Berlin / Coburg, 1 sierpnia 2025 r. - W decydującym ruchu sygnalizującym strategiczne ambicje na europejskim rynku rowerów elektrycznych, Yamaha Motor Co., Ltd. oficjalnie przejęła Jednostka napędowa do rowerów elektrycznych niemieckiego producenta Brose. Oznacza to kulminację umowy ogłoszonej po raz pierwszy w marcu 2025 r., a teraz sfinalizowanej, z Yamaha Motor eBike Systems GmbH (YMESG) przejęcie pełnej kontroli operacyjnej.
Przejście, skuteczne 1 sierpniaobejmuje rebranding działu e-rowerów Brose pod tymczasową nazwą BAT GmbH, kontynuując działalność w istniejącym zakładzie Brose w Berlinie i zatrudniając pracowników.
Najważniejsze informacje o transakcji i implikacje strategiczne
Płynne przekazanie
- Yamaha jest teraz właścicielem wszystkich aktywów i operacji Brose Antriebstechnik GmbH & Co. KG.
- Berliński zespół około 120 inżynierów, programistów i personelu pomocniczego został zatrzymany w ramach nowej europejskiej spółki zależnej Yamaha zajmującej się e-rowerami.
- Brose pozostanie zaangażowane podczas okres przejściowyPomoc w zakresie łańcucha dostaw, gwarancji i ciągłości OEM.
Dlaczego to ma znaczenie
Dzięki temu przejęciu Yamaha:
- Bezpośrednie możliwości rozwoju w Europieumożliwiając szybszą reakcję rynku i współtworzenie z producentami OEM.
- A System napędu środkowego klasy premium (Qore Drive 3) z trwającymi pracami badawczo-rozwojowymi i ambitnym planem działania.
- A Ponad 600 lokalizacji w europejskiej sieci serwisowej odziedziczony po firmie Brose, przyspieszający zasięg obsługi klienta Yamahy.
Co dalej z klientami?
Marki OEM obecnie korzystające z systemów Brose nie odczują żadnych zakłóceń w dostawach, wsparciu lub przyszłych aktualizacjach. Yamaha potwierdziła, że utrzymanie rodziny produktów Qore Drive 3po raz pierwszy zaprezentowany pod marką Brose na targach Eurobike 2025.
Znaczenie rynkowe: Europejski skok Yamahy
Dzięki temu przejęciu, Yamaha zmienia pozycję z niszowej na konkurencyjną na rynku systemów napędowych do rowerów elektrycznych. Platforma Qore Drive 3 jest postrzegana jako bezpośredni konkurent dla serii Performance Line firmy Bosch i serii EP firmy Shimano, szczególnie w kategoriach rowerów trekkingowych o wysokim momencie obrotowym, rowerów typu S-pedelec i rowerów towarowych.
W swoim oświadczeniu Yamaha podkreśliła zamiar szybki rozwój w segmentach rowerów elektrycznych dojeżdżających do pracy, użytkowych i towarowych w UE, z których wszystkie są zgodne z branżą, na której koncentruje się Regen.
Podsumowanie osi czasu
Data | Wydarzenie |
---|---|
31 marca 2025 r. | Yamaha i Brose ogłaszają umowę sprzedaży. |
Kwiecień - lipiec | Zatwierdzenia regulacyjne i strukturalne, plany integracji personelu. |
1 sierpnia 2025 r. | Yamaha formalnie przejmuje pełną kontrolę; Brose wycofuje się z branży napędów do rowerów elektrycznych. |
2026-2027 | Plan wdrożenia: lżejsze baterie, modułowe wyświetlacze, elementy sterujące zintegrowane z IoT. |
Strategiczna wizja Yamaha
W jego Średniookresowy plan zarządzania na lata 2025-2027Yamaha określiła mikromobilność - w tym rowery elektryczne - jako jeden z czterech kluczowych filarów globalnego wzrostu. To przejęcie przyspiesza osiągnięcie tego celu, dając Yamaha:
- Dostęp do Europejscy klienci OEM i kontrakty na dostawy.
- Ugruntowana baza badawczo-rozwojowa zdolna do iteracja systemów silnika i baterii lokalnie.
- Zupełnie nowy Mapa drogowa produktów modułowych pod marką Qore.
Często zadawane pytania
Dlaczego Yamaha kupiła firmę Brose zajmującą się rowerami elektrycznymi?
Yamaha zamierza rozszerzyć swoją obecność w Europie, najbardziej dojrzałym rynku rowerów elektrycznych na świecie. Silniki Brose z napędem pośrednim mają silną pozycję wśród producentów OEM klasy premium, zwłaszcza w Niemczech, Szwajcarii, Holandii i Austrii. Yamaha brakowało zlokalizowanego centrum rozwoju i kompleksowej infrastruktury serwisowej - oba te elementy zapewniła firma Brose.
Kierownictwo Yamahy określiło tę transakcję jako "skrót do długoterminowej ekspansji rynkowej poprzez synergię techniczną i organizacyjną".
Kto jest właścicielem Brose?
Brose jest Niemiecki rodzinny dostawca z branży motoryzacyjnej założona w 1908 roku z siedzibą w Coburgu. Firma jest obecnie zarządzana przez Brose Familien SE & Co. KGz własnością dzieloną pomiędzy:
Michael Stoschek (wnuk założyciela),
Jego siostra Christine Volkmann, I
Ich dzieci Julia i Maximilian Stoschek, I Gabriele Volkmann.
Chociaż Brose odniosło sukces w systemach rowerów elektrycznych, biznes ten nigdy nie był jej głównym celem. W ostatnich latach Brose odnotowało straty operacyjne i rozpoczęło restrukturyzację poprzez zbycie jednostek niezwiązanych z podstawową działalnością, w tym tej.
Czym jest system Qore Drive 3?
Dawniej znany jako Brose Drive 3, ten system mid-drive jest obecnie sprzedawany pod marką Qore:
Szczytowy moment obrotowy: 90 Nm
Moc: 250 W nominalnie, 500+ W szczytowo
Opcje baterii: 800 Wh, 650 Wh (InTube); nadchodzący SlideIn 500 Wh i przedłużacz zasięgu
Wyświetlacz: Wszechstronna kontrola; planowana w przyszłości integracja z IoT
Zastosowania: Rowery trekkingowe, cargo, szybkie rowery elektryczne, rowery miejskie do dojazdów do pracy
System ma cichą, napędzaną paskiem przekładnię wewnętrzną i modułowe podejście, które producenci OEM preferują ze względu na elastyczność i pakowność.
Co stanie się z innymi firmami Brose?
Brose zachowuje swoje biznes mechatroniki samochodowejdostarczając systemy drzwi, siedzenia i wentylatory chłodzące dla globalnych producentów OEM. Dział rowerów elektrycznych był najmniejszą jednostką biznesową pod względem przychodów i zatrudnienia. Sprzedając tę jednostkę, Brose zamierza obniżyć koszty, ponownie skoncentrować zasoby i odzyskać płynność finansową. 142 mln € straty netto w 2024 r..
Czy Yamaha zachowa markę Qore?
Tak, Yamaha potwierdziła, że utrzyma Tożsamość marki Qorekładąc nacisk na innowacyjność, modułowość i kompatybilność z OEM. Podczas gdy podmiot przejściowy nosi nazwę BAT GmbH, marka Yamaha Motor eBike Systems GmbH będzie stopniowo przejmować wszystkie materiały i wsparcie dla klientów.
Wnioski: Strategiczne zwycięstwo, płynne przejście
Przejęcie przez Yamahę firmy Brose zajmującej się rowerami elektrycznymi to coś więcej niż tylko przetasowanie własności korporacyjnej. Strategiczna konsolidacja, która wzmacnia europejskie innowacje w dziedzinie rowerów elektrycznych. Rozszerzony zasięg Yamahy, zatrzymanie talentów Brose w Berlinie i ciągłość mapy drogowej produktów Qore zapewniają, że zarówno producenci OEM, jak i kierowcy mogą oczekiwać stabilnej i rozwijającej się platformy.
Odniesienia i dalsze lektury
- Yamaha Newsroom (oficjalna informacja prasowa)
- Yamaha Motor przejmie jednostkę napędową do rowerów elektrycznych od Brose Group Yamaha Motor Co., Ltd. (31 marca 2025 r.) https://global.yamaha-motor.com/news/2025/0331/spv.html
- Oficjalna informacja prasowa Brose
- Brose sprzedaje swój dział napędów do rowerów elektrycznych firmie Yamaha Brose Fahrzeugteile SE & Co. KG (31 marca 2025 r.) https://www.brose.com/de-en/press/brose-sells-its-ebike-drives-business-to-yamaha.html
- Bike Europe
- Yamaha przejmuje jednostkę napędową Brose E-Bike w celu ekspansji w Europie Bike Europe News (kwiecień 2025) https://www.bike-eu.com
- Blog Ebike24
- Brose E-Bike Drive Business staje się Yamahą - oto co się zmienia ebike24.com (30 lipca 2025) https://www.ebike24.com/blog/ebike-yamaha-brose-acquisition
- Electrive.com
- Yamaha finalizuje przejęcie biznesu e-rowerów Brose Wiadomości branżowe Electrive (4 sierpnia 2025 r.) https://www.electrive.com/2025/08/04/yamaha-completes-acquisition-of-broses-e-bike-drive-business
- Detalista rowerów i wiadomości branżowe
- Yamaha kupi dział napędów do rowerów elektrycznych Brose Sprzedawca detaliczny rowerów (31 marca 2025 r.) https://www.bicycleretailer.com/industry-news/2025/03/31/yamaha-agrees-buy-broses-e-bike-drive-business
- Wikipedia - Brose Fahrzeugteile
- RideApart
- Yamaha nabywa technologię rowerów elektrycznych Ekit firmy Brose Aktualności RideApart.com (lipiec 2025) https://www.rideapart.com/news/755436/yamaha-acquires-brose-ekit-ebike-technology
- Powersports Business
- Yamaha rozszerza rynek rowerów elektrycznych dzięki przejęciu Brose PowersportsBusiness.com (1 kwietnia 2025 r.) https://powersportsbusiness.com/news/yamaha/2025/04/01/yamaha-motor-acquires-e-bike-drive-unit-from-german-auto-parts-maker