Uusi pyöräteollisuuden raportti kattaa E-Bike-kasvun ja myymälävinkkejä

Uusin numero Pyöräilyalan uutiset lehti on nyt ilmestynyt - ja se on täynnä näkemyksiä pyöräliikkeiden strategioista, sähköpyörätuotannosta, mekaanikkopulasta ja paljon muuta.

Heinäkuun 2025 numerossa käsitellään muun muassa sitä, pitäisikö pyöräkauppojen olla avoinna 7 päivää viikossa, sekä e-pyörien johtajien syvähaastatteluja Kiinassa. Pyöräilyalan uutiset (CIN) tarjoaa laajakulmaisen katsauksen siihen, mihin pyöräilybisnes on menossa.

Olitpa sitten liikkeen omistaja, jälleenmyyjä, sähköpyörämerkki tai korjaamon teknikko, tässä painoksessa on jotakin, joka puhuttelee suoraan rooliasi nopeasti muuttuvassa pyöräilymaailmassa.

Pitäisikö pyöräkauppojen olla auki joka päivä?

Vähittäiskauppiaat ovat keskustelleet siitä jo vuosia: kannattaako myymälä avata seitsemänä päivänä viikossa? CIN tutkii asiaa todelliset tapaustutkimukset, markkinatiedot, ja asiantuntijalausunnot siitä, merkitseekö aukioloaikojen lisääminen tosiasiassa enemmän voittoja vai vain enemmän kustannuksia.

Jotkut kaupat ovat testanneet uusia aikatauluja yllättävin tuloksin, ja toiset ovat vetäytyneet kokeiltuaan seitsemän päivän viikkoja. Numerossa esitetään selkeästi hyvät ja huonot puolet ja annetaan lukijoille hyödyllisiä vertailukohtia omaa päätöksentekoa varten.

Mihin ala kasvaa seuraavaksi?

Yksi suurista kysymyksistä vuodelle 2025 ja sen jälkeen: kuka on pyöräilyn kasvun seuraavan aallon polttoaineena.? Tässä numerossa sukelletaan syvälle kasvun demografia ja miten vähittäiskaupat mukautuvat (tai eivät sopeudu) muuttuviin asiakastyyppeihin.

Tässä artikkelissa käsitellään sähköpyöräilyn yleistymistä sekä naisten ja iäkkäiden kuljettajien kasvavaa roolia markkinoiden muokkaamisessa. tietoon perustuvia oivalluksia tunnistaa lupaavimmat segmentit tulevaa myyntiä varten.

Kuka edustaa pyörämekaanikkoja?

Kun pyöräliikkeet kamppailevat ammattitaitoisten teknikkojen palkkaaminen ja säilyttäminen, tässä numerossa keskitytään yhteen kaikkein vähälle huomiolle jääneeseen osaan liiketoimintaa: pyörämekaanikko.

CIN-haastattelut Mark Barfield, perustaja Euroopan ammattipyörämekaanikkojen yhdistys, joka hälyttää ammattikunnan edustuksen puutteesta. Keskustelu on ajankohtainen, sillä e-pyörien huolto, diagnostiikkatyökalut ja voimansiirron monimutkaisuus tekevät mekaanikon tehtävistä entistä kriittisempiä ja vaikeammin täytettäviä.

Sisällä Kiinan sähköpyörätekniikan keskus: Anandan vierailu

E-drive-järjestelmän asiantuntija Ananda avaa ovensa CIN-maksajalle Chris Keller-Jackson, joka vierailee yrityksen tuotantolaitokset Wuxissa ja Shanghaissa. Hän istuu alas Toimitusjohtaja Daniel Zhou puhuakseen brändin uusimmista innovaatioista, globaalista strategiasta ja siitä, mitä seuraavaksi on luvassa integroidut sähköpyöräjärjestelmät.

Tämä artikkeli on pakko lukea kaikille, jotka ovat kiinnostuneita siitä, miten sähköpyörän moottorit ja akut kehitetään mittakaavassa - ja miten kiinalaiset innovaatiot muokkaavat edelleen maailmanlaajuisia sähköpyörämarkkinoita.

ZyroFisher 30-vuotiaana: Mitä alan jättiläinen tekee seuraavaksi?

ZyroFisher juhlii 30-vuotista taivaltaan, ja CIN keskustelee seuraavassa yhteydessä Toimitusjohtaja Tom Ainscough ja CCO Nadine Thompson siitä, miten jakelun rooli on kehittymässä.

Haastattelussa tarkastellaan avoimesti Yhdistyneen kuningaskunnan ja Euroopan pyöräkauppaa ja sitä, millaisia mahdollisuuksia on tarjolla erityisesti seuraavissa kategorioissa: pienten itsenäisten pyöräkauppojen tukemisen haasteet, digitaalisen logistiikan omaksuminen ja jälkimarkkinapalvelut. sähköpyörät, sora ja tarvikkeet.

Pyörävarkaus: Voisiko Tracker Tech vihdoin auttaa?

Polkupyörävarkaudet ovat olleet pitkään kipeä aihe, ja monet pyöräilijät ovat turhautuneita varastettujen polkupyörien vähäiseen takaisinsaantiprosenttiin. Mutta toivon pilkahdus on olemassa: Uusi lainsäädäntö antaa nyt Yhdistyneen kuningaskunnan poliisille mahdollisuuden toimia GPS-paikannustietojen perusteella..

CIN tutkii, voisiko tämä politiikan muutos auttaa kuromaan umpeen kuilua varastettujen pyörien ja todellisten syytetoimien välillä, erityisesti kun kyseessä ovat kalliit sähköpyörät ja jäljittimillä varustetut tavarapyörät.

Muita tämän numeron kohokohtia

• Enduro laakerit Syväsukellus syklikohtainen laakerisuunnittelu ja tutkimus- ja kehitystyö, jonka tuloksena niiden seuraavan sukupolven komponentit syntyvät.
• Myyntikoulutus jatkuu toisen osan kanssa John Styles' sarja vähittäismyyntitekniikoiden parantamisesta
• Mark Sutton pohtii, miten Tekoäly vaikuttaa pyöräilyyn, asiakaspalvelusta tuotekehitykseen
• Muc-Offin toimitusjohtaja Alex Trimnell puhuu tubeless-pyöristä, e-pyöristä työpajassa ja tuotemerkin voimansiirron optimointitekniikka kehitteillä Pooleen, Dorsetiin

Työpajahenkilökunnalle, myyntiedustajille, markkinointiammattilaisille ja brändijohtajille on tarjolla vielä paljon muuta tutkittavaa.

Kuvan tekijänoikeusvastuuvapauslauseke

Jotkin tällä verkkosivustolla/artikkelissa käytetyt kuvat ovat peräisin internetistä, ja ne on tarkoitettu yksinomaan havainnollistaviin ja koulutustarkoituksiin sisällön ymmärryksen parantamiseksi. Kunnioitamme alkuperäisten tekijöiden immateriaalioikeuksia ja pyrimme mainitsemaan lähteet soveltuvin osin.

Jos olet jonkin tässä näkyvän kuvan oikeutettu omistaja ja uskot sen käytön loukkaavan tekijänoikeuksia, ota meihin yhteyttä osoitteessa info@regencargobikes.comVahvistuksen jälkeen poistamme kuvan viipymättä tai ilmoitamme asianmukaisen lähteen.

Kiitos ymmärryksestäsi.

© Regen Technology Co., Ltd.