{"id":1677,"date":"2025-07-07T20:30:06","date_gmt":"2025-07-07T12:30:06","guid":{"rendered":"https:\/\/regencargobikes.com\/?p=1677"},"modified":"2025-07-07T20:31:35","modified_gmt":"2025-07-07T12:31:35","slug":"what-is-a-cargo-rack-in-cargo-bike","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/regencargobikes.com\/fr\/what-is-a-cargo-rack-in-cargo-bike\/","title":{"rendered":"Qu'est-ce qu'un porte-bagages dans Cargo Bike ?"},"content":{"rendered":"<p><em>Comprendre le design, la fonction et comment choisir le bon rack pour vos besoins<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>En tant que <a href=\"https:\/\/regencargobikes.com\/fr\/\" data-type=\"page\" data-id=\"10\">un fabricant de v\u00e9los cargo<\/a>Nous, \u00e0 <strong>Regen<\/strong> sont souvent demand\u00e9s : <em>\"Le porte-bagages est-il indispensable ?<\/em> ou <em>\"Puis-je transporter une charge suppl\u00e9mentaire sans bo\u00eete, juste avec un support ?<\/em> En r\u00e9alit\u00e9, les porte-bagages sont l'un des \u00e9l\u00e9ments les plus importants du syst\u00e8me de transport. <strong>les composants les plus sous-estim\u00e9s mais essentiels<\/strong> sur un v\u00e9lo utilitaire.<\/p>\n\n\n\n<p>Dans cet article, nous vous expliquons tout ce que vous devez savoir sur les porte-bagages : ce qu'ils sont, comment ils fonctionnent, quels types existent et comment choisir le bon en fonction de vos besoins en mati\u00e8re de transport. Qu'il s'agisse de transporter des marchandises, d'arrimer des sacs de livraison ou d'ajouter des si\u00e8ges pour enfants, le bon porte-bagages transforme votre v\u00e9lo \u00e9lectrique en un v\u00e9ritable engin polyvalent.<\/p><div class=\"regen-test-placement-from-wizard-1604397851\" id=\"regen-2167164789\"><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-1076230867169041\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><\/div><div class=\"regen-test-placement-from-wizard-2878267818\" id=\"regen-2531873132\"><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-1076230867169041\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><\/div>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Qu'est-ce qu'un porte-bagages dans un v\u00e9lo cargo ? <\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>UN <strong>porte-bagages<\/strong> est un <strong>structure porteuse<\/strong> mont\u00e9 sur la roue arri\u00e8re ou avant d'une bicyclette - particuli\u00e8rement courant dans les pays de l'Union europ\u00e9enne. <strong>v\u00e9los utilitaires et longtails<\/strong>. Il est con\u00e7u pour <strong>supporter un poids suppl\u00e9mentaire<\/strong> par exemple :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Bo\u00eetes et caisses<\/li>\n\n\n\n<li>Si\u00e8ges pour enfants<\/li>\n\n\n\n<li>Sacs d'\u00e9picerie ou conteneurs de livraison<\/li>\n\n\n\n<li>Sacoches ou sacs souples<\/li>\n\n\n\n<li>Kits d'outils ou mat\u00e9riel de r\u00e9paration<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Il s'agit essentiellement d'une plateforme stable pour <strong>solutions de transport modulaires<\/strong>-Vous pouvez ainsi choisir avec souplesse ce que vous transportez et comment vous le faites.<\/p>\n\n\n\n<p>Chez Regen, nos porte-bagages arri\u00e8re sont <strong>soud\u00e9 dans le cadre<\/strong> sur les v\u00e9los \u00e0 longue queue ou mont\u00e9s \u00e0 l'aide de supports renforc\u00e9s sur les trikes \u00e0 chargement frontal et les Long Johns. Nous concevons des porte-bagages avec <strong>Normes de charge DIN EN 17860<\/strong> et garantissent une capacit\u00e9 de charge s\u00fbre et certifi\u00e9e pour les utilisateurs commerciaux et priv\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u2705 <strong>D\u00e9finition<\/strong>: Un porte-bagages est une structure m\u00e9tallique (g\u00e9n\u00e9ralement en aluminium ou en acier) fix\u00e9e au cadre, con\u00e7ue pour supporter un poids de chargement suppl\u00e9mentaire ind\u00e9pendamment du poids du conducteur.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Pourquoi un porte-bagages est-il important dans la conception d'un v\u00e9lo cargo ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Sur un v\u00e9lo \u00e9lectrique classique, l'absence de porte-bagages peut \u00eatre simplement g\u00eanante. Dans un <strong>v\u00e9lo cargo<\/strong>il peut signifier <strong>incompatibilit\u00e9 avec les cas d'utilisation essentiels<\/strong>. Voici pourquoi :<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th><strong>B\u00e9n\u00e9fice<\/strong><\/th><th><strong>Description<\/strong><\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>Augmente la capacit\u00e9 de charge<\/strong><\/td><td>Le transport sur un porte-bagages lib\u00e8re le coffre avant pour les objets plus volumineux ou les passagers.<\/td><\/tr><tr><td><strong>Configuration flexible<\/strong><\/td><td>Vous pouvez monter des sacoches, des si\u00e8ges pour enfants ou des sacs de livraison isol\u00e9s.<\/td><\/tr><tr><td><strong>R\u00e9partition du poids<\/strong><\/td><td>Permet d'\u00e9quilibrer la charge entre l'avant et l'arri\u00e8re, ce qui am\u00e9liore la maniabilit\u00e9.<\/td><\/tr><tr><td><strong>\u00c9tat de pr\u00e9paration de la flotte<\/strong><\/td><td>Permet de changer rapidement d'\u00e9quipement pour une utilisation polyvalente.<\/td><\/tr><tr><td><strong>Respect des normes<\/strong><\/td><td>De nombreux contrats de livraison urbaine exigent des syst\u00e8mes de fret s\u00e9curis\u00e9s et mont\u00e9s sur rack.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Nous \u00e9quipons souvent nos v\u00e9los cargo avec <strong>porte-bagages arri\u00e8re int\u00e9gr\u00e9s<\/strong> qui supportent jusqu'\u00e0 60-100 kg, selon le mod\u00e8le. Certains clients personnalisent m\u00eame les supports pour y placer des panneaux solaires ou des panneaux publicitaires personnalis\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\ud83d\udca1 <em>Vous souhaitez am\u00e9liorer votre syst\u00e8me de livraison ?<\/em><a href=\"#\"> <\/a><a href=\"https:\/\/regencargobikes.com\/fr\/cargo-bike-box-material-and-sticker-custmization\/\" data-type=\"page\" data-id=\"544\">D\u00e9couvrez comment les caisses modulaires fonctionnent avec nos syst\u00e8mes de rayonnages \u2192<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Types de porte-bagages pour v\u00e9los cargo<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Examinons les mod\u00e8les de porte-bagages les plus courants que l'on trouve sur les v\u00e9los-cargos \u00e9lectriques modernes, y compris notre propre ligne Regen.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>1. Porte-bagages arri\u00e8re (version longue)<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Int\u00e9gr\u00e9 au cadre ou fix\u00e9 aux supports de haubans et de pattes de fixation<\/li>\n\n\n\n<li>Id\u00e9al pour les charges lourdes, les si\u00e8ges d'enfants ou les doubles sacoches.<\/li>\n\n\n\n<li>Supporte g\u00e9n\u00e9ralement de 40 \u00e0 100 kg<\/li>\n\n\n\n<li>Compatible avec les si\u00e8ges Thule Yepp, les sacoches Ortlieb ou les modules de livraison personnalis\u00e9s.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>2. Porte-bagages avant (montage sur porte-bagages ou fourche utilitaire)<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Mont\u00e9 sur le col de la fourche ou sur le tube de direction<\/li>\n\n\n\n<li>Maintient le chargement dans le champ de vision du conducteur<\/li>\n\n\n\n<li>Supporte jusqu'\u00e0 25-40 kg<\/li>\n\n\n\n<li>Populaire pour les livraisons de nourriture, les trousses \u00e0 outils ou les sacs de bureau<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>3. Rack \u00e0 double plate-forme (avant + arri\u00e8re)<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Permet une charge \u00e9quilibr\u00e9e aux deux extr\u00e9mit\u00e9s<\/li>\n\n\n\n<li>Pr\u00e9sente sur les v\u00e9los de livraison et les coursiers de haute performance<\/li>\n\n\n\n<li>Le porte-bagages avant est souvent fixe (il ne tourne pas avec le guidon), ce qui am\u00e9liore la stabilit\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>4. Hybride Rack + Box int\u00e9gr\u00e9<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Fusionne en toute transparence la structure du rack et le syst\u00e8me de bo\u00eete ferm\u00e9e<\/li>\n\n\n\n<li>Utilis\u00e9 dans les bo\u00eetes de transport ferm\u00e9es ou isol\u00e9es (par exemple, les bo\u00eetes de livraison thermiques de Regen).<\/li>\n\n\n\n<li>Con\u00e7ue avec des rails ou des points de fixation pour la modularit\u00e9<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Principales caract\u00e9ristiques \u00e0 prendre en compte<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Lors de la s\u00e9lection ou de la personnalisation d'un porte-bagages, nous recommandons toujours d'\u00e9valuer les \u00e9l\u00e9ments suivants :<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th><strong>Fonctionnalit\u00e9<\/strong><\/th><th><strong>Pourquoi c&#039;est important<\/strong><\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>Mat\u00e9riel<\/strong><\/td><td>L'aluminium est l\u00e9ger et r\u00e9sistant \u00e0 la corrosion. L'acier est plus solide mais plus lourd.<\/td><\/tr><tr><td><strong>Type de montage<\/strong><\/td><td>Les supports boulonn\u00e9s sont flexibles. Les supports int\u00e9gr\u00e9s sont plus solides mais fixes.<\/td><\/tr><tr><td><strong>Compatibilit\u00e9<\/strong><\/td><td>V\u00e9rifier les dimensions et les points de fixation (supports filet\u00e9s M5\/M6, interfaces pour si\u00e8ges d'enfants).<\/td><\/tr><tr><td><strong>Capacit\u00e9 de poids<\/strong><\/td><td>Assurez-vous qu'il r\u00e9ponde \u00e0 vos besoins en mati\u00e8re de chargement et qu'il dispose d'une marge de s\u00e9curit\u00e9 de 20%.<\/td><\/tr><tr><td><strong>Caract\u00e9ristiques de stabilit\u00e9<\/strong><\/td><td>Certains porte-bagages sont \u00e9quip\u00e9s de rails lat\u00e9raux, de crochets \u00e0 \u00e9lastique ou d'un \u00e9clairage int\u00e9gr\u00e9.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Chez Regen, nous testons tous les porte-bagages en simulant les vibrations de la route, les chocs et les contraintes environnementales. Nos porte-bagages sont trait\u00e9s avec <strong>rev\u00eatement ED bicouche + rev\u00eatement par poudre<\/strong> pour une r\u00e9sistance aux conditions m\u00e9t\u00e9orologiques extr\u00eames.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\ud83d\udd27 Besoin d'aide pour choisir la bonne configuration de rack arri\u00e8re pour votre flotte ? <a href=\"https:\/\/regencargobikes.com\/fr\/contact\/\" data-type=\"page\" data-id=\"177\">Contactez notre \u00e9quipe d'ing\u00e9nieurs \u2192<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Porte-bagages et bo\u00eetes de rangement : Quand utiliser lequel ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Cette question est souvent pos\u00e9e par les acheteurs de nouveaux v\u00e9los-cargos. Voici une br\u00e8ve explication :<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th><strong>Cas d&#039;utilisation<\/strong><\/th><th><strong>Meilleure option<\/strong><\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Transport d'enfants<\/td><td><strong>Porte-bagages arri\u00e8re + si\u00e8ge enfant<\/strong> avec repose-pieds et harnais<\/td><\/tr><tr><td>Livraison commerciale<\/td><td><strong>Bo\u00eete avant + porte-bagages arri\u00e8re<\/strong> pour sacs ou caisses modulaires<\/td><\/tr><tr><td>Sorties \u00e0 l'\u00e9picerie<\/td><td><strong>Sacoches sur le porte-bagages<\/strong> ou <strong>panier frontal ouvert<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Transport d'outils\/de mat\u00e9riel<\/td><td><strong>Porte-bagages avant avec crochets de fixation<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>L'avantage d'un <strong>porte-bagages<\/strong> est <strong>polyvalence<\/strong>. Alors que les caisses sont id\u00e9ales pour le vrac, les racks offrent un chargement et un d\u00e9chargement rapides et un meilleur a\u00e9rodynamisme lorsque le v\u00e9hicule roule \u00e0 vide.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Conseils de s\u00e9curit\u00e9 pour les porte-bagages<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>M\u00eame si les porte-bagages semblent simples, la s\u00e9curit\u00e9 reste une priorit\u00e9. Voici les principaux conseils que nous partageons avec nos clients :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>R\u00e9partir uniform\u00e9ment le poids<\/strong> de gauche \u00e0 droite pour \u00e9viter le basculement<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Utiliser des sangles \u00e0 cliquet ou des sandows<\/strong> pour fixer solidement la cargaison<\/li>\n\n\n\n<li><strong>V\u00e9rifier r\u00e9guli\u00e8rement les boulons de fixation<\/strong>surtout apr\u00e8s de lourdes charges<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Ne pas d\u00e9passer le poids nominal<\/strong>, en particulier sur les cadres suspendus<\/li>\n\n\n\n<li><strong>\u00c9viter les angles vifs ou le contact m\u00e9tal sur m\u00e9tal<\/strong> qui peuvent endommager le porte-bagages ou le cadre du v\u00e9lo<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\ud83d\udeb4 Vous cherchez un porte-bagages qui ne s'entrechoque pas, m\u00eame avec 40 kg sur des routes pav\u00e9es ? <a href=\"https:\/\/regencargobikes.com\/fr\/rs01-e-cargo-bike\/\" data-type=\"page\" data-id=\"933\">D\u00e9couvrez nos v\u00e9los cargo test\u00e9s aux vibrations<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Notre philosophie en mati\u00e8re de porte-bagages <a href=\"https:\/\/regencargobikes.com\/fr\/\" data-type=\"page\" data-id=\"10\">Regen<\/a><\/strong> <\/h2>\n\n\n\n<p>Nous ne consid\u00e9rons pas le porte-bagages comme un \u00e9l\u00e9ment secondaire. Au contraire, il s'agit d'un <strong>composante essentielle<\/strong> de la valeur utilitaire du v\u00e9lo cargo.<\/p>\n\n\n\n<p>Qu'il s'agisse de transport familial, de livraison postale ou de logistique de restauration, nous int\u00e9grons la conception des rayonnages d\u00e8s le d\u00e9but de notre processus de recherche et de d\u00e9veloppement. Nos rayonnages sont :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Test\u00e9 au-del\u00e0 des normes de charge EN<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Modulaire et rempla\u00e7able<\/strong> pour une utilisation \u00e0 long terme<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Soud\u00e9 ou boulonn\u00e9 selon le mod\u00e8le<\/strong>\u00e9quilibrer la force et la flexibilit\u00e9<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Gr\u00e2ce \u00e0 notre usine de fabrication de cadres et \u00e0 notre usine d'assemblage de 6600\u33a1 EU, nous sommes en mesure de livrer des v\u00e9los cargo pr\u00eats \u00e0 l'emploi. <strong>Chargement et utilisation dans le monde r\u00e9el<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>R\u00e9flexions finales<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Un v\u00e9lo cargo sans porte-bagages ad\u00e9quat n'est qu'\u00e0 moiti\u00e9 fonctionnel. Que vous soyez un utilisateur professionnel cherchant \u00e0 maximiser son efficacit\u00e9 ou un parent transportant ses courses et ses enfants, le porte-bagages joue un r\u00f4le central dans la vie de votre v\u00e9lo. <strong>votre performance, votre s\u00e9curit\u00e9 et votre satisfaction au quotidien<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Chez Regen, nous encourageons tous les conducteurs et les acheteurs \u00e0 consid\u00e9rer le porte-bagages non pas comme un accessoire mineur, mais comme un \u00e9l\u00e9ment essentiel de la s\u00e9curit\u00e9. <strong>plate-forme d'adaptabilit\u00e9<\/strong>. C'est le point de connexion entre votre v\u00e9lo et vos besoins r\u00e9els.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Liste de r\u00e9f\u00e9rence <\/strong><\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/ecf.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">F\u00e9d\u00e9ration europ\u00e9enne des cyclistes (ECF)<\/a>. (2023). <em>V\u00e9los-cargos et logistique urbaine : Politique et infrastructure<\/em>. Tir\u00e9 de https:\/\/ecf.com<\/li>\n\n\n\n<li>Comit\u00e9 europ\u00e9en de normalisation. (2023). <em>EN 17860-1:2023 Cycles - V\u00e9los cargo - Exigences de s\u00e9curit\u00e9 et m\u00e9thodes d'essai pour les v\u00e9los cargo \u00e0 assistance \u00e9lectrique (EPAC)<\/em>. Bruxelles : CEN.<\/li>\n\n\n\n<li>Bosch eBike Systems. (n.d.). <em>Essais de charge et d'endurance pour les accessoires de v\u00e9los \u00e9lectriques<\/em>. Tir\u00e9 de https:\/\/www.bosch-ebike.com<\/li>\n\n\n\n<li>Groupe Thul\u00e9. (n.d.). <em>Thule Yepp Maxi - Compatibilit\u00e9 avec les porte-v\u00e9los arri\u00e8re<\/em>. Tir\u00e9 de https:\/\/www.thule.com<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Understanding Design, Function, and How to Choose the Right Rack for Your Needs As a cargo bike manufacturer, we at Regen are often asked: \u201cIs the cargo rack essential?\u201d or \u201cCan I carry extra load without a box, just a rack?\u201d The truth is, cargo racks are one of the most underestimated but essential components [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1678,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[44,65],"class_list":["post-1677","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-glossary","tag-cargo-bike-guide","tag-cargo-bike-parts"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1677","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1677"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1677\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1681,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1677\/revisions\/1681"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1678"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1677"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1677"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1677"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}