Mi az a Long John teherbicikli?

Az Regen-nél mindennap tervezünk és gyártunk elöl rakodó teherbringákat. És ha van egy modell, amely folyamatosan felbukkan a városi családokkal, a futárokkal és a környezettudatos vállalkozásokkal folytatott beszélgetésekben - ez a Long John teherbicikli. Ez a teherbicikli stílus egyszerre ikonikus és rendkívül funkcionális. Több mint egy évszázados fejlődésével továbbra is a legjobb választás azok számára, akik többet szeretnének szállítani anélkül, hogy autókra támaszkodnának.

Ebben az útmutatóban szeretnénk megosztani, hogy mi is az a Long John teherbicikli, honnan származik, mi teszi különlegessé, és miért hiszünk az Regen-nél abban, hogy ez egy praktikus, stílusos és fenntartható jármű a jövő városai számára.

Ha még nem ismeri a teherbicikliket, javasoljuk, hogy kezdje a ibevezető útmutató: "Mi az a Cargo Bike?". Világos áttekintést ad a különböző típusokról (beleértve a Long John kerékpárokat is), arról, hogy mire használják őket, és miért fontosak a mai városokban.

A Long John Cargo Bike rövid története

A Long John teherbringa gyökerei a következőhöz nyúlnak vissza Koppenhága az 1920-as években. A legelső "Long John"-t Morten Rasmussen Mortensen dán feltaláló alkotta meg 1923-ban, a "Long John" márkanév alatt. SCO (Smith & Co). Alacsonyan lecsüngő vázzal és a kormány és az első kerék között található első rakodótér, amelyet egy összekötő rendszeren keresztül irányítottak. Ez a kialakítás évtizedekig a dán városi élet egyik sarokkövévé vált.

A 20. század közepére a Long Johns mindenütt elterjedt Észak-Európában, a postai dolgozók, pékek és virágárusok használták. A személygépkocsik és furgonok elterjedésével azonban népszerűségük az 1970-1990-es években csökkent.

Az elmúlt években, a városi kerékpáros kultúra újjáéledésével, a fenntarthatósági törekvésekkel és az utolsó mérföldes szállítási igényekkel együtt, a Long John erőteljes visszatérést ért el - különösen a elektromos segédmotoros kerékpárok. Az Regen-nél úgy tekintünk erre a modellre, mint egy nem csupán nosztalgikus dizájnra, hanem mint egy modern logisztikai és életmódbeli megoldásra.

Kapcsolódó olvasmányok： a teherbringák története : az idővonal

Mi is pontosan a Long John Cargo Bike?

Egy Long John teherbicikli egy a elöl rakodó teherbringa jellemzi:

• Egy alacsony, hosszúkás keret amely a raktérbe helyezi a vezető és az első kerék között.
• Egy összekötő kormányszerkezet, lehetővé téve az első kerék elfordulását annak ellenére, hogy az messze a kormány előtt helyezkedik el.
• Két kerék-egy hátul, egy pedig elöl -, ami hosszú tengelytávot eredményez, ami növeli a stabilitást.
• Egy rakodóplatform vagy doboz, amely lehet nyitott az áruk számára vagy zárt a gyermekek, háziállatok vagy felszerelések szállítására.

Gondoljon rá úgy, mint egy kétkerekű pickupra - de sokkal mozgékonyabb, csendesebb és nulla károsanyag-kibocsátású.

Regen 02 Elektromos teherbicikli

Kompakt, testreszabható elöltöltős gépet keres márkájához?

TÜV által tesztelt, korábbi egyedi projekteken keresztül. Nyilvánosan elérhető modell – konfigurálható, bevált és skálázható.

Tudj meg többet

Egy Long John Cargo Bike anatómiája (Szerkezeti bontás)

A Long John teherbringát egyedi vázelrendezés és kormányrendszer jellemzi, amely megkülönbözteti a többi haszonkerékpártól. Kialakítása lehetővé teszi az elülső rakományrakodást anélkül, hogy az egyensúly, a manőverezhetőség vagy a kerékpáros kényelme sérülne. Íme a szerkezeti elemeinek részletes bontása:

1. Bővített keretgeometria

A Long John kialakításának középpontjában az áll. hosszúkás keret, amely az első kereket messze a lovas elé helyezi, és a a kormánykerék és az első tengely között elhelyezett rakodótér vagy doboz.. Ez a meghosszabbított geometria megnöveli a kerékpár tengelytávját, javítja az egyenes vonalvezetés stabilitását és egyenletesebben osztja el a súlyt a vázon.

Az elülső rakodási terület jellemzően egy merev segédkeret további kereszttartókkal és merevítőkkel megerősítve. A legtöbb modern Long Johnt nagy szakítószilárdságú alumínium ötvözetek (pl. 6061-T6) vagy krómozott acél (pl. 4130 CrMo) a merevség, a súly és a tartósság egyensúlya érdekében.

2. Teherplatform vagy doboz

Ez a szakasz a lovas és az első kerék között helyezkedik el, és a következőképpen alakítható ki:

• Síkágy vagy állvány: Az adaptálható rakományrögzítéshez.
• Fa vagy kompozit doboz: Gyakran beépített gyermekülésekkel, hevederekkel és időjárásálló borítással.
• Kereskedelmi burkolatok: Logisztikához vagy élelmiszer-szállításhoz.

A méretek és a terhelhetőség változó, de a legtöbbet úgy tervezték, hogy a következő dolgokat szállítsa 70-100 kg rakományt csak elöl, további kapacitással a hátsó csomagtartón vagy az ülésoszlopon.

3. Összekötő kormányszerkezet

A Long John kerékpárok egyik legfontosabb szerkezeti újítása a összeköttetéses kormányrendszer, amely a kormányt rudak vagy kábelek segítségével köti össze az első villával. Mivel az első kerék a közvetlen kormánytengelyen túl helyezkedik el, ez a távoli kormányzás beállítása a hosszú keret ellenére is érzékeny vezérlést tesz lehetővé.

A legfontosabb összetevők a következők:

• Kormányrúd(ak) csuklós csuklókkal
• Kormánykar a villára vagy a fejidomra szerelve
• Gömbcsuklók vagy Heim-csuklók a sima szögletes mozgás lehetővé tétele érdekében

A kiváló minőségű csatlakozórendszerek úgy vannak optimalizálva, hogy kiküszöböljék a játék vagy a késleltetés kialakulását, és még terhelés alatt vagy egyenetlen terepen is megőrizzék a pontosságot.

4. Fejcső és első villa szerelvény

A vezércső gyakran meredekebb, mint a hagyományos kerékpároknál (kb. 68-75 fok), hogy biztosítsa a gyors kezelhetőséget. A első villa a szabványosnál hosszabbnak kell lennie, és képesnek kell lennie a tárcsafékek, az első világítás és esetenként a felfüggesztés támogatására.

Néhány fejlett kialakítás jellemzője teleszkópos villák (levegő vagy tekercs) 80-100 mm elmozdulás, különösen a törékeny vagy élő rakományt szállító elektromos változatokban.

5. Hajtásrendszer és hajtáslánc

Míg a hagyományos Long Johnok csak pedálosok voltak, a modern változatok gyakran rendelkeznek elektromos segédrendszerek (e-cargo kerékpárok), amelyek a következőket tartalmazzák:

• Középhajtású motorok a jobb súlyelosztás és nyomatékátvitel érdekében.
• Külső vagy belső fogaskerékcsapágyak (pl. Shimano Alfine, Enviolo) az alacsony karbantartási igényű, terhelés alatti váltáshoz.
• Láncfeszítők vagy üresjáratok a meghosszabbított vázból adódó hosszú lánchoz való alkalmazkodás érdekében.

A hajtáslánc jellemzően elöl egy-, hátul többfunkciós, de szíjhajtások egyre gyakrabban használják a tartósság és az alacsonyabb karbantartási igény miatt.

6. Fékrendszer

A többletsúly és a tehetetlenség miatt a robusztus fékezés kritikus fontosságú. A legtöbb Long Johns használja:

• Hidraulikus tárcsafékek nagyméretű rotorokkal (180-203 mm)
• Kétdugattyús vagy négydugattyús féknyergek
• Parkolófékek a karra vagy a hátsó rendszerbe integrálva a kerékpár rögzítéséhez álló helyzetben

Néhány rendszer a következőket tartalmazza motorleállító érzékelők az e-bike változatokban a nagyobb biztonság érdekében.

7. Kerékméret konfiguráció

A Long John kerékpárok többsége vegyes kerékméretek a rakodási térfogat és a menetteljesítmény egyensúlyának megteremtése érdekében:

• Első kerék: 20-24 hüvelyk az alacsonyabb súlypont és a rakománytér érdekében
• Hátsó kerék: 26-28 hüvelyk a jobb hajtáshatékonyság és a lovas kényelme érdekében

Ez a konfiguráció alacsonyan elhelyezett rakodótér kialakítását teszi lehetővé anélkül, hogy a pedálozás ergonómiája sérülne.

8. Rakományspecifikus tartozékok és integráció

A strukturális integráció gyakran magában foglalja:

• Szerelősínek ülésekhez vagy előtetőrendszerekhez
• Integrált világítás és fényvisszaverők megfelel a helyi közlekedési törvényeknek
• Kickstands nagy terhelés alatti stabilitásra tervezték (gyakran kétlábú vagy széles fedélzetű típusok)
• Keret rögzítések gyermekbiztonsági rendszerek vagy ISOFIX kompatibilitás esetén

A professzionális és ipari változatok a következőket tartalmazhatják zárható tárolórekeszek, hőszigetelés, vagy márkázási felületek.

A Long John Cargo Bikes közös alkalmazásai

Az Regen-nél az iparágak széles skáláján dolgozó ügyfelekkel dolgozunk együtt - és gyakran a Long Johns a show sztárja. Néhány tipikus felhasználási eset:

Családi szállítás

A gyermekülésekkel, párnázott dobozokkal és időjárásálló borításokkal a Long Johns újra élvezetessé teszi az iskolai futást. A gyerekek imádják az első sorban ülést, a szülők pedig a biztonságot és a kényelmet.

Városi utolsó mérföldes szállítás

A csomagoktól az ételkiszállításig a Long John tökéletesen alkalmas a forgalomban való navigálásra, miközben nehéz terheket szállít. A vállalkozások nagyra értékelik a márkajelzéshez szükséges helyet és a járműköltségek megtakarítását.

Kereskedelem és szolgáltatások

Olyan modelleket építettünk vízvezeték-szerelők, villanyszerelők és karbantartó csapatok számára, amelyeknek szerszámokat kell szállítaniuk a sűrű városi területeken, ahol a furgonok nehezen boldogulnak.

Zöld logisztika

Az önkormányzatok parkfenntartásra, szemétgyűjtésre, sőt, az alacsony kibocsátású zónákban még utcai árusításra is használják őket.

Miért válasszon Long John Cargo Bike-ot?

Megkérdezhetnéd: miért nem használsz egyszerűen autót vagy utánfutós kerékpárt? Íme, miért választjuk mi és ügyfeleink következetesen a Long Johns-t.

Városi agilitás kis alapterületen

A hosszú váz ellenére ezek a kerékpárok meglepően agilis. Az Regen-nél kompakt Long Johnokat tervezünk (mint például a mi Regen 02) egy szűk fordulási sugár, így tökéletesen alkalmasak kis sikátorokba és városi sarkokba.

Stabil és biztonságos

Az alacsony tömegközéppont és a hosszú tengelytáv páratlan egyensúly és ellenőrzés, különösen akkor, ha élő rakományt, például gyermekeket vagy háziállatokat szállítanak.

Nagymértékben testreszabható

Az egyedi színektől és logóktól kezdve a rakománydobozok típusaiig, a Long Johns személyre szabottan a márka láthatóságáért és gyakorlati szükségletek. Az Regen támogatja OEM és ODM ügyfelek Európában és világszerte.

Környezetbarát és hatékony

Nincs károsanyag-kibocsátás, nincs üzemanyagköltség, és kevesebb parkolási probléma. A Long John e-cargo kerékpár okos lépés a következő irányba fenntartható városi mobilitás.

Népszerű Long John Cargo Bike márkák

Sok más márkát csodálunk és tisztelünk, akik segítettek a Long Johns relevánsnak maradni. Íme néhány, amely formálta az iparágat:

Az Regen-nél ezekből az úttörőkből merítünk ihletet, de a saját filozófiánk szerint tervezünk: rugalmas termelés, uniós összeszerelés és műszaki innováció a növekvő mobilitási márkák számára.

Miért Regen?

Az OEM és ODM elektromos teherbringák specialistájaként az Regen-nél évek óta finomhangoljuk Long John modelljeinket a valós tapasztalatok, a mérnöki know-how és az ügyfeleinkkel való szoros együttműködés alapján.

Zárásként

A Long John teherbringa több mint egy nosztalgikus kétkerekű - ez egy előremutató mobilitási platform. Az Regen-nél úgy tekintünk rá, mint a hasznosság, a dizájn és a fenntarthatóság tökéletes keverékére. Akár kétgyermekes városlakó vagy, akár egy zöld szállítási szolgáltatást indító startup cég, vagy egy mobilitási márka, amely a következő bestsellerét fejleszti, meghívjuk, hogy fontolja meg a Long Johnt.

Mérnökeink, tervezőink és értékesítési tanácsadóink segítik Önt a következőkben vázlat az utcára-technikai alapossággal, rugalmassággal és annak mély megértésével, hogy a teherbiciklik hogyan változtatják meg a városokat.

Építsük meg együtt a következő Long Johnt.

Referenciák

• KerékpárosTippek. (2021). A teherbringák története és újjáéledése. Visszakeresve a https://cyclingtips.com oldalról.
• Urban Arrow. (n.d.). A családmodellről. Visszakeresve a https://urbanarrow.com oldalról.
• Larry kontra Harry. (n.d.). Bullitt Cargo kerékpárok. Visszakeresve a https://larryvsharry.com oldalról.
• EN 17860 szabvány. (2022). A teherkerékpárokra vonatkozó követelmények. Európai Szabványügyi Bizottság.
• Riese & Müller. (n.d.). Load sorozatú e-kerékpárok. Visszakeresve a https://r-m.de oldalról.