{"id":1361,"date":"2025-05-22T09:21:12","date_gmt":"2025-05-22T01:21:12","guid":{"rendered":"https:\/\/regencargobikes.com\/?p=1361"},"modified":"2025-05-22T09:21:14","modified_gmt":"2025-05-22T01:21:14","slug":"trek-group-rescues-uk-eav-cargo-bikes-from-administration","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/regencargobikes.com\/pl\/trek-group-rescues-uk-eav-cargo-bikes-from-administration\/","title":{"rendered":"Trek Group ratuje brytyjskie rowery cargo EAV przed administracj\u0105"},"content":{"rendered":"<p>Producent elektrycznych rower\u00f3w cargo <strong>EAV<\/strong>z siedzib\u0105 w Oxfordshire, wesz\u0142a w zarz\u0105d komisaryczny \u2014 ale s\u0105 dobre wie\u015bci. Firma zosta\u0142a <strong>przej\u0119ty przez Trek Group<\/strong>, oferuj\u0105c now\u0105 nadziej\u0119 na przysz\u0142o\u015b\u0107 innowacyjnej marki logistyki ostatniej mili. Pomimo ostatnich trudno\u015bci, to przej\u0119cie mo\u017ce oznacza\u0107 nowy rozdzia\u0142 dla jednego z najbardziej znanych pionier\u00f3w rower\u00f3w cargo w Wielkiej Brytanii.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Kto kupi\u0142 EAV?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Kupuj\u0105cy, <strong>Grupa Trek<\/strong>, Jest <em>nie<\/em> po\u0142\u0105czony z Trek Bicycles. Zamiast tego jest to prywatna firma <strong>grupa in\u017cynierii motoryzacyjnej i transportu<\/strong> z ponad 500 pracownikami. Firma dzia\u0142a w r\u00f3\u017cnych sektorach, w tym sprzeda\u017cy, in\u017cynierii, produkcji, wynajmu flot, dostaw cz\u0119\u015bci i projektowania transportu.<\/p>\n\n\n\n<p>Dyrektor generalny Trek Group, <strong>Tom Janion<\/strong>, skomentowa\u0142:<\/p><div class=\"regen-test-placement-from-wizard-1604397851\" id=\"regen-3862348567\"><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-1076230867169041\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><\/div><div class=\"regen-test-placement-from-wizard-2878267818\" id=\"regen-3745281238\"><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-1076230867169041\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><\/div>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u201eEAV wnosi \u015bwie\u017ce i innowacyjne podej\u015bcie do wyzwa\u0144 transportu miejskiego. Ich misja jest zgodna z naszymi celami, aby przesuwa\u0107 granice inteligentnej, zr\u00f3wnowa\u017conej mobilno\u015bci\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Dyrektor Sprzeda\u017cy <strong>Mark Cartwright<\/strong> doda\u0142, \u017ce zaawansowane rozwi\u0105zania EAV w zakresie transportu \u0142adunk\u00f3w elektrycznych idealnie wpisuj\u0105 si\u0119 w strategi\u0119 grupy <strong>czystsze i inteligentniejsze systemy logistyczne<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u201ePrzej\u0119cie Electric Assisted Vehicles Limited oznacza ekscytuj\u0105cy krok naprz\u00f3d. Jeste\u015bmy podekscytowani integracj\u0105 ich technologii i rozszerzeniem naszego portfolio opcji transportu bezemisyjnego\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Co posz\u0142o nie tak w przypadku EAV?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>EAV mia\u0142 kilka trudnych lat, z kilkoma zmianami w\u0142a\u015bcicielskimi. Wed\u0142ug CEO <strong>Chris \u015awi\u0105tynia<\/strong>, upadek nast\u0105pi\u0142 nagle. W niedawnym wpisie na LinkedIn wyja\u015bni\u0142, \u017ce:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>A <strong>kluczowy inwestor niespodziewanie si\u0119 wycofa\u0142<\/strong> z powodu \u201ezm\u0119czenia inwestor\u00f3w\u201d.<\/li>\n\n\n\n<li>Firma wkr\u00f3tce stan\u0119\u0142a przed <strong>problemy z przep\u0142ywem got\u00f3wki<\/strong>, w tym:\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Anulowane zam\u00f3wienia klient\u00f3w<\/li>\n\n\n\n<li>Op\u00f3\u017anione p\u0142atno\u015bci<\/li>\n\n\n\n<li>Niedobory cz\u0119\u015bci<\/li>\n\n\n\n<li>Wyzwania prawne i finansowe zwi\u0105zane z dziedziczeniem<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Temple podsumowa\u0142 sytuacj\u0119 w spos\u00f3b dosadny:<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u201ePrawie z dnia na dzie\u0144 przeszli\u015bmy z bardzo pozytywnej, optymistycznej pozycji z obiecuj\u0105c\u0105 przysz\u0142o\u015bci\u0105 do stanu pe\u0142nego k\u0142opot\u00f3w\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Zmiana ta nast\u0105pi\u0142a pomimo oznak rzeczywistego wzrostu. Zaledwie kilka miesi\u0119cy wcze\u015bniej, <strong>lokalny pose\u0142 odwiedzi\u0142 zak\u0142ad EAV w Banbury<\/strong>chwal\u0105c globalny zasi\u0119g firmy, w tym eksport do kraj\u00f3w takich jak <strong>Nowy Jork<\/strong>. Jednak\u017ce, <strong>wyzwania handlowe po Brexicie<\/strong> z UE ju\u017c wcze\u015bniej budzi\u0142y obawy.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Dlaczego EAV nadal ma znaczenie<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>EAV nie by\u0142a byle jak\u0105 firm\u0105 rowerow\u0105. Wyr\u00f3\u017cnia\u0142a si\u0119 swoim <strong>projekty rower\u00f3w cargo \u201ewielotorowych\u201d<\/strong>\u2014pojazdy z wi\u0119cej ni\u017c dwoma ko\u0142ami, zoptymalizowane pod k\u0105tem logistyki miejskiej. Z czasem EAV udoskonali\u0142 sw\u00f3j produkt, aby by\u0142 <strong>skalowalny i eksportowalny<\/strong>, zaspokajaj\u0105c globalny popyt na kompaktowe i wydajne pojazdy dostawcze.<\/p>\n\n\n\n<p>Ich rowery s\u0105 u\u017cywane przez g\u0142\u00f3wnych graczy logistycznych, takich jak <strong>Evri<\/strong> I <strong>DHL<\/strong>, demonstruj\u0105c potencja\u0142 <strong>rowery elektryczne cargo redukuj\u0105 emisj\u0119 spalin i korki uliczne<\/strong> w miastach.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Drugi cios dla brytyjskiego sektora rower\u00f3w cargo<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>K\u0142opoty EAV nast\u0119puj\u0105 tu\u017c po <strong>Zedyfikuj<\/strong>, kolejna brytyjska firma zajmuj\u0105ca si\u0119 dostawami zr\u00f3wnowa\u017conymi, kt\u00f3ra <strong>w styczniu 2025 r. obj\u0119to zarz\u0105dem komisarycznym<\/strong>. To wywo\u0142a\u0142o obawy dotycz\u0105ce <strong>stabilno\u015b\u0107 powstaj\u0105cego sektora dostaw zeroemisyjnych<\/strong> w Wielkiej Brytanii, pomimo rosn\u0105cego popytu.<\/p>\n\n\n\n<p>Mimo to wielu ekspert\u00f3w twierdzi, \u017ce <strong>rowery cargo pozostaj\u0105 pot\u0119\u017cnym rozwi\u0105zaniem<\/strong> dla logistyki miejskiej. Cz\u0119sto s\u0105 <strong>ta\u0144sze, szybsze i bardziej przyjazne dla \u015brodowiska<\/strong> ni\u017c tradycyjne furgonetki, zw\u0142aszcza w zat\u0142oczonych centrach miast.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Co dalej z EAV?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Chris Temple pozostaje ostro\u017cnie optymistyczny. Jego s\u0142owami:<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u201eOferta na biznes zosta\u0142a zaakceptowana i wygl\u0105da na to, \u017ce firma przejdzie w r\u0119ce nowych w\u0142a\u015bcicieli. Mam nadziej\u0119 na przysz\u0142o\u015b\u0107 marki \u2014 produkt jest fantastyczny, klienci s\u0105 pomocni, a rynek naprawd\u0119 zaczyna si\u0119 rozwija\u0107\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Dzi\u0119ki wsparciu Trek Group, EAV mo\u017ce by\u0107 gotowe na powr\u00f3t. Umowa mo\u017ce pozwoli\u0107 marce <strong>ustabilizowa\u0107 operacje<\/strong>, skupi\u0107 si\u0119 na produkcji i skorzysta\u0107 z szerszej sieci logistycznej, wspieranej przez zasoby Grupy Trek.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Odniesienia<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<ol start=\"1\" class=\"wp-block-list\">\n<li>Jazda na rowerze elektrycznym. (2025). <em>Trek Group kupuje EAV po og\u0142oszeniu upad\u0142o\u015bci<\/em>. Pobrano z: https:\/\/www.cyclingelectric.com\/news\/trek-group-eav<\/li>\n\n\n\n<li>LinkedIn. (2025). <em>Chris Temple o aktualizacji firmy EAV<\/em>. Pobrano z: https:\/\/www.linkedin.com\/in\/christemple\/<\/li>\n\n\n\n<li>Wiadomo\u015bci Parlamentu Wielkiej Brytanii. (2025). <em>Lokalny pose\u0142 odwiedza plac\u00f3wk\u0119 EAV w Banbury<\/em>. Pobrano z: https:\/\/www.parliament.uk\/news\/eav-visit<\/li>\n\n\n\n<li>Zielony biznes. (2025). <em>Zedify wchodzi w zarz\u0105d komisaryczny w obliczu presji w sektorze<\/em>. Pobrano z: https:\/\/www.businessgreen.com\/news\/zedify<\/li>\n\n\n\n<li>Europejska Federacja Cyklist\u00f3w. (2023). <em>Rowery cargo dla mobilno\u015bci miejskiej<\/em>. Pobrano z: https:\/\/ecf.com\/cargo-bikes-urban-logistics<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Electric cargo bike maker EAV, based in Oxfordshire, has entered administration\u2014but there\u2019s good news. The company has been acquired by the Trek Group, offering new hope for the future of the innovative last-mile logistics brand. Despite recent struggles, this acquisition may mark a fresh chapter for one of the UK\u2019s best-known cargo bike pioneers. Who [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1362,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[33],"tags":[56],"class_list":["post-1361","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ebike-news","tag-uk-market"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1361","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1361"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1361\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1363,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1361\/revisions\/1363"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1362"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1361"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1361"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1361"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}