{"id":2095,"date":"2026-08-11T06:22:29","date_gmt":"2026-08-10T22:22:29","guid":{"rendered":"https:\/\/regencargobikes.com\/ebike-news-brief-august-2026\/"},"modified":"2026-08-11T06:24:54","modified_gmt":"2026-08-10T22:24:54","slug":"ebike-news-brief-august-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/regencargobikes.com\/pt\/ebike-news-brief-august-2026\/","title":{"rendered":"Resumo de Not\u00edcias sobre E-Bikes: O que Aconteceu no In\u00edcio de Agosto de 2026?"},"content":{"rendered":"<p>\u00daltima atualiza\u00e7\u00e3o: 11 de agosto de 2026<\/p>\n<p>Os primeiros dias de agosto n\u00e3o produziram um lan\u00e7amento de e-bike de grande sucesso. Produziram algo mais \u00fatil para pessoas que gerenciam marcas, cadeias de suprimentos e redes de revendedores: um conjunto concentrado de decis\u00f5es que afetam custo, propriedade, produ\u00e7\u00e3o, cobertura de canais e conformidade de produtos.<\/p>\n<p>Este \u00e9 um resumo do in\u00edcio de agosto, n\u00e3o uma afirma\u00e7\u00e3o de que todos os cinco itens foram divulgados na mesma semana. Cada um foi anunciado ou se tornou comercialmente importante no final de julho ou in\u00edcio de agosto, e cada um tem uma consequ\u00eancia pr\u00e1tica para o com\u00e9rcio de e-bikes. A mensagem comum \u00e9 que a execu\u00e7\u00e3o operacional\u2014n\u00e3o apenas as manchetes de novos modelos\u2014est\u00e1 moldando o segundo semestre de 2026.<\/p><div id=\"regen-3037814386\" class=\"regen-test-placement-from-wizard-2878267818 regen-entity-placement\"><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-1076230867169041\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><\/div><div id=\"regen-3872654291\" class=\"regen-test-placement-from-wizard-1604397851 regen-entity-placement\"><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-1076230867169041\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><\/div>\n<h2>O Ajuste de Pre\u00e7o de Agosto da Shimano Coloca a Disciplina de Custos de Volta na Agenda<\/h2>\n<p>Em 28 de julho, <em>a Bicycle Retailer and Industry News<\/em> relatou que a Shimano havia avisado os clientes sobre aumentos de pre\u00e7os de cerca de 1% a partir de agosto. O relat\u00f3rio chegou junto com o an\u00fancio dos resultados do segundo trimestre da Shimano, um lembrete \u00fatil de que mesmo ajustes modestos de componentes importam quando as margens j\u00e1 est\u00e3o sendo gerenciadas de forma apertada.<\/p>\n<p>Um por cento n\u00e3o \u00e9 motivo para reescrever um plano de linha. \u00c9 um motivo para verificar os detalhes. Para marcas de bicicletas completas, o efeito depende da mistura de componentes, da data do pedido de compra, dos termos de moeda e se os distribuidores absorvem ou repassam a mudan\u00e7a. Para revendedores, a quest\u00e3o \u00e9 menos a porcentagem da manchete do que o custo cumulativo de pe\u00e7as de servi\u00e7o, grupos de transmiss\u00e3o de reposi\u00e7\u00e3o e reabastecimento do ano-modelo.<\/p>\n<p>A data de relat\u00f3rio de 28 de julho da Shimano tamb\u00e9m d\u00e1 \u00e0s equipes um ponto de verifica\u00e7\u00e3o de planejamento claro. N\u00e3o trate um ajuste em toda a cadeia de fornecedores como um n\u00famero \u00fanico. Pergunte quais fam\u00edlias de SKU s\u00e3o afetadas, se os pre\u00e7os cotados j\u00e1 incluem a mudan\u00e7a e se os prazos de entrega ou termos de aloca\u00e7\u00e3o mudam ao mesmo tempo. A Shimano continua sendo uma grande fornecedora de componentes convencionais de bicicletas e sistemas de e-bike, ent\u00e3o um pequeno movimento de pre\u00e7o pode percorrer muitas categorias de produtos.<\/p>\n<h3>Por que importa<\/h3>\n<p>O mercado passou v\u00e1rias temporadas focado em descontar estoque de produtos acabados. Este sinal \u00e9 diferente: trata-se da disciplina de custos de insumos necess\u00e1ria ap\u00f3s o estoque ser vendido. As equipes de compras devem confirmar os modelos de custo desembarcado antes de liberar pedidos do final de 2026, enquanto os gerentes de servi\u00e7o devem proteger as margens em pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o de alta rotatividade.<\/p>\n<h2>A Mudan\u00e7a de Propriedade da Accell Superou uma Revis\u00e3o Chave de Concorr\u00eancia na Pol\u00f4nia<\/h2>\n<p>O Escrit\u00f3rio de Concorr\u00eancia e Prote\u00e7\u00e3o ao Consumidor da Pol\u00f4nia lista a aquisi\u00e7\u00e3o proposta da Accell Group Holding B.V. pela Tri Star E-Moving Pte Ltd., uma empresa do grupo Dutech, como conclu\u00edda pela decis\u00e3o DKK-169\/2026 em 24 de julho. O aviso identifica a transa\u00e7\u00e3o como a Tri Star assumindo o controle da Accell Group.<\/p>\n<p>Esse \u00e9 um desenvolvimento significativo de estrutura de mercado. A Accell \u00e9 um dos grupos de bicicletas mais reconhec\u00edveis da Europa, com marcas e rela\u00e7\u00f5es de distribui\u00e7\u00e3o que v\u00e3o muito al\u00e9m de um \u00fanico pa\u00eds. Uma transa\u00e7\u00e3o de controle n\u00e3o \u00e9 um roteiro de produtos; n\u00e3o nos diz quais modelos, f\u00e1bricas ou programas de revendedores mudar\u00e3o. Mas redefine o contexto de propriedade no qual essas escolhas ser\u00e3o feitas.<\/p>\n<p>Para fornecedores, distribuidores e varejistas, o movimento sensato \u00e9 distinguir uma decis\u00e3o de concorr\u00eancia conclu\u00edda de uma mudan\u00e7a operacional imediata. Mantenha os compromissos comerciais normais em andamento, mas fique atento a comunica\u00e7\u00f5es sobre compras, servi\u00e7os de grupo, distribui\u00e7\u00e3o regional, processos de garantia e investimento em marcas. Esses s\u00e3o os pontos onde uma mudan\u00e7a de propriedade se torna vis\u00edvel para o resto do mercado.<\/p>\n<h3>Por que importa<\/h3>\n<p>O setor de e-bikes da Europa est\u00e1 entrando em uma fase onde a estrutura de capital pode ser t\u00e3o consequente quanto as vendas ao consumidor. Os parceiros devem seguir an\u00fancios confirmados em vez de preencher a lacuna com suposi\u00e7\u00f5es: a aprova\u00e7\u00e3o de fus\u00e3o significa que a transa\u00e7\u00e3o pode avan\u00e7ar naquela jurisdi\u00e7\u00e3o; n\u00e3o anuncia, por si s\u00f3, uma nova pol\u00edtica de revendedores ou estrat\u00e9gia de fornecimento.<\/p>\n<h2>A BMZ Est\u00e1 Consolidando a Fabrica\u00e7\u00e3o Europeia de Baterias na Pol\u00f4nia<\/h2>\n<p>A BMZ anunciou em 17 de julho que fechar\u00e1 sua planta de produ\u00e7\u00e3o na Maced\u00f4nia do Norte e consolidar\u00e1 a fabrica\u00e7\u00e3o europeia na Pol\u00f4nia. A empresa diz que a produ\u00e7\u00e3o ser\u00e1 transferida para a BMZ Poland e que 89 funcion\u00e1rios s\u00e3o afetados pelo fechamento.<\/p>\n<p>O an\u00fancio \u00e9 mais amplo do que e-bikes, mas \u00e9 diretamente relevante para o planejamento da cadeia de suprimentos de e-bikes. Sistemas de bateria n\u00e3o s\u00e3o caixas intercambi\u00e1veis. Mover a produ\u00e7\u00e3o pode afetar cronogramas de valida\u00e7\u00e3o, aprova\u00e7\u00f5es de fornecedores, embalagem, rastreabilidade, rotas alfandeg\u00e1rias e a capacidade dispon\u00edvel para pacotes espec\u00edficos de clientes. A quest\u00e3o operacional importante n\u00e3o \u00e9 se a palavra \u201cPol\u00f4nia\u201d \u00e9 positiva ou negativa; \u00e9 se cada pacote aprovado, configura\u00e7\u00e3o de BMS e conjunto de documenta\u00e7\u00e3o permanece controlado durante a transi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Marcas que usam a BMZ ou que comparam sua presen\u00e7a europeia devem pedir um plano de transi\u00e7\u00e3o vinculado aos seus programas reais: data de corte da produ\u00e7\u00e3o, status de valida\u00e7\u00e3o, rastreabilidade de n\u00fameros de s\u00e9rie, continuidade de pe\u00e7as de servi\u00e7o e qualquer mudan\u00e7a nos prazos de entrega. Isso \u00e9 especialmente importante para e-bikes de carga, frotas e utilit\u00e1rias, onde um plano de substitui\u00e7\u00e3o de bateria faz parte da promessa do produto.<\/p>\n<p>O guia da Regen sobre <a href=\"https:\/\/regencargobikes.com\/pt\/what-is-an-ebike-bms-battery-management-system\/\">sistemas de gerenciamento de bateria de e-bike<\/a> explica por que o pacote, o BMS e os registros de servi\u00e7o precisam ser tratados como um \u00fanico sistema\u2014n\u00e3o como itens de compra separados.<\/p>\n<h3>Por que importa<\/h3>\n<p>A montagem europeia pode encurtar algumas rotas log\u00edsticas, mas uma mudan\u00e7a de f\u00e1brica cria uma carga tempor\u00e1ria de documenta\u00e7\u00e3o e controle de qualidade. As empresas que tornam esse trabalho vis\u00edvel para os clientes ser\u00e3o mais f\u00e1ceis de especificar em programas de frotas e premium.<\/p>\n<h2>A Riese &amp; M\u00fcller Concluiu Agora Sua Retirada dos EUA<\/h2>\n<p>A Riese &amp; M\u00fcller anunciou em abril que cessaria as atividades nos EUA em 31 de julho, citando a volatilidade do mercado. Com essa data agora passada, a hist\u00f3ria passou de an\u00fancio para execu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/regencargobikes.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/inline-rm-us-exit-august-2026.webp\" alt=\"E-cargo bike da Riese &amp; M\u00fcller do an\u00fancio de retirada dos EUA da empresa\"\/><figcaption>Imagem de imprensa da Riese &amp; M\u00fcller acompanhando seu an\u00fancio de retirada dos EUA. Cr\u00e9dito e fonte da imagem: Riese &amp; M\u00fcller. Usada para reportagem editorial.<\/figcaption><\/figure>\n<p>A empresa afirmou que os clientes existentes nos EUA continuariam a receber fornecimento de pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o, servi\u00e7o e suporte de garantia. Essa promessa agora \u00e9 a parte da not\u00edcia que vale a pena acompanhar. Uma sa\u00edda de mercado afeta mais do que a disponibilidade de novas bicicletas: os revendedores precisam de um caminho claro para pe\u00e7as, diagn\u00f3sticos, reivindica\u00e7\u00f5es de garantia e comunica\u00e7\u00e3o com o cliente, especialmente para e-cargo bikes premium que permanecem em uso di\u00e1rio por anos.<\/p>\n<p>Para marcas concorrentes, a li\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 simplesmente que uma empresa premium europeia deixou os Estados Unidos. \u00c9 que um mercado tecnicamente exigente requer um modelo de canal que possa suportar invent\u00e1rio, capacidade de servi\u00e7o e capital de giro em condi\u00e7\u00f5es vol\u00e1teis. Para distribuidores, a oportunidade \u00e9 ganhar confian\u00e7a por meio da continuidade, em vez de ofertas de substitui\u00e7\u00e3o de curto prazo.<\/p>\n<p>A retirada tamb\u00e9m torna a documenta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7o um ativo competitivo. A vis\u00e3o geral de Regen sobre <a href=\"https:\/\/regencargobikes.com\/pt\/types-of-certifications-for-e-bike\/\">certifica\u00e7\u00f5es de e-bikes<\/a> \u00e9 um ponto de partida \u00fatil para separar as evid\u00eancias de aprova\u00e7\u00e3o de produto dos sistemas cont\u00ednuos de pe\u00e7as e servi\u00e7o que mant\u00eam uma bicicleta suport\u00e1vel ap\u00f3s a venda.<\/p>\n<h3>Por que importa<\/h3>\n<p>O efeito comercial imediato \u00e9 regional, mas o sinal estrat\u00e9gico \u00e9 mais amplo: marcas premium de e-bikes precisam de um plano de p\u00f3s-venda cred\u00edvel em todos os mercados em que entram. Datas de sa\u00edda s\u00e3o simples; manter os clientes pedalando ap\u00f3s a sa\u00edda \u00e9 o teste mais dif\u00edcil.<\/p>\n<h2>A Mudan\u00e7a de Regras de 31 de Agosto em Queensland Torna a Classifica\u00e7\u00e3o de Produtos Mais Urgente<\/h2>\n<p>A orienta\u00e7\u00e3o oficial de e-bikes de Queensland diz que novas regras de idade e licenciamento come\u00e7am em 31 de agosto de 2026. A mesma p\u00e1gina afirma que e-bikes legais para uso p\u00fablico devem ter um limite de pot\u00eancia nominal cont\u00ednua de 250 W, assist\u00eancia de pedal que corta a 25 km\/h e uma etiqueta de conformidade EN 15194; o uso do acelerador \u00e9 limitado a uma assist\u00eancia de partida de 6 km\/h.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/regencargobikes.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/inline-qld-e-cargo-rules-august-2026.webp\" alt=\"Ilustra\u00e7\u00e3o de e-cargo bike laranja da orienta\u00e7\u00e3o de regras de e-bike de Queensland\"\/><figcaption>Ilustra\u00e7\u00e3o do Governo de Queensland de uma e-cargo bike. Fonte: Governo de Queensland, Regras de bicicletas el\u00e9tricas. Usado para reportagem editorial.<\/figcaption><\/figure>\n<p>O estado j\u00e1 apertou o quadro circundante. Seu Esquema de Garantia de E-Bikes diz que, a partir de 1\u00ba de julho, e-bikes usadas em p\u00fablico devem atender \u00e0 EN 15194 ou ser verificadas atrav\u00e9s do esquema at\u00e9 28 de fevereiro de 2027. Queensland tamb\u00e9m alerta que e-bikes modificadas de alta pot\u00eancia podem ser ilegais mesmo que o software limite sua sa\u00edda, e que os pais podem enfrentar penalidades se crian\u00e7as andarem em dispositivos ilegais.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/regencargobikes.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/inline-qld-compliance-label-august-2026.webp\" alt=\"Exemplo de adesivo de conformidade de e-bike de Queensland mostrando EN 15194, 25 km\/h e 250 W\"\/><figcaption>Exemplo de etiqueta de conformidade de e-bike. Fonte: Governo de Queensland, Regras de bicicletas el\u00e9tricas. Usado para reportagem editorial.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Para equipes de produto, isso \u00e9 uma quest\u00e3o de gest\u00e3o de especifica\u00e7\u00f5es. Uma plataforma projetada para v\u00e1rios mercados pode precisar de configura\u00e7\u00e3o, rotulagem e orienta\u00e7\u00e3o de revendedor diferentes para permanecer legal em Queensland. Um produto \u201climitado por software\u201d n\u00e3o deve ser considerado conforme sem verificar o hardware subjacente, o padr\u00e3o aplic\u00e1vel e a defini\u00e7\u00e3o local de uma e-bike. Isso \u00e9 particularmente relevante quando um modelo usa acelerador, um motor de maior pot\u00eancia ou um limitador de velocidade remov\u00edvel.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/regencargobikes.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/source-qld-illegal-ebike-2026.png\" alt=\"Ilustra\u00e7\u00e3o de Queensland de uma e-bike ilegal de 1000 watts e 50 quil\u00f4metros por hora\"\/><figcaption>Ilustra\u00e7\u00e3o do Governo de Queensland de um dispositivo de 1000 W, 50 km\/h que n\u00e3o \u00e9 uma e-bike legal para uso p\u00fablico. Fonte: Governo de Queensland, Regras de bicicletas el\u00e9tricas. Usado para reportagem editorial.<\/figcaption><\/figure>\n<p>O uso claro de exemplos ilustrados por Queensland \u00e9 \u00fatil para revendedores e operadores de frotas: transforma um padr\u00e3o t\u00e9cnico abstrato em uma conversa no ponto de venda. A equipe deve ser capaz de explicar o que a etiqueta significa, qual modo de opera\u00e7\u00e3o \u00e9 permitido e por que um dispositivo aparentemente semelhante de alta pot\u00eancia n\u00e3o pode simplesmente ser vendido como uma bicicleta.<\/p>\n<h3>Por que importa<\/h3>\n<p>31 de agosto est\u00e1 pr\u00f3ximo o suficiente para que os distribuidores verifiquem estoque, p\u00e1ginas de modelos, etiquetas e treinamento de revendedores agora. O custo de errar a classifica\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 apenas uma venda rejeitada; pode ser um cliente sem suporte, exposi\u00e7\u00e3o a fiscaliza\u00e7\u00e3o e danos \u00e0 categoria mais ampla de e-bikes.<\/p>\n<h2>O Que Essas Cinco Hist\u00f3rias Somam<\/h2>\n<p>As not\u00edcias mais \u00fateis de e-bikes do in\u00edcio de agosto s\u00e3o sobre prova e continuidade.<\/p>\n<ul>\n<li>A mudan\u00e7a de pre\u00e7o relatada por Shimano \u00e9 um alerta para verificar suposi\u00e7\u00f5es de custo antes que novos pedidos sejam liberados.<\/li>\n<li>O processo de propriedade da Accell mostra por que os parceiros devem rastrear aprova\u00e7\u00f5es reais, n\u00e3o especula\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<li>A consolida\u00e7\u00e3o de f\u00e1brica da BMZ transforma a rastreabilidade de baterias e o controle de transi\u00e7\u00e3o em trabalho de compras ao vivo.<\/li>\n<li>A retirada dos EUA pela Riese &amp; M\u00fcller torna a continuidade de pe\u00e7as e garantia a medida-chave da credibilidade do canal.<\/li>\n<li>As regras de Queensland mostram que uma e-bike conforme \u00e9 definida pela configura\u00e7\u00e3o completa, n\u00e3o apenas pela linguagem de marketing.<\/li>\n<\/ul>\n<p>N\u00e3o h\u00e1 uma \u00fanica a\u00e7\u00e3o que sirva para todos os leitores. H\u00e1 um h\u00e1bito operacional compartilhado: conectar cada manchete externa a um produto, fornecedor, territ\u00f3rio ou processo de p\u00f3s-venda que algu\u00e9m na equipe realmente possua.<\/p>\n<h2>Perguntas Frequentes<\/h2>\n<h3>A Shimano anunciou oficialmente um aumento de pre\u00e7o de e-bike de 1%?<\/h3>\n<p>O aumento de aproximadamente 1% em agosto foi relatado por <em>a Bicycle Retailer and Industry News<\/em> Em 28 de julho. O calend\u00e1rio de investidores da pr\u00f3pria Shimano confirma que anunciou os resultados do segundo trimestre na mesma data. Os compradores devem verificar os produtos afetados e as datas efetivas diretamente com seu contato de canal Shimano.<\/p>\n<h3>A decis\u00e3o da Accell significa que suas marcas mudar\u00e3o imediatamente?<\/h3>\n<p>N\u00e3o. A listagem da autoridade polonesa confirma uma transa\u00e7\u00e3o de controle conclu\u00edda naquela jurisdi\u00e7\u00e3o. N\u00e3o anuncia mudan\u00e7as imediatas nas linhas de marcas, revendedores, f\u00e1bricas ou garantias da Accell.<\/p>\n<h3>O que torna uma e-bike legal em Queensland a partir de 31 de agosto de 2026?<\/h3>\n<p>A orienta\u00e7\u00e3o oficial de Queensland estabelece os requisitos t\u00e9cnicos e as novas regras de idade e licenciamento. E-bikes p\u00fablicas legais devem atender \u00e0 defini\u00e7\u00e3o aplic\u00e1vel, incluindo o limite de 250 W de pot\u00eancia cont\u00ednua, o corte de assist\u00eancia ao pedal de 25 km\/h e a rotulagem EN 15194. Verifique a orienta\u00e7\u00e3o estadual para as regras completas e qualquer prazo do esquema de garantia.<\/p>\n<h2>Refer\u00eancias<\/h2>\n<ol>\n<li><a href=\"https:\/\/www.bicycleretailer.com\/international\/2026\/07\/28\/shimano-warns-1-price-increases-august\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Shimano alerta sobre aumentos de pre\u00e7os 1% em agosto<\/a> - <em>a Bicycle Retailer and Industry News<\/em>, 28 de julho de 2026.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.shimano.com\/en\/ir\/calendar.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Calend\u00e1rio de RI da Shimano<\/a> \u2014 Shimano, acessado em agosto de 2026.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/uokik.gov.pl\/bip\/spolka-tri-star-e-moving-pte-ltd\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Tri Star E-Moving Pte Ltd. \/ Accell Group Holding B.V.<\/a> \u2014 Escrit\u00f3rio de Concorr\u00eancia e Prote\u00e7\u00e3o ao Consumidor (Pol\u00f4nia), julho de 2026.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/bmz-battery.com\/index.php\/en\/news\/press-en\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">BMZ fechar\u00e1 planta de produ\u00e7\u00e3o na Maced\u00f4nia do Norte, consolidando a fabrica\u00e7\u00e3o europeia<\/a> \u2014 BMZ, 17 de julho de 2026.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.r-m.de\/en-en\/press\/press-releases\/riese-mueller-us\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Riese &amp; M\u00fcller fortalece seus mercados centrais europeus \u2013 retirada dos Estados Unidos<\/a> \u2014 Riese &amp; M\u00fcller, 20 de abril de 2026.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.qld.gov.au\/transport\/safety\/rules\/wheeled-devices\/electric-bicycle-rules\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Regras para bicicletas el\u00e9tricas<\/a> \u2014 Governo de Queensland, acessado em agosto de 2026.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.qld.gov.au\/transport\/safety\/rules\/wheeled-devices\/e-bike-assurance-scheme\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Esquema de Garantia de E-Bike<\/a> \u2014 Governo de Queensland, acessado em agosto de 2026.<\/li>\n<\/ol>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Early August 2026 brings five practical signals for e-bike professionals: component pricing is moving, Accell&#8217;s ownership change has cleared a key review, battery production is consolidating, Riese &#038; M\u00fcller has left the U.S., and Queensland&#8217;s new rules are close.<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":2090,"comment_status":"closed","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[33],"tags":[],"class_list":["post-2095","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ebike-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2095","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2095"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2095\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2096,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2095\/revisions\/2096"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2090"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2095"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2095"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2095"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}