{"id":1666,"date":"2025-07-07T18:09:51","date_gmt":"2025-07-07T10:09:51","guid":{"rendered":"https:\/\/regencargobikes.com\/?p=1666"},"modified":"2025-07-07T18:09:53","modified_gmt":"2025-07-07T10:09:53","slug":"bicycle-market-resurgence-merida-leads-with-supplier-program-and-e%e2%80%91bike-drive","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/regencargobikes.com\/pl\/bicycle-market-resurgence-merida-leads-with-supplier-program-and-e%e2%80%91bike-drive\/","title":{"rendered":"Odrodzenie rynku rowerowego: Merida liderem z programem dla dostawc\u00f3w i nap\u0119dem dla rower\u00f3w elektrycznych"},"content":{"rendered":"<p><strong>Lipiec 2025 r. - Wraz z pojawieniem si\u0119 oznak o\u017cywienia w globalnej bran\u017cy rowerowej, Merida Industry Co., Ltd. potwierdzi\u0142a swoj\u0105 wiod\u0105c\u0105 pozycj\u0119 na rynku, koncentruj\u0105c si\u0119 strategicznie na wysokiej jako\u015bci rowerach elektrycznych, odporno\u015bci \u0142a\u0144cucha dostaw i sprawnych operacjach globalnych. Dzi\u0119ki lepszym wynikom finansowym i proaktywnemu zwi\u0119kszaniu mocy produkcyjnych, firma wkracza w drug\u0105 po\u0142ow\u0119 2025 r. z nowym impetem.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Solidne podstawy finansowe w pierwszej po\u0142owie 2025 r.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Wyniki finansowe Meridy za pierwsz\u0105 po\u0142ow\u0119 2025 r. wskazuj\u0105 na umiarkowany, ale stabilizuj\u0105cy si\u0119 wzrost, pomimo trwaj\u0105cych globalnych waha\u0144 rynkowych.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Przychody:<\/strong> Skonsolidowane przychody za okres od stycznia do czerwca 2025 r. osi\u0105gn\u0119\u0142y poziom NT$12,06 mld (ok. $410 mln USD), co oznacza wzrost o 0,9% rok do roku.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Rentowno\u015b\u0107:<\/strong> W samym pierwszym kwartale zysk operacyjny wzr\u00f3s\u0142 do poziomu NT$603 mln, a zysk netto wyni\u00f3s\u0142 NT$418,5 mln, nieznacznie wyprzedzaj\u0105c wyniki z ubieg\u0142ego roku.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Firma nadal jednak radzi sobie z przeciwno\u015bciami wynikaj\u0105cymi z wcze\u015bniejszych zak\u0142\u00f3ce\u0144 w zapasach. Pod koniec 2024 r. odnotowano odpis w wysoko\u015bci NT$105 mln (~$3,3 mln USD), zwi\u0105zany z inwestycj\u0105 w Specialized. Odzwierciedla to szersz\u0105 presj\u0119 cenow\u0105, poniewa\u017c bran\u017ca dostosowuje si\u0119 do normalizacji zapas\u00f3w po pandemii.<\/p><div class=\"regen-test-placement-from-wizard-1604397851\" id=\"regen-2501637652\"><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-1076230867169041\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><\/div><div class=\"regen-test-placement-from-wizard-2878267818\" id=\"regen-1695729915\"><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-1076230867169041\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><\/div>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Zwi\u0119kszanie skali: Produkcja rower\u00f3w elektrycznych i odporno\u015b\u0107 \u0142a\u0144cucha dostaw<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Poniewa\u017c popyt na rowery elektryczne utrzymuje si\u0119 na wysokim poziomie - szczeg\u00f3lnie w Europie - Merida przyspiesza inwestycje w moce produkcyjne w kluczowych zak\u0142adach:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Tajwan:<\/strong> Tajwa\u0144skie zak\u0142ady firmy zintegrowa\u0142y produkcj\u0119 rower\u00f3w tradycyjnych i elektrycznych w celu optymalizacji zasob\u00f3w i zwi\u0119kszenia wydajno\u015bci.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Niemcy:<\/strong> Ko\u0144cowy monta\u017c odbywa si\u0119 lokalnie w europejskim zak\u0142adzie Meridy, co skraca czas realizacji i poprawia obs\u0142ug\u0119 g\u0142\u00f3wnych rynk\u00f3w UE.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Ruchy te odzwierciedlaj\u0105 globaln\u0105 trajektori\u0119 segmentu e-rower\u00f3w, kt\u00f3ry w 2024 r. osi\u0105gn\u0105\u0142 warto\u015b\u0107 $61,9 mld USD i prognozuje si\u0119, \u017ce do 2030 r. przekroczy $113 mld USD (CAGR 10,3%).<\/p>\n\n\n\n<p>Aby wesprze\u0107 ten wzrost, Merida rozszerzy\u0142a swoje wewn\u0119trzne <strong>program odporno\u015bci dostawc\u00f3w<\/strong> z 5 do 9 partner\u00f3w strategicznych w 2025 roku. Program, wspierany przez tajwa\u0144skie Ministerstwo Gospodarki i CSD, ma na celu wzmocnienie integracji pionowej, przyspieszenie cykli innowacji i budowanie d\u0142ugoterminowej sprawno\u015bci produkcyjnej.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\"Naszym celem jest stworzenie gotowego na przysz\u0142o\u015b\u0107 zespo\u0142u A+TEAM, kt\u00f3ry nie tylko dostosowuje si\u0119 do zmian, ale tak\u017ce je nap\u0119dza\" - stwierdzi\u0142 Merida, odnosz\u0105c si\u0119 do programu koncentruj\u0105cego si\u0119 na cyfryzacji, wsp\u00f3\u0142pracy i rozwoju talent\u00f3w mi\u0119dzy dostawcami.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Poruszanie si\u0119 po realiach rynku regionalnego<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Zdolno\u015b\u0107 adaptacyjna Meridy by\u0142a kluczowa w reagowaniu na silnie kontrastuj\u0105c\u0105 dynamik\u0119 regionaln\u0105.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>\ud83c\udde8\ud83c\uddf3 Chiny<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Sprzeda\u017c tradycyjnych rower\u00f3w szosowych w Chinach znacznie spad\u0142a. Merida przeciwdzia\u0142a temu trendowi poprzez \u015bcis\u0142\u0105 kontrol\u0119 zapas\u00f3w i dostosowanie strategii marketingowej.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>\ud83c\uddfa\ud83c\uddf8 Stany Zjednoczone<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Pomimo c\u0142a importowego 10% na rowery, Merida informuje, \u017ce ameryka\u0144scy partnerzy detaliczni zaabsorbowali koszty poprzez korekty cen, zachowuj\u0105c mar\u017ce Meridy. Popyt na nowe modele pozostaje stabilny, wspierany przez ci\u0105g\u0142e usuwanie zapas\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>\ud83c\uddea\ud83c\uddfa Europa<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Europa, w szczeg\u00f3lno\u015bci Niemcy, nadal nap\u0119dza wzrost sprzeda\u017cy rower\u00f3w elektrycznych Merida. Tylko w 2023 roku Niemcy sprzeda\u0142y ponad 2,1 miliona rower\u00f3w elektrycznych. Zlokalizowany monta\u017c Meridy w Niemczech zapewnia szybsz\u0105 dostaw\u0119 i przewag\u0119 logistyczn\u0105 w wysoce konkurencyjnym regionie.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Strategia eksportowa<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Aby unikn\u0105\u0107 ce\u0142 na rowery pochodz\u0105ce z Chin, Merida przenios\u0142a wi\u0119kszo\u015b\u0107 swojej globalnej produkcji eksportowej do swoich zak\u0142ad\u00f3w na Tajwanie, zapewniaj\u0105c zar\u00f3wno korzy\u015bci kosztowe, jak i zgodno\u015b\u0107 z przepisami.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Krajobraz konkurencji: Wydajno\u015b\u0107 premium a konkurenci<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Zar\u00f3wno Merida, jak i Giant stan\u0119\u0142y w obliczu spadku eksportu o ~30% w 2024 roku. Strategiczna koncentracja Meridy na produktach z wy\u017cszej p\u00f3\u0142ki i inwestycjach w mark\u0119 pomog\u0142a jednak z\u0142agodzi\u0107 szersze skutki dla bran\u017cy.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th><strong>Firma<\/strong><\/th><th><strong>2024 Odpis aktualizuj\u0105cy warto\u015b\u0107 zapas\u00f3w<\/strong><\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Merida<\/td><td>~$105 milion\u00f3w USD<\/td><\/tr><tr><td>Gigant<\/td><td>~US$58 milion\u00f3w<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Pomimo spadku wolumenu, <strong>\u015brednie ceny eksportowe rower\u00f3w elektrycznych wzros\u0142y do $1 847,56 USD w 2024 r.<\/strong>, wzrost o 4,6% r\/r, wskazuj\u0105c na rosn\u0105cy popyt konsument\u00f3w na produkty o wysokiej specyfikacji.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Por\u00f3wnanie produkt\u00f3w: Merida eONE-SIXTY vs. Giant Reign E+<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th><strong>Model<\/strong><\/th><th><strong>Silnik<\/strong><\/th><th><strong>Bateria<\/strong><\/th><th><strong>Widelec<\/strong><\/th><th><strong>Szok<\/strong><\/th><th><strong>Waga<\/strong><\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Merida eONE-SIXTY 875<\/td><td>Shimano EP801, 600W<\/td><td>750 Wh<\/td><td>RockShox ZEB Select<\/td><td>Super Deluxe Select<\/td><td>~58,6 lb<\/td><\/tr><tr><td>Merida eONE-SIXTY 675<\/td><td>Shimano EP801, 600W<\/td><td>750 Wh<\/td><td>Marzocchi Z1<\/td><td>Bombowiec<\/td><td>~58,6 lb<\/td><\/tr><tr><td>Giant Reign E+ 2 (2024)<\/td><td>Yamaha 250W<\/td><td>800 Wh<\/td><td>Fox Float 38<\/td><td>Fox Float X Performance<\/td><td>~57,5 lb<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Podczas gdy Giant koncentruje si\u0119 na obj\u0119to\u015bci, modele Meridy k\u0142ad\u0105 nacisk na jako\u015b\u0107 jazdy, tuning zawieszenia i moc silnika. Rowerzy\u015bci szczeg\u00f3lnie zwracaj\u0105 uwag\u0119 na bardziej agresywn\u0105 moc i wyrafinowane prowadzenie na szlaku Meridy eONE-SIXTY.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Patrz\u0105c w przysz\u0142o\u015b\u0107: H2 2025 i kolejne<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Merida podtrzymuje optymistyczne prognozy na drug\u0105 po\u0142ow\u0119 2025 roku:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Si\u0142a sezonowa:<\/strong> Czerwiec by\u0142 pocz\u0105tkiem szczytowych dostaw rower\u00f3w elektrycznych, kt\u00f3re powinny zwi\u0119kszy\u0107 przychody w drugiej po\u0142owie roku.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Odporno\u015b\u0107 strategiczna:<\/strong> Rozszerzony program dostawc\u00f3w zapewnia stabilno\u015b\u0107 produkcji w obliczu trwaj\u0105cych napi\u0119\u0107 geopolitycznych i handlowych.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Premium Focus:<\/strong> Wy\u017csze \u015brednie ceny sprzeda\u017cy i dobre specyfikacje wspieraj\u0105 odporno\u015b\u0107 mar\u017cy.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Dywersyfikacja rynku:<\/strong> Dzi\u0119ki poprawie warunk\u00f3w w Europie i Ameryce P\u00f3\u0142nocnej oraz zmniejszeniu zale\u017cno\u015bci od rower\u00f3w szosowych w Chinach, Merida jest w stanie wykorzysta\u0107 o\u017cywienie globalnego popytu.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Wnioski: Wielowarstwowa strategia wzrostu Meridy<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Podw\u00f3jne podej\u015bcie Meridy - zwi\u0119kszanie produkcji rower\u00f3w elektrycznych przy jednoczesnym pog\u0142\u0119bianiu wsp\u00f3\u0142pracy z dostawcami - \u015bwiadczy o strategicznym przewidywaniu i dyscyplinie operacyjnej. Nawet gdy firma radzi sobie z inflacj\u0105, zmieniaj\u0105cymi si\u0119 przepisami i zmianami na rynkach regionalnych, jej nacisk na jako\u015b\u0107, innowacje i globaln\u0105 elastyczno\u015b\u0107 nadal j\u0105 wyr\u00f3\u017cnia.<\/p>\n\n\n\n<p>W miar\u0119 jak \u015bwiatowy przemys\u0142 rowerowy odradza si\u0119, Merida wydaje si\u0119 nie tylko gotowa - ale i gotowa do przewodzenia.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Lista referencyjna <\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ol start=\"1\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Bike Europe<\/strong>. (2025, czerwiec). <em>Merida rozszerza produkcj\u0119 rower\u00f3w elektrycznych, aby sprosta\u0107 rosn\u0105cemu popytowi<\/em>. Pobrano z <a href=\"https:\/\/www.bike-eu.com\/50244\/merida-expands-e-bike-production-to-meet-increasing-demand\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.bike-eu.com\/50244<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Detalista rower\u00f3w i wiadomo\u015bci bran\u017cowe<\/strong>. (2025, 14 maja). <em>Merida i Ideal podaj\u0105 wyniki sprzeda\u017cy za pierwszy kwarta\u0142<\/em>. Pobrano z <a href=\"https:\/\/www.bicycleretailer.com\/international\/2025\/05\/14\/merida-and-ideal-report-q1-sales-figures\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.bicycleretailer.com\/international\/2025\/05\/14\/merida-and-ideal-report-q1-sales-figures<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Show Daily<\/strong>. (2025, marzec). <em>Ogromne odpisy w Merida i Giant<\/em>. Pobrano z <a href=\"https:\/\/www.showdaily.net\/2025\/03\/massive-write-downs-at-merida-and-giant\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.showdaily.net\/2025\/03\/massive-write-downs-at-merida-and-giant<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Wiadomo\u015bci rowerowe online<\/strong>. (2025). <em>Aktualizacja programu odporno\u015bci dostawc\u00f3w Merida: Wi\u0119cej dostawc\u00f3w do\u0142\u0105cza do inicjatywy A+TEAM<\/em>. Pobrano z <a href=\"https:\/\/www.bikenews.online\/index.php?blog_article_id=749&amp;route=bossblog%2Farticle\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.bikenews.online\/index.php?blog_article_id=749<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Magazyn EBIKE-MTB<\/strong>. (2019). <em>Za kulisami: jak Merida buduje swoje rowery<\/em>. Pobrano z <a href=\"https:\/\/ebike-mtb.com\/en\/behind-the-scenes-merida-bikes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/ebike-mtb.com\/en\/behind-the-scenes-merida-bikes<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Grand View Research<\/strong>. (2024). <em>Raport z analizy wielko\u015bci rynku rower\u00f3w elektrycznych, udzia\u0142\u00f3w i trend\u00f3w wed\u0142ug produktu, mechanizmu nap\u0119dowego, typu akumulatora, regionu oraz prognoz segmentowych, 2024-2030<\/em>. Pobrano z <a href=\"https:\/\/www.grandviewresearch.com\/industry-analysis\/e-bikes-market-report\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.grandviewresearch.com<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Wywiad Mordoru<\/strong>. (2025). <em>Niemiecki rynek rower\u00f3w elektrycznych - wzrost, trendy i prognozy (2025-2030)<\/em>. Pobrano z <a href=\"https:\/\/www.mordorintelligence.com\/industry-reports\/germany-e-bike-market\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.mordorintelligence.com<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Perspektywy rynkowe Tajwanu<\/strong>. (2025). <em>Gwa\u0142towny wzrost eksportu rower\u00f3w elektrycznych na Tajwanie: Kluczowe rynki i trendy<\/em>. Pobrano z <a href=\"https:\/\/www.market-prospects.com\/articles\/taiwan-s-e-bike-export-surge-key-markets-and-trends-driving-growth\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.market-prospects.com\/articles\/taiwan-s-e-bike-export-surge-key-markets-and-trends-driving-growth<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><strong>99Spokes<\/strong>. (2025). <em>Merida eONE-SIXTY 875 vs Giant Reign E+ 2 - pe\u0142ne por\u00f3wnanie<\/em>. Pobrano z <a href=\"https:\/\/99spokes.com\/en\/compare\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/99spokes.com\/en\/compare<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Rower g\u00f3rski Flow<\/strong>. (2024). <em>Recenzja Giant Reign E+: Spojrzenie na sk\u0142ad na 2024 rok<\/em>. Pobrano z <a href=\"https:\/\/flowmountainbike.com\/post-all\/new-gear-bikes\/2022-giant-reign-e-mtb\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/flowmountainbike.com\/post-all\/new-gear-bikes\/2022-giant-reign-e-mtb<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Fora EMTB<\/strong>. (2025). <em>Dyskusja u\u017cytkownik\u00f3w: Merida vs. Giant do jazdy w terenie<\/em>. Pobrano z <a href=\"https:\/\/www.emtbforums.com\/threads\/aussie-deciding-which-ebike-to-upgrade-to.42251\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.emtbforums.com\/threads\/aussie-deciding-which-ebike-to-upgrade-to.42251<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><strong>ResearchGate<\/strong>. (2020). <em>Jak partnerzy korzystaj\u0105 z IT w zarz\u0105dzaniu \u0142a\u0144cuchem dostaw? Empiryczne studium tajwa\u0144skiego przemys\u0142u rowerowego<\/em>. Pobrano z <a href=\"https:\/\/www.researchgate.net\/publication\/340486636\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.researchgate.net\/publication\/340486636<\/a><\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p><strong>Zastrze\u017cenie dotycz\u0105ce praw autorskich do obrazu<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Niekt\u00f3re obrazy u\u017cyte na tej stronie internetowej\/w tym artykule pochodz\u0105 z Internetu i s\u0105 przeznaczone wy\u0142\u0105cznie do cel\u00f3w ilustracyjnych i edukacyjnych, aby poprawi\u0107 zrozumienie tre\u015bci. Szanujemy prawa w\u0142asno\u015bci intelektualnej oryginalnych tw\u00f3rc\u00f3w i staramy si\u0119 podawa\u0107 \u017ar\u00f3d\u0142a, je\u015bli ma to zastosowanie.<\/p>\n\n\n\n<p>Je\u017celi jeste\u015b prawowitym w\u0142a\u015bcicielem jakiegokolwiek obrazu wy\u015bwietlanego tutaj i uwa\u017casz, \u017ce jego wykorzystanie stanowi naruszenie praw autorskich, skontaktuj si\u0119 z nami pod adresem <strong>info@regencargobikes.com<\/strong>. Po weryfikacji niezw\u0142ocznie usuniemy obraz lub podamy odpowiednie przypisanie.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>July 2025 \u2013 As signs of recovery emerge across the global bicycle industry, Merida Industry Co., Ltd. has reaffirmed its market leadership with a strategic focus on premium e-bikes, supply chain resilience, and agile global operations. Backed by improved financial performance and proactive capacity expansion, the company enters the second half of 2025 with renewed [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1668,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[33],"tags":[21],"class_list":["post-1666","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ebike-news","tag-market-trend"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1666","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1666"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1666\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1670,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1666\/revisions\/1670"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1668"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1666"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1666"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1666"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}