{"id":1993,"date":"2026-06-28T09:00:00","date_gmt":"2026-06-28T01:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/regencargobikes.com\/?p=1993"},"modified":"2026-06-15T13:39:17","modified_gmt":"2026-06-15T05:39:17","slug":"ebike-cycling-rules-in-the-united-states","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/regencargobikes.com\/hu\/ebike-cycling-rules-in-the-united-states\/","title":{"rendered":"Elektromos ker\u00e9kp\u00e1ros k\u00f6zleked\u00e9si szab\u00e1lyok az Egyes\u00fclt \u00c1llamokban: Alapvet\u0151 szab\u00e1lyok \u00e9s tippek turist\u00e1knak"},"content":{"rendered":"<p>Utols\u00f3 friss\u00edt\u00e9s: 2026. j\u00fanius<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/regencargobikes.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/inline-ebike-rules-us-buffered-bike-lane.jpg\" alt=\"Buffered contraflow bike lane in a United States city\"\/><figcaption>A puffer- \u00e9s a forgalommal szembeni s\u00e1vok gyakoriak n\u00e9h\u00e1ny amerikai v\u00e1rosban. K\u00e9p forr\u00e1sa: Wikimedia Commons.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Az Egyes\u00fclt \u00c1llamok az egyik legzavar\u00f3bb hely az e-bike turist\u00e1k sz\u00e1m\u00e1ra, mert a ker\u00e9kp\u00e1r sz\u00f6vets\u00e9gi szinten leg\u00e1lis lehet term\u00e9kk\u00e9nt, de m\u00e9gis elt\u00e9r\u0151 \u00fczemeltet\u00e9si szab\u00e1lyok vonatkozhatnak r\u00e1 \u00e1llamonk\u00e9nt vagy v\u00e1rosonk\u00e9nt. Kalifornia, New York, Florida, Colorado, Utah, Oregon \u00e9s m\u00e1s \u00e1llamok nem mind kezelik az e-bike-okat pontosan ugyan\u00fagy.<\/p>\n<p>A l\u00e1togat\u00f3k sz\u00e1m\u00e1ra a legbiztons\u00e1gosabb megk\u00f6zel\u00edt\u00e9s, ha ismerik a h\u00e1romoszt\u00e1lyos rendszert, helyi boltb\u00f3l b\u00e9relnek, \u00e9s megk\u00e9rdezik, hol enged\u00e9lyezett az adott oszt\u00e1ly\u00fa e-bike.<\/p><div id=\"regen-546134761\" class=\"regen-test-placement-from-wizard-2878267818 regen-entity-placement\"><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-1076230867169041\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><\/div><div id=\"regen-3770377193\" class=\"regen-test-placement-from-wizard-1604397851 regen-entity-placement\"><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-1076230867169041\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><\/div>\n<h2>Leg\u00e1lisak az elektromos ker\u00e9kp\u00e1rok az Egyes\u00fclt \u00c1llamokban?<\/h2>\n<p>Igen. Az e-bike-ok leg\u00e1lisak az Egyes\u00fclt \u00c1llamokban, de az \u00fczemeltet\u00e9si szab\u00e1lyok nagym\u00e9rt\u00e9kben f\u00fcggenek az \u00e1llami \u00e9s helyi t\u00f6rv\u00e9nyekt\u0151l. A gyakori alacsony sebess\u00e9g\u0171 elektromos ker\u00e9kp\u00e1r fogalma szerint az e-bike-nak teljesen m\u0171k\u00f6d\u0151 ped\u00e1ljai \u00e9s 750W alatti motorja van.<\/p>\n<p>Sok \u00e1llam h\u00e1romoszt\u00e1lyos rendszert haszn\u00e1l. Ez a rendszer a leghasznosabb kiindul\u00f3pont a turist\u00e1k sz\u00e1m\u00e1ra, mert a k\u00f6lcs\u00f6nz\u0151k, a ker\u00e9kp\u00e1rutak \u00e9s az \u00e1llami szab\u00e1lyok gyakran hivatkoznak az 1., 2. \u00e9s 3. oszt\u00e1lyra.<\/p>\n<h2>Mik az 1., 2. \u00e9s 3. oszt\u00e1ly\u00fa e-bike-ok?<\/h2>\n<p>Az 1. oszt\u00e1ly\u00fa e-bike-ok csak ped\u00e1lr\u00e1seg\u00edt\u00e9st biztos\u00edtanak, \u00e9s 20 mph-n\u00e1l abbahagyj\u00e1k a r\u00e1seg\u00edt\u00e9st. Gyakran ezek a legk\u00f6nnyebben haszn\u00e1lhat\u00f3k utakon \u00e9s \u00f6sv\u00e9nyeken, mert a legink\u00e1bb a hagyom\u00e1nyos ker\u00e9kp\u00e1rokhoz hasonl\u00edtanak.<\/p>\n<p>A 2. oszt\u00e1ly\u00fa e-bike-ok g\u00e1zkart haszn\u00e1lhatnak, de a motorr\u00e1seg\u00edt\u00e9s \u00e1ltal\u00e1ban 20 mph-ra korl\u00e1tozott. Ezek gyakoriak a h\u00e9tk\u00f6znapi lovasok, teherker\u00e9kp\u00e1rok, akad\u00e1lymentes\u00edt\u00e9si ig\u00e9nyek \u00e9s a v\u00e1rosi stop-and-go k\u00f6zleked\u00e9s eset\u00e9n.<\/p>\n<p>A 3. oszt\u00e1ly\u00fa e-bike-ok ped\u00e1lr\u00e1seg\u00edt\u00e9st biztos\u00edtanak 28 mph-ig, \u00e9s \u00e1ltal\u00e1ban sebess\u00e9gm\u00e9r\u0151t ig\u00e9nyelnek. N\u00e9pszer\u0171ek ing\u00e1z\u00e1shoz, de t\u00f6bb korl\u00e1toz\u00e1ssal szembes\u00fclhetnek t\u00f6bbc\u00e9l\u00fa utakon, \u00f6sv\u00e9nyeken \u00e9s a lovas \u00e9letkor\u00e1t illet\u0151en.<\/p>\n<p>A pontos r\u00e9szletek \u00e1llamonk\u00e9nt v\u00e1ltoznak, ez\u00e9rt kezelje az oszt\u00e1lyc\u00edmk\u00e9t kiindul\u00f3pontk\u00e9nt, nem pedig teljes v\u00e1laszk\u00e9nt.<\/p>\n<h2>Sz\u00fcks\u00e9ges jogos\u00edtv\u00e1ny vagy regisztr\u00e1ci\u00f3?<\/h2>\n<p>A megfelel\u0151 e-bike a legt\u00f6bb oszt\u00e1lyoz\u00e1si t\u00f6rv\u00e9nnyel rendelkez\u0151 \u00e1llamban \u00e1ltal\u00e1ban nem ig\u00e9nyel jogos\u00edtv\u00e1nyt, regisztr\u00e1ci\u00f3t vagy g\u00e9pj\u00e1rm\u0171-biztos\u00edt\u00e1st. De ha a j\u00e1rm\u0171 t\u00fall\u00e9pi az e-bike hat\u00e1rokat, nincs haszn\u00e1lhat\u00f3 ped\u00e1lja, vagy motoros er\u0151vel t\u00fall\u00e9pheti az oszt\u00e1lyra jellemz\u0151 sebess\u00e9gkorl\u00e1tot, akkor seg\u00e9dmotoros ker\u00e9kp\u00e1rk\u00e9nt, motorker\u00e9kp\u00e1rk\u00e9nt vagy terepj\u00e1r\u00f3k\u00e9nt kezelhetik.<\/p>\n<p>A turist\u00e1k legyenek \u00f3vatosak azokkal a ker\u00e9kp\u00e1rokkal, amelyeket \"k\u00f6z\u00fati forgalomra alkalmasnak\" hirdetnek, de sokkal nagyobb sebess\u00e9gre k\u00e9pesek. Ha \u00fagy n\u00e9z ki \u00e9s \u00fagy gyorsul, mint egy kismotor, a helyi rend\u0151rs\u00e9g vagy a park\u0151r\u00f6k nem biztos, hogy ker\u00e9kp\u00e1rk\u00e9nt kezelik.<\/p>\n<h2>K\u00f6telez\u0151 a sisak?<\/h2>\n<p>A sisakszab\u00e1lyok v\u00e1ltoz\u00f3ak. Egyes \u00e1llamokban kiskor\u00faaknak k\u00f6telez\u0151 a sisak. Egyes \u00e1llamokban a 3. oszt\u00e1ly\u00fa j\u00e1rm\u0171vezet\u0151knek k\u00f6telez\u0151. Egyes v\u00e1rosokban, parkokban, t\u00far\u00e1kon vagy k\u00f6lcs\u00f6nz\u0151kn\u00e9l szigor\u00fabb szab\u00e1lyok vannak, mint az \u00e1llami t\u00f6rv\u00e9ny.<\/p>\n<p>Kalifornia j\u00f3 p\u00e9lda: az \u00e1llami anyagok szerint a 3. oszt\u00e1ly\u00fa e-bike-okhoz ker\u00e9kp\u00e1ros biztons\u00e1gi sisak sz\u00fcks\u00e9ges. M\u00e1s \u00e1llamok elt\u00e9rnek. A turist\u00e1k sz\u00e1m\u00e1ra a sisak visel\u00e9se a legtiszt\u00e1bb v\u00e1laszt\u00e1s, mert \u00e1llamhat\u00e1rokon \u00e9s k\u00f6lcs\u00f6nz\u00e9si szab\u00e1lyokon \u00e1t\u00edvel.<\/p>\n<h2>Hol lehet e-bike-ozni az Egyes\u00fclt \u00c1llamokban?<\/h2>\n<p>Itt az amerikai szab\u00e1lyok nagyon helyi jelleg\u0171v\u00e9 v\u00e1lnak. Egy 1. oszt\u00e1ly\u00fa e-bike megengedett lehet egy v\u00e1rosi ker\u00e9kp\u00e1r\u00faton, egy 2. oszt\u00e1ly\u00fa lehet, hogy csak utakon, de nem egyes term\u00e9szetes fel\u00fclet\u0171 \u00f6sv\u00e9nyeken, \u00e9s egy 3. oszt\u00e1ly\u00fa lehet, hogy bizonyos t\u00f6bbc\u00e9l\u00fa utakr\u00f3l ki van tiltva.<\/p>\n<p>A nemzeti parkok, \u00e1llami parkok, v\u00e1rosi \u00f6sv\u00e9nyek, vas\u00fati t\u00f6lt\u00e9s\u0171 \u00f6sv\u00e9nyek, hegyiker\u00e9kp\u00e1r-rendszerek \u00e9s mag\u00e1nutak mind saj\u00e1t szab\u00e1lyokkal rendelkezhetnek. Mindig ellen\u0151rizze a kihelyezett t\u00e1bl\u00e1kat. Ha a t\u00e1bla azt mondja, hogy \"motoros j\u00e1rm\u0171vek tilosak\", ne felt\u00e9telezze, hogy az e-bike-ok benne vannak vagy ki vannak z\u00e1rva, hacsak a szab\u00e1ly kifejezetten nem mondja ezt.<\/p>\n<h2>Haszn\u00e1lhat\u00f3 g\u00e1zkar?<\/h2>\n<p>A g\u00e1zkar jogszer\u0171s\u00e9ge az oszt\u00e1lyt\u00f3l \u00e9s az \u00e1llamt\u00f3l f\u00fcgg. A gyakori oszt\u00e1lyoz\u00e1si rendszerben a 2. oszt\u00e1ly lehet\u0151v\u00e9 teszi a g\u00e1zkaros r\u00e1seg\u00edt\u00e9st 20 mph-ig. Az 1. oszt\u00e1ly nem haszn\u00e1l g\u00e1zkart. A 3. oszt\u00e1ly \u00e1ltal\u00e1ban ped\u00e1lr\u00e1seg\u00edt\u00e9sre \u00f6sszpontos\u00edt, b\u00e1r egyes \u00e1llamokban a g\u00e1zkaros kombin\u00e1ci\u00f3kat elt\u00e9r\u0151en kezelik.<\/p>\n<p>Ha az Egyes\u00fclt \u00c1llamokban b\u00e9relsz, k\u00e9rdezd meg, hogy melyik oszt\u00e1lyba van besorolva a ker\u00e9kp\u00e1r. Egyes ker\u00e9kp\u00e1rok \u00e1t\u00e1ll\u00edthat\u00f3k, de a m\u00f3dv\u00e1lt\u00e1s megv\u00e1ltoztathatja, hogy hol k\u00f6zlekedhetsz vel\u00fck.<\/p>\n<h2>K\u00f6telez\u0151ek a l\u00e1mp\u00e1k \u00e9s a cseng\u0151?<\/h2>\n<p>A felszerel\u00e9si szab\u00e1lyok v\u00e1ltoz\u00f3ak, de egy biztons\u00e1gos e-ker\u00e9kp\u00e1rnak legyen els\u0151 \u00e9s h\u00e1ts\u00f3 l\u00e1mp\u00e1ja \u00e9jszakai k\u00f6zleked\u00e9shez, reflektorai, j\u00f3 f\u00e9kei, valamint cseng\u0151je vagy hangjelz\u0151je, ahol el\u0151\u00edrj\u00e1k. Az amerikai v\u00e1rosok nagyon elt\u00e9r\u0151ek a vil\u00e1g\u00edt\u00e1s \u00e9s az \u00fatburkolat tekintet\u00e9ben, ez\u00e9rt a l\u00e1that\u00f3s\u00e1g alapvet\u0151 fontoss\u00e1g\u00fa.<\/p>\n<p>Ha a b\u00e9relt \u00fatvonal mag\u00e1ban foglalja az alkonyatot, hidakat, alagutakat, tengerparti utakat vagy k\u00fclv\u00e1rosi utakat, haszn\u00e1lj l\u00e1mp\u00e1kat m\u00e1r a teljes s\u00f6t\u00e9ts\u00e9g el\u0151tt is.<\/p>\n<h2>Haszn\u00e1lhatod a telefonodat vezet\u00e9s k\u00f6zben?<\/h2>\n<p>Az \u00e1llami szab\u00e1lyok a figyelemelterel\u00e9sr\u0151l \u00e9s a ker\u00e9kp\u00e1roz\u00e1sr\u00f3l v\u00e1ltoz\u00f3ak, de telefon\u00e1l\u00e1s k\u00f6zben telefon\u00e1lni mindenhol rossz \u00f6tlet. Haszn\u00e1lj tart\u00f3t, vagy \u00e1llj meg az \u00fatt\u00f3l t\u00e1volabb. Az amerikai forgalom gyors lehet, az \u00fatpadk\u00e1k elt\u0171nhetnek, \u00e9s a ker\u00e9kp\u00e1rs\u00e1vok hirtelen v\u00e9get \u00e9rhetnek.<\/p>\n<p>A turist\u00e1k sz\u00e1m\u00e1ra a navig\u00e1ci\u00f3 a f\u0151 k\u00eds\u00e9rt\u00e9s. \u00c1ll\u00edtsd be az \u00fatvonalat indul\u00e1s el\u0151tt, \u00e9s haszn\u00e1lj hangos \u00fatbaigaz\u00edt\u00e1st alacsony hanger\u0151n.<\/p>\n<h2>Sz\u00e1ll\u00edthatsz utast?<\/h2>\n<p>Csak olyan utas-e-ker\u00e9kp\u00e1rt, gyerek\u00fcl\u00e9st, ut\u00e1nfut\u00f3t vagy teherker\u00e9kp\u00e1rt haszn\u00e1lj, amelyet erre a terhel\u00e9sre terveztek. Ne sz\u00e1ll\u00edts feln\u0151ttet egy norm\u00e1l h\u00e1ts\u00f3 csomagtart\u00f3n. Egyes \u00e1llamokban vagy v\u00e1rosokban kor- \u00e9s sisakszab\u00e1lyok is vonatkozhatnak a gyermek utasokra.<\/p>\n<p>A teher-e-ker\u00e9kp\u00e1rok egyre gyakoribbak az Egyes\u00fclt \u00c1llamokban, de az utasbiztons\u00e1g a l\u00e1btart\u00f3kt\u00f3l, foganty\u00fakt\u00f3l, v\u00e9d\u0151elemekt\u0151l, s\u00falykorl\u00e1tokt\u00f3l \u00e9s a f\u00e9ker\u0151t\u0151l f\u00fcgg.<\/p>\n<h2>Mit ellen\u0151rizzenek a turist\u00e1k k\u00f6lcs\u00f6nz\u00e9s el\u0151tt?<\/h2>\n<p>K\u00e9rdezd meg a k\u00f6lcs\u00f6nz\u0151t:<\/p>\n<ul>\n<li>Ez Class 1, Class 2 vagy Class 3?<\/li>\n<li>Hol enged\u00e9lyezett ez az oszt\u00e1ly helyben?<\/li>\n<li>K\u00f6telez\u0151 a sisak?<\/li>\n<li>Vannak-e korl\u00e1toz\u00e1sok \u00f6sv\u00e9nyeken, strandokon, parkokban vagy s\u00e9t\u00e1nyokon?<\/li>\n<li>Enged\u00e9lyezett a g\u00e1zkar?<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ez az Egyes\u00fclt \u00c1llamokban fontosabb, mint sok m\u00e1s orsz\u00e1gban, mert ugyanaz a ker\u00e9kp\u00e1r az egyik v\u00e1rosban rendben lehet, a m\u00e1sikban pedig korl\u00e1tozott.<\/p>\n<h2>\u00d6sszegz\u00e9s: E-ker\u00e9kp\u00e1roz\u00e1s az Egyes\u00fclt \u00c1llamokban magabiztosan<\/h2>\n<p>Az Egyes\u00fclt \u00c1llamok e-ker\u00e9kp\u00e1ros szab\u00e1lyai kezelhet\u0151k, ha oszt\u00e1ly \u00e9s helysz\u00edn szerint gondolkodsz. Tudd meg, hogy a b\u00e9relt ker\u00e9kp\u00e1rod Class 1, 2 vagy 3, majd ellen\u0151rizd, hogy hol enged\u00e9lyezett az adott oszt\u00e1ly.<\/p>\n<p>Ne felt\u00e9telezd, hogy minden ker\u00e9kp\u00e1r\u00fat minden e-bike-nak megfelel. Viselj sisakot, haszn\u00e1lj l\u00e1mp\u00e1kat, ne k\u00f6zlekedj a j\u00e1rd\u00e1n, ahol tiltott, \u00e9s ker\u00fcld a nagy teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 j\u00e1rm\u0171veket, amelyek ker\u00e9kp\u00e1rnak adj\u00e1k ki magukat. Az USA-ban kiv\u00e1l\u00f3 e-bike \u00fatvonalak vannak, de a szab\u00e1lyok helyiek.<\/p>\n<h2>GYIK<\/h2>\n<h3>K1: Leg\u00e1lisak az e-bike-ok az Egyes\u00fclt \u00c1llamokban?<\/h3>\n<p>Igen. A leg\u00e1lis e-bike-ok \u00e1ltal\u00e1ban m\u0171k\u00f6d\u0151 ped\u00e1llal, 750 W alatti motorral \u00e9s oszt\u00e1lyalap\u00fa sebess\u00e9gkorl\u00e1toz\u00e1ssal rendelkeznek, de az \u00e1llami szab\u00e1lyok elt\u00e9r\u0151ek.<\/p>\n<h3>K2: Mi a k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g az 1. oszt\u00e1ly, a 2. oszt\u00e1ly \u00e9s a 3. oszt\u00e1ly k\u00f6z\u00f6tt?<\/h3>\n<p>Az 1. oszt\u00e1ly ped\u00e1lr\u00e1seg\u00edt\u00e9ses 20 mph-ig, a 2. oszt\u00e1ly g\u00e1zkarral seg\u00edtett 20 mph-ig, a 3. oszt\u00e1ly pedig ped\u00e1lr\u00e1seg\u00edt\u00e9ses 28 mph-ig sok \u00e1llamban.<\/p>\n<h3>Q3: Sz\u00fcks\u00e9gem van jogos\u00edtv\u00e1nyra egy e-bike-hoz az Egyes\u00fclt \u00c1llamokban?<\/h3>\n<p>\u00c1ltal\u00e1ban nem egy megfelel\u0151 e-bike eset\u00e9n, de a t\u00falteljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 vagy nem megfelel\u0151 j\u00e1rm\u0171veket elt\u00e9r\u0151en kezelhetik.<\/p>\n<h3>Q4: Haszn\u00e1lhatj\u00e1k a 3. oszt\u00e1ly\u00fa e-bike-ok a ker\u00e9kp\u00e1rutakat?<\/h3>\n<p>N\u00e9ha, de nem mindig. A 3. oszt\u00e1ly hozz\u00e1f\u00e9r\u00e9se gyakran korl\u00e1tozottabb, mint az 1. vagy 2. oszt\u00e1ly\u00e9.<\/p>\n<h3>Q5: K\u00f6telez\u0151 a buk\u00f3sisak az amerikai e-bike-okon?<\/h3>\n<p>Helmet rules vary by state, rider age, and e-bike class. Tourists should wear one every ride.<\/p>\n<h2>Forr\u00e1sok<\/h2>\n<ul>\n<li>PeopleForBikes, &quot;State by State Electric Bike Laws&quot;: <a href=\"https:\/\/www.peopleforbikes.org\/electric-bikes\/state-laws\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.peopleforbikes.org\/electric-bikes\/state-laws<\/a><\/li>\n<li>PeopleForBikes, &quot;Policies and Laws &#8211; Electric Bikes&quot;: <a href=\"https:\/\/www.peopleforbikes.org\/electric-bikes\/policies-and-laws\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.peopleforbikes.org\/electric-bikes\/policies-and-laws<\/a><\/li>\n<li>California DMV, &quot;Two-Wheel Vehicle Operation&quot;: <a href=\"https:\/\/www.dmv.ca.gov\/portal\/handbook\/motorcycle-handbook\/two-wheel-vehicle-operation\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.dmv.ca.gov\/portal\/handbook\/motorcycle-handbook\/two-wheel-vehicle-operation\/<\/a><\/li>\n<li>Referencia-strukt\u00fara \u00e1ttekintve: Aitour Ebikes, \"Cycling in the Netherlands: Essential Rules and Tips for Tourists\": <a href=\"https:\/\/www.aitourebikes.com\/blogs\/aitour-blogs\/cycling-in-the-netherlands-essential-rules-and-tips-for-tourists\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.aitourebikes.com\/blogs\/aitour-blogs\/cycling-in-the-netherlands-essential-rules-and-tips-for-tourists<\/a><\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ebike cycling rules in the United States are mostly state and local rules built around the Class 1, Class 2, and Class 3 system. A legal low-speed e-bike generally has working pedals, a motor under 750W, and class-based speed limits, but helmet, age, throttle, bike-lane, and trail-access rules vary widely by state, city, and land manager.<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":1991,"comment_status":"closed","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[30,2],"tags":[],"class_list":["post-1993","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog","category-knowledge"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1993","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1993"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1993\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2004,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1993\/revisions\/2004"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1991"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1993"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1993"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1993"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}