Jos olet ostamassa sähköpyörää - mukaan lukien rahtipyörä - törmäät hyvin todennäköisesti termeihin Luokka 1, Luokka 2, ja Luokka 3. Näillä merkinnöillä on merkitystä, koska ne auttavat määrittelemään, miten pyörä käyttäytyy, missä sillä voi ajaa ja mitä sääntöjä siihen sovelletaan. Seuraavassa selvitän yksityiskohtaisesti, mitä kukin luokka tarkoittaa, miksi sillä on merkitystä tavarapyörän kannalta ja mitä on varottava sääntelyn ja käytettävyyden kannalta.

Miksi luokkia on olemassa

Sähköpyörät hämärtävät "tavallisen polkupyörän" ja "moottorikäyttöisen ajoneuvon" välistä rajaa. Jotta sääntelyviranomaiset, infrastruktuurin ylläpitäjät ja pyöräilijät ymmärtäisivät asioita paremmin, monet Yhdysvaltojen lainkäyttöalueet ovat ottaneet käyttöön sähköpolkupyörien kolmiluokkajärjestelmän. 

Lyhyesti sanottuna: luokissa erotetaan toisistaan moottorin toimintatapa (poljinavusteinen vai kaasuavusteinen) ja nopeus (20 mph tai 28 mph).

Tämä on tärkeää tavarapyöräsi kannalta, koska luokka riippuu usein siitä, missä voit ajaa - monikäyttöisillä poluilla, pyöräkaistoilla tai poluilla. Luokka vaikuttaa myös siihen, miltä pyörä tuntuu kuormitettuna (erityisen tärkeää, kun kuljetat lastia).

Luokan 1 sähköpyörät - "Vain poljinavusteinen, enintään 20 mph".

Määritelmä: Luokan 1 sähköpyörä on varustettu moottorilla, joka tarjoaa apua. vasta kun kuljettaja polkee, ja apu katkeaa, kun nopeus on 20 mph. 

Miten se kulkee: Se tuntuu tavalliselta polkupyörältä, mutta kun poljet, moottori auttaa. Et saa moottoriavustusta, jos vain väännät kaasua ja istut taaksepäin (ellei pyörässä ole outoa poikkeusta, mutta vakiomääritelmä on, ettei kaasua ole).

Miksi sillä on merkitystä rahdin käytön kannalta:

• Koska sinun on poljettava, saat silti hyvää liikuntaa ja pysyt sitoutuneena.
• Nopeusrajoitus 20 mph tarkoittaa, että se on turvallinen monille yhteiskäyttöisille poluille, sekaliikenteelle ja poluille (paikallisista säännöistä riippuen). Monet polkujärjestelmät sallivat nimenomaisesti luokan 1 polkupyörät. 
• Kun kuljetat raskaita taakkoja (lapsia, varusteita, ruokatavaroita), luokan 1 pyörä tarjoaa edelleen moottoriavun, mutta täydessä suorituskyvyssäsi luotat polkemiseen.

Mitä kannattaa varoa:

• Akun ja moottorin mitoitus: Koska poljet, haluat silti moottorin, jonka vääntömomentti riittää kuormatun tavarapyörän painon käsittelyyn.
• Maasto: 20 mph-rajoitus tarkoittaa, että olet hitaampi - mutta se voi olla ihan ok riippuen käyttötarkoituksestasi.
• Pääsy: Luokka 1 on usein turvallisin vaihtoehto lastipyörälle, jolla kuljetetaan lapsia tai matkustajia.

Luokan 2 sähköpyörät - "Kaasu + poljin, enintään 20 mph".

Määritelmä: Luokan 2 sähköpyörässä on sekä poljinavusteinen (moottori kytkeytyy päälle, kun poljetaan) ja kaasuvipu, jolla pyörä saadaan liikkeelle polkemisesta riippumatta. Avustin (moottori) katkeaa 20 mailin tuntinopeudessa. 

Miten se kulkee: Voit joko polkea ja antaa moottorin vahvistaa ponnistelujasi (poljinavusteinen). tai kierrä tai paina kaasua ja lähde liikkeelle - jopa ilman polkemista. Erityisen hyödyllinen, kun olet väsynyt, kuljetat lastia tai haluat tauon polkemisesta.

Miksi sillä on merkitystä tavarapyörille:

• Kaasupoljin antaa sinulle lisävoimaa, mikä on erityisen arvokasta, kun kuljetat raskaita kuormia (lapsia, ruokatavaroita, varusteita) ylämäkeen tai kun haluat vain matkustaa mukavasti.
• 20 mailin tuntinopeuden yläraja pitää sen monilla samoilla kulkuvyöhykkeillä kuin luokan 1 polkupyörät, vaikka paikalliset säännöt vaihtelevat. 
• Perheissä tai rahtikäytössä, joissa kuljettaja voi vaihdella (lapsi, vanhempi, isovanhempi), kaasuvipu voi tehdä ajamisesta osallistavampaa vähemmän vahvoille tai vähemmän kokeneille.

Harkinta / kompromissit:

• Akun varaus: Kaasupolkimen käyttö tyhjentää akkua nopeammin kuin pelkkä poljinavustin. Mitä raskaampi kuormitus, sitä tärkeämmäksi akun kapasiteetti muodostuu. 
• Säännöt: Joillakin poluilla/poluilla voi olla tiukempia rajoituksia vain kaasulla ajettaville polkupyörille kuin vain polkimilla ajettaville.
• Tuntuma: Jotkut kuljettajat pitävät enemmän "puhtaasta poljinavustuksesta" kuin siitä, että moottori ottaisi ohjat kaasun kautta.

Luokan 3 sähköpyörät - "Nopea poljinavusteinen, enintään 28 mph".

Määritelmä: Luokan 3 sähköpyörässä on vain poljinavustin (eli moottori kytkeytyy päälle vain poljettaessa), mutta sen nopeus on enintään 28 km/h. Joissakin osavaltioissa voidaan sallia kaasuohjaus, mutta monissa ei. 

Miten se kulkee: Tämä on nopein "laillinen" sähköpyörätyyppi (vakioluokituksen mukaan). Se on ihanteellinen työmatkapyöräilyyn, liikenteen mukana pysymiseen tai nopeaan maastokuljetukseen. Poljetaan edelleen, mutta pyörä voi auttaa sinua saavuttamaan lähes moottoripyörän nopeuden (suhteellisesti ottaen) tavallisella pyörärungolla.

Miksi sillä voisi olla merkitystä tavarapyörän kannalta:

• Jos tavarapyörääsi käytetään vakavaan työmatkapyöräilyyn (kuljetat lapset kouluun ja sitten töihin), nopeus voi olla suuri etu.
• 28 mph-avustin vähentää ponnistelua pitkillä matkoilla tai raskaita kuormia kantaessasi, joten pääset perille virkeämpänä.
• Erityisen hyödyllinen, jos reitilläsi on vilkkaasti liikennöityjä teitä ja haluat pysyä liikenteen tahdissa.

Merkittäviä vaikutuksia sääntelyyn ja käyttöoikeuksiin:

• Suuremman nopeuden vuoksi luokan 3 pyörillä on usein enemmän rajoituksia ajopaikoissa (pyörätiet, monikäyttöpolut) kuin luokan 1/2 pyörillä. 
• Joissakin osavaltioissa vaaditaan kypärän käyttöä tai vähimmäisikä luokan 3 ajamiseen. Esimerkiksi Kaliforniassa luokan 3 kuljettajien on oltava vähintään 16-vuotiaita, ja kaikkien alle 18-vuotiaiden kuljettajien on käytettävä kypärää. 
• Akun koko, vaihde, jarrut ja turvallisuus ovat entistä kriittisempiä, kun liikut nopeammin raskaan lastin kanssa.

Regen Rahtipyörä RS01

Oikean luokan valitseminen tavarapyörän käyttötarkoitukseen sopivaksi

Muita keskeisiä näkökohtia valinnassa:

• Akun ja moottorin tiedot: Tavarapyörä on usein painavampi (pyörä + lasti + kuljettaja). Hyvällä moottorilla, jossa on voimakas vääntömomentti, ja suurella akulla on enemmän merkitystä kuin pelkällä luokkamerkinnällä.
• Jarrut ja turvallisuus: Raskaammissa kuormissa ja suuremmissa nopeuksissa (erityisesti luokassa 3) tarvitset vahvat jarrut, hyvät renkaat ja hyvät näkyvyysvarusteet.
• Pääsy ja määräykset: Vaikka pyöräsi kykenisi luokan 3 nopeuksiin, paikalliset polut tai monikäyttöpolut saattavat rajoittaa sinut luokkaan 1 tai 2. Tarkista aina paikalliset määräykset.
• Kuormitus ja vakaus: Tavarapyörän käsittely on erilaista kuin tavallisen sähköpyörän. Suuremmilla nopeuksilla (luokka 3) tai kaasua käytettäessä (luokka 2) dynamiikka muuttuu. Varmista, että pyörä on rakennettu rahtikuormia varten.
• Ratsastajan vahvuus ja mieltymykset: Jos haluat polkea ja harrastaa liikuntaa, luokka 1 tai 3 (vain poljinavusteinen) voi olla sinulle sopiva. Luokka 2 on hyvä valinta, jos haluat vähemmän ponnistelua erityisesti lapsia tai raskasta lastia kuljetettaessa.

Oikeudellinen ja sääntely-ympäristö: Mitä sinun on tiedettävä

Luokittelun ymmärtäminen on puolet taistelusta - toinen puoli on missä voit ratsastaa ja mitä sääntöjä sovelletaan. Tämä on erityisen tärkeää tavarapyörän kohdalla, koska saatat haluta käyttää pyöräkaistoja, monikäyttöpolkuja, puistoja jne.

Liittovaltion näkökulma

Yhdysvaltain liittovaltion tasolla virastot, kuten The Kansallispuistopalvelu (NPS) ja Bureau of Land Management (BLM) tunnustaa kolmen luokan järjestelmän määritellessään "hidaskäyntiset sähköpolkupyörät" tietyillä mailla. Esimerkiksi:

• Moottorin tehon on oltava ≤ 750 W, siinä on oltava polkimet, ja pelkän moottorin huippunopeuden on oltava ≤ 20 mph (monissa määritelmissä). 
• Viraston määritelmät ei määrätä, missä sähköpyörät saavat ajaa - paikalliset maanomistajat päättävät, sallitaanko tietyn luokan sähköpyörät polulla tai tiellä. 

Valtion ja paikallinen vaihtelu

Valtiot ottavat kolmiluokkajärjestelmän käyttöön hieman eri tavoin. Esimerkiksi Kaliforniassa:

• Luokat 1 ja 2: apu enintään 20 mph, useimmille kuljettajille ei ole määritelty vähimmäisikää. 
• Luokka 3: apu enintään 28 mph, kuljettajan on oltava vähintään 16-vuotias, kypärä vaaditaan. Lisäksi jotkin polut tai monikäyttöpolut voivat olla... kielto Luokan 3 polkupyörät (tai pelkällä kaasulla ajaminen), vaikka pyörät täyttäisivätkin lakisääteiset määritelmät. 

Miksi tämä on tärkeää tavarapyörän käytön kannalta

• Jos kuljetat lapsia lastipyörällä, haluat todennäköisesti polkuja/reittejä, joille on turvallinen pääsy. Luokan 1 tai 2 polut ovat parhaita.
• Jos valitset luokan 3, varmista, että reitit sallivat tämän luokan - etenkin jos aiot käyttää monikäyttöpolkuja, puistoja tai yhteisiä polkuja.
• Kaasun käyttäminen (luokka 2) tai suuret nopeudet (luokka 3) voivat herättää ylimääräistä sääntelyä (kypärän ikärajat, ajokielto jne.).
• Muutoksilla on merkitystä: Sähköpyörän muuttaminen (esim. moottorin tehon lisääminen, nopeuden nostaminen yli rajoitusten) voi luokitella sen uudelleen tai rikkoa paikallisia sääntöjä. 

Kaiken yhdistäminen

1. Määrittele heidän käyttötarkoituksensa
   • Tekevätkö he naapuruston perheretkiä (lapset, ruokaostokset)?
   • Pendelöivätkö he pitkiä matkoja rahdin kanssa?
   • Ajetaanko pyöräkaistoilla, monikäyttöisillä poluilla vai maanteillä?
2. Luokan priorisointi saavutettavuuden vs. nopeuden vs. kuormituksen mukaan
   • Jos polkujen käyttömahdollisuus + turvalliset polut ovat etusijalla → luokka 1 tai 2.
   • Jos nopeus ja työmatkaliikenne ovat etusijalla → luokka 3.
   • Jos halutaan raskaita kuormia + mäkiä + vähemmän polkemista → luokka 2 (kaasu + avustin) saattaa olla paras kompromissi.
3. Tarkasta laitteisto
   • Moottorin vääntömomentti: tavarapyörä tarvitsee riittävästi voimaa siirtääkseen raskaita kuormia paikaltaan, erityisesti kaltevissa paikoissa.
   • Akun kapasiteetti: suuremmat kuormat tai kaasun käyttö tyhjentävät akut nopeammin - suunnittele sen mukaan.
   • Jarrut/renkaat/runko: nopeassa liikenteessä tai raskaalla kuormalla kulkevat tavarapyörät tarvitsevat parannettuja komponentteja.
   • Ohjauslaitteet: Luokan 2 osalta tarkista kaasun tyyppi ja käytettävyys. Luokan 3 osalta tarkista turvallinen käsittely suuremmilla nopeuksilla.
4. Tarkista säädökset ja polkujen käyttömahdollisuudet
   • Tarkista ennen ostamista, mitkä luokat ovat sallittuja ratsastuskohteessasi, ja tarkista osavaltion, piirikunnan ja radan säännöt.
   • Tarkista, sovelletaanko kaasulla (luokka 2) tai 28 mph-avustimella (luokka 3) varustettuihin pyöriin kypärää, vähimmäisikää tai polkua koskevia poikkeuksia.
   • Jos aiot ajaa virastojen (esim. NPS/BLM) hallinnoimilla poluilla tai puistoissa, tarkista niiden erityissäännöt, sillä ne saattavat rajoittaa sähköpyöräilyä osavaltion laista riippumatta.
5. Aseta realistiset odotukset
   • Edes hyvin varustettu sähköinen tavarapyörä (luokka 3) ei vastaa moottoripyörää - poljetaan edelleen polkupyörää ja noudatetaan pyöräliikennesääntöjä.
   • Jos kaasua käytetään voimakkaasti, toimintasäde pienenee merkittävästi.
   • Raskaammat kuormat + suurempi nopeus = suurempi riski; lisää turvallisuutta kaksinkertaisesti.
6. Kouluta lukijoitasi
   • Selitä kolme luokkaa selkeästi (kuten edellä) visuaalisten esitysten tai kaavioiden avulla.
   • Esittäkää paikallisia esimerkkejä (esim. New Jerseyssä/Pohjois-New Jerseyn alueella) siitä, millä reiteillä mitäkin luokkia saa käyttää.
   • Liitä mukaan vertailutaulukko siitä, mitä kukin luokka tarkoittaa tavarapyörän käyttäjälle.

Vertailutaulukko

Tässä on yksi, jonka voit mukauttaa blogiisi (joka on räätälöity tavarapyörän käyttäjille):

Loppuajatukset

• Luokkamerkintä (1, 2 tai 3) ei ole pelkkää markkinointia - se vaikuttaa olennaisesti siihen, miltä pyörä tuntuu ja missä sillä voi ajaa.
• Rahtikäyttöön, Luokka 2 tarjoaa erinomaisen tasapainon (kaasu + poljinavustin + kohtuullinen nopeus).
• Jos asetat etusijalle polkuyhteys tai perheystävällisillä alueilla, Luokka 1 on turvallisinta.
• Jos asetat etusijalle nopeus, pitkät työmatkat, maantieliikenne ja ovat tyytyväisiä sääntelystä johtuviin kompromisseihin, Luokka 3 on houkutteleva - mutta varmista, että laitteisto on sopiva ja että olet tietoinen käyttörajoituksista.
• Tarkista AINA paikalliset ja polkukohtaiset määräykset, ennen kuin oletat, että voit ajaa millä tahansa polulla.
• Laitteistolla on yhtä paljon merkitystä kuin luokalla - tavarapyörät painavat enemmän, joten moottorin vääntömomentti, akun kapasiteetti, rungon muotoilu, jarrut ja renkaat ovat ratkaisevia.