Amerykański Departament Handlu rozszerzył swoje cła w wysokości 50 % na pochodne stali i aluminium - tym razem wymierzone w gotowe towary, takie jak rowery elektryczne ze stalowymi ramami (e-rowery). Zmiany te wynikają z aktualizacji przepisów z połowy sierpnia, a ich konsekwencje mogą być daleko idące zarówno dla globalnych łańcuchów dostaw, jak i cen konsumenckich.

1. Co się stało z rowerami elektrycznymi ze stalową ramą?

Na 15 sierpnia 2025 r.w Departament Handlu Stanów Zjednoczonych rozszerzyła swoje taryfy 50%, dodając 407 zharmonizowanych kodów produktów do wykazu produktów zawierających stal i aluminium podlegających cłom. Rozszerzenie to weszło w życie w dniu 18 sierpnia  .

Zaledwie kilka dni później potwierdziły to publikacje branżowe: zawartość stali w rowerach elektrycznych, trenażerach halowych, trenażerach trakcyjnych i narzędziach stalowych będzie teraz opodatkowana do 50%z wyjątkiem importu z Wielkiej Brytanii, który podlega obniżonej stawce 25%  .

2. Dlaczego dotyczy to rowerów elektrycznych

Nowe taryfy celują w wyroby gotowe zawierające stal. Oznacza to. Rowery elektryczne ze stalową ramą i podobne produkty - wcześniej zwolnione - podlegają teraz stawce 50%. Mimo że taryfy dotyczą konkretnie części stalowej, wielu importerów obawia się, że organy celne będą egzekwować cła w oparciu o pełną wartość produktu.

3. Szerszy kontekst: Od pauzy do ekspansji

Na początku roku rowery elektryczne pozostały w dużej mierze nietknięte przez cła na stal. W rzeczywistości, w lutowym komunikacie PeopleForBikes stwierdzono, że rowery i rowery elektryczne były zwolnione z oczekiwanych wówczas taryf.

W międzyczasie, w lipcu, tymczasowa "90-dniowa przerwa" we wzajemnych taryfach celnych została przedłużona do 1 sierpnia  . Jednak po zniesieniu tej przerwy administracja szybko przystąpiła do rozszerzenia zakresu taryf.

4. Co to oznacza dla branży rowerowej i konsumentów?

• Ostrożność amerykańskiego przemysłu: Publikacje takie jak Bicycle Retailer ostrzegają, że objęcie cłami stalowymi komponentów i trenażerów do rowerów elektrycznych spowodowało niepewność w łańcuchach dostaw.
• Nadchodząca presja cenowa: Analitycy przewidują, że ceny rowerów dla konsumentów mogą znacznie wzrosnąć. Poprzednie podwyżki taryf - od 20% do 125% - spowodowały już wzrost cen w całej branży do 50%.
• Wpływ krajowy: Firmy takie jak Kent International donoszą o spadającej sprzedaży i znajdują się "w trudnej sytuacji", ponieważ nawet produkty montowane w kraju są w dużej mierze uzależnione od importowanych komponentów.
• Zmiany w produkcji w USA: Niektóre krajowe marki starają się zmniejszyć zależność od chińskich części, ale obecnie około 90% komponentów nadal pochodzi z zagranicy, co utrudnia ochronę przed cłami.

Tabela podsumowująca

Co dalej?

• Strategie zaopatrzenia: Producenci mogą zmienić źródła zaopatrzenia na stal z krajów zwolnionych z ceł lub przenieść montaż na rynek krajowy.
• Wspieranie i pomoc: Grupy branżowe prawdopodobnie będą lobbować na rzecz wyłączeń, ulg celnych lub stopniowego wdrażania.
• Koszt konsumencki: Należy spodziewać się wzrostu cen. Ograniczenia podaży mogą spotęgować ten efekt.