{"id":1373,"date":"2025-05-23T11:45:55","date_gmt":"2025-05-23T03:45:55","guid":{"rendered":"https:\/\/regencargobikes.com\/?p=1373"},"modified":"2025-05-23T11:45:58","modified_gmt":"2025-05-23T03:45:58","slug":"finland-e-bike-market-hit-hard-as-tax-incentives-end","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/regencargobikes.com\/pl\/finland-e-bike-market-hit-hard-as-tax-incentives-end\/","title":{"rendered":"Rynek rower\u00f3w elektrycznych w Finlandii mocno dotkni\u0119ty, poniewa\u017c ko\u0144cz\u0105 si\u0119 zach\u0119ty podatkowe"},"content":{"rendered":"<p>Kiedy\u015b kwitn\u0105cy sektor rower\u00f3w elektrycznych (e-rower\u00f3w) w Finlandii stoi teraz w obliczu drastycznego spadku, poniewa\u017c decyzja rz\u0105du o anulowaniu kluczowych zach\u0119t podatkowych wywo\u0142uje wstrz\u0105sy w ca\u0142ej bran\u017cy. Zmiana polityki, potwierdzona na pocz\u0105tku maja 2025 r., zako\u0144czy korporacyjne korzy\u015bci z e-rower\u00f3w, kt\u00f3re obowi\u0105zywa\u0142y od 2021 r. \u2014 co doprowadzi do natychmiastowego i znacznego spadku popytu w ca\u0142ym kraju.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Co zmieni\u0142o si\u0119 na fi\u0144skim rynku rower\u00f3w elektrycznych?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Rz\u0105d Finlandii og\u0142osi\u0142, \u017ce wycofa popularn\u0105 <strong>program odlicze\u0144 podatkowych od rower\u00f3w elektrycznych<\/strong> do ko\u0144ca 2025 r. Dzi\u0119ki temu \u015bwiadczeniu pracodawcy mogli oferowa\u0107 pracownikom rowery elektryczne jako cz\u0119\u015b\u0107 ich opodatkowanego pakietu wynagrodze\u0144, <strong>do 1200 \u20ac rocznie<\/strong> w oszcz\u0119dno\u015bciach wolnych od podatku. Program zach\u0119ci\u0142 dziesi\u0105tki tysi\u0119cy doje\u017cd\u017caj\u0105cych do pracy do przej\u015bcia na rowery elektryczne, przyczyniaj\u0105c si\u0119 do realizacji cel\u00f3w zr\u00f3wnowa\u017conej mobilno\u015bci i poprawy zdrowia publicznego.<\/p>\n\n\n\n<p>Jednak w zwi\u0105zku z nowym bud\u017cetem krajowym maj\u0105cym na celu ograniczenie wydatk\u00f3w publicznych Ministerstwo Finans\u00f3w planuje zlikwidowa\u0107 t\u0119 i inne ulgi podatkowe zwi\u0105zane z dojazdami do pracy, w tym te na wydatki zwi\u0105zane z prac\u0105 zdaln\u0105. Urz\u0119dnicy szacuj\u0105, <strong>zmiany pozwol\u0105 rz\u0105dowi zaoszcz\u0119dzi\u0107 70 mln euro<\/strong> do roku 2026.<\/p><div class=\"regen-test-placement-from-wizard-1604397851\" id=\"regen-3096868008\"><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-1076230867169041\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><\/div><div class=\"regen-test-placement-from-wizard-2878267818\" id=\"regen-3490610023\"><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-1076230867169041\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Reakcja bran\u017cy: \u201eNag\u0142y cios\u201d<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Zmiana polityki wywo\u0142a\u0142a niepok\u00f3j w ca\u0142ym sektorze rowerowym i mikromobilno\u015bci w Finlandii. <strong>Tero Valtonen<\/strong>, CEO krajowego producenta rower\u00f3w <strong>He\u0142m Velox<\/strong>, powiedzia\u0142, \u017ce wiadomo\u015b\u0107 pojawi\u0142a si\u0119 bez ostrze\u017cenia.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u201eTo nag\u0142y cios. Przewidujemy miliony utraconych przychod\u00f3w. B\u0119dziemy musieli natychmiast ponownie rozwa\u017cy\u0107 cele kadrowe i produkcyjne\u201d \u2013 powiedzia\u0142 Valtonen fi\u0144skiemu nadawcy Yle.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Podkre\u015bli\u0142, \u017ce chocia\u017c dotacja by\u0142a pocz\u0105tkowo skierowana do pracodawc\u00f3w, prawdziwymi beneficjentami byli mieszka\u0144cy miast i przedmie\u015b\u0107, kt\u00f3rzy uznali rowery elektryczne za niezawodn\u0105 i przyjazn\u0105 dla \u015brodowiska alternatyw\u0119 dla samochod\u00f3w. Od 2021 r. <strong>ponad 100 000 pracownik\u00f3w<\/strong> otrzyma\u0142o rowery elektryczne w ramach programu zach\u0119t, przy czym dwie trzecie z nich to modele elektryczne.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Czy to krok wstecz w zakresie zdrowia publicznego i zr\u00f3wnowa\u017conego rozwoju?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Wiele bada\u0144, w tym badania przeprowadzone przez <strong>Uniwersytet Wschodniej Finlandii<\/strong>\u2014wykaza\u0142y, \u017ce dojazdy do pracy na rowerze elektrycznym przynosz\u0105 znaczne korzy\u015bci zdrowotne. Jedno z bada\u0144 cytowanych przez Yle donosi, \u017ce <strong>pracownicy korzystaj\u0105cy z rower\u00f3w elektrycznych udost\u0119pnionych przez firm\u0119 korzystali \u015brednio o 4,5 dnia mniej ze zwolnie\u0144 lekarskich rocznie<\/strong> w por\u00f3wnaniu do os\u00f3b doje\u017cd\u017caj\u0105cych do pracy samochodem.<\/p>\n\n\n\n<p>Fi\u0144ska Federacja Rowerzyst\u00f3w wyrazi\u0142a rozczarowanie zmian\u0105 polityki, twierdz\u0105c, \u017ce podwa\u017ca ona wieloletni post\u0119p w kierunku <strong>zr\u00f3wnowa\u017cony transport<\/strong>, <strong>odci\u0105\u017cenie miasta<\/strong>, I <strong>zdrowszy styl \u017cycia<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u201eE-rowery pomagaj\u0105 miastom zmniejszy\u0107 emisje i u\u0142atwi\u0107 ruch. Usuni\u0119cie zach\u0119ty podatkowej to krok wstecz\u201d \u2013 powiedzia\u0142a rzeczniczka Anna Hiltunen.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Co si\u0119 teraz dzieje?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Sprzedawcy detaliczni i producenci OEM ju\u017c obserwuj\u0105 gwa\u0142towny spadek zapyta\u0144 i zam\u00f3wie\u0144 przedpremierowych na rok 2026. Wiosna jest zazwyczaj szczytowym sezonem sprzeda\u017cy rower\u00f3w elektrycznych w Finlandii, ale kilku dealer\u00f3w zg\u0142osi\u0142o spadek popytu o <strong>ponad 30% w ci\u0105gu dw\u00f3ch tygodni<\/strong> og\u0142oszenia polityki.<\/p>\n\n\n\n<p>Plany \u0142a\u0144cucha dostaw s\u0105 r\u00f3wnie\u017c poddawane przegl\u0105dowi. Wielu lokalnych producent\u00f3w zwi\u0119kszy\u0142o produkcj\u0119 w oparciu o optymistyczne d\u0142ugoterminowe prognozy, zak\u0142adaj\u0105c, \u017ce korzy\u015bci podatkowe pozostan\u0105 lub si\u0119 rozszerz\u0105.<\/p>\n\n\n\n<p>Helkama Velox i inne zainteresowane strony lobbuj\u0105 obecnie na rzecz <strong>okres przej\u015bciowy<\/strong> lub cz\u0119\u015bciowe przed\u0142u\u017cenie, aby umo\u017cliwi\u0107 przedsi\u0119biorstwom i konsumentom dostosowanie si\u0119. Do tej pory rz\u0105d <strong>nie odpowiedzia\u0142 publicznie<\/strong> na te pro\u015bby.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Szersze implikacje dla rynku UE?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Sytuacja w Finlandii mo\u017ce sygnalizowa\u0107 podobne zagro\u017cenia w ca\u0142ej Europie, gdzie wiele kraj\u00f3w oferuje hojne dotacje na rowery elektryczne lub ulgi podatkowe. Francja, Niemcy i Holandia maj\u0105 regionalne lub krajowe programy maj\u0105ce na celu zach\u0119canie do adopcji rower\u00f3w elektrycznych. Je\u015bli zacie\u015bnianie bud\u017cetu stanie si\u0119 kontynentalnym trendem, skutki uboczne mog\u0105 by\u0107 znacz\u0105ce zar\u00f3wno dla krajowych, jak i mi\u0119dzynarodowych dostawc\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Jednak\u017ce, <strong>W Finlandii popularno\u015b\u0107 rower\u00f3w elektrycznych jest nadal stosunkowo wysoka<\/strong>, z siln\u0105 infrastruktur\u0105 i kultur\u0105 jazdy na rowerze w miastach. Podczas gdy kr\u00f3tkoterminowy spadek jest wyra\u017any, d\u0142ugoterminowy popyt mo\u017ce si\u0119 odbi\u0107, poniewa\u017c ceny paliw rosn\u0105, miasta ograniczaj\u0105 dost\u0119p do samochod\u00f3w, a konsumenci nadal przechodz\u0105 na bardziej ekologiczne opcje mobilno\u015bci.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Wnioski: niepowodzenie czy chwilowa przerwa?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Podsumowuj\u0105c, koniec ulg podatkowych dla rower\u00f3w elektrycznych w Finlandii oznacza znacz\u0105cy krok wstecz dla bran\u017cy w 2025 r. Producenci, sprzedawcy detaliczni i grupy rzecznicze ostrzegaj\u0105, \u017ce decyzja ta mo\u017ce zniweczy\u0107 lata sta\u0142ego post\u0119pu.<\/p>\n\n\n\n<p>Jednak wi\u0119kszo\u015b\u0107 ekspert\u00f3w uwa\u017ca, \u017ce kryzys jest <strong>nietrwa\u0142y<\/strong>Jak zauwa\u017cy\u0142 Valtonen:<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u201e\u015awiadomo\u015b\u0107 ekologiczna nie zniknie. Doje\u017cd\u017caj\u0105cy do pracy w miastach nadal chc\u0105 szybkiego, czystego i niedrogiego transportu. Rowery elektryczne s\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 tej przysz\u0142o\u015bci, z ulgami podatkowymi lub bez nich\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Na razie fi\u0144skie firmy zajmuj\u0105ce si\u0119 sprzeda\u017c\u0105 rower\u00f3w elektrycznych musz\u0105 zmierzy\u0107 si\u0119 z niepewno\u015bci\u0105, ponownie oceni\u0107 strategie sprzeda\u017cy i mie\u0107 nadziej\u0119, \u017ce polityka publiczna zostanie dostosowana do d\u0142ugoterminowych cel\u00f3w zr\u00f3wnowa\u017conego rozwoju.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Odno\u015bniki:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Wiadomo\u015bci Yle. (16 maja 2025). <em>Korzy\u015b\u0107 z tytu\u0142u korzystania z roweru elektrycznego w firmie zostanie zniesiona do ko\u0144ca roku<\/em>. Pobrano z <\/li>\n\n\n\n<li>Wiadomo\u015bci Yle. (12 maja 2025). <em>Pracodawcy obawiaj\u0105 si\u0119 negatywnego wp\u0142ywu zako\u0144czenia pracy zdalnej i ulg podatkowych na rowery elektryczne<\/em>. <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Informacje o banerze informacyjnym:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Tero Valtonen<\/strong>, Dyrektor generalny <strong>He\u0142m Velox<\/strong>, stwierdzi\u0142, \u017ce popyt mo\u017ce spa\u015b\u0107 w przysz\u0142ym roku, jednak d\u0142ugoterminowe trendy wskazuj\u0105, \u017ce bran\u017ca ro\u015bnie.<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u0179r\u00f3d\u0142o obrazu: Minna Almark \/ Yle<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p><strong>Zastrze\u017cenie dotycz\u0105ce praw autorskich do obrazu<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Niekt\u00f3re obrazy u\u017cyte na tej stronie internetowej\/w tym artykule pochodz\u0105 z Internetu i s\u0105 przeznaczone wy\u0142\u0105cznie do cel\u00f3w ilustracyjnych i edukacyjnych, aby poprawi\u0107 zrozumienie tre\u015bci. Szanujemy prawa w\u0142asno\u015bci intelektualnej oryginalnych tw\u00f3rc\u00f3w i staramy si\u0119 podawa\u0107 \u017ar\u00f3d\u0142a, je\u015bli ma to zastosowanie.<\/p>\n\n\n\n<p>Je\u017celi jeste\u015b prawowitym w\u0142a\u015bcicielem jakiegokolwiek obrazu wy\u015bwietlanego tutaj i uwa\u017casz, \u017ce jego wykorzystanie stanowi naruszenie praw autorskich, skontaktuj si\u0119 z nami pod adresem <strong>info@regencargobikes.com<\/strong>. Po weryfikacji niezw\u0142ocznie usuniemy obraz lub podamy odpowiednie przypisanie.<\/p>\n\n\n\n<p>Dzi\u0119kujemy za zrozumienie.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00a9 Regen Technology Co., Ltd.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Finland\u2019s once-booming electric bicycle (e-bike) sector is now facing a dramatic downturn, as the government\u2019s decision to cancel key tax incentives sends shockwaves through the industry. The policy reversal, confirmed in early May 2025, will end corporate e-bike benefits that have been in place since 2021\u2014leading to an immediate and significant drop in demand across [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1375,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[33],"tags":[48,58,21],"class_list":["post-1373","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ebike-news","tag-e-bike","tag-finland-market","tag-market-trend"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1373","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1373"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1373\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1376,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1373\/revisions\/1376"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1375"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1373"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1373"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1373"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}