La CPSC vote en faveur d'une proposition de test des vélos électriques et des batteries lithium-ion

Bethesda, Maryland – 30 avril 2025 – La Commission américaine de sécurité des produits de consommation (CPSC) a voté à trois voix contre deux en faveur d'un projet de règlement visant à renforcer les normes de sécurité des vélos électriques et autres appareils de micromobilité alimentés par des batteries lithium-ion. Cette décision ouvre une période de consultation publique de 60 jours, marquant une étape importante vers la résolution des préoccupations croissantes en matière de sécurité liées à ces produits.

Contexte et nécessité d'agir

Les incendies de batteries lithium-ion dans les vélos électriques et autres appareils similaires sont devenus un problème de sécurité urgent. Rien qu'à New York, les batteries lithium-ion rechargeables ont provoqué plus de 1 000 incendies depuis 2019, faisant 523 blessés, 34 décès et endommageant plus de 650 structures. La réglementation proposée par la CPSC vise à atténuer ces risques en établissant des normes de sécurité obligatoires. 

Détails de la proposition de règlement sur les tests de vélos électriques

La règle proposée exigerait que les vélos électriques et autres dispositifs de micromobilité soient conformes aux versions modifiées des normes existantes des Underwriters Laboratories (UL) :

• UL 2849-20 – Norme de sécurité pour les systèmes électriques des vélos électriques
• UL 2271-23 – Norme de sécurité pour les batteries destinées aux véhicules électriques légers
• UL 2272-24 – Norme relative à la sécurité des systèmes électriques pour les appareils de mobilité électrique personnels

Ces modifications visent à répondre aux dangers identifiés tels que les chocs électriques, les incendies, les explosions, les dégagements de gaz, les brûlures, la surchauffe et l’inhalation de fumée. 

Déclarations du commissaire

Le commissaire Richard L. Trumka Jr. a souligné l'urgence du problème, déclarant : « Il est temps de faire notre part pour faire face à ce danger. » Il a souligné le soutien bipartisan à la règle proposée, notant qu'elle pourrait sauver des vies en prévenant les incendies. 

Le président par intérim, Peter A. Feldman, a présenté une motion visant à soumettre le projet de norme de sécurité à l'Office of Information and Regulatory Affairs (OIRA) pour examen interinstitutionnel. Cependant, la motion a été rejetée, les commissaires Trumka, Alexander Hoehn-Saric et Mary T. Boyle ayant voté contre. Ils craignaient que ce renvoi ne retarde les mesures nécessaires et ne compromette l'indépendance de la CPSC. 

Participation du public

La proposition de règlement sera publiée au Registre fédéral, ouvrant ainsi une période de consultation publique de 60 jours. Les parties prenantes, notamment les fabricants, les défenseurs de la sécurité et les consommateurs, sont encouragées à soumettre leurs commentaires afin de contribuer à l'élaboration de la réglementation finale.

Conclusion

Le vote de la CPSC représente une étape cruciale vers l'amélioration de la sécurité des vélos électriques et autres dispositifs de micromobilité. En présentant cette proposition, la Commission vise à réduire les risques associés aux batteries lithium-ion et à protéger les consommateurs des dangers potentiels.

Références

Commission de sécurité des produits de consommation. (30 avril 2025). La CPSC vote pour faire avancer la proposition de test des vélos électriques et des batteries lithium-ionActualités des détaillants et de l'industrie du vélo. Récupéré de https://www.bicycleretailer.com/industry-news/2025/04/30/cpscs-e-bike-lithium-ion-battery-testing-proposal-advances-public-comment

Commission de sécurité des produits de consommation. (2025, 23 avril). La CPSC s'apprête à voter sur une solution proposée aux incendies de batteries lithium-ion de vélos électriques. Récupéré de https://www.cpsc.gov/About-CPSC/Commissioner/Richard-Trumka/Statement/CPSC-Set-to-Vote-on-Proposed-Solution-to-E-bike-Lithium-Ion-Battery-Fires

Commission de sécurité des produits de consommation. (2025, 23 avril). Projet de règlement proposé : Norme de sécurité pour les batteries lithium-ion utilisées dans les produits de micromobilité et les systèmes électriques des produits de micromobilité contenant de telles batteries. Récupéré de https://www.cpsc.gov/s3fs-public/Package-Corrections-to-Draft-Proposed-Rule-to-Establish-a-Safety-Standard-for-Lithium-Ion-Batteries.pdf

Sénat américain. (2025, 30 avril). Déclaration de la sénatrice Gillibrand sur le vote de la Commission américaine de sécurité des produits de consommation visant à établir des normes de sécurité pour les batteries lithium-ion. Récupéré de https://www.gillibrand.senate.gov/news/press/release/senator-gillibrand-statement-on-united-states-consumer-product-safety-commission-vote-to-set-safety-standards-on-lithium-ion-batteries