{"id":1604,"date":"2025-06-24T00:05:42","date_gmt":"2025-06-23T16:05:42","guid":{"rendered":"https:\/\/regencargobikes.com\/?p=1604"},"modified":"2025-06-25T09:16:49","modified_gmt":"2025-06-25T01:16:49","slug":"schwalbes-new-inner-tubes-are-greener-and-smoother","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/regencargobikes.com\/fr\/schwalbes-new-inner-tubes-are-greener-and-smoother\/","title":{"rendered":"Les nouvelles chambres \u00e0 air de Schwalbe sont plus \u00e9cologiques et plus lisses"},"content":{"rendered":"<p>Le fabricant allemand de composants pour v\u00e9los Schwalbe a officiellement annonc\u00e9 une version am\u00e9lior\u00e9e de ses chambres \u00e0 air Aerothan, et cette fois-ci, il ne s'agit pas seulement de performances. Les nouvelles chambres \u00e0 air sont fabriqu\u00e9es \u00e0 partir de mat\u00e9riaux recycl\u00e9s 91%, offrant une meilleure durabilit\u00e9, une meilleure maniabilit\u00e9 et une plus grande compatibilit\u00e9, tout en \u00e9tant produites gr\u00e2ce \u00e0 un processus pionnier de recyclage en boucle ferm\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p>Ce dernier d\u00e9veloppement marque une \u00e9tape importante dans l'\u00e9volution de Schwalbe vers un mod\u00e8le de produit enti\u00e8rement circulaire, alors que la marque continue d'allier durabilit\u00e9 et innovation dans le monde du cyclisme.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Quelles sont les nouveaut\u00e9s du tube Aerothan 2025 ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Par rapport aux versions pr\u00e9c\u00e9dentes, le nouveau tube Aerothan pr\u00e9sente plusieurs am\u00e9liorations pratiques :<\/p><div class=\"regen-test-placement-from-wizard-1604397851\" id=\"regen-2880565077\"><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-1076230867169041\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><\/div><div class=\"regen-test-placement-from-wizard-2878267818\" id=\"regen-2144265379\"><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-1076230867169041\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><\/div>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Nouvelle conception de la valve :<\/strong> L'ancienne tige de soupape en plastique a disparu. La nouvelle version est dot\u00e9e d'une tige \u00e9l\u00e9gante \u00e0 filetage externe. <strong>tige de soupape en aluminium<\/strong>, am\u00e9liorant ainsi la durabilit\u00e9 et la compatibilit\u00e9 avec une plus large gamme de pompes et de capteurs.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Am\u00e9lioration de la maniabilit\u00e9 et de la stabilit\u00e9 :<\/strong> Les cyclistes peuvent s'attendre \u00e0 un meilleur virage et \u00e0 un meilleur contr\u00f4le, gr\u00e2ce \u00e0 une construction fine des parois des tubes et \u00e0 la conservation de la forme \u00e0 grande vitesse.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Faible r\u00e9sistance au roulement :<\/strong> En conservant sa faible r\u00e9sistance au roulement, le tube Aerothan continue de s\u00e9duire les cyclistes ax\u00e9s sur la performance.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Large compatibilit\u00e9 :<\/strong> Il fonctionne parfaitement avec la valve Clik de Schwalbe, le capteur de vitesse Bosch et le capteur Schwalbe Airmax Smart Bike Sensor.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Les tubes seront disponibles en <strong>39 variantes<\/strong>, L'objectif est d'offrir une gamme compl\u00e8te de produits, des petits v\u00e9los pliants aux v\u00e9los de montagne et de route de grande taille. La disponibilit\u00e9 au d\u00e9tail est pr\u00e9vue pour la fin de l'ann\u00e9e. <strong>fin 2025<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>91% Mat\u00e9riaux recycl\u00e9s : Des pneus aux chambres \u00e0 air<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>L'aspect du lancement qui fait le plus la une est sans doute celui de la durabilit\u00e9. Le nouveau tube Aerothan est fabriqu\u00e9 \u00e0 partir de <strong>91% mat\u00e9riau circulaire<\/strong>, dont une grande partie provient de pneus en fin de vie. Cette innovation est le fruit d'un partenariat entre Schwalbe, <strong>Pyrum Innovations AG<\/strong>, et <strong>BASF<\/strong>-deux entreprises \u00e0 la pointe du recyclage chimique.<\/p>\n\n\n\n<p>Voici comment cela fonctionne :<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Pneus usag\u00e9s<\/strong> sont collect\u00e9s et trait\u00e9s par Pyrum dans une installation de recyclage de haute technologie situ\u00e9e dans la Sarre, en Allemagne.<\/li>\n\n\n\n<li>Ces pneus sont ventil\u00e9s selon les crit\u00e8res suivants <strong>pyrolyse<\/strong>, La m\u00e9thode de d\u00e9composition thermique permet d'obtenir trois produits utiles :\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Gaz de pyrolyse<\/strong>, qui est converti en \u00e9lectricit\u00e9 et en chaleur industrielle sur place.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Huile de pyrolyse<\/strong>, Il est envoy\u00e9 \u00e0 BASF pour \u00eatre utilis\u00e9 comme mati\u00e8re premi\u00e8re dans la production de polyur\u00e9thane thermoplastique (TPU).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Noir de carbone r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 (rCB)<\/strong>, utilis\u00e9s pour la fabrication de nouveaux pneus.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li>BASF utilise ensuite un <strong>l'approche du bilan de masse<\/strong> pour certifier que l'huile de pyrolyse remplace les intrants d'origine fossile dans la fabrication du TPU. Ce TPU durable est utilis\u00e9 dans les chambres \u00e0 air Aerothan de Schwalbe.<\/li>\n\n\n\n<li><\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>Le r\u00e9sultat ? Une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de chambres \u00e0 air dont la plupart des mati\u00e8res premi\u00e8res proviennent de vieux pneus, ce qui fait de ce produit non seulement un produit \u00e9cologique, mais aussi un symbole d'authenticit\u00e9. <strong>\u00e9conomie circulaire<\/strong> dans les composants de cyclisme.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Dans le cadre d'une vision verte plus large<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>La nouvelle chambre \u00e0 air Aerothan de Schwalbe n'est pas un produit isol\u00e9, elle s'inscrit dans une d\u00e9marche plus large d'\u00e9limination des d\u00e9chets et de r\u00e9duction de la d\u00e9pendance aux \u00e9nergies fossiles. D'ores et d\u00e9j\u00e0, plus de <strong>70% des pneus Schwalbe<\/strong> incluent du noir de carbone recycl\u00e9, ce qui t\u00e9moigne de la volont\u00e9 de l'entreprise de d\u00e9velopper la fabrication \u00e9cologique.<\/p>\n\n\n\n<p>L'entreprise <strong>Syst\u00e8me de recyclage Schwalbe<\/strong>, Schwalbe, construit avec Pyrum Innovations, joue un r\u00f4le central dans la r\u00e9alisation de ces avanc\u00e9es. En maintenant en circulation des mat\u00e9riaux pr\u00e9cieux tels que le noir de carbone et le TPU, Schwalbe entend prouver que performance et d\u00e9veloppement durable ne sont pas forc\u00e9ment antinomiques.<\/p>\n\n\n\n<p>Il ne s'agit pas seulement d'une d\u00e9marche marketing. Il s'agit d'un changement de mod\u00e8le \u00e9conomique. Il montre que les composants de v\u00e9lo haut de gamme peuvent \u00eatre \u00e0 la fois <strong>techniquement avanc\u00e9 et respectueux de l'environnement<\/strong>-Deux caract\u00e9ristiques de plus en plus importantes pour les conducteurs d'aujourd'hui.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>L'importance pour les utilisateurs de v\u00e9los \u00e9lectriques<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Les propri\u00e9taires de v\u00e9los \u00e9lectriques devraient b\u00e9n\u00e9ficier grandement de ces nouvelles chambres \u00e0 air. Les v\u00e9los \u00e9lectriques sont g\u00e9n\u00e9ralement plus lourds que les v\u00e9los classiques et sollicitent davantage leurs pneus et leurs chambres \u00e0 air. Les <strong>stabilit\u00e9 et r\u00e9sistance \u00e0 la crevaison accrues<\/strong> offerte par Aerothan en fait une solution id\u00e9ale pour les trajets quotidiens en v\u00e9lo \u00e9lectrique, les services de livraison et m\u00eame les randonn\u00e9es l\u00e9g\u00e8res.<\/p>\n\n\n\n<p>De plus, le <strong>faible r\u00e9sistance au roulement<\/strong> aide \u00e0 compenser certaines des limitations d'autonomie communes aux v\u00e9los \u00e9lectriques, ce qui permet de gagner quelques kilom\u00e8tres suppl\u00e9mentaires \u00e0 chaque charge.<\/p>\n\n\n\n<p>Et pour les cavaliers qui se soucient de <strong>Transport \u00e9co-conscient<\/strong>, L'utilisation de chambres \u00e0 air fabriqu\u00e9es \u00e0 partir de vieux pneus permet d'aligner l'utilisation des v\u00e9los \u00e9lectriques sur des objectifs plus larges en mati\u00e8re de d\u00e9veloppement durable.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Regard vers l&#039;avenir<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Avec l'augmentation de la demande mondiale de v\u00e9los \u00e9lectriques et conventionnels, la durabilit\u00e9 des pi\u00e8ces de v\u00e9lo n'est plus un \u201cavantage\u201d, elle devient rapidement une n\u00e9cessit\u00e9. <strong>diff\u00e9renciateur de march\u00e9<\/strong>. La nouvelle gamme Aerothan de Schwalbe prouve que l'am\u00e9lioration des performances et la responsabilit\u00e9 environnementale peuvent aller de pair.<\/p>\n\n\n\n<p>Les d\u00e9taillants peuvent s'attendre \u00e0 des stocks d'ici la fin de l'ann\u00e9e. <strong>fin 2025<\/strong>, La distribution mondiale devrait suivre peu de temps apr\u00e8s. Que vous soyez un navetteur occasionnel ou un propri\u00e9taire de magasin de v\u00e9los, le lancement de ce produit m\u00e9rite d'\u00eatre suivi de pr\u00e8s.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Avis de non-responsabilit\u00e9 concernant les droits d&#039;auteur des images<\/h2>\n\n\n\n<p>Certaines images utilis\u00e9es sur ce site web\/article proviennent d&#039;Internet et sont uniquement destin\u00e9es \u00e0 des fins d&#039;illustration et d&#039;\u00e9ducation afin d&#039;am\u00e9liorer la compr\u00e9hension du contenu. 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