USA's handelsministerium har udvidet sine 50 %-toldsatser på stål- og aluminiumsderivater - denne gang rettet mod færdigvarer som f.eks. elektriske cykler med stålramme (e-cykler). Disse ændringer stammer fra en opdatering af lovgivningen i midten af august, og konsekvenserne kan være vidtrækkende for både globale forsyningskæder og forbrugerpriser.

1. Hvad skete der lige med elcykler med stålramme?

På 15. august 2025, den Det amerikanske handelsministerium udvidede sine 50%-tariffer ved at tilføje 407 harmoniserede produktkoder til listen over stål- og aluminiumholdige varer, der er omfattet af told. Denne udvidelse trådte i kraft den 18. august  .

Kun få dage senere bekræftede branchepublikationer det: Stålindholdet i elcykler, indendørs træningsudstyr, træningsudstyr og stålværktøj vil nu blive beskattet med op til 50%.med undtagelse af import fra Storbritannien, som har en reduceret sats. 25%  .

2. Hvorfor elcykler er berørt

De nye toldsatser er rettet mod færdigvarer, der indeholder stål. Det betyder, at Elcykler med stålramme og lignende produkter - som tidligere var fritaget - er nu underlagt 50%-satsen. Selv om taksterne gælder specifikt for ståldelen, frygter mange importører, at toldmyndighederne vil håndhæve afgifter baseret på den fulde produktværdi.

3. Større sammenhæng: Fra pause til ekspansion

Tidligere på året forblev elcykler stort set uberørte af ståltolden. Faktisk fremgik det af en meddelelse fra PeopleForBikes i februar, at cykler og elcykler var undtaget fra de dengang forventede toldsatser.

I mellemtiden blev en midlertidig "90-dages pause" i de gensidige toldsatser i juli forlænget til 1. august  . Men da denne pause blev ophævet, gik administrationen hurtigt i gang med at udvide toldområdet.

4. Hvad dette betyder for cykelindustrien og forbrugerne

• Forsigtighed i den amerikanske industri: Publikationer som Bicycle Retailer advarer om, at inddragelsen af elcykelkomponenter og trainere i ståltolden har kastet forsyningskæderne ud i usikkerhed.
• Prispres på vej: Analytikere forudser, at forbrugerpriserne på cykler kan stige markant. Tidligere toldforhøjelser - fra 20% til 125% - har allerede fået prisstigningerne i hele branchen til at nærme sig 50%.
• Indenlandsk påvirkning: Virksomheder som Kent International rapporterer om faldende salg og befinder sig "i et dilemma", da selv produkter, der er samlet på hjemmemarkedet, er stærkt afhængige af importerede komponenter.
• Skift til amerikansk produktion: Nogle indenlandske mærker forsøger at reducere afhængigheden af kinesiske dele, men i øjeblikket stammer omkring 90% af komponenterne stadig fra udlandet, hvilket gør det udfordrende at beskytte sig mod told.

Oversigtstabel

Hvad bliver det næste?

• Forsyningsstrategier: Producenter kan skifte til stål fra toldfrie lande eller flytte samlingen indenlands.
• Fortalervirksomhed og nødhjælp: Industrigrupper vil sandsynligvis lobbye for undtagelser, toldfritagelse eller gradvis implementering.
• Forbrugernes omkostninger: Forvent prisstigninger. Udbudsbegrænsninger kan forværre effekten.