Az amerikai kereskedelmi minisztérium kiterjesztette az acél- és alumíniumszármazékokra kivetett 50 % vámot - ezúttal a késztermékeket, például az acélvázas elektromos kerékpárokat (e-bike) célozza. Ezek a változások egy augusztus közepi szabályozási frissítésből erednek, és a következmények messzemenőek lehetnek mind a globális ellátási láncokra, mind a fogyasztói árképzésre.

1. Mi történt az acélvázas e-kerékpárokkal?

A oldalon. augusztus 15, 2025, a Amerikai Kereskedelmi Minisztérium kibővítette 50% tarifáit a következőkkel 407 harmonizált termékkódok felvétele a vámköteles acél- és alumíniumtartalmú termékek jegyzékébe . Ez a bővítés a következő időpontban lépett hatályba augusztus 18.  .

Néhány nappal később az iparági kiadványok megerősítették: az e-kerékpárok, szobai edzők, tréning edzők és acélszerszámok acéltartalma mostantól 50%-ig adózik., kivéve az Egyesült Királyságból származó importot, amelyre csökkentett vámtétel vonatkozik. 25%  .

2. Miért érinti az e-kerékpárokat

Az új vámok az acéltartalmú késztermékeket célozzák. Ez azt jelenti, hogy acélvázas e-kerékpárok és hasonló termékek - amelyek korábban mentességet élveztek - mostantól az 50% adómérték alá tartoznak. Bár a vámok kifejezetten az acélrészre vonatkoznak, sok importőr attól tart, hogy a vámhatóságok a termék teljes értéke alapján fogják a vámokat kivetni.

3. Tágabb kontextus: A szünettől a terjeszkedésig

Az év korábbi részében az e-kerékpárokat nagyrészt érintetlenül hagyták az acélvámok. Valójában a PeopleForBikes februári közleménye szerint a kerékpárok és az e-kerékpárok mentesültek az akkor várható vámok alól.

Eközben júliusban a kölcsönös vámok ideiglenes "90 napos szüneteltetését" meghosszabbították, amíg augusztus 1.  . De amint ez a szünet megszűnt, a kormányzat gyorsan lépett a vámok hatályának kiterjesztésére.

4. Mit jelent ez a kerékpáripar és a fogyasztók számára?

• Óvatosság az amerikai iparban: Az olyan kiadványok, mint a Bicycle Retailer arra figyelmeztetnek, hogy az e-kerékpár alkatrészek és oktatók acélvámok alá vonása bizonytalanságba sodorta az ellátási láncokat.
• Bejövő árnyomás: Elemzők szerint a kerékpárok fogyasztói ára jelentősen emelkedhet. A korábbi tarifaemelések - 20% és 125% között - már megközelítették az 50%-t az iparági szintű áremelkedést.
• Belföldi hatás: Az olyan vállalatok, mint a Kent International, csökkenő eladásokról számolnak be, és "dilemmába kerültek", mivel még a hazai összeszerelésű termékek is nagymértékben importált alkatrészekre támaszkodnak.
• Áttérés az amerikai termelésre: Egyes hazai márkák megpróbálják csökkenteni a kínai alkatrészektől való függőséget, de jelenleg az alkatrészek mintegy 90% része még mindig külföldről származik, ami kihívást jelent a vámoktól való megóvásban.

Összefoglaló táblázat

Mi a következő lépés?

• Ellátási stratégiák: A gyártók áttérhetnek a vámmentes országokból származó acél beszerzésére, vagy az összeszerelést belföldre helyezhetik át.
• Érdekérvényesítés és segélyezés: Az ipari csoportok valószínűleg lobbizni fognak a kivételekért, vámmentességekért vagy a fokozatos végrehajtásért.
• Fogyasztói költségek: Számítson áremelkedésre. Az ellátási korlátok súlyosbíthatják a hatást.