{"id":1534,"date":"2025-06-13T23:10:34","date_gmt":"2025-06-13T15:10:34","guid":{"rendered":"https:\/\/regencargobikes.com\/?p=1534"},"modified":"2025-06-13T23:10:37","modified_gmt":"2025-06-13T15:10:37","slug":"more-young-people-in-the-uk-plan-to-buy-ebikes-study-finds","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/regencargobikes.com\/pt\/more-young-people-in-the-uk-plan-to-buy-ebikes-study-finds\/","title":{"rendered":"Estudo revela que mais jovens no Reino Unido planejam comprar bicicletas el\u00e9tricas"},"content":{"rendered":"<p>Um estudo recente do Departamento de Transportes do Reino Unido (DfT) revelou um aumento significativo no n\u00famero de jovens adultos que consideram a compra de bicicletas el\u00e9ctricas. O inqu\u00e9rito, realizado entre janeiro e mar\u00e7o de 2025, mostra que 38% dos inquiridos com idades entre os 18 e os 34 anos expressaram uma inten\u00e7\u00e3o clara de comprar uma eBike nos pr\u00f3ximos 12 meses, contra apenas 24% numa sondagem semelhante de 2022.<\/p>\n\n\n\n<p>Esta mudan\u00e7a est\u00e1 a ser atribu\u00edda a uma combina\u00e7\u00e3o de aumento dos custos de transporte, crescente consci\u00eancia ambiental e mudan\u00e7a de atitudes em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 posse de autom\u00f3vel entre os consumidores mais jovens. Com os pre\u00e7os dos combust\u00edveis a manterem-se vol\u00e1teis e o congestionamento urbano a agravar-se, as eBikes s\u00e3o cada vez mais vistas como uma alternativa pr\u00e1tica, de baixo custo e amiga do ambiente.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mudan\u00e7a de prioridades<\/h2>\n\n\n\n<p>\u201cH\u00e1 cinco anos, os jovens ainda estavam muito concentrados em ter um carro como s\u00edmbolo de estatuto ou necessidade\u201d, diz Emma Walters, analista de transportes no Centro de Investiga\u00e7\u00e3o de Ciclismo do Reino Unido. \u201cAgora, muitos d\u00e3o prioridade \u00e0 flexibilidade, \u00e0 poupan\u00e7a de custos e \u00e0 sustentabilidade - e as eBikes cumprem todos estes requisitos.\u201d<\/p><div class=\"regen-test-placement-from-wizard-1604397851\" id=\"regen-2950259414\"><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-1076230867169041\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><\/div><div class=\"regen-test-placement-from-wizard-2878267818\" id=\"regen-2902185400\"><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-1076230867169041\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><\/div>\n\n\n\n<p>De acordo com o estudo, a rela\u00e7\u00e3o custo-efic\u00e1cia \u00e9 a principal motiva\u00e7\u00e3o: 72% dos jovens adultos inquiridos referiram \u201cpoupar dinheiro nos transportes\u201d como a principal motiva\u00e7\u00e3o para considerar uma eBike, seguida da \u201credu\u00e7\u00e3o da pegada de carbono\u201d (51%) e de \u201cevitar atrasos nos transportes p\u00fablicos\u201d (37%).<\/p>\n\n\n\n<p>Curiosamente, esta mudan\u00e7a \u00e9 particularmente forte nas zonas urbanas. Em Londres, Manchester e Bristol, mais de 45% dos jovens adultos afirmaram ser prov\u00e1vel ou muito prov\u00e1vel que comprem uma eBike no pr\u00f3ximo ano. As cidades mais pequenas e as cidades universit\u00e1rias, como Oxford, Leeds e Cambridge, tamb\u00e9m mostraram um interesse acima da m\u00e9dia, impulsionado em parte pelas infra-estruturas locais de ciclismo e pelos programas de aluguer de eBike.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Impacto nas pol\u00edticas e infra-estruturas<\/h2>\n\n\n\n<p>Os incentivos governamentais tamb\u00e9m parecem estar a desempenhar um papel importante. Em 2024, o governo do Reino Unido expandiu a sua iniciativa de apoio \u00e0 eCycle, oferecendo at\u00e9 300 libras em descontos para compras de eBike qualificadas e testando esquemas de eBike para o trabalho em cidades selecionadas. Combinadas com o mandato do Ve\u00edculo de Emiss\u00e3o Zero (ZEV) e com as taxas de congestionamento ao n\u00edvel da cidade, estas pol\u00edticas est\u00e3o a empurrar os residentes mais jovens para a micromobilidade.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cA acessibilidade e o acesso continuam a ser quest\u00f5es fundamentais, mas h\u00e1 claramente uma din\u00e2mica crescente\u201d, afirma Thomas Finch, diretor da Micromobility UK. \u201cO que estamos a ver n\u00e3o \u00e9 apenas interesse - est\u00e1 a traduzir-se em compras no mundo real.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>De facto, a Halfords, um dos maiores retalhistas de bicicletas do Reino Unido, registou um aumento anual de 27% nas vendas de eBike no segmento et\u00e1rio dos 18-34 anos no primeiro trimestre de 2025. Plataformas online como a Pure Electric e a Decathlon tamb\u00e9m registaram um forte crescimento neste grupo demogr\u00e1fico, com modelos leves e eBikes dobr\u00e1veis entre os mais vendidos.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">As bicicletas el\u00e9ctricas como produtos de estilo de vida<\/h2>\n\n\n\n<p>Outra tend\u00eancia que emerge do estudo \u00e9 o rebranding das eBikes de ve\u00edculos utilit\u00e1rios para produtos de estilo de vida. Em plataformas de redes sociais como o TikTok e o Instagram, os influenciadores e criadores est\u00e3o cada vez mais a apresentar conte\u00fados sobre desloca\u00e7\u00f5es pendulares, passeios de lazer e at\u00e9 viagens com eBike.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cAs eBikes est\u00e3o a tornar-se parte de uma escolha de estilo de vida mais ampla\u201d, observa a estratega de marketing Lucy Grant. \u201cN\u00e3o se trata apenas de ir do ponto A ao B. Trata-se da forma como as pessoas expressam os seus valores - mobilidade, fitness, preocupa\u00e7\u00e3o ambiental.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>Como resultado, os fabricantes est\u00e3o a adaptar os seus designs em conformidade. Marcas como a Gocycle, a VanMoof e a Estarli lan\u00e7aram eBikes minimalistas e ligadas a aplica\u00e7\u00f5es que apelam a consumidores mais jovens e conhecedores de tecnologia. Entretanto, as startups do Reino Unido est\u00e3o a come\u00e7ar a concentrar-se em acess\u00f3rios modulares, quadros urbanos elegantes e modelos de servi\u00e7o baseados em subscri\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Olhando para o futuro<\/h2>\n\n\n\n<p>Apesar do otimismo, continuam a existir desafios. O custo inicial das eBikes de qualidade - muitas vezes entre \u00a31.200 e \u00a32.500 - pode ainda ser proibitivo para estudantes ou trabalhadores com baixos rendimentos. O roubo da bateria e a disponibilidade de seguro tamb\u00e9m s\u00e3o citados como preocupa\u00e7\u00f5es entre os jovens consumidores.<\/p>\n\n\n\n<p>No entanto, com o aumento da procura e a expans\u00e3o dos mercados de segunda m\u00e3o, os especialistas do sector esperam uma maior acessibilidade num futuro pr\u00f3ximo. Os analistas prev\u00eaem que o mercado brit\u00e2nico de bicicletas el\u00e9ctricas poder\u00e1 ultrapassar os 300 milh\u00f5es de libras em vendas anuais at\u00e9 2027, sendo o segmento com menos de 35 anos respons\u00e1vel por mais de 40% das compras.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cOs dados sugerem que estamos a chegar a um ponto de viragem\u201d, conclui Walters. \u201cEnquanto as cidades continuarem a investir em infra-estruturas cicl\u00e1veis e os governos mantiverem esquemas de incentivo, \u00e9 prov\u00e1vel que vejamos as eBikes tornarem-se uma escolha padr\u00e3o para a mobilidade urbana - especialmente entre as gera\u00e7\u00f5es mais jovens.\u201d<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Isen\u00e7\u00e3o de direitos autorais de imagem<\/h2>\n\n\n\n<p>Algumas imagens utilizadas neste site\/artigo s\u00e3o provenientes da internet e destinam-se exclusivamente a fins ilustrativos e educacionais, a fim de aprimorar a compreens\u00e3o do conte\u00fado. 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