{"id":2153,"date":"2026-08-28T09:00:00","date_gmt":"2026-08-28T01:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/regencargobikes.com\/?p=2153"},"modified":"2026-08-24T18:14:56","modified_gmt":"2026-08-24T10:14:56","slug":"e-bike-epr-registration-europe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/regencargobikes.com\/fr\/e-bike-epr-registration-europe\/","title":{"rendered":"Enregistrement EPR pour v\u00e9los \u00e9lectriques : Les registres n\u00e9cessaires sur 7 march\u00e9s"},"content":{"rendered":"<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/regencargobikes.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/epr-map-cover-amsterdam.jpg\" alt=\"V\u00e9los \u00e0 c\u00f4t\u00e9 d\u2019un pont sur un canal \u00e0 Amsterdam\"><figcaption>Source : Wikimedia Commons \u2014 Sumit Surai, CC BY-SA 4.0<\/figcaption><\/figure>\n<p>L\u2019enregistrement EPR ressemble \u00e0 un week-end de paperasse. En pratique, c\u2019est un ensemble de d\u00e9cisions : quels registres vous faut-il, dans quels pays, et qui est l\u00e9galement autoris\u00e9 \u00e0 d\u00e9tenir ces enregistrements pour vous. Pour un importateur de v\u00e9los \u00e9lectriques vendant en Europe, l\u2019enregistrement EPR pour v\u00e9los \u00e9lectriques signifie environ vingt relations administratives sur sept march\u00e9s \u2014 DEEE, piles et emballages, multipli\u00e9s par chaque pays o\u00f9 vous vendez.<\/p>\n<p>La bonne nouvelle, c\u2019est que chaque pays suit le m\u00eame squelette, donc vous ne l\u2019apprenez qu\u2019une fois. Ce guide cartographie o\u00f9 les marques de v\u00e9los \u00e9lectriques s\u2019enregistrent en Allemagne, en France, aux Pays-Bas, en Belgique, au Danemark, en Espagne et au Royaume-Uni, \u00e0 quoi sert chaque registre, et les endroits o\u00f9 les entreprises \u00e9trang\u00e8res sont l\u00e9galement tenues de nommer un repr\u00e9sentant local.<\/p>\n<h2>Comment fonctionne l\u2019enregistrement EPR (le m\u00eame squelette dans chaque pays)<\/h2>\n<p>Chaque syst\u00e8me europ\u00e9en d\u2019EPR comporte trois parties :<\/p><div id=\"regen-1462731742\" class=\"regen-test-placement-from-wizard-2878267818 regen-entity-placement\" role=\"region\" aria-label=\"Publicit\u00e9s\"><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-1076230867169041\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><\/div><div id=\"regen-4078956310\" class=\"regen-test-placement-from-wizard-1604397851 regen-entity-placement\" role=\"region\" aria-label=\"Publicit\u00e9s\"><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-1076230867169041\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><\/div>\n<div id=\"regen-4202432170\" class=\"regen-test-placement-from-wizard-2878267818 regen-entity-placement\"><\/div>\n<div id=\"regen-2774091649\" class=\"regen-test-placement-from-wizard-1604397851 regen-entity-placement\"><\/div>\n<ol>\n<li><strong>Une inscription au registre<\/strong> qui vous donne un num\u00e9ro de producteur pour ce flux.<\/li>\n<li><strong>L\u2019adh\u00e9sion \u00e0 un syst\u00e8me de collecte ou de recyclage<\/strong> \u2014 l\u2019organisation qui g\u00e8re r\u00e9ellement les d\u00e9chets physiques.<\/li>\n<li><strong>Une d\u00e9claration annuelle (parfois plus fr\u00e9quente) des quantit\u00e9s<\/strong> \u2014 ce que vous avez mis sur le march\u00e9, en unit\u00e9s ou en kilogrammes.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Ce qui diff\u00e8re entre les pays, c\u2019est le nombre de registres, qui les g\u00e8re, si vous avez besoin d\u2019un repr\u00e9sentant local, et \u00e0 quel point les places de march\u00e9 et les autorit\u00e9s v\u00e9rifient. La carte rapide :<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Pays<\/th>\n<th>DEEE<\/th>\n<th>Piles<\/th>\n<th>Emballages<\/th>\n<th>Repr\u00e9sentant local pour les vendeurs \u00e9trangers<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Allemagne<\/td>\n<td>Stiftung EAR (num\u00e9ro DEEE)<\/td>\n<td>Registre des piles \u00e0 la Stiftung EAR<\/td>\n<td>Registre LUCID + contrat de syst\u00e8me dual<\/td>\n<td>Requis sans succursale allemande (DEEE)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>France<\/td>\n<td>Adh\u00e9sion \u00e0 un \u00e9co-organisme, IDU via l\u2019ADEME<\/td>\n<td>\u00c9co-organisme agr\u00e9\u00e9 pour les piles, IDU propre<\/td>\n<td>Citeo (m\u00e9nages) \/ syst\u00e8me agr\u00e9\u00e9, IDU propre<\/td>\n<td>Mandataire requis pour les entreprises non fran\u00e7aises<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Pays-Bas<\/td>\n<td>Stichting OPEN<\/td>\n<td>Stibat<\/td>\n<td>Verpact<\/td>\n<td>Requis pour les vendeurs \u00e0 distance hors NL ; v\u00e9rifier par flux<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Belgique<\/td>\n<td>Recupel<\/td>\n<td>Bebat<\/td>\n<td>Fost Plus (m\u00e9nages) \/ Valipac (commercial)<\/td>\n<td>V\u00e9rifier par flux ; des nuances r\u00e9gionales s\u2019appliquent<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Danemark<\/td>\n<td>Registre DPA<\/td>\n<td>Registre DPA<\/td>\n<td>Registre DPA (EPR progressif \u00e0 partir de 2025)<\/td>\n<td>Requis pour les producteurs \u00e9trangers sans \u00e9tablissement au DK<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Espagne<\/td>\n<td>Registre RII-AEE<\/td>\n<td>Registre des producteurs de piles<\/td>\n<td>Registre des producteurs d\u2019emballages (RD 1055\/2022)<\/td>\n<td>Repr\u00e9sentant autoris\u00e9 requis<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Royaume-Uni<\/td>\n<td>Syst\u00e8me de conformit\u00e9 des producteurs, enregistrement aupr\u00e8s des agences environnementales<\/td>\n<td>Syst\u00e8me de conformit\u00e9 des piles<\/td>\n<td>pEPR \u2014 d\u00e9claration des donn\u00e9es + frais d\u2019\u00e9limination pour les grands producteurs<\/td>\n<td>\u00c9tablissement au Royaume-Uni ou arrangements de repr\u00e9sentation n\u00e9cessaires en pratique<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Le Royaume-Uni : m\u00eame id\u00e9e, univers s\u00e9par\u00e9<\/h2>\n<p>Le Royaume-Uni est hors du cadre europ\u00e9en, donc rien de vos enregistrements UE ne se transf\u00e8re. Les producteurs d\u2019\u00e9quipements \u00e9lectriques s\u2019enregistrent via un syst\u00e8me de conformit\u00e9 des producteurs aupr\u00e8s des agences environnementales ; les producteurs de piles rejoignent un syst\u00e8me de conformit\u00e9 des piles ; et l\u2019EPR r\u00e9form\u00e9 des emballages (pEPR) exige la d\u00e9claration des donn\u00e9es d\u2019emballage via le service gouvernemental, avec les grands producteurs payant des frais d\u2019\u00e9limination qui ont commenc\u00e9 \u00e0 arriver en 2025.<\/p>\n<p>Les seuils comptent : les obligations au Royaume-Uni sont bas\u00e9es sur la taille, donc les petits producteurs ont des devoirs plus l\u00e9gers. D\u00e9terminez de quel c\u00f4t\u00e9 des seuils se situent vos volumes de premi\u00e8re ann\u00e9e avant de commencer \u2014 et rappelez-vous que m\u00eame l\u00e0 o\u00f9 les r\u00e8gles britanniques semblent famili\u00e8res, les cat\u00e9gories d\u2019\u00e9tiquetage et de donn\u00e9es diff\u00e8rent dans le d\u00e9tail de la pratique europ\u00e9enne. Notre <a href=\"https:\/\/regencargobikes.com\/fr\/cargo-bike-news-weekly-accell-collapse-uk-safety\/\">tour d\u2019horizon hebdomadaire des actualit\u00e9s r\u00e9glementaires sur les v\u00e9los \u00e9lectriques au Royaume-Uni et en Europe<\/a> garde une trace des modifications.<\/p>\n<h2>Allemagne : trois registres, tol\u00e9rance z\u00e9ro pour la vente avant enregistrement<\/h2>\n<p>L\u2019Allemagne g\u00e8re ses trois fili\u00e8res comme trois syst\u00e8mes v\u00e9ritablement distincts, et les trois partagent une r\u00e8gle stricte : enregistrer avant que la premi\u00e8re unit\u00e9 ne soit propos\u00e9e \u00e0 la vente. Proposer, pas seulement vendre, suffit \u00e0 d\u00e9clencher l\u2019obligation.<\/p>\n<p>Pour le v\u00e9hicule, l\u2019enregistrement aupr\u00e8s de la Stiftung EAR en vertu de l\u2019ElektroG vous attribue un num\u00e9ro WEEE qui doit figurer sur les factures et que les places de march\u00e9 v\u00e9rifient. Les entreprises \u00e9trang\u00e8res sans \u00e9tablissement en Allemagne d\u00e9signent un repr\u00e9sentant autoris\u00e9 pour d\u00e9tenir l\u2019enregistrement. Le registre des batteries \u2014 \u00e9galement aupr\u00e8s de la Stiftung EAR \u2014 est distinct et couvre les packs de vos v\u00e9los ainsi que les pi\u00e8ces de rechange vendues s\u00e9par\u00e9ment. L\u2019emballage passe par le registre LUCID g\u00e9r\u00e9 par la ZSVR, associ\u00e9 \u00e0 un contrat avec un syst\u00e8me dual agr\u00e9\u00e9 ; les volumes d\u00e9clar\u00e9s dans LUCID et les volumes sous licence aupr\u00e8s du syst\u00e8me dual doivent correspondre, et c\u2019est pr\u00e9cis\u00e9ment l\u00e0 que des donn\u00e9es d\u2019usine manquantes se transforment en erreurs de d\u00e9claration.<\/p>\n<p>Les places de march\u00e9 allemandes appliquent les num\u00e9ros EPR depuis 2022, et l\u2019application est commerciale avant d\u2019\u00eatre juridique : les annonces sont d\u00e9sactiv\u00e9es. Placez les enregistrements allemands sur le chemin critique de votre lancement, avant l\u2019arriv\u00e9e du stock \u2014 l\u2019approbation aupr\u00e8s de l\u2019EAR peut prendre des semaines. Pour les r\u00e8gles de circulation une fois que vous vendez l\u00e0-bas, consultez notre <a href=\"https:\/\/regencargobikes.com\/fr\/ebike-cycling-rules-in-germany\/\">r\u00e8gles de circulation pour v\u00e9los \u00e9lectriques en Allemagne<\/a> .<\/p>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/regencargobikes.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/epr-map-pedelec-tradeshow.jpg\" alt=\"Un v\u00e9lo de ville \u00e0 p\u00e9dalage assist\u00e9 expos\u00e9 lors d&#039;un salon europ\u00e9en\"><figcaption>Source : Wikimedia Commons \u2014 Matti Blume, CC BY-SA 4.0<\/figcaption><\/figure>\n<h2>France : un identifiant par fili\u00e8re, et un repr\u00e9sentant non n\u00e9gociable<\/h2>\n<p>La France organise l\u2019EPR via l\u2019ADEME, qui d\u00e9livre un identifiant unique (IDU) par entreprise et par fili\u00e8re. Une marque de v\u00e9los \u00e9lectriques finit g\u00e9n\u00e9ralement par en d\u00e9tenir plusieurs : un pour les \u00e9quipements \u00e9lectriques, un pour les batteries, un pour l\u2019emballage. Chaque IDU est obtenu par adh\u00e9sion \u00e0 un \u00e9co-organisme agr\u00e9\u00e9 pour cette fili\u00e8re \u2014 Ecologic pour les \u00e9quipements \u00e9lectriques, Citeo pour les emballages m\u00e9nagers, et les organismes agr\u00e9\u00e9s pour les batteries pour les packs.<\/p>\n<p>L\u2019adh\u00e9sion n\u2019est pas d\u00e9corative. Sans contrat sign\u00e9 avec un organisme agr\u00e9\u00e9, les produits ne peuvent pas \u00eatre l\u00e9galement vendus en France.<\/p>\n<p>Deux sp\u00e9cificit\u00e9s fran\u00e7aises pi\u00e8gent les entreprises du v\u00e9lo. Premi\u00e8rement, les entreprises non \u00e9tablies en France doivent nommer un repr\u00e9sentant fran\u00e7ais autoris\u00e9 (mandataire) \u2014 cela s\u2019applique aux entreprises de l\u2019UE sans succursale fran\u00e7aise, pas seulement aux vendeurs hors UE. Deuxi\u00e8mement, la France g\u00e8re une fili\u00e8re d\u00e9di\u00e9e aux articles de sport et de loisirs (ASL, g\u00e9r\u00e9e par Ecologic) couvrant les cycles conventionnels non motoris\u00e9s. Ainsi, une marque vendant \u00e0 la fois des v\u00e9los \u00e9lectriques et non \u00e9lectriques enregistre les mod\u00e8les \u00e9lectriques sous les \u00e9quipements \u00e9lectriques et les mod\u00e8les non \u00e9lectriques sous l\u2019ASL \u2014 confondre ces deux cat\u00e9gories est l\u2019une des erreurs de d\u00e9claration fran\u00e7aises les plus courantes dans le commerce du v\u00e9lo. La France exige \u00e9galement le logo Triman et les informations de tri sur les produits de consommation et les emballages, un point d\u2019\u00e9tiquetage \u00e0 r\u00e9gler au stade de la maquette plut\u00f4t qu\u2019apr\u00e8s l\u2019impression.<\/p>\n<h2>Pays-Bas et Belgique : syst\u00e8mes ordonn\u00e9s, moins de surprises<\/h2>\n<p>Le syst\u00e8me n\u00e9erlandais est relativement ordonn\u00e9 : Stichting OPEN g\u00e8re la responsabilit\u00e9 \u00e9largie du producteur pour les \u00e9quipements \u00e9lectriques, Stibat pour les batteries, et Verpact (successeur de l\u2019Afvalfonds) pour l\u2019emballage. Des seuils de petits volumes existent, mais de nombreux importateurs de v\u00e9los les d\u00e9passent rapidement compte tenu du poids d\u2019emballage par unit\u00e9.<\/p>\n<p>La Belgique refl\u00e8te la structure : Recupel pour les \u00e9quipements \u00e9lectriques, Bebat pour les batteries \u2014 l\u2019un des plus anciens syst\u00e8mes de batteries d\u2019Europe \u2014 et une r\u00e9partition de l\u2019emballage entre Fost Plus pour les emballages m\u00e9nagers et Valipac pour les emballages commerciaux et industriels. Cette r\u00e9partition compte en pratique : les palettes et les emballages de transport vers les revendeurs sont trait\u00e9s diff\u00e9remment du carton de vente au d\u00e9tail qui atteint le client final, votre structure de d\u00e9claration doit donc refl\u00e9ter votre mod\u00e8le de distribution r\u00e9el plut\u00f4t qu\u2019une estimation.<\/p>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/regencargobikes.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/epr-map-amsterdam-tunnel.jpg\" alt=\"Un tunnel \u00e0 Amsterdam utilis\u00e9 par les cyclistes et les pi\u00e9tons\"><figcaption>Source : Wikimedia Commons \u2014 Fons Heijnsbroek, CC0<\/figcaption><\/figure>\n<h2>Danemark : un guichet unique<\/h2>\n<p>Le Danemark est administrativement le plus convivial du groupe. Dansk Producentansvar (DPA) g\u00e8re les registres des producteurs pour les \u00e9quipements \u00e9lectriques et les batteries en un seul endroit, et l\u2019EPR pour l\u2019emballage \u2014 introduite progressivement de 2024 \u00e0 2025 conform\u00e9ment aux exigences de l\u2019UE \u2014 est administr\u00e9e via la m\u00eame structure. Les producteurs \u00e9trangers sans \u00e9tablissement danois d\u00e9signent un repr\u00e9sentant local.<\/p>\n<p>Pour une marque entrant dans les pays nordiques, le registre consolid\u00e9 du Danemark en fait un premier march\u00e9 op\u00e9rationnellement sens\u00e9, quelle que soit la logique commerciale de votre s\u00e9quence d\u2019entr\u00e9e.<\/p>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/regencargobikes.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/epr-map-copenhagen-commute.jpg\" alt=\"Heure de pointe \u00e0 v\u00e9lo \u00e0 Copenhague\"><figcaption>Source : Wikimedia Commons \u2014 Mikael Colville-Andersen, Domaine public<\/figcaption><\/figure>\n<h2>Espagne : r\u00e8gles d\u2019emballage plus r\u00e9centes, pr\u00e9voir du temps suppl\u00e9mentaire<\/h2>\n<p>L\u2019Espagne exige l\u2019enregistrement dans le registre RII-AEE pour les \u00e9quipements \u00e9lectriques et, depuis le d\u00e9cret royal 1055\/2022, dans un registre des producteurs pour l\u2019emballage, en plus de l\u2019enregistrement des producteurs de batteries. Les entreprises non espagnoles agissent par l\u2019interm\u00e9diaire d\u2019un repr\u00e9sentant autoris\u00e9.<\/p>\n<p>Les r\u00e8gles espagnoles sur l\u2019emballage sont plus r\u00e9centes que celles de l\u2019Allemagne ou de la France, et les attentes en mati\u00e8re de d\u00e9claration se sont resserr\u00e9es d\u2019ann\u00e9e en ann\u00e9e. Pr\u00e9voyez plus de temps pour les premi\u00e8res d\u00e9clarations que ne le sugg\u00e8rent les d\u00e9lais formels du registre \u2014 la paperasse est rarement le goulot d\u2019\u00e9tranglement ; ce sont les donn\u00e9es.<\/p>\n<h2>S\u00e9quencement d\u2019un lancement multi-pays (le point que tout le monde rate)<\/h2>\n<p>S\u2019enregistrer dans sept pays sur trois fili\u00e8res repr\u00e9sente environ vingt relations administratives distinctes. Les importateurs qui g\u00e8rent bien cela font trois choses :<\/p>\n<ol>\n<li><strong>S\u00e9quencez l\u2019entr\u00e9e sur le march\u00e9.<\/strong> Terminez les enregistrements pour les un ou deux premiers march\u00e9s avant l\u2019exp\u00e9dition du stock, plut\u00f4t que d\u2019adapter la conformit\u00e9 apr\u00e8s le d\u00e9but des ventes.<\/li>\n<li><strong>Centralisez les donn\u00e9es produit.<\/strong> Un fichier ma\u00eetre par mod\u00e8le contenant le poids unitaire, les donn\u00e9es de batterie et la composition de l\u2019emballage, maintenu \u00e0 partir de la documentation du fabricant, afin que chaque d\u00e9claration nationale s\u2019appuie sur les m\u00eames chiffres.<\/li>\n<li><strong>D\u00e9cidez t\u00f4t de g\u00e9rer les enregistrements en interne ou via un prestataire de conformit\u00e9 paneurop\u00e9en.<\/strong> Les prestataires co\u00fbtent de l\u2019argent mais r\u00e9duisent vingt relations \u00e0 une seule, ce qui vaut g\u00e9n\u00e9ralement la peine au-del\u00e0 de deux ou trois march\u00e9s.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Ces trois habitudes d\u00e9pendent du m\u00eame apport en amont : des donn\u00e9es fabricant compl\u00e8tes par mod\u00e8le. Si l\u2019emballage est votre plus grande ligne de poids, le <a href=\"https:\/\/regencargobikes.com\/fr\/cargo-bike-box-guide-materials-sizes-custom-configurations-by-industry\/\">guide des mat\u00e9riaux pour caisses de transport<\/a> est un point de d\u00e9part utile pour comprendre ce que vous mettez r\u00e9ellement sur le march\u00e9 ; pour le c\u00f4t\u00e9 batterie, notre <a href=\"https:\/\/regencargobikes.com\/fr\/what-is-an-ebike-bms-battery-management-system\/\">explicateur sur la gestion des batteries de v\u00e9los \u00e9lectriques<\/a> explique ce que signifient les chiffres.<\/p>\n<h2>Questions fr\u00e9quentes<\/h2>\n<p><strong>Dans quel pays dois-je m\u2019enregistrer en premier ?<\/strong><\/p>\n<p>Celui o\u00f9 vous proposerez d\u2019abord des produits \u00e0 la vente. L\u2019obligation est li\u00e9e \u00e0 l\u2019offre sur ce march\u00e9 national, et non \u00e0 l\u2019emplacement de votre entrep\u00f4t. Si le stock arrive en Allemagne mais que les premi\u00e8res ventes ont lieu aux Pays-Bas, les enregistrements n\u00e9erlandais passent en premier.<\/p>\n<p><strong>Ai-je besoin d\u2019un repr\u00e9sentant agr\u00e9\u00e9 dans chaque pays ?<\/strong><\/p>\n<p>Pas dans tous les pays, mais dans plusieurs. La France exige un mandataire pour toute entreprise sans \u00e9tablissement fran\u00e7ais, l\u2019Allemagne en exige un pour les DEEE sans succursale allemande, et l\u2019Espagne et le Danemark ont des exigences comparables. Le sch\u00e9ma : plus vous \u00eates \u00e9loign\u00e9 d\u2019une entit\u00e9 locale, plus un repr\u00e9sentant est probablement obligatoire.<\/p>\n<p><strong>Les frais sont-ils importants ?<\/strong><\/p>\n<p>Les frais sont bas\u00e9s sur le volume \u2014 par kilogramme ou par unit\u00e9 mise sur le march\u00e9 \u2014 plus des frais fixes d\u2019enregistrement et de syst\u00e8me. Pour les v\u00e9los, le flux d\u2019emballages est souvent la ligne la plus importante en raison du poids d\u2019emballage par unit\u00e9. Le co\u00fbt \u00e9conomiquement dangereux n\u2019est pas le bar\u00e8me des frais mais l\u2019enregistrement tardif, qui entra\u00eene des paiements r\u00e9troactifs et des amendes potentielles sur tout ce qui a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 vendu.<\/p>\n<p><strong>Le montage dans l\u2019UE modifie-t-il mes obligations REP ?<\/strong><\/p>\n<p>Non. La REP s\u2019attache \u00e0 la mise sur le march\u00e9 national des produits, quel que soit le lieu de montage. Le lieu de montage affecte le traitement douanier et fiscal, ce qui est une consid\u00e9ration distincte dans la planification des co\u00fbts d\u00e9barqu\u00e9s.<\/p>\n<h2>R\u00e9f\u00e9rences<\/h2>\n<ol>\n<li>GOV.UK \u2014 <a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/guidance\/electrical-and-electronic-equipment-eee-producer-responsibility\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00c9quipements \u00e9lectriques et \u00e9lectroniques (EEE) : responsabilit\u00e9 du producteur<\/a><\/li>\n<li>GOV.UK \u2014 <a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/guidance\/packaging-producer-responsibilities\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Responsabilit\u00e9s du producteur d\u2019emballages<\/a><\/li>\n<li>stiftung ear \u2014 <a href=\"https:\/\/www.stiftung-ear.de\/en\/guides\/applying-for-weee-registration-as-a-foreign-company\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Demande d'enregistrement WEEE en tant qu'entreprise \u00e9trang\u00e8re<\/a><\/li>\n<li>ZSVR \u2014 <a href=\"https:\/\/www.verpackungsregister.org\/en\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Registre des emballages LUCID<\/a><\/li>\n<li>ADEME \u2014 <a href=\"https:\/\/filieres-rep.ademe.fr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Fili\u00e8res REP (syst\u00e8mes de responsabilit\u00e9 \u00e9largie du producteur pour le recyclage)<\/a><\/li>\n<li>Stichting OPEN \u2014 <a href=\"https:\/\/stichting-open.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Responsabilit\u00e9 des producteurs pour les \u00e9quipements \u00e9lectriques aux Pays-Bas<\/a><\/li>\n<li>Recupel \u2014 <a href=\"https:\/\/www.recupel.be\/en\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Syst\u00e8me de conformit\u00e9 DEEE belge<\/a><\/li>\n<li>Dansk Producentansvar \u2014 <a href=\"https:\/\/producentansvar.dk\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Registres danois de responsabilit\u00e9 des producteurs<\/a><\/li>\n<li>MITECO \u2014 <a href=\"https:\/\/www.miteco.gob.es\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Registres espagnols de responsabilit\u00e9 des producteurs<\/a><\/li>\n<li>United Mobility \u2014 <a href=\"https:\/\/unitedebike.com\/epr-registration-by-country-e-bike\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Enregistrement REP pays par pays<\/a><\/li>\n<\/ol>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O\u00f9 un importateur de v\u00e9los \u00e9lectriques s'enregistre pour la REP : les registres DEEE, batteries et emballages en Allemagne, en France, aux Pays-Bas, en Belgique, au Danemark, en Espagne et au Royaume-Uni.<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":2149,"comment_status":"closed","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-2153","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-knowledge"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2153","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2153"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2153\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2187,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2153\/revisions\/2187"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2149"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2153"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2153"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2153"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}