{"id":1128,"date":"2025-05-03T13:54:24","date_gmt":"2025-05-03T05:54:24","guid":{"rendered":"https:\/\/regencargobikes.com\/?p=1128"},"modified":"2025-05-03T14:05:53","modified_gmt":"2025-05-03T06:05:53","slug":"cpsc-votes-to-advance-e-bike-lithium-ion-battery-testing-proposal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/regencargobikes.com\/it\/cpsc-votes-to-advance-e-bike-lithium-ion-battery-testing-proposal\/","title":{"rendered":"La CPSC vota per promuovere la proposta di test sulle batterie agli ioni di litio e sulle bici elettriche"},"content":{"rendered":"<p><em>Bethesda, MD \u2013 30 aprile 2025<\/em> \u2013 La Commissione per la sicurezza dei prodotti di consumo (CPSC) degli Stati Uniti ha votato 3 a 2 per promuovere una proposta di norma volta a migliorare gli standard di sicurezza per le bici elettriche e altri dispositivi di micromobilit\u00e0 alimentati da batterie agli ioni di litio. Questa decisione d\u00e0 inizio a un periodo di 60 giorni per la consultazione pubblica, segnando un passo significativo verso la risoluzione delle crescenti preoccupazioni per la sicurezza associate a questi prodotti.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Contesto e necessit\u00e0 di azione<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Gli incendi causati dalle batterie agli ioni di litio nelle bici elettriche e dispositivi simili sono diventati un problema di sicurezza urgente. Nella sola New York City, le batterie ricaricabili agli ioni di litio hanno causato oltre 1.000 incendi dal 2019, causando 523 feriti, 34 morti e danni a oltre 650 strutture. La norma proposta dalla CPSC mira a mitigare questi rischi stabilendo standard di sicurezza obbligatori.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Dettagli della norma proposta per i test sulle bici elettriche<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>La norma proposta richiederebbe che le bici elettriche e gli altri dispositivi di micromobilit\u00e0 siano conformi alle versioni modificate degli standard Underwriters Laboratories (UL) esistenti:<\/p><div class=\"regen-test-placement-from-wizard-1604397851\" id=\"regen-3571890317\"><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-1076230867169041\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><\/div><div class=\"regen-test-placement-from-wizard-2878267818\" id=\"regen-3999040378\"><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-1076230867169041\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><\/div>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>UL 2849-20<\/strong> \u2013 Standard di sicurezza per i sistemi elettrici per bici elettriche<\/li>\n\n\n\n<li><strong>UL 2271-23<\/strong> \u2013 Standard per la sicurezza delle batterie destinate all\u2019uso in applicazioni di veicoli elettrici leggeri<\/li>\n\n\n\n<li><strong>UL 2272-24<\/strong> \u2013 Standard di sicurezza per i sistemi elettrici per dispositivi di mobilit\u00e0 elettrica personale<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Tali modifiche mirano a far fronte a pericoli identificati, quali scosse elettriche, incendi, esplosioni, fuoriuscite di gas, ustioni, surriscaldamento e inalazione di fumo.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Dichiarazioni del Commissario<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Il commissario Richard L. Trumka Jr. ha sottolineato l&#039;urgenza della questione, affermando: &quot;\u00c8 ora di fare la nostra parte per affrontare questo pericolo&quot;. Ha sottolineato il sostegno bipartisan alla norma proposta, sottolineando che potrebbe salvare vite umane prevenendo gli incendi.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Il Presidente facente funzioni Peter A. Feldman ha presentato una mozione per il rinvio della bozza di standard di sicurezza all&#039;Ufficio per l&#039;Informazione e gli Affari Regolamentari (OIRA) per una revisione interagenzia. Tuttavia, la mozione \u00e8 stata respinta, con il voto contrario dei Commissari Trumka, Alexander Hoehn-Saric e Mary T. Boyle. Hanno espresso preoccupazione per il fatto che il rinvio avrebbe ritardato le azioni necessarie e compromesso l&#039;indipendenza della CPSC.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Partecipazione pubblica<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>La norma proposta sar\u00e0 pubblicata sul Federal Register, dando inizio a un periodo di 60 giorni per la presentazione di commenti pubblici. Le parti interessate, inclusi produttori, promotori della sicurezza e consumatori, sono incoraggiate a inviare i propri commenti per contribuire a definire la normativa definitiva.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Conclusione<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Il voto della CPSC rappresenta un passo fondamentale verso il miglioramento della sicurezza delle biciclette elettriche e di altri dispositivi di micromobilit\u00e0. Con questa proposta, la Commissione mira a ridurre i rischi associati alle batterie agli ioni di litio e a proteggere i consumatori da potenziali pericoli.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Riferimenti<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Commissione per la sicurezza dei prodotti di consumo. (2025, 30 aprile). <em>La CPSC vota per promuovere la proposta di test sulle batterie agli ioni di litio e sulle bici elettriche<\/em>Rivenditori di biciclette e notizie del settore. Tratto da <a href=\"https:\/\/www.bicycleretailer.com\/industry-news\/2025\/04\/30\/cpscs-e-bike-lithium-ion-battery-testing-proposal-advances-public-comment\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.bicycleretailer.com\/industry-news\/2025\/04\/30\/cpscs-e-bike-lithium-ion-battery-testing-proposal-advances-public-comment<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Commissione per la sicurezza dei prodotti di consumo. (23 aprile 2025). <em>La CPSC \u00e8 pronta a votare la soluzione proposta per gli incendi delle batterie agli ioni di litio delle bici elettriche<\/em>. Recuperato da <a href=\"https:\/\/www.cpsc.gov\/About-CPSC\/Commissioner\/Richard-Trumka\/Statement\/CPSC-Set-to-Vote-on-Proposed-Solution-to-E-bike-Lithium-Ion-Battery-Fires\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.cpsc.gov\/About-CPSC\/Commissioner\/Richard-Trumka\/Statement\/CPSC-Set-to-Vote-on-Proposed-Solution-to-E-bike-Lithium-Ion-Battery-Fires<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Commissione per la sicurezza dei prodotti di consumo. (23 aprile 2025). <em>Bozza di norma proposta: Norma di sicurezza per le batterie agli ioni di litio utilizzate nei prodotti per la micromobilit\u00e0 e nei sistemi elettrici dei prodotti per la micromobilit\u00e0 contenenti tali batterie<\/em>. Recuperato da <a href=\"https:\/\/www.cpsc.gov\/s3fs-public\/Package-Corrections-to-Draft-Proposed-Rule-to-Establish-a-Safety-Standard-for-Lithium-Ion-Batteries.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.cpsc.gov\/s3fs-public\/Package-Corrections-to-Draft-Proposed-Rule-to-Establish-a-Safety-Standard-for-Lithium-Ion-Batteries.pdf<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Senato degli Stati Uniti. (2025, 30 aprile). <em>Dichiarazione della senatrice Gillibrand sul voto della Commissione per la sicurezza dei prodotti di consumo degli Stati Uniti per stabilire standard di sicurezza per le batterie agli ioni di litio<\/em>. Recuperato da <a href=\"https:\/\/www.gillibrand.senate.gov\/news\/press\/release\/senator-gillibrand-statement-on-united-states-consumer-product-safety-commission-vote-to-set-safety-standards-on-lithium-ion-batteries\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.gillibrand.senate.gov\/news\/press\/release\/senator-gillibrand-statement-on-united-states-consumer-product-safety-commission-vote-to-set-safety-standards-on-lithium-ion-batteries<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bethesda, MD \u2013 April 30, 2025 \u2013 The U.S. Consumer Product Safety Commission (CPSC) has voted 3-2 to advance a proposed rule aimed at enhancing safety standards for e-bikes and other micromobility devices powered by lithium-ion batteries. 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