{"id":1505,"date":"2025-06-09T05:41:03","date_gmt":"2025-06-08T21:41:03","guid":{"rendered":"https:\/\/regencargobikes.com\/?p=1505"},"modified":"2025-06-09T05:41:04","modified_gmt":"2025-06-08T21:41:04","slug":"micro-mobility-labs-unveils-convoy-e-cargo-trailer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/regencargobikes.com\/sv\/micro-mobility-labs-unveils-convoy-e-cargo-trailer\/","title":{"rendered":"Micro Mobility Labs presenterar sl\u00e4pvagn f\u00f6r e-lastbilar i Convoy"},"content":{"rendered":"<p><em>Juni 2025 \u2013 London, Storbritannien<\/em> \u2013 Brittiskt startupf\u00f6retag <strong>Mikromobilitetslaboratorier<\/strong> har presenterat sin senaste skapelse, <strong>Konvoj C.01<\/strong> elektrisk lastvagn, som ska debutera p\u00e5 sommarens Eurobike-m\u00e4ssa. Den robusta men l\u00e4tta Convoy \u00e4r designad f\u00f6r att enkelt kunna f\u00e4stas p\u00e5 de flesta cyklar och ger <strong>250 W motoreffekt, 30 km r\u00e4ckvidd och 50 kg nyttolastkapacitet<\/strong> i ett kompakt, portabelt paket.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Enkel passform, smart hantering<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>En utm\u00e4rkande funktion \u00e4r verktygsfri installation \u2013 Convoy f\u00e4sts p\u00e5 din cykel utan skiftnycklar eller justeringar. Den har ocks\u00e5 ett patents\u00f6kt bakhjulsstyrningssystem som hj\u00e4lper sl\u00e4pvagnen <strong>f\u00f6lja cykelsv\u00e4ngar naturligt<\/strong>, vilket f\u00f6rb\u00e4ttrar v\u00e4gh\u00e5llningen i tr\u00e5nga stadsutrymmen.<\/p>\n\n\n\n<p>Tillsammans med en cykels vridmomentavk\u00e4nnande motor erbjuder Convoy en <strong>Klass 1-assistans upp till 26 km\/h<\/strong> med ett anv\u00e4ndbart utbud av <strong>upp till 30 km (19 miles)<\/strong>Priset \u00e4r f\u00f6r n\u00e4rvarande satt till cirka <strong>2 200 euro (ca $2 500)<\/strong>, och f\u00f6rbest\u00e4llningar \u00e4r tillg\u00e4ngliga p\u00e5 flera europeiska marknader.<\/p><div class=\"regen-test-placement-from-wizard-1604397851\" id=\"regen-3477089953\"><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-1076230867169041\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><\/div><div class=\"regen-test-placement-from-wizard-2878267818\" id=\"regen-2629037137\"><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-1076230867169041\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><\/div>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Vem det \u00e4r f\u00f6r<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Till skillnad fr\u00e5n skrymmande elektriska lastcyklar eller leveransbilar \u00e4r Convoy utformad f\u00f6r flexibilitet. Oavsett om du \u00e4r f\u00f6r\u00e4lder som transporterar matvaror, ett bud som hanterar cykelleveranser eller ett litet f\u00f6retag som transporterar varor, kan Convoy kopplas till din egen cykel f\u00f6r att snabbt f\u00f6rvandla den till en praktisk elektrisk lastbil.<\/p>\n\n\n\n<p>Europeiska st\u00f6djare har redan rapporterat om verkliga framg\u00e5ngar: en familj beskrev det som att &quot;g\u00f6ra skolg\u00e5ngen mycket enklare&quot;, medan lokala bagare noterade att det ers\u00e4tter korta bil\u00e4renden utan att ta upp parkeringsplats.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Prestanda i korthet<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>S\u00e5 h\u00e4r st\u00e5r sig Convoy j\u00e4mf\u00f6rt med typiska elcyklar och sk\u00e5pbilsbaserade system:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><strong>S\u00e4rdrag<\/strong><\/td><td><strong>Konvoj C.01<\/strong><\/td><td><strong>Standard elcykel<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Nyttolastkapacitet<\/td><td>50 kg<\/td><td>100\u2013200 kg<\/td><\/tr><tr><td>Motorutg\u00e5ng<\/td><td>250 W<\/td><td>250\u2013750 W<\/td><\/tr><tr><td>Max assisterad hastighet<\/td><td>26 km\/h<\/td><td>25\u201340 km\/h<\/td><\/tr><tr><td>R\u00e4ckvidd<\/td><td>Upp till 30 km<\/td><td>40\u201380 km<\/td><\/tr><tr><td>Enkel fasts\u00e4ttning<\/td><td>Klippbar, inga verktyg<\/td><td>Fast ram, inte modul\u00e4r<\/td><\/tr><tr><td>Sl\u00e4pvagnsvikt<\/td><td>12 kg<\/td><td>30 kg+<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Convoy matchar inte r\u00e4ckvidden eller lastkapaciteten hos st\u00f6rre elcyklar, men dess <strong>enkelhet, portabilitet och man\u00f6vrerbarhet<\/strong> g\u00f6r den idealisk f\u00f6r l\u00e4ttare laster och tillf\u00e4llig logistik.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>\u00d6kande efterfr\u00e5gan p\u00e5 h\u00e5llbar last<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>St\u00e4der v\u00e4rlden \u00f6ver str\u00e4var efter gr\u00f6nare leveranser till sista milen. Europeiska cykelf\u00f6rbundet rapporterar en <strong>12% tillv\u00e4xt i f\u00f6rs\u00e4ljningen av mikrolastcyklar under 2024<\/strong>, till stor del drivet av familjer och lokala leveranstj\u00e4nster som s\u00f6ker h\u00e5llbara alternativ till bilar.<\/p>\n\n\n\n<p>Micro Mobility Labs team \u2013 lett av tidigare Dyson-ingenj\u00f6rer \u2013 lovar \u00e4nnu mer innovation: den kommande C.02-modellen kommer att inneh\u00e5lla <strong>l\u00e4ttare material och smartare sensorer<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Branschfolk m\u00e4rker redan Convoys modul\u00e4ra potential. Alex M\u00fcller, en tidigare chef f\u00f6r budtj\u00e4nster i st\u00e4der, sa:<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u201dConvoy erbjuder en modul\u00e4r e-lastl\u00f6sning som verkligen tilltalar b\u00e5de konsumenter och B2B-anv\u00e4ndare.\u201d<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Samtidigt tillade cykelteknikern Emma Clark:<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u201dDu beh\u00f6ver inte en specialbyggd ellastcykel \u2013 Convoy f\u00f6rvandlar din nuvarande cykel till ett transportsystem, perfekt f\u00f6r hyrbilar och delade cyklar.\u201d<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Tidslinje f\u00f6r kommande lansering<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Micro Mobility Labs planerar att:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Showcase-konvojen p\u00e5 <strong>Eurobike 2025<\/strong> (Juli) f\u00f6r media- och distribut\u00f6rsdemonstrationer<\/li>\n\n\n\n<li>B\u00f6rja begr\u00e4nsad europeisk sj\u00f6fart i <strong>Q4 2025<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Ange Nordamerika i <strong>Andra kvartalet 2026<\/strong> via partnerskap med leveransplattformar som Uber Freight och Amazon Flex<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>De f\u00f6rfinar f\u00f6r n\u00e4rvarande batteripaketet och styrmekanismen f\u00f6r st\u00f6rre h\u00e5llbarhet och l\u00e4gre vikt.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Utmaningar fram\u00f6ver<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Convoy uppfyller behoven hos anv\u00e4ndare av l\u00e4tt last, men \u00e4r mindre l\u00e4mplig f\u00f6r tunga leveransuppgifter. Dess 250W-motor och 30 km r\u00e4ckvidd uppfyller europeiska klass 1-standarder, \u00e4ven om de ligger under nordamerikanska gr\u00e4nser (klass 2 med max 20 mph). Att skala upp tillverkning och distribution samtidigt som man kontrollerar kostnaderna \u00e4r fortfarande viktiga hinder.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Slutord<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Convoy ger en fr\u00e4sch, modul\u00e4r twist till innerstadslogistik \u2013 en kombination av enkelhet, flexibilitet och h\u00e5llbarhet. F\u00f6r familjer, budfirmor eller sm\u00e5skaliga leverant\u00f6rer ger det nytta av last utan kostnaden eller volymen av en komplett elcykel. Om Micro Mobility Labs kan skalas upp effektivt efter Eurobike, skulle Convoy kunna bidra till att cementera trenden mot modul\u00e4r, delbar stadstransport \u2013 en cykel i taget.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ansvarsfriskrivning f\u00f6r upphovsr\u00e4tt till bild<\/h2>\n\n\n\n<p>Vissa bilder som anv\u00e4nds p\u00e5 denna webbplats\/artikel kommer fr\u00e5n internet och \u00e4r avsedda enbart i illustrativt och utbildningssyfte f\u00f6r att f\u00f6rb\u00e4ttra f\u00f6rst\u00e5elsen av inneh\u00e5llet. Vi respekterar de ursprungliga skaparnas immateriella r\u00e4ttigheter och str\u00e4var efter att ange k\u00e4llor d\u00e4r s\u00e5 \u00e4r till\u00e4mpligt.<\/p>\n\n\n\n<p>Om du \u00e4r den r\u00e4ttm\u00e4tiga \u00e4garen till n\u00e5gon bild som visas h\u00e4r och anser att dess anv\u00e4ndning utg\u00f6r ett upphovsr\u00e4ttsintr\u00e5ng, v\u00e4nligen kontakta oss p\u00e5 <a href=\"mailto:info@regencargobikes.com\" target=\"_Blank\" rel=\"noreferrer noopener\">info@regencargobikes.com<\/a>Efter verifiering kommer vi omedelbart att ta bort bilden eller ange l\u00e4mplig tillskrivning.<\/p>\n\n\n\n<p>Tack f\u00f6r din f\u00f6rst\u00e5else.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00a9 Regen Technology Co., Ltd.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>June 2025 \u2013 London, UK \u2013 British start-up Micro Mobility Labs has introduced its latest creation, the Convoy C.01 electric cargo trailer, set to debut at this summer\u2019s Eurobike show. Designed to attach easily to most bicycles, the rugged yet lightweight Convoy brings 250W motor power, 30\u202fkm range, and 50\u202fkg payload capacity in a compact, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1506,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-1505","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-knowledge"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1505","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1505"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1505\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1507,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1505\/revisions\/1507"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1506"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1505"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1505"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1505"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}