5. kesäkuuta 2025 – Sakai, Japani — Shimano on julkistanut Q'AUTO:n, uuden automaattisen vaihteenvaihtojärjestelmän, joka perustuu sen hyväksi havaittuun Di2-elektroniseen alustaan. Järjestelmän tarkoituksena on tehdä vaihteiden vaihtamisesta älykkäämpää ja helpompaa jokapäiväisille pyöräilijöille. Tällä muutoksella yritys tuo elektronisen vaihteenvaihdon edut – jotka aiemmin olivat vain huippuluokan maantie- ja maastopyörissä – kaupunkien työmatkalaisten, perhepyöräilijöiden, sähköpyörien käyttäjien ja Shimano Q'AUTO:n etuja etsivien saataville.
Ajokokemuksen yksinkertaistaminen
Q'AUTO on suunniteltu yhteen keskeiseen tarkoitukseen: poistamaan manuaalisten vaihteiden vaihtamisen tarve, jolloin kuljettajat voivat keskittyä yksinomaan ajamiseen. Olitpa sitten ajamassa mäkisessä kaupunkiajossa tai pyöräilemässä rennosti pyöräteitä pitkin, Shimano Q'AUTO -järjestelmä tarkkailee jatkuvasti poljinnopeutta ja nopeutta ja valitsee automaattisesti optimaalisen vaihteen ilman, että kuljettajan tarvitsee painaa yhtäkään nappia..
Shimanon mukaan järjestelmä on rakennettu Nexus Inter-5 -navan ympärille, joka on vankka ja jo ennestään suosittu sähköpyörissä. Yhdessä Shimanon Di2-elektronisen toimilaitteen ja mukautuvan ohjausalgoritmin kanssa Q'AUTO säätää vaihtamista reaaliajassa maaston ja ajajan syöttösignaalin mukaan.
”Loimme Q'AUTO:n poistaaksemme yhden tärkeimmistä esteistä, joka estää ihmisiä nauttimasta pyöräilystä – vaihteiden vaihtamisen monimutkaisuuden”, sanoo Shimanon vanhempi tuotepäällikkö Koji Takabayashi. ”Tämän järjestelmän avulla ei ole oppimiskäyrää eikä punaisissa valoissa vaihtamisen unohtamista. Pyörä ajattelee puolestasi.”
Q'AUTO:n tärkeimmät ominaisuudet
- Täysin automatisoitu vaihtaminenVaihteiden vaihdot tapahtuvat automaattisesti poljinnopeutta ja nopeutta mittaavien antureiden avulla.
- Nexus Inter-5 Hub -integraatioOptimoitu sähköavusteisille kaupunkipyörille, tarjoaa sujuvat ja luotettavat vaihteiden vaihdot.
- Mukautettava vaihtokäyttäytyminenPyöräilijät voivat hienosäätää vaihtamisen ajoitusta Shimanon E-Tube-mobiilisovelluksen kautta asettamalla asetuksia, kuten poljinnopeuskynnysarvoja.
- Vähäinen huoltotarveSuljettu vaihdenapa ja tiivistetyt elektroniset komponentit on suunniteltu päivittäiseen käyttöön vaihtelevissa sääolosuhteissa.
- Sähköpyörän yhteensopivuusSaatavilla aluksi Shimanon STEPS-vetoyksiköillä varustettuihin sähköpyöriin, ja laajennusta suunnitellaan tulevaisuudessa.
Kaupunkiliikenteen markkinoiden kohdentaminen
Shimanon siirto heijastaa pyöräilyalan laajempaa muutosta kohti älykkäitä ja käyttäjäystävällisiä teknologioita vähemmän innokkaille pyöräilijöille. Euroopan polkupyöräteollisuuden liiton (CONEBI) mukaan sähköpyörien myynti Euroopassa kasvoi 8,61 prosenttiyksikköä vuonna 2024, ja niitä myytiin yli 5,5 miljoonaa kappaletta. Merkittävä osa tästä myynnistä on kaupunki- ja työmatkapyöriä, joissa ajamisen mukavuus ja helppokäyttöisyys ovat etusijalla.
”Monet ihmiset siirtyvät polkupyöriin ja sähköpyöriin päivittäiseksi kulkuvälineeksi, mutta kaikki eivät ole kiinnostuneita oppimaan vaihteiden välityksiä tai tehokasta vaihtamista”, sanoo Hans Dekker, hollantilainen riippumaton kaupunkiliikenteen analyytikko. ”Shimanon Q'AUTO tähtää juuri valtavirran markkinoille, joissa kätevyys ja luotettavuus ovat tärkeimpiä.”
OEM-valmistajien varhainen käyttöönotto
Shimano on vahvistanut, että useat OEM-kumppanit alkavat tarjota Q'AUTO-varustettuja malleja vuoden 2025 jälkipuoliskolla. Vaikka tiettyjä tuotemerkkejä ei nimetty, alan sisäpiiriläiset arvelevat, että järjestelmä tulee ensiesiintymään Euroopassa ja Japanissa – kahdella maailman suurimmista sähköpyörämarkkinoista.
Alkuvaiheen tuotanto keskittyy Shimano STEPS -moottoreita, kuten E6100- ja EP6-sarjaa, käyttäviin keskivälityssähköpyöriin tarkoitettuihin 5-vaihteisiin napavaimiin. Tulevissa tuotesykleissä voidaan mahdollisesti lisätä yhteensopivuutta ei-sähköisten kaupunkipyörien tai etummaisten napamoottoreiden kanssa.
Teknologiakuilun kurominen umpeen
Q'AUTO-järjestelmän julkaisu voi olla myös vastaus kasvavaan kilpailuun muiden älykkäiden vaihteenvaihtoratkaisujen, kuten Enviolon AUTOMATiQ-portaattomasti säätyvän vaihteiston ja Boschin Smart Systemin, kanssa. Shimanolla on kuitenkin merkittävä etu alkuperäislaitevalmistajien käytössä vertikaalisesti integroidun ekosysteeminsä ja globaalin tukiverkostonsa ansiosta.
Vaikka Q'AUTO ei korvaa manuaalisia tai puoliautomaattisia Di2-järjestelmiä, se on tärkeä askel huipputeknologisen vaihtamisen demokratisoinnissa. Satunnaisille kuljettajille, jotka haluavat vain päästä pisteestä A pisteeseen B ilman vipujen kanssa näpräämistä, sen vetovoima on selvä.
Tulevaisuuteen katsoen
Shimanon yritys automatisoituun vaihteenvaihtoon massamarkkinoiden pyörissä ei ole ennenkuulumaton – automaattivaihteistoja on ollut olemassa eri muodoissa jo vuosikymmeniä. Mutta modernin elektroniikan, kompaktien anturien ja verkottuneen liikkuvuuden lisääntymisen ansiosta Q'AUTO voisi menestyä siellä, missä aiemmat yritykset epäonnistuivat.
Yhtiö ei ole vielä julkistanut Q'AUTO:n erillishintaa, mutta sen odotetaan tulevan paketiksi kokonaisten pyörien kanssa kokoluokassa $2 000–$3 000. Tuotteen yleistyessä hinnat saattavat laskea, jolloin siitä tulee vakio-ominaisuus keskihintaisissa kaupunkipyörissä.
Johtopäätös
Q'AUTO viestii Shimanon ymmärryksestä siitä, että pyöräilyn – erityisesti kaupunkipyöräilyn – tulevaisuus piilee yksinkertaisuudessa, automaatiossa ja saumattomassa integroinnissa. Päivittäisille pyöräilijöille, jotka asettavat mukavuuden monimutkaisuuden edelle, se voi olla tähän mennessä fiksuin muutos.
Kuvan tekijänoikeusvastuuvapauslauseke
Jotkin tällä verkkosivustolla/artikkelissa käytetyt kuvat ovat peräisin internetistä, ja ne on tarkoitettu yksinomaan havainnollistaviin ja koulutustarkoituksiin sisällön ymmärryksen parantamiseksi. Kunnioitamme alkuperäisten tekijöiden immateriaalioikeuksia ja pyrimme mainitsemaan lähteet soveltuvin osin.
Jos olet jonkin tässä näkyvän kuvan oikeutettu omistaja ja uskot sen käytön loukkaavan tekijänoikeuksia, ota meihin yhteyttä osoitteessa info@regencargobikes.comVahvistuksen jälkeen poistamme kuvan viipymättä tai ilmoitamme asianmukaisen lähteen.
Kiitos ymmärryksestäsi.
© Regen Technology Co., Ltd.