BG 
EN 
DE 
NL 
IT 
FR 
ES 
PT 
DA 
SV 
FI 
CS 
EL 
HU 
ET 
PL 
Резюме
През последните години както Съединените щати, така и Европейският съюз въведоха значителни тарифи върху електрически велосипеди (електрически велосипеди), велосипеди и товарни велосипеди, внесени от Китай. Тези мерки целят да защитят местните индустрии от това, което се възприема като нелоялни търговски практики, като дъмпинг и субсидии. От началото на 2025 г. САЩ наложиха тарифа 35% върху повечето велосипеди и електрически велосипеди от Китай, докато ЕС разшири своите антидъмпингови и компенсаторни мита върху китайските електрически велосипеди, като ставките варират от 10,3% до 70,1%.
Предистория
Налагането на тарифи върху китайски велосипеди и електрически велосипеди е спорен въпрос в международната търговия. Съединените щати за първи път въведоха тарифа 25% върху китайски велосипеди през 2018 г., позовавайки се на опасения относно нелоялни търговски практики. Този ход беше последван от Европейския съюз, който въведе антидъмпингови мита върху китайските електрически велосипеди през 2019 г. Тези мерки бяха предназначени да защитят местните производители от притока на евтин китайски внос, който се възприемаше като субсидиран и продаван под пазарната стойност.
В отговор на тези тарифи, Китай подаде жалби до Световната търговска организация (СТО), твърдейки, че митата нарушават международните търговски правила и представляват протекционизъм. СТО се е произнасяла в полза на Китай в някои случаи, но Съединените щати и Европейският съюз са запазили позициите си, позовавайки се на националната сигурност и икономическите интереси.
Последици за китайските производители
Митата оказаха значителни последици за китайските производители на велосипеди и електрически велосипеди. Увеличените разходи, свързани с тези мита, направиха китайските продукти по-малко конкурентоспособни на международните пазари, което доведе до спад в износа. Производителите бяха принудени да проучат алтернативни пазари и да коригират ценовите си стратегии, за да смекчат въздействието на тези тарифи.
Налагането на тарифи върху китайски велосипеди и електрически велосипеди от Съединените щати и Европейския съюз отразява по-широки опасения относно търговските дисбаланси и нелоялната конкуренция. Макар че тези мерки целят да защитят местните индустрии, те също така подчертават сложността на световната търговия и предизвикателствата, пред които са изправени производителите при навигирането на международните пазари. Тъй като световната търговска среда продължава да се развива, предстои да видим как тези тарифи ще повлияят на бъдещето на велосипедната индустрия и международните търговски отношения.
За допълнителна информация
За по-подробна информация относно настоящите тарифни ставки и техните последици, моля, вижте следните източници:
Последни развития
🇺🇸 Съединени американски щати
- 2 април 2025 г.: Президентът на САЩ Тръмп подписа изпълнителна заповед, налагаща допълнителна тарифа 10% върху целия китайски внос. Това увеличи общата тарифа за велосипеди и електрически велосипеди от нула (безмитна) до 45%. Освен това, всички китайски стоки вече са обложени с тарифа 25% „Раздел 301“ и допълнителна тарифа 20%, което прави тарифата за велосипеди за възрастни 81%, а за електрически велосипеди 70%.peopleforbikes.org)
- 2 май 2025 г.: САЩ също така премахнаха изключението „de minimis“, което позволяваше стоки на стойност под $800 да бъдат внасяни без плащане на мита. Сега всеки пакет от Китай, независимо от стойността, ще бъде подложен на поне мито 30%.theverge.com)
🇪🇺 Европейски съюз
- 24 януари 2025 г.: Европейската комисия удължи антидъмпинговите и антисубсидийните си тарифи върху китайските електрически велосипеди с още пет години. Тези тарифи варират от 10,31 TP5T до 70,11 TP5T, като антисубсидийните тарифи са между 3,91 TP5T и 17,21 TP5T.policy.trade.ec.europa.eu)
- 25 януари 2025 г.: Европейската комисия официално въведе новите тарифи, целящи да защитят индустрията за електрически велосипеди в ЕС от несправедливо ценови китайски внос.wisetechacademy.com)
Хронология на фона
2018
- Март 2018 г.: Американският президент Тръмп обяви мита от 25% върху стомана и 10% върху вноса на алуминий от Китай, позовавайки се на опасения за националната сигурност. Това подготви почвата за бъдещи тарифни мерки върху китайски продукти, включително велосипеди и електрически велосипеди.bicycleretailer.com)
- Септември 2018 г.: САЩ наложиха мито от 251 TP5T върху китайски стоки на стойност 1 TP6 200 милиарда, включително велосипеди и електрически велосипеди. Това отбеляза голяма ескалация в търговската война между САЩ и Китай.bicycleretailer.com)
2019
- 2019: Европейският съюз въведе антидъмпингови и антисубсидийни тарифи за китайски електрически велосипеди, вариращи от 10,31 TP5T до 70,11 TP5T. Целта беше да се защитят производителите от ЕС от притока на по-евтини китайски електрически велосипеди.bicycleretailer.com)
2020
- Януари 2020 г.: САЩ и Китай подписаха търговското споразумение „Фаза едно“, като Китай се съгласи да увеличи покупките на американски стоки. Митата върху велосипеди и електрически велосипеди обаче не бяха разгледани в споразумението.bicycleretailer.com)
2021–2023 г.
- 2021: Администрацията на Байдън не премахна незабавно тарифите върху китайските велосипеди и електрически велосипеди, продължавайки тарифите от предишната администрация.bicycleretailer.com)
- 2022: Европейската комисия започна разследване за преглед с оглед изтичане на срока на действие на антидъмпинговите и антисубсидийните мерки върху китайските електрически велосипеди.wisetechacademy.com)
2024
- Септември 2024 г.: Президентът Тръмп обяви нови тарифи, включително тарифа 100% за китайски електрически превозни средства и увеличени тарифи за други китайски стоки, което изостри търговското напрежение между САЩ и Китай.bicycleretailer.com)
2025
Април 2025 г.: САЩ наложиха нова тарифа 10% върху целия китайски внос и премахнаха изключението „de minimis“, което означава, че всички стоки от Китай, независимо от стойността им, ще бъдат облагани с тарифи.theverge.com)
Януари 2025 г.: Европейската комисия удължи антидъмпинговите и антисубсидийните мита върху китайските електрически велосипеди с още пет години.policy.trade.ec.europa.eu)
Анализ на въздействието
Въздействие върху китайските производители
- Китайски производители са се сблъскали с намаляващи обеми на износ поради високите тарифи, наложени както от САЩ, така и от ЕС. Това направи китайските продукти по-малко конкурентоспособни на международните пазари, принуждавайки производителите да проучват алтернативни пазари и да коригират ценовите си стратегии.
Въздействие върху пазарите на САЩ и ЕС
- Високите тарифи доведоха до повишени цени за велосипеди и електрически велосипеди в САЩ и ЕС, което повишава разходите за потребителите. Докато местните производители могат да се възползват в краткосрочен план, дългосрочното въздействие може да бъде прекъсване на веригите за доставки и по-високи разходи за потребителите.
Въздействие на глобалната търговия
- The търговски напрежения между Китай, САЩ и ЕС допринесоха за несигурността в световната търговия. Нарастващото използване на протекционистични мерки може да наруши глобалните вериги за доставки и да ограничи достъпа до пазара, което ще се отрази на велосипедната индустрия и международните търговски отношения.
