-safety-standard-en-17860\/\" data-type=\"post\" data-id=\"416\">Norme de s\u00e9curit\u00e9 des v\u00e9los cargo\u00a0: EN 17860<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/regencargobikes.com\/fr\/cargo-bike-maintenance-guide\/\" data-type=\"post\" data-id=\"1450\">Le guide ultime d&#039;entretien des v\u00e9los cargo pour les familles urbaines<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/regencargobikes.com\/fr\/cargo-bike-frame-geometry\/\" data-type=\"post\" data-id=\"374\">Comprendre la g\u00e9om\u00e9trie du cadre des v\u00e9los cargo<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>R\u00e9flexions finales\u00a0: le meilleur rev\u00eatement est la bonne combinaison<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Il n&#039;existe pas de solution universelle en mati\u00e8re de finition de cadre. Mais d&#039;apr\u00e8s notre exp\u00e9rience, <strong>Le rev\u00eatement en poudre et le rev\u00eatement ED jouent des r\u00f4les diff\u00e9rents mais tout aussi importants<\/strong>Chez Regen, nous utilisons les deux, car nos cyclistes (familles, coursiers, exploitants de flottes) ont besoin de v\u00e9los qui r\u00e9sistent ann\u00e9e apr\u00e8s ann\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p>Si vous d\u00e9veloppez une marque de v\u00e9los cargo ou pr\u00e9voyez une flotte, parlons-en. Nous proposons un support ODM et OEM, incluant\u00a0: <strong>correspondance des couleurs personnalis\u00e9es, finitions du logo et tests de cadre<\/strong>\u2014le tout soutenu par notre proc\u00e9d\u00e9 de double rev\u00eatement anticorrosion.<\/p>\n\n\n\n<p>Vous souhaitez en savoir plus sur la durabilit\u00e9 des v\u00e9los cargo\u00a0? Lisez\u00a0:<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/regencargobikes.com\/fr\/10-key-factors-affect-cargo-bike-load-capacity\/\" data-type=\"post\" data-id=\"1059\">10 facteurs cl\u00e9s qui influencent la capacit\u00e9 de charge des v\u00e9los cargo<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/regencargobikes.com\/fr\/frame-strength-what-determines-durability\/\" data-type=\"post\" data-id=\"1160\">R\u00e9sistance du cadre : qu\u2019est-ce qui d\u00e9termine la durabilit\u00e9 ?<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>At Regen, we design and build cargo bikes that aren\u2019t just visually appealing but also engineered to survive the rigours of real-world use. Whether you\u2019re hauling children to school, making urban deliveries, or commuting through all seasons, your bike\u2019s frame finish plays a critical role in longevity, safety, and appearance. Two coating technologies dominate the [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1456,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,32],"tags":[44,52],"class_list":["post-1455","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-knowledge","category-glossary","tag-cargo-bike-guide","tag-frame"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1455","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1455"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1455\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1460,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1455\/revisions\/1460"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1456"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1455"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1455"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1455"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}