Flere unge i Storbritannien planlægger at købe elcykler, viser undersøgelse

En nylig undersøgelse fra det britiske transportministerium (DfT) har afsløret en betydelig stigning i antallet af unge voksne, der overvejer at købe elcykler. Undersøgelsen, der blev gennemført mellem januar og marts 2025, viser, at 38% af de adspurgte i alderen 18 til 34 år udtrykte en klar intention om at købe en elcykel inden for de næste 12 måneder - en stigning fra kun 24% i en lignende undersøgelse i 2022.

Dette skift tilskrives en kombination af stigende transportomkostninger, voksende miljøbevidsthed og ændrede holdninger til bilejerskab blandt yngre forbrugere. Da brændstofpriserne fortsat er ustabile, og trængslen i byerne forværres, ses elcykler i stigende grad som et praktisk, billigt og miljøvenligt alternativ.

Skiftende prioriteter

"For fem år siden var unge mennesker stadig meget fokuserede på at eje en bil som et statussymbol eller en nødvendighed", siger Emma Walters, der er transportanalytiker ved UK Cycling Research Centre. "Nu prioriterer mange fleksibilitet, omkostningsbesparelser og bæredygtighed - og elcykler opfylder alle disse krav."

Ifølge undersøgelsen er omkostningseffektivitet den førende drivkraft: 72% af de unge voksne respondenter angav "at spare penge på transport" som deres største motivation for at overveje en elcykel, efterfulgt af "at reducere CO2-aftrykket" (51%) og "at undgå forsinkelser i den offentlige transport" (37%).

Interessant nok er skiftet særligt stærkt i byområder. I London, Manchester og Bristol sagde over 45% af de unge voksne, at det var sandsynligt eller meget sandsynligt, at de ville købe en eBike inden for det næste år. Mindre byer og universitetsbyer som Oxford, Leeds og Cambridge viste også interesse over gennemsnittet, delvis drevet af lokal cykelinfrastruktur og eBike-udlejningsordninger.

Indvirkning på politik og infrastruktur

Statslige incitamenter ser også ud til at spille en rolle. I 2024 udvidede den britiske regering sit eCycle-støtteinitiativ og tilbød op til 300 £ i rabat for kvalificerede eBike-køb og afprøvede eBike-to-work-ordninger i udvalgte byer. Kombineret med Zero Emission Vehicle (ZEV)-mandatet og trængselsafgifter på byniveau skubber disse politikker yngre beboere i retning af mikromobilitet.

"Overkommelige priser og adgang er stadig nøgleproblemer, men der er helt klart et voksende momentum," siger Thomas Finch, direktør for Micromobility UK. "Det, vi ser, er ikke bare interesse - det udmønter sig i køb i den virkelige verden."

Halfords, en af Storbritanniens største cykelforhandlere, rapporterede faktisk en stigning på 27% i salget af eBikes i alderssegmentet 18-34 år i 1. kvartal 2025. Onlineplatforme som Pure Electric og Decathlon har også oplevet stærk vækst i denne demografiske gruppe med lette pendlermodeller og sammenklappelige eBikes blandt topsælgerne.

Elcykler som livsstilsprodukter

En anden tendens, der fremgår af undersøgelsen, er rebranding af eBikes fra brugskøretøjer til livsstilsprodukter. På sociale medieplatforme som TikTok og Instagram viser influencere og skabere i stigende grad eBike-pendling, fritidsture og endda eBike-rejseindhold.

"Elcykler er ved at blive en del af et bredere livsstilsvalg", siger marketingstrateg Lucy Grant. "Det handler ikke kun om at komme fra A til B. Det handler om, hvordan folk udtrykker deres værdier - mobilitet, fitness, miljøhensyn."

Som følge heraf tilpasser producenterne deres design i overensstemmelse hermed. Mærker som Gocycle, VanMoof og Estarli har lanceret minimalistiske, app-forbundne elcykler, der appellerer til yngre, teknologikyndige forbrugere. I mellemtiden er britiske startups begyndt at fokusere på modulært tilbehør, slanke bystel og abonnementsbaserede servicemodeller.

Fremadrettet

På trods af optimismen er der stadig udfordringer. Udgifterne til kvalitets-e-cykler - ofte mellem 1.200 og 2.500 pund - kan stadig være uoverkommelige for studerende eller arbejdstagere med lav indkomst. Batterityveri og tilgængelighed af forsikring nævnes også som bekymringer blandt unge forbrugere.

Men med stigende efterspørgsel og voksende brugtmarkeder forventer branchens insidere en bredere tilgængelighed i den nærmeste fremtid. Analytikere forudser, at det britiske eBike-marked kan overstige 300 millioner pund i årligt salg i 2027, hvor segmentet under 35 år står for over 40% af købene.

"Dataene tyder på, at vi er ved at nå et vendepunkt", konkluderer Walters. "Så længe byerne fortsætter med at investere i cykelinfrastruktur, og regeringerne opretholder incitamentsordninger, vil vi sandsynligvis se, at elcykler bliver et standardvalg for mobilitet i byerne - især blandt de yngre generationer."

Ansvarsfraskrivelse for ophavsret til billeder

Nogle af billederne på denne hjemmeside/artikel stammer fra internettet og er udelukkende beregnet til illustrative og uddannelsesmæssige formål for at forbedre forståelsen af indholdet. Vi respekterer de oprindelige skaberes immaterielle rettigheder og bestræber os på at kreditere kilder, hvor det er relevant.

Hvis du er den retmæssige ejer af et af de billeder, der vises her, og mener, at brugen af det udgør en krænkelse af ophavsretten, bedes du kontakte os på info@regencargobikes.comNår billedet er bekræftet, fjerner vi det straks eller angiver den korrekte kildeangivelse.

Tak for din forståelse.

© Regen Technology Co., Ltd.