{"id":1724,"date":"2025-07-12T01:23:08","date_gmt":"2025-07-11T17:23:08","guid":{"rendered":"https:\/\/regencargobikes.com\/?p=1724"},"modified":"2025-07-12T01:23:10","modified_gmt":"2025-07-11T17:23:10","slug":"new-bike-industry-report-covers-e-bike-growth-and-shop-tips","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/regencargobikes.com\/pl\/new-bike-industry-report-covers-e-bike-growth-and-shop-tips\/","title":{"rendered":"Nowy raport dotycz\u0105cy bran\u017cy rowerowej obejmuje rozw\u00f3j rower\u00f3w elektrycznych i porady dotycz\u0105ce sklep\u00f3w"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"wp-block-heading\"><\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Najnowszy numer <em>Wiadomo\u015bci z bran\u017cy rowerowej<\/em> Magazyn jest ju\u017c dost\u0119pny - i jest pe\u0142en spostrze\u017ce\u0144 na temat strategii sklep\u00f3w rowerowych, produkcji rower\u00f3w elektrycznych, niedobor\u00f3w mechanik\u00f3w i wielu innych.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Od tego, czy sklepy rowerowe powinny by\u0107 otwarte 7 dni w tygodniu, po pog\u0142\u0119bione wywiady z liderami e-rower\u00f3w w Chinach, lipcowe wydanie 2025 <em>Wiadomo\u015bci z bran\u017cy rowerowej<\/em> (CIN) zapewnia szerokie spojrzenie na to, dok\u0105d zmierza bran\u017ca rowerowa.<\/p>\n\n\n\n<p>Niezale\u017cnie od tego, czy jeste\u015b w\u0142a\u015bcicielem sklepu, dystrybutorem, mark\u0105 rower\u00f3w elektrycznych, czy technikiem warsztatowym, w tym wydaniu znajdziesz co\u015b, co bezpo\u015brednio odnosi si\u0119 do Twojej roli w szybko zmieniaj\u0105cym si\u0119 \u015bwiecie kolarstwa.<\/p><div class=\"regen-test-placement-from-wizard-1604397851\" id=\"regen-2272588187\"><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-1076230867169041\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><\/div><div class=\"regen-test-placement-from-wizard-2878267818\" id=\"regen-385129166\"><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-1076230867169041\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Czy sklepy rowerowe powinny by\u0107 otwarte codziennie?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Sprzedawcy detaliczni debatuj\u0105 nad tym od lat: czy warto otwiera\u0107 sklep siedem dni w tygodniu? CIN analizuje t\u0119 kwesti\u0119 z <strong>Rzeczywiste studia przypadk\u00f3w<\/strong>, <strong>dane rynkowe<\/strong>, I <strong>opinie ekspert\u00f3w<\/strong> na temat tego, czy wi\u0119cej godzin otwarcia faktycznie oznacza wi\u0119ksze zyski - czy tylko wi\u0119ksze koszty.<\/p>\n\n\n\n<p>Niekt\u00f3re sklepy przetestowa\u0142y nowe harmonogramy z zaskakuj\u0105cymi wynikami, a inne wycofa\u0142y si\u0119 po wypr\u00f3bowaniu siedmiodniowych tygodni. W tym wydaniu jasno przedstawiono zalety i wady, daj\u0105c czytelnikom przydatne punkty odniesienia do podejmowania w\u0142asnych decyzji.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Gdzie bran\u017ca b\u0119dzie si\u0119 dalej rozwija\u0107?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Jedno z najwa\u017cniejszych pyta\u0144 na rok 2025 i kolejne lata: <strong>Kto nap\u0119dza kolejn\u0105 fal\u0119 rozwoju kolarstwa?<\/strong>? W tym wydaniu zag\u0142\u0119biamy si\u0119 w <strong>demografia wzrostu<\/strong> i jak sklepy detaliczne dostosowuj\u0105 si\u0119 (lub nie) do zmieniaj\u0105cych si\u0119 typ\u00f3w klient\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Od gwa\u0142townego wzrostu liczby rower\u00f3w elektrycznych doje\u017cd\u017caj\u0105cych do pracy po rosn\u0105c\u0105 rol\u0119 kobiet i starszych rowerzyst\u00f3w w kszta\u0142towaniu rynku, ta funkcja wykorzystuje <strong>spostrze\u017cenia oparte na danych<\/strong> aby zidentyfikowa\u0107 najbardziej obiecuj\u0105ce segmenty dla przysz\u0142ej sprzeda\u017cy.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Kto reprezentuje mechanik\u00f3w rowerowych?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Poniewa\u017c sklepy rowerowe walcz\u0105 o <strong>zatrudnianie i zatrzymywanie wykwalifikowanych technik\u00f3w<\/strong>W tym wydaniu zwracamy uwag\u0119 na jedn\u0105 z najbardziej pomijanych cz\u0119\u015bci biznesu: <strong>mechanik rowerowy<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Wywiady CIN <strong>Mark Barfield<\/strong>za\u0142o\u017cyciel <strong>Europejskie Stowarzyszenie Profesjonalnych Mechanik\u00f3w Rowerowych<\/strong>kt\u00f3ry bije na alarm w zwi\u0105zku z brakiem reprezentacji tego zawodu. Jest to dyskusja na czasie, poniewa\u017c serwisowanie rower\u00f3w elektrycznych, narz\u0119dzia diagnostyczne i z\u0142o\u017cono\u015b\u0107 uk\u0142ad\u00f3w nap\u0119dowych sprawiaj\u0105, \u017ce role mechaniczne s\u0105 bardziej krytyczne - i trudniejsze do obsadzenia ni\u017c kiedykolwiek wcze\u015bniej.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Wewn\u0105trz chi\u0144skiego centrum technologii rower\u00f3w elektrycznych: Wizyta w firmie Ananda<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Specjalista ds. system\u00f3w nap\u0119du elektrycznego <strong>Ananda<\/strong> otwiera swoje drzwi dla wsp\u00f3\u0142pracownik\u00f3w CIN <strong>Chris Keller-Jackson<\/strong>kt\u00f3ry odwiedza stron\u0119 <strong>zak\u0142ad produkcyjny w Wuxi i Szanghaju<\/strong>. Siada z <strong>CEO Daniel Zhou<\/strong> aby porozmawia\u0107 o najnowszych innowacjach marki, globalnej strategii i o tym, co b\u0119dzie dalej <strong>zintegrowane systemy rower\u00f3w elektrycznych<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Ta funkcja jest obowi\u0105zkow\u0105 lektur\u0105 dla ka\u017cdego, kto jest zainteresowany tym, jak <strong>Silniki i akumulatory do rower\u00f3w elektrycznych<\/strong> i jak chi\u0144skie innowacje nadal kszta\u0142tuj\u0105 globalny rynek rower\u00f3w elektrycznych.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>ZyroFisher w wieku 30 lat: co dalej z gigantem bran\u017cy?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p><strong>ZyroFisher<\/strong> \u015bwi\u0119tuje 30 lat dzia\u0142alno\u015bci, a CIN rozmawia z <strong>CEO Tom Ainscough<\/strong> I <strong>CCO Nadine Thompson<\/strong> o tym, jak ewoluuje rola dystrybucji.<\/p>\n\n\n\n<p>Od wyzwa\u0144 zwi\u0105zanych ze wspieraniem ma\u0142ych, niezale\u017cnych sklep\u00f3w rowerowych po cyfrow\u0105 logistyk\u0119 i obs\u0142ug\u0119 posprzeda\u017cow\u0105, ten wywiad oferuje szczere spojrzenie na stan brytyjskiego i europejskiego handlu detalicznego rowerami - i gdzie le\u017c\u0105 mo\u017cliwo\u015bci, zw\u0142aszcza w kategoriach takich jak <strong>Rowery elektryczne, gravel i akcesoria<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Kradzie\u017c roweru: Czy technologia \u015bledzenia mo\u017ce w ko\u0144cu pom\u00f3c?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Kradzie\u017c rower\u00f3w od dawna jest bol\u0105czk\u0105 wielu rowerzyst\u00f3w, kt\u00f3rzy s\u0105 sfrustrowani niskim wska\u017anikiem odzyskiwania skradzionych rower\u00f3w. Jest jednak promyk nadziei: <strong>Nowe przepisy pozwalaj\u0105 teraz brytyjskiej policji dzia\u0142a\u0107 na podstawie danych z urz\u0105dze\u0144 \u015bledz\u0105cych GPS na \u017cywo.<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>CIN bada, czy ta zmiana polityki mo\u017ce pom\u00f3c wype\u0142ni\u0107 luk\u0119 mi\u0119dzy skradzionymi rowerami a faktycznymi oskar\u017ceniami, zw\u0142aszcza w przypadku wysokiej klasy rower\u00f3w elektrycznych i rower\u00f3w towarowych wyposa\u017conych w trackery.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Inne najwa\u017cniejsze informacje w tym wydaniu<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>\u0141o\u017cyska Enduro<\/strong> g\u0142\u0119bokie zanurzenie w <strong>Konstrukcja \u0142o\u017cyska dostosowana do cyklu<\/strong> oraz prace badawczo-rozwojowe kszta\u0142tuj\u0105ce ich komponenty nowej generacji<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Szkolenie sprzeda\u017cowe<\/strong> kontynuuje cz\u0119\u015b\u0107 drug\u0105 <strong>John Styles<\/strong> Seria po\u015bwi\u0119cona doskonaleniu technik sprzeda\u017cy detalicznej<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Mark Sutton<\/strong> zastanawia si\u0119 nad tym, jak <strong>Sztuczna inteligencja wp\u0142ywa na \u015bwiat kolarstwa<\/strong>od obs\u0142ugi klienta po rozw\u00f3j produktu<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Alex Trimnell, dyrektor generalny Muc-Off<\/strong> m\u00f3wi o bezd\u0119tkowcach, rowerach elektrycznych w warsztacie i marce <strong>technologia optymalizacji uk\u0142adu nap\u0119dowego<\/strong> budowany w Poole, Dorset<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>A pracownicy warsztat\u00f3w, przedstawiciele handlowi, specjali\u015bci ds. marketingu i liderzy marki mog\u0105 zag\u0142\u0119bi\u0107 si\u0119 w jeszcze wi\u0119cej.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Zastrze\u017cenie dotycz\u0105ce praw autorskich do obrazu<\/h3>\n\n\n\n<p>Niekt\u00f3re obrazy u\u017cyte na tej stronie internetowej\/w tym artykule pochodz\u0105 z Internetu i s\u0105 przeznaczone wy\u0142\u0105cznie do cel\u00f3w ilustracyjnych i edukacyjnych, aby poprawi\u0107 zrozumienie tre\u015bci. Szanujemy prawa w\u0142asno\u015bci intelektualnej oryginalnych tw\u00f3rc\u00f3w i staramy si\u0119 podawa\u0107 \u017ar\u00f3d\u0142a, je\u015bli ma to zastosowanie.<\/p>\n\n\n\n<p>Je\u017celi jeste\u015b prawowitym w\u0142a\u015bcicielem jakiegokolwiek obrazu wy\u015bwietlanego tutaj i uwa\u017casz, \u017ce jego wykorzystanie stanowi naruszenie praw autorskich, skontaktuj si\u0119 z nami pod adresem <a href=\"mailto:info@regencargobikes.com\" target=\"_Blank\" rel=\"noreferrer noopener\">info@regencargobikes.com<\/a>. Po weryfikacji niezw\u0142ocznie usuniemy obraz lub podamy odpowiednie przypisanie.<\/p>\n\n\n\n<p>Dzi\u0119kujemy za zrozumienie.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00a9 Regen Technology Co., Ltd.<\/p>\n\n\n\n<p> <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>The latest issue of Cycling Industry News magazine is out now\u2014and it\u2019s packed with insights on bike shop strategies, e-bike production, mechanic shortages, and much more. From whether bike shops should open 7 days a week to in-depth interviews with e-bike leaders in China, the July 2025 issue of Cycling Industry News (CIN) delivers a [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1725,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[33],"tags":[],"class_list":["post-1724","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ebike-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1724","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1724"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1724\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1726,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1724\/revisions\/1726"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1725"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1724"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1724"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1724"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}