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El otrora floreciente sector finlandés de bicicletas eléctricas (e-bikes) se enfrenta ahora a una drástica recesión, ya que la decisión del gobierno de cancelar incentivos fiscales clave ha repercutido en el sector. Este cambio de política, confirmado a principios de mayo de 2025, pondrá fin a los beneficios corporativos para las bicicletas eléctricas vigentes desde 2021, lo que provocará una caída inmediata y significativa de la demanda en todo el país.
¿Qué ha cambiado en el mercado de bicicletas eléctricas de Finlandia?
El gobierno finlandés anunció que eliminará gradualmente el popular plan de deducción fiscal para bicicletas eléctricas para finales de 2025. Este beneficio permitió a los empleadores ofrecer a los empleados bicicletas eléctricas como parte de su paquete salarial imponible, con hasta 1.200 € al año En ahorros libres de impuestos. El programa incentivó a decenas de miles de personas a cambiarse a bicicletas eléctricas, contribuyendo así a los objetivos de movilidad sostenible y a la mejora de la salud pública.
Pero con un nuevo presupuesto nacional que busca reducir el gasto público, el Ministerio de Finanzas planea eliminar esta y otras exenciones fiscales relacionadas con los desplazamientos, incluidas las destinadas a gastos de trabajo remoto. Las autoridades estiman Los cambios ahorrarán al gobierno 70 millones de euros para el año 2026.
Reacción de la industria: “Un golpe repentino”
El cambio de política ha hecho sonar las alarmas en todo el sector del ciclismo y la micromovilidad de Finlandia. Tero Valtonen, director ejecutivo del fabricante nacional de bicicletas Helkama Velox, dijo que la noticia llegó sin previo aviso.
“Este es un golpe repentino. Prevemos pérdidas millonarias en ingresos. Tendremos que reconsiderar los objetivos de personal y producción de inmediato”, declaró Valtonen a la emisora finlandesa Yle.
Destacó que, si bien el subsidio estaba inicialmente dirigido a los empleadores, los verdaderos beneficiarios fueron los usuarios urbanos y suburbanos que encontraron en las bicicletas eléctricas una alternativa confiable y ecológica a los automóviles. Desde 2021, más de 100.000 empleados han recibido bicicletas eléctricas a través del programa de incentivos, y dos tercios de ellas son modelos eléctricos.
¿Un revés para la salud pública y la sostenibilidad?
Múltiples estudios, incluida la investigación de la Universidad de Finlandia Oriental—han demostrado que desplazarse en bicicleta eléctrica aporta importantes beneficios para la salud. Un estudio citado por Yle informó que Los empleados que utilizan bicicletas eléctricas proporcionadas por la empresa se toman una media de 4,5 días menos de baja por enfermedad al año. en comparación con los que viajan en coche.
La Federación Finlandesa de Ciclistas expresó su decepción por el cambio de política, argumentando que socava años de progreso hacia transporte sostenible, descongestión urbana, y estilos de vida más saludables.
«Las bicicletas eléctricas ayudan a las ciudades a reducir las emisiones y agilizar el tráfico. Eliminar el incentivo fiscal es un retroceso», declaró la portavoz Anna Hiltunen.
¿Qué pasa ahora?
Los minoristas y fabricantes de equipos originales ya están viendo una fuerte disminución en las consultas y pedidos anticipados para 2026. La primavera suele ser una temporada alta para las ventas de bicicletas eléctricas en Finlandia, pero varios distribuidores informaron que la demanda cayó un más de 30% en dos semanas del anuncio de la política.
Los planes para la cadena de suministro también están bajo revisión. Muchos fabricantes locales habían aumentado la producción basándose en pronósticos optimistas a largo plazo, suponiendo que los beneficios fiscales se mantendrían o se ampliarían.
Helkama Velox y otras partes interesadas ahora están presionando para que se implemente una período de transición o una prórroga parcial para permitir que las empresas y los consumidores se adapten. Hasta ahora, el gobierno ha no respondió públicamente a estas solicitudes.
¿Implicaciones más amplias para el mercado de la UE?
La situación finlandesa podría indicar riesgos similares en toda Europa, donde varios países ofrecen generosos subsidios o exenciones fiscales para bicicletas eléctricas. Francia, Alemania y los Países Bajos cuentan con programas regionales o nacionales destinados a fomentar la adopción de bicicletas eléctricas. Si la restricción presupuestaria se convierte en una tendencia continental, las repercusiones podrían ser significativas para los proveedores nacionales e internacionales.
Sin embargo, La adopción de bicicletas eléctricas en Finlandia sigue siendo relativamente altaCon una sólida infraestructura y una cultura ciclista urbana. Si bien la caída a corto plazo es evidente, la demanda a largo plazo podría repuntar a medida que suben los precios del combustible, las ciudades restringen el acceso al coche y los consumidores siguen optando por opciones de movilidad más ecológicas.
Conclusión: ¿Retroceso o pausa temporal?
En resumen, el fin de las exenciones fiscales para las bicicletas eléctricas en Finlandia marca un revés significativo para la industria en 2025. Los fabricantes, minoristas y grupos de defensa advierten que la decisión podría desbaratar años de progreso constante.
Sin embargo, la mayoría de los expertos creen que la recesión es no permanenteComo señaló Valtonen:
La conciencia ambiental no va a desaparecer. Los usuarios urbanos siguen buscando un transporte rápido, limpio y asequible. Las bicicletas eléctricas forman parte de ese futuro, con o sin incentivos fiscales.
Por ahora, las empresas finlandesas de bicicletas eléctricas deben afrontar la incertidumbre, reevaluar las estrategias de ventas y esperar que las políticas públicas se realineen con los objetivos de sostenibilidad a largo plazo.
Referencias:
- Yle News. (16 de mayo de 2025). El beneficio de las bicicletas eléctricas para empresas se eliminará a finales de año. Recuperado de
- Yle News. (12 de mayo de 2025). Los empleadores temen el impacto negativo del fin del trabajo remoto y las exenciones fiscales para las bicicletas eléctricas.
Información sobre el banner de noticias:
Tero Valtonen, Director Ejecutivo de Helkama Velox, afirmó que la demanda puede disminuir el próximo año, pero las tendencias a largo plazo indican que la industria está creciendo.
Crédito de la imagen: Minna Almark / Yle
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