Le ministère américain du commerce a élargi ses 50 droits de douane de % sur les dérivés de l'acier et de l'aluminium, ciblant cette fois des produits finis tels que les vélos électriques à cadre en acier (e-bikes). Ces changements découlent d'une mise à jour réglementaire datant de la mi-août, et les conséquences pourraient être considérables tant pour les chaînes d'approvisionnement mondiales que pour les prix à la consommation.

1. Qu'est-il arrivé aux vélos électriques à cadre en acier ?

Sur 15 août 2025, le Département du commerce des États-Unis a élargi ses tarifs 50% en ajoutant 407 à la liste des articles contenant de l'acier et de l'aluminium soumis à des droits de douane. Cette extension est entrée en vigueur le 18 août  .

Quelques jours plus tard, des publications spécialisées ont confirmé cette information : l'acier contenu dans les vélos électriques, les appareils d'entraînement en salle, les appareils d'entraînement tractés et les outils en acier sera désormais taxé à hauteur de 50%à l'exception des importations en provenance du Royaume-Uni, qui sont soumises à un taux d'imposition réduit. 25%  .

2. Pourquoi les vélos électriques sont-ils concernés ?

Les nouveaux droits de douane visent les produits finis contenant de l'acier. Cela signifie que vélos électriques à cadre en acier et autres produits similaires - auparavant exemptés - sont désormais soumis au taux 50%. Même si les droits de douane s'appliquent spécifiquement à la partie en acier, de nombreux importateurs craignent que les autorités douanières n'appliquent les droits de douane sur la base de la valeur totale du produit.

3. Un contexte plus large : De la pause à l'expansion

Au début de l'année, les vélos électriques n'ont pas été touchés par les droits de douane sur l'acier. En fait, un avis publié en février par PeopleForBikes indiquait que les vélos et les vélos électriques étaient exemptés des droits de douane prévus à l'époque.

Entre-temps, en juillet, une "pause de 90 jours" temporaire sur les droits de douane réciproques a été prolongée jusqu'à la fin de l'année. 1er août  . Mais une fois cette pause levée, l'administration s'est empressée d'élargir le champ d'application des droits de douane.

4. Ce que cela signifie pour l'industrie du vélo et les consommateurs

• Prudence de l'industrie américaine: Des publications telles que Bicycle Retailer avertissent que l'inclusion des composants et des trainers des vélos électriques dans les droits de douane sur l'acier a plongé les chaînes d'approvisionnement dans l'incertitude.
• Pression sur les prix à venir: Les analystes prévoient que les prix à la consommation des bicyclettes pourraient augmenter de manière significative. Les hausses tarifaires précédentes - allant de 20% à 125% - ont déjà entraîné des augmentations de prix pour l'ensemble du secteur qui avoisinent les 50%.
• Impact national: Des entreprises comme Kent International font état d'une baisse de leurs ventes et se trouvent "prises dans un dilemme", car même les produits assemblés dans le pays dépendent fortement de composants importés.
• Passage à la production américaine: Certaines marques nationales tentent de réduire leur dépendance à l'égard des pièces chinoises, mais actuellement, environ 90% des composants proviennent encore de l'étranger, ce qui rend difficile la protection contre les droits de douane.

Tableau récapitulatif

Quelle est la prochaine étape ?

• Stratégies d'approvisionnement: Les fabricants pourraient s'approvisionner en acier dans les pays exemptés de droits de douane ou déplacer l'assemblage sur le territoire national.
• Plaidoyer et aide: Les groupes industriels sont susceptibles de faire pression pour obtenir des exclusions, un allègement des droits de douane ou une mise en œuvre progressive.
• Coût pour le consommateur: Il faut s'attendre à des augmentations de prix. Les contraintes d'approvisionnement pourraient aggraver l'impact.