{"id":1728,"date":"2025-07-14T23:10:04","date_gmt":"2025-07-14T15:10:04","guid":{"rendered":"https:\/\/regencargobikes.com\/?p=1728"},"modified":"2025-07-14T23:10:07","modified_gmt":"2025-07-14T15:10:07","slug":"guide-to-bike-frame-paint","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/regencargobikes.com\/sv\/guide-to-bike-frame-paint\/","title":{"rendered":"Den ultimata guiden till lackering av cykelramar: Typer, tekniker och efterbehandlingstips"},"content":{"rendered":"<p><strong>F\u00f6r b\u00e5de cykelm\u00e4rken, ODM-fabriker och entusiaster \u00e4r f\u00e4rg p\u00e5 cykelramar mycket mer \u00e4n kosmetik - det handlar om skydd, varum\u00e4rkesidentitet och anv\u00e4ndarnas f\u00f6rtroende.<\/strong> P\u00e5 Regen har vi ett n\u00e4ra samarbete med europeiska och globala B2B-partners f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla att varje ram inte bara fungerar, utan ocks\u00e5 ser ut och h\u00e5ller. Den h\u00e4r guiden avmystifierar ramf\u00e4rg: fr\u00e5n typer och appliceringsmetoder till h\u00e5llbarhets\u00f6verv\u00e4ganden, standarder och tips f\u00f6r OEM\/ODM-projekt.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>1. Vad \u00e4r <a href=\"https:\/\/regencargobikes.com\/sv\/cargo-bike-custom-paint\/\" data-type=\"page\" data-id=\"468\">F\u00e4rg f\u00f6r cykelramar <\/a>och varf\u00f6r \u00e4r det viktigt?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Lacken p\u00e5 cykelramen \u00e4r inte bara visuell - den har flera funktioner:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th><strong>Funktion<\/strong><\/th><th><strong>Beskrivning<\/strong><\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>Estetisk tilltalande<\/strong><\/td><td>F\u00e4rg, finish (matt\/blank) och design som matchar din varum\u00e4rkesidentitet.<\/td><\/tr><tr><td><strong>Korrosionsbest\u00e4ndighet<\/strong><\/td><td>F\u00e4rgen skyddar st\u00e5l, aluminium och legeringar mot oxidation och saltst\u00e4nk.<\/td><\/tr><tr><td><strong>Mekaniskt skydd<\/strong><\/td><td>Minskar risken f\u00f6r repor, flisor och UV-nedbrytning.<\/td><\/tr><tr><td><strong>Konsumenternas uppfattning<\/strong><\/td><td>J\u00e4mn och konsekvent f\u00e4rg \u00e5terspeglar byggkvaliteten.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p><br><strong>F\u00f6r varum\u00e4rken inom elcyklar och lastcyklar<\/strong>, \u00e4r f\u00e4rgen p\u00e5 ramen en viktig del av anv\u00e4ndarens f\u00f6rsta intryck och en faktor som skiljer dem \u00e5t i konkurrensutsatta B2B-upphandlingar.<\/p><div class=\"regen-test-placement-from-wizard-1604397851\" id=\"regen-233174962\"><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-1076230867169041\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><\/div><div class=\"regen-test-placement-from-wizard-2878267818\" id=\"regen-3171687593\"><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-1076230867169041\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>2. Vanliga typer av cykelramsf\u00e4rg<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>2.1 Flytande f\u00e4rg (l\u00f6sningsmedels- eller vattenbaserad)<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Flytande m\u00e5lning anv\u00e4nds fortfarande i stor utstr\u00e4ckning, s\u00e4rskilt f\u00f6r komplexa eller flerf\u00e4rgade jobb. Den appliceras med sprutpistoler och h\u00e4rdas i ugn.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"645\" src=\"https:\/\/regencargobikes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/\u914d\u56fe-1024x645.jpg\" alt=\"Cykelram med flytande f\u00e4rg och logotyp med egna dekaler\" class=\"wp-image-514\" srcset=\"https:\/\/regencargobikes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/\u914d\u56fe-1024x645.jpg 1024w, https:\/\/regencargobikes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/\u914d\u56fe-300x189.jpg 300w, https:\/\/regencargobikes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/\u914d\u56fe-768x484.jpg 768w, https:\/\/regencargobikes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/\u914d\u56fe.jpg 1495w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>F\u00f6rdelar:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>M\u00e5nga f\u00e4rgalternativ (Pantone, RAL anpassningsbara)<\/li>\n\n\n\n<li>Enkelt f\u00f6r sm\u00e5 serier eller komplicerade logotyper<\/li>\n\n\n\n<li>Bra glans\/matt flexibilitet<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Nackdelar:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Mer VOC-utsl\u00e4pp (l\u00f6sningsmedelsbaserad)<\/li>\n\n\n\n<li>L\u00e4gre h\u00e5llbarhet \u00e4n pulverlackering<\/li>\n\n\n\n<li>Kr\u00e4ver exakt milj\u00f6kontroll under h\u00e4rdningen<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Anv\u00e4ndningsfall:<\/strong> Urbana cykelm\u00e4rken med anpassad grafik; sm\u00e5 OEM-serier som kr\u00e4ver frekventa f\u00e4rgbyten.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>2.2 Pulverlackering<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Vid pulverlackering anv\u00e4nds elektriskt laddade pulverpartiklar som sm\u00e4lter samman till ett skyddande skikt i en ugn med h\u00f6g temperatur (~180\u00b0C).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1001\" height=\"1008\" src=\"https:\/\/regencargobikes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/\u55b7\u7c89.png\" alt=\"Pulverlackering cykelram f\u00e4rg demo \" class=\"wp-image-515\" srcset=\"https:\/\/regencargobikes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/\u55b7\u7c89.png 1001w, https:\/\/regencargobikes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/\u55b7\u7c89-298x300.png 298w, https:\/\/regencargobikes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/\u55b7\u7c89-150x150.png 150w, https:\/\/regencargobikes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/\u55b7\u7c89-768x773.png 768w\" sizes=\"(max-width: 1001px) 100vw, 1001px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>F\u00f6rdelar:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Utm\u00e4rkt vidh\u00e4ftning och slagt\u00e5lighet<\/li>\n\n\n\n<li>Enhetlig bel\u00e4ggningstjocklek (~80-120 \u03bcm)<\/li>\n\n\n\n<li>Noll VOC-utsl\u00e4pp<\/li>\n\n\n\n<li>Kostnadseffektivt f\u00f6r medelstora till stora serier<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Nackdelar:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Begr\u00e4nsad kontroll av ultrafina detaljer<\/li>\n\n\n\n<li>Inte idealisk f\u00f6r v\u00e4rmek\u00e4nsliga delar (kr\u00e4ver maskering eller borttagning)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Anv\u00e4ndningsfall:<\/strong> De flesta lastcyklar, elcyklar f\u00f6r nytto\u00e4ndam\u00e5l och robusta MTB-\/trekkingmodeller.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>2.3 Anodisering (endast aluminium)<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Detta \u00e4r en elektrokemisk ytbehandling - inte f\u00e4rg - som f\u00f6r\u00e4ndrar aluminiumytan f\u00f6r att f\u00f6rb\u00e4ttra h\u00e5rdheten och korrosionsbest\u00e4ndigheten.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"868\" height=\"572\" src=\"https:\/\/regencargobikes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/13091752505683_.pic_.webp\" alt=\"Anodisering av cykelram (endast aluminium)\" class=\"wp-image-1729\" srcset=\"https:\/\/regencargobikes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/13091752505683_.pic_.webp 868w, https:\/\/regencargobikes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/13091752505683_.pic_-300x198.webp 300w, https:\/\/regencargobikes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/13091752505683_.pic_-768x506.webp 768w, https:\/\/regencargobikes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/13091752505683_.pic_-18x12.webp 18w\" sizes=\"(max-width: 868px) 100vw, 868px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>F\u00f6rdelar:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Naturlig metallfinish med f\u00e4rgalternativ<\/li>\n\n\n\n<li>Extremt slitstark och blekningsbest\u00e4ndig<\/li>\n\n\n\n<li>Tillf\u00f6r ingen vikt eller tjocklek<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Nackdelar:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Endast tillg\u00e4nglig f\u00f6r aluminiumramar<\/li>\n\n\n\n<li>Begr\u00e4nsade f\u00e4rger och inga komplexa m\u00f6nster<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Anv\u00e4ndningsfall:<\/strong> Premium l\u00e4ttvikts elcyklar med 6061-T6 eller 7005 aluminiumramar.<\/p>\n\n\n\n<p><em>Utforska mer: <\/em><a href=\"https:\/\/regencargobikes.com\/sv\/cargo-bike-frame-materials\/\" data-type=\"post\" data-id=\"392\"><em>J\u00e4mf\u00f6relse av rammaterial - aluminium, st\u00e5l, kolfiber<\/em><\/a><br><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>3. M\u00e5lningstekniker: Sprutning, doppning eller elektrostatisk?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th><strong>Teknik<\/strong><\/th><th><strong>Beskrivning<\/strong><\/th><th><strong>L\u00e4mplig f\u00e4rg<\/strong><\/th><th><strong>Till\u00e4mpning<\/strong><\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>Sprutpistol<\/strong><\/td><td>Manuell eller automatiserad luft\/luftfri sprutning<\/td><td>V\u00e4tska eller pulver<\/td><td>Flexibel, perfekt f\u00f6r specialarbeten<\/td><\/tr><tr><td><strong>Elektrostatisk spray<\/strong><\/td><td>Laddar f\u00e4rgpartiklarna s\u00e5 att de omsluter ramen<\/td><td>Pulver eller ledande v\u00e4tska<\/td><td>Enhetlig finish, bra f\u00f6r massproduktion<\/td><\/tr><tr><td><strong><a href=\"https:\/\/regencargobikes.com\/sv\/importance-of-ed-coating-for-e-bikes\/\" data-type=\"post\" data-id=\"859\">Doppbel\u00e4ggning (ED-bel\u00e4ggning)<\/a><\/strong><\/td><td>Ram doppad i elektriskt laddad tank<\/td><td>Primer f\u00f6r korrosionsskydd<\/td><td>Anv\u00e4nds som grundf\u00e4rg f\u00f6r alla lastcyklar i st\u00e5l<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p><br><strong>B\u00e4sta praxis:<\/strong> Anv\u00e4nd ED-bel\u00e4ggning som grundf\u00e4rg + pulverbel\u00e4ggning som toppskikt f\u00f6r korrosionsbest\u00e4ndighet i tv\u00e5 lager - s\u00e4rskilt f\u00f6r cyklar som anv\u00e4nds i kustomr\u00e5den.<\/p>\n\n\n\n<p>L\u00e4s mer om detta: <a href=\"https:\/\/regencargobikes.com\/sv\/frame-coating-powder-vs-ed-coating\/\">Pulverlackering kontra ED-lackering \u2013 Vilken \u00e4r b\u00e4ttre f\u00f6r lastcyklar?<\/a><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>4. Flerskiktsm\u00e5lningssystem f\u00f6rklarat<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Ett typiskt m\u00e5lningssystem med h\u00f6g slitstyrka omfattar:<\/p>\n\n\n\n<ol start=\"1\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>F\u00f6rbehandling av ytan<\/strong> - Sandbl\u00e4string eller kemisk reng\u00f6ring<\/li>\n\n\n\n<li><strong>ED-bel\u00e4ggning \/ Primer<\/strong> - F\u00f6r rostskydd och vidh\u00e4ftning<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Top Coat (pulver eller flytande)<\/strong> - F\u00e4rg- och ytskikt<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Klarlack som tillval<\/strong> - UV- och repskydd<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>Detta system uppfyller <strong>EN ISO 12944 standarder f\u00f6r korrosionsskydd<\/strong> anv\u00e4nds i industriella ytbehandlingar.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>5. OEM-\u00f6verv\u00e4ganden: F\u00e4rg f\u00f6r varum\u00e4rkesprofilering, h\u00e5llbarhet och kostnad<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>F\u00f6r B2B-kunder som arbetar med Regen hj\u00e4lper vi till att balansera estetik, kostnad och livscykelprestanda.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th><strong>Typ av f\u00e4rg<\/strong><\/th><th><strong>MOQ L\u00e4mplighet<\/strong><\/th><th><strong>Flexibilitet i varum\u00e4rkesarbetet<\/strong><\/th><th><strong>H\u00e5llbarhet<\/strong><\/th><th><strong>Typisk kostnad<\/strong><\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>V\u00e4tska<\/strong><\/td><td>Bra f\u00f6r l\u00e5g-MOQ<\/td><td>Excellent<\/td><td>Medium<\/td><td>$$<\/td><\/tr><tr><td><strong>Pulver<\/strong><\/td><td>B\u00e4ttre f\u00f6r 100+ enheter<\/td><td>Medium<\/td><td>H\u00f6g<\/td><td>$<\/td><\/tr><tr><td><strong>Anodisering<\/strong><\/td><td>Endast f\u00f6r aluminium<\/td><td>L\u00e5g<\/td><td>Mycket h\u00f6g<\/td><td>$$$<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Tips f\u00f6r varum\u00e4rkesanv\u00e4ndning:<\/strong> Flytande + vattendekal + klarlack \u00e4r b\u00e4st f\u00f6r fin grafik (t.ex. logotyper eller komplexa m\u00f6nster); pulver \u00e4r b\u00e4ttre f\u00f6r solida varum\u00e4rkesf\u00e4rger och SKU:er med h\u00f6g volym.<\/p>\n\n\n\n<p>\ud83c\udfa8 Vi erbjuder <strong><a href=\"https:\/\/regencargobikes.com\/sv\/cargo-bike-custom-paint\/\" data-type=\"page\" data-id=\"468\">anpassad Pantone-matchning<\/a><\/strong> och dekalapplicering, inklusive UV-h\u00e4rdade logotyper och reflexf\u00e4rg f\u00f6r s\u00e4kerhetsmodeller.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>6. EU- och branschstandarder f\u00f6r m\u00e5lning av ramar<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Ramar f\u00f6r elcyklar och lastcyklar - s\u00e4rskilt de som s\u00e4ljs i Europa - m\u00e5ste f\u00f6lja vissa standarder f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla bel\u00e4ggningens kvalitet och s\u00e4kerhet:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th><strong>Standard<\/strong><\/th><th><strong>Beskrivning<\/strong><\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>EN ISO 9227<\/strong><\/td><td>Saltspraytest f\u00f6r korrosionsbest\u00e4ndighet<\/td><\/tr><tr><td><strong>EN ISO 12944<\/strong><\/td><td>Korrosionsskyddsniv\u00e5 (C1 till C5)<\/td><\/tr><tr><td><strong>RoHS &amp; REACH<\/strong><\/td><td>Begr\u00e4nsning av farliga \u00e4mnen i ytbel\u00e4ggningar<\/td><\/tr><tr><td><strong>DIN 79010 \/ EN 17860<\/strong><\/td><td>F\u00f6r lastcyklar - inkluderar f\u00f6rv\u00e4ntningar p\u00e5 finishens h\u00e5llbarhet<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p><br><strong><a href=\"https:\/\/regencargobikes.com\/sv\/long-john-cargo-bike-regen-02\/\" data-type=\"page\" data-id=\"1395\">Regen Lastcykel<\/a> utf\u00f6r b\u00e5de interna och tredjeparts tester<\/strong> (t.ex. TUV, SGS) f\u00f6r att certifiera v\u00e5ra ramar f\u00f6r korrosionsbest\u00e4ndighet och yth\u00e5rdhet.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>7. Tips f\u00f6r en l\u00e5ngvarig finish<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Applicera alltid primer f\u00f6re topplack<\/strong> (s\u00e4rskilt f\u00f6r st\u00e5l)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Undvik vassa kanter eller svetssprut<\/strong>-de orsakar svaga punkter i f\u00e4rgens vidh\u00e4ftning<\/li>\n\n\n\n<li><strong>H\u00e4rda pulverlackeringen ordentligt<\/strong>-f\u00f6r kort eller f\u00f6r varm leder till spr\u00f6dhet<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Anv\u00e4nd UV-best\u00e4ndiga pigment<\/strong> f\u00f6r solexponerade omr\u00e5den<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Beg\u00e4r provning av saltst\u00e4nk<\/strong> f\u00f6r anv\u00e4ndningsomr\u00e5den med h\u00f6g luftfuktighet<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>F\u00f6r l\u00e5necyklar eller cyklar fr\u00e5n kommersiella flottor rekommenderar vi minst <strong>500 timmars best\u00e4ndighet mot saltspray<\/strong>och <strong>slagt\u00e5lighet p\u00e5 2-4 Nm (ISO 6272-1)<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>8. Vanliga defekter och hur man undviker dem<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th><strong>Defekt<\/strong><\/th><th><strong>Orsak<\/strong><\/th><th><strong>F\u00f6rebyggande \u00e5tg\u00e4rder<\/strong><\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Apelsinskal<\/td><td>Felaktiga inst\u00e4llningar f\u00f6r sprutpistol eller h\u00e4rdning<\/td><td>Kalibrera spraytryck och ugnstemperatur<\/td><\/tr><tr><td>Flakning<\/td><td>D\u00e5lig ytbehandling eller tunn bel\u00e4ggning<\/td><td>Sandbl\u00e4string och bibeh\u00e5llen minimitjocklek<\/td><\/tr><tr><td>Avblekning<\/td><td>L\u00e5g UV-best\u00e4ndighet<\/td><td>Anv\u00e4nd certifierade pigment<\/td><\/tr><tr><td>Bubblande<\/td><td>Inst\u00e4ngd luft eller fukt<\/td><td>F\u00f6rbaka ramen f\u00f6r att avl\u00e4gsna fukt<\/td><\/tr><tr><td>Oj\u00e4mn glans<\/td><td>Oj\u00e4mn h\u00e4rdning eller inkonsekvent pulver<\/td><td>\u00d6vervaka luftfl\u00f6det i ugnen och appliceringshastigheten<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Oavsett om du \u00e4r ett varum\u00e4rke som designar n\u00e4sta generations e-cykel eller en B2B-kund som s\u00f6ker p\u00e5litliga OEM-m\u00e5lningstj\u00e4nster, \u00e4r det viktigt att f\u00f6rst\u00e5 dina <strong>f\u00e4rgalternativ f\u00f6r cykelramar<\/strong> \u00e4r avg\u00f6rande. R\u00e4tt f\u00e4rg bevarar inte bara din investering - den st\u00e4rker ocks\u00e5 din varum\u00e4rkesidentitet och anv\u00e4ndarupplevelse.<\/p>\n\n\n\n<p>P\u00e5 Regen m\u00e5lar vi inte bara - vi <strong>bel\u00e4ggningar f\u00f6r ingenj\u00f6rer<\/strong> f\u00f6r h\u00e5llbarhet, efterlevnad och utseende. V\u00e5rt team \u00e4r redo att hj\u00e4lpa dig att v\u00e4lja r\u00e4tt ytbehandlingssystem f\u00f6r din n\u00e4sta karmserie - oavsett om du best\u00e4ller 20 enheter eller tusentals.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>L\u00e5t oss diskutera ditt n\u00e4sta projekt f\u00f6r m\u00e5lning av ramar \u2192. <\/strong><a href=\"https:\/\/regencargobikes.com\/sv\/contact\/\" data-type=\"page\" data-id=\"177\"><strong>Kontakta oss<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Referenslista <\/strong><\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>ISO 12944. (1998). <em>F\u00e4rger och lacker - Korrosionsskydd av st\u00e5lkonstruktioner med skyddande f\u00e4rgsystem<\/em>.<\/li>\n\n\n\n<li>EN ISO 9227. (2017). <em>Korrosionsprovning i artificiell atmosf\u00e4r - Saltspraytest<\/em>.<\/li>\n\n\n\n<li>DIN 79010:2020-02. (2020). <em>Lastcyklar - Krav och provningsmetoder<\/em>.<\/li>\n\n\n\n<li>EN 17860:2023. (2023). <em>Cyklar - Lastcyklar - S\u00e4kerhetskrav och provningsmetoder<\/em>.<\/li>\n\n\n\n<li>Institutet f\u00f6r pulverlackering. (2021). <em>Tekniska artiklar om pulverlackering<\/em>.<\/li>\n\n\n\n<li>REACH-f\u00f6rordningen (EG) nr 1907\/2006.<\/li>\n\n\n\n<li>RoHS-direktivet 2011\/65\/EU.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>For bicycle brands, ODM factories, and enthusiasts alike, bike frame paint is far more than cosmetic\u2014it\u2019s about protection, brand identity, and user trust. At Regen, we work closely with European and global B2B partners to ensure every frame not only performs\u2014but looks and lasts the part. This guide demystifies frame paint: from its types and [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[53,44,52],"class_list":["post-1728","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-knowledge","tag-bike-frame","tag-cargo-bike-guide","tag-frame"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1728","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1728"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1728\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1730,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1728\/revisions\/1730"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1728"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1728"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/regencargobikes.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1728"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}