Le marché finlandais des vélos électriques durement touché par la fin des incitations fiscales

Le secteur finlandais du vélo électrique, autrefois florissant, est aujourd'hui confronté à un ralentissement brutal, la décision du gouvernement de supprimer d'importantes incitations fiscales provoquant une onde de choc dans le secteur. Ce revirement de politique, confirmé début mai 2025, mettra fin aux avantages accordés aux entreprises pour les vélos électriques, en vigueur depuis 2021, ce qui entraînera une baisse immédiate et significative de la demande dans tout le pays.

Qu’est-ce qui a changé sur le marché finlandais des vélos électriques ?

Le gouvernement finlandais a annoncé qu'il allait progressivement supprimer le populaire système de déduction fiscale pour les vélos électriques d'ici la fin de 2025. Cet avantage permettait aux employeurs d'offrir à leurs employés des vélos électriques dans le cadre de leur salaire imposable, avec jusqu'à 1 200 € par an en économies non imposables. Ce programme a incité des dizaines de milliers de voyageurs à adopter le vélo électrique, contribuant ainsi aux objectifs de mobilité durable et à l'amélioration de la santé publique.

Mais avec un nouveau budget national visant à réduire les dépenses publiques, le ministère des Finances prévoit de supprimer cet avantage fiscal et d'autres allégements fiscaux liés aux déplacements domicile-travail, notamment ceux pour les frais de télétravail. Les autorités estiment les changements permettront au gouvernement d'économiser 70 millions d'euros d'ici 2026.

Réaction de l'industrie : « Un coup dur »

Ce changement de politique a déclenché des sonnettes d’alarme dans le secteur finlandais du vélo et de la micromobilité. Tero Valtonen, PDG d'un fabricant national de vélos Helkama Velox, a déclaré que la nouvelle était arrivée sans avertissement.

« C'est un coup dur. Nous prévoyons des millions de pertes de revenus. Nous allons devoir revoir immédiatement nos effectifs et nos objectifs de production », a déclaré Valtonen à la chaîne finlandaise Yle.

Il a souligné que si la subvention était initialement destinée aux employeurs, les véritables bénéficiaires étaient les usagers urbains et périurbains qui trouvaient dans les vélos électriques une alternative fiable et écologique à la voiture. Depuis 2021, plus de 100 000 employés ont reçu des vélos électriques grâce au programme d'incitation, dont les deux tiers sont des modèles électriques.

Un revers pour la santé publique et la durabilité ?

Plusieurs études, y compris des recherches menées par le Université de Finlande orientale— ont démontré que les déplacements domicile-travail en vélo électrique présentent des avantages considérables pour la santé. Une étude citée par Yle indique que Les employés utilisant des vélos électriques fournis par l'entreprise ont pris en moyenne 4,5 jours de maladie de moins par an par rapport aux automobilistes.

La Fédération finlandaise des cyclistes a exprimé sa déception face à ce changement de politique, affirmant qu'il compromet des années de progrès vers transport durable, décongestion urbaine, et modes de vie plus sains.

« Les vélos électriques aident les villes à réduire leurs émissions et à fluidifier la circulation. Supprimer l'incitation fiscale est un pas en arrière », a déclaré Anna Hiltunen, porte-parole.

Que se passe-t-il maintenant ?

Les détaillants et les équipementiers constatent déjà une forte baisse des demandes et des précommandes pour 2026. Le printemps est généralement une saison de pointe pour les ventes de vélos électriques en Finlande, mais plusieurs revendeurs ont signalé une baisse de la demande de plus de 30% en deux semaines de l'annonce de la politique.

Les plans de la chaîne d'approvisionnement sont également à l'étude. De nombreux fabricants locaux ont accéléré leur production sur la base de prévisions optimistes à long terme, partant du principe que les avantages fiscaux seraient maintenus ou étendus.

Helkama Velox et d’autres parties prenantes font désormais pression pour une période de transition ou une prolongation partielle pour permettre aux entreprises et aux consommateurs de s'adapter. Jusqu'à présent, le gouvernement a n'a pas répondu publiquement à ces demandes.

Quelles implications plus larges pour le marché de l’UE ?

La situation finlandaise pourrait signaler des risques similaires en Europe, où plusieurs pays offrent de généreuses subventions ou des allégements fiscaux pour les vélos électriques. La France, l'Allemagne et les Pays-Bas disposent tous de programmes régionaux ou nationaux visant à encourager l'adoption du vélo électrique. Si les restrictions budgétaires se généralisent à l'échelle continentale, les répercussions pourraient être importantes pour les fournisseurs nationaux et internationaux.

Cependant, L'adoption du vélo électrique en Finlande est encore relativement élevée, avec de solides infrastructures et une culture du vélo urbain. Si la baisse à court terme est évidente, la demande à long terme pourrait rebondir avec la hausse des prix du carburant, la restriction de l'accès aux voitures par les villes et la poursuite de la transition des consommateurs vers des options de mobilité plus écologiques.

Conclusion : Revers ou pause temporaire ?

En résumé, la fin des allégements fiscaux sur les vélos électriques en Finlande marque un revers important pour l’industrie en 2025. Les fabricants, les détaillants et les groupes de défense avertissent que cette décision pourrait anéantir des années de progrès constants.

Pourtant, la plupart des experts estiment que le ralentissement économique est pas permanent. Comme l’a noté Valtonen :

La conscience environnementale est indéniable. Les usagers urbains souhaitent toujours des transports rapides, propres et abordables. Les vélos électriques font partie de cet avenir, avec ou sans incitations fiscales.

Pour l’instant, les entreprises finlandaises de vélos électriques doivent faire face à l’incertitude, réévaluer leurs stratégies de vente et espérer que la politique publique se réalignera sur les objectifs de durabilité à long terme.

Références :

• Yle News. (16 mai 2025). L'avantage du vélo électrique pour les entreprises sera supprimé d'ici la fin de l'année. Récupéré de
• Yle News. (2025, 12 mai). Les employeurs craignent l'impact négatif de la fin du télétravail et des allégements fiscaux pour les vélos électriques.

Informations sur la bannière d'actualités :

Tero Valtonen, PDG de Helkama Velox, a déclaré que la demande pourrait diminuer l'année prochaine, mais les tendances à long terme indiquent que l'industrie est en croissance.

Crédit image : Minna Almark / Yle

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