Teherautó-kerékpár 101

Alapvető útmutató a teherszállító elektromos kerékpárokhoz – Kulcsfontosságú kifejezések

A miénk Cargo Bike 101 szószedet a legfontosabb terminológiát világos, professzionális magyarázatokba bontja. A kifejezéseket a következő kategóriákba soroltuk: kerékpár alapjai, főbb alkatrészek, hajtáslánc és teljesítmény, elektromos rendszerek és féktechnológia, így könnyen megtalálhatja pontosan azt, amire szüksége van. Akár új az iparágban, akár elmélyíteni szeretné szakértelmét, ez az útmutató segít magabiztosan eligazodni az elektromos kerékpárok és az elektromos teherkerékpárok mögött álló technológiában.

Kifejezés kategória

Vázgeometria és szerkezet

Kifejezés	Meghatározás
Gyémánt keret	Hagyományos, két háromszögből álló vázkialakítás, amely szilárdságot és hatékonyságot kínál.
Rakománydobozos alváz	Az alapkeret, amely a stabilitás érdekében megtámasztja a rakománydobozt.
Átlépő keret	Alacsony felsőcsővel ellátott váz a könnyű fel- és leszerelés érdekében, ideális teherkerékpárokhoz.
Merev villa	Teleszkóp nélküli villa, amely tartósságot és nagyobb teherbírást kínál teherkerékpárokhoz.
Rakománytartó	Áruk szállítására vagy kiegészítők rögzítésére szolgáló keretre szerelt platform.
Tengelytávolság	Az első és a hátsó keréktengely közötti távolság; a hosszabb tengelytáv javítja a stabilitást.
Átlós magasság	A talajtól a felső csőig mért magasság kényelmes állást biztosít a kerékpár felett.
Fejcső szöge	Az első villa kormánycsövének a talajhoz viszonyított szöge; befolyásolja a kezelhetőséget.
Középcsapágy leengedése	A középcsapágy és a keréktengelyek közötti függőleges távolság befolyásolja az egyensúlyt.
Láncvilla hossza	A középcsapágy és a hátsó tengely közötti távolság; a hosszabb láncvillák segítenek a terheléselosztásban.
Villa dőlésszöge (eltolás)	A kormánytengely és az első kerék érintkezési pontja közötti vízszintes távolság befolyásolja a kormányreakciót.
Nyom	Az első kerék érintkezési pontja és a kormánytengely közötti távolság; a nagyobb utánfutás javítja a stabilitást.
Kúpos fejcső	Az alul szélesebb fejcső növeli az első rész merevségét és a kormányzási pontosságot.
Nyeregcső szöge	A nyeregcső talajhoz viszonyított szöge befolyásolja a pedálozás hatékonyságát és a kerékpáros pozícióját.
Stack & Reach	A „stack” a középcsapágy és a fejcső teteje közötti függőleges távolság; a „reach” pedig a középcsapágy és a fejcső közötti vízszintes távolság.
Alsócső megerősítése	További megerősítés az alsó csőben a nagyobb rakománysúly és terhelés kezelése érdekében.
Kormányszerelvény	Az első kerék mozgását szabályozó rendszer, beleértve a rudazatokat és a csapágyakat.
Felfüggesztés szerelvény	A lengéscsillapító rendszer, amely javítja a kényelmet egyenetlen utakon.
Kormánycső	A kormányrúd, amelyet a kerékpáros a kerékpár kormányzásához fog, különböző formákban kapható az ergonómia érdekében.

Anyagok és gyártás

Kifejezés	Meghatározás
6061-T6 alumínium	Könnyű, korrózióálló alumíniumötvözet, amelyet általában teherkerékpár-vázakhoz használnak.
7005 alumínium	Erősebb, de valamivel nehezebb alumíniumötvözet, amely jobb kifáradási ellenállást biztosít.
Reynolds 853 acél	Kiváló minőségű acélötvözet, amely hegesztés után megerősödik, így egyensúlyt teremt a szilárdság és a kényelem között.
Króm-molibdén acél (4130)	Tartós acélötvözet, amely szilárdságáról, kifáradási ellenállásáról és sima futásérzetéről ismert.
Titán keret	Könnyű, rozsdaálló anyag, amely nagy szilárdságot kínál, de prémium áron.
Hidroformázás	Egy olyan technika, ahol nagynyomású folyadékkal alakítják a fémcsöveket, ami lehetővé teszi az összetett tervek létrehozását.
TIG hegesztés	Precíz hegesztési módszer, amely tiszta, erős kötéseket biztosít alumínium és acél keretekben.
ED bevonat (elektroforetikus leválasztás)	Rozsdagátló bevonat, amely meghosszabbítja a fém kerékpárvázak élettartamát.
Dupla húzású cső	Középen vékonyabb falú és vastagabb végű csövek, amelyek csökkentik a súlyt a szilárdság feláldozása nélkül.
Belső kábelvezetés	Olyan kialakítás, ahol a kábelek a kereten belül futnak, megvédve azokat a sérülésektől és javítva az esztétikát.
Kiesők	A rések, ahol a hátsó kerék a vázhoz rögzül; lehetnek vízszintesek (a lánc feszítéséhez) vagy függőlegesek (a kerék könnyű eltávolításához).
Átmenőtengely	Erősebb tengelyrendszer, amely átmegy a vázon és a kereken, növelve a merevséget és a futómű beállítását.
ISCG tartók (nemzetközi szabványú láncvezető)	Láncvezető vagy lökhárító védőjének rögzítőpontjai, amelyek gyakran megtalálhatók a középhajtású elektromos tehergépkocsikon.

Kapcsolódó olvasmányok

01. Miért fontos az ED bevonat?

Összpontosítson a műszaki részletekre (mint például a bevonási eljárás és az anyagtudomány), valamint a gyakorlati alkalmazásokra.

02. Vázanyagok összehasonlítása: Alumínium vs. acél vs…

Ahhoz, hogy egyértelműen megértsük, melyik vázanyag felel meg az igényeinknek, elengedhetetlen, hogy alaposan megvizsgáljuk az egyedi tulajdonságait és korlátait.

Rakodás és kezelés és kerekek

Kifejezés	Meghatározás
Rakománykapacitás	A teherkerékpár által biztonságosan szállítható maximális súly, beleértve a vezetőt és a rakományt is, jellemzően 100-250 kg között van a kereskedelmi teherkerékpárok esetében.
Rack tartók	Előre fúrt rögzítési pontok a vázon csomagtartók, gyermekülések vagy egyéb kiegészítők felszereléséhez.
Integrált keretzár	A keretbe épített zárrendszer lehetővé teszi a gyors biztonságot külső zár nélkül.
Keréktágulás	A hátsó háromszög kifelé szögelt konstrukciója szélesebb gumiabroncsokat tesz lehetővé, javítva a tapadást és a stabilitást nagy terhelés alatt.
Kerékagy	A kerék közepe, amely a tengelyt és a csapágyakat tartja.
Belső cső	A gumiabroncs belsejében található felfújható gumitömlő párnázottságot biztosít.
Külső gumiabroncs	A kerék úttal érintkező gumi része, amely befolyásolja a tapadást és a tartósságot.
Lengéscsillapító	Egy felfüggesztési alkatrész, amely csökkenti a rezgéseket és fokozza a menetkomfortot.

Hajtáslánc és teljesítmény

Kifejezés	Meghatározás
Áttétel	Az első lánctányér és a hátsó fogaskerék közötti kapcsolat; az alacsonyabb áttételek könnyebb pedálozást biztosítanak, míg a magasabb áttételek javítják a sebességet.
Szíjhajtású rendszer	Karbantartást nem igénylő alternatíva a láncokkal szemben, amely karbonszállal erősített szíjat használ, csendes és sima működést biztosítva.
Középhajtású motor integrációja	Olyan kialakítás, ahol a villanymotor a középcsapágy közelében található, optimalizálva a súlyelosztást és a hatékonyságot.
Többsebességes hajtáslánc	Több sebességfokozatú rendszer, amely jobb hatékonyságot biztosít különböző terepeken és terhelések esetén.
Egysebességes hajtáslánc	Egyszerű hajtáslánc egyetlen áttétellel, kevesebb karbantartást igényel, de korlátozza a sebesség sokoldalúságát.
Középcsapágy (BB)	A hajtóművet a vázhoz összekötő csapágyegység, amely lehetővé teszi a sima pedálozást.
Szíjtárcsa	Egy barázdált kerék, amely a szíjhajtású rendszerben vezeti a szíjat, a hagyományos lánctányérok és kazetták helyett.
Szénszíjhajtás	Alacsony karbantartást igénylő, zsírmentes alternatíva a láncokkal szemben, csendes és tartós teljesítményt nyújtva.
Standard villa / Teleszkópvilla	Első villa, amely lehet merev vagy felfüggesztéssel felszerelve a jobb lengéscsillapítás érdekében.
Szár	Az a rész, amely a kormányt a villához köti, és befolyásolja a kerékpár kezelhetőségét.
markolatok	Gumi vagy hab bevonatok a kormányon, amelyek javítják a kényelmet és a tapadást.
Hajtókar	A pedálokat a kerékpár hajtásláncához összekötő fém kar, amely a teljesítményt a kerékpárostól a kerekekhez továbbítja.
Alsó konzol	A vázon belüli csapágyrendszer, amely lehetővé teszi a hajtókarok szabad forgását.
Nyereg	A kerékpárülést úgy tervezték, hogy kényelmes legyen a különböző kerékpározási stílusokhoz.
Nyeregcső	A cső, amely összeköti a nyerget a vázzal és lehetővé teszi a magasságállítást.
Kazettás / Szabadonfutó	A hátsó sebességváltó csoport, amely meghatározza a kerékpár sebességtartományát és váltási hatékonyságát.

1. Milyen hajtáslánc-opciók érhetők el az elektromos kerékpárokhoz?

Az elektromos kerékpárok hajtásláncai jellemzően belső agyváltókat (mint például a Shimano Nexus vagy az Enviolo), külső váltórendszereket (Shimano Deore, SRAM Eagle) és szíjhajtású rendszereket (Gates Carbon Drive) tartalmaznak. Mindegyik típus eltérő előnyöket kínál a teljesítmény, a karbantartás és a tartósság terén.

2. Hogyan befolyásolja a hajtáslánc az e-kerékpár teljesítményét?

3. Melyik hajtáslánc a legalkalmasabb teher- vagy nagy teherbírású elektromos kerékpárokhoz?

4. Kínálnak egyedi csomagokat?

5. Milyen gyakran kell karbantartanom az e-kerékpárom hajtásláncát?

6. A hajtáslánc kiválasztása befolyásolja az e-kerékpár akkumulátorának élettartamát?

Motor- és pedálrásegítő rendszerek

Kifejezés	Magyarázat
Közvetlen hajtású agymotor	Egy motor, amely közvetlenül, fogaskerekek nélkül hajtja a kereket, így tartós, de gurulás közben némi ellenállással rendelkezik.
Hajtóműves agymotor	Belső bolygókerekes fogaskerekekkel ellátott motor, amely növeli a nyomatékot és a hatásfokot, miközben csökkenti a motor méretét.
Középhajtású motor	A középcsapágy közelében elhelyezett motor jobb súlyelosztást és hatékonyságot biztosít.
Középhajtású motor nyomatékszorzója	Egy olyan rendszer, amelyben a motor teljesítményét a kerékpár sebességfokozatain keresztül erősítik fel a nagyobb hatékonyság érdekében emelkedőkön és nehéz terheken.
Túlfeszültség (teljesítménynövelés)	Az akkumulátor feszültségének növelése a motor teljesítményének és sebességének növelése érdekében, bár ez csökkentheti az élettartamot.
Kerékagy motor	A kerékagyba integrált motor, amely lánc vagy szíj nélkül közvetlenül a kerékre juttatja a teljesítményt.
Nyomatékérzékelő	Egy érzékelő, amely a kerékpáros pedálozási ereje alapján állítja be a motoros rásegítést a természetes kerékpározási érzet érdekében.
Belső fogaskerék-agy	A hátsó agyba zárt váltórendszer alacsony karbantartási igényt és sima váltást biztosít.
Differenciálmű	Trike-okban (háromkerekű teherbiciklikben) használt rendszer, amely kiegyensúlyozza a bal és jobb kerekek sebességét.

Elektromos alkatrészek és akkumulátorrendszer

Kifejezés	Meghatározás
Akkumulátorkezelő rendszer (BMS)	Egy olyan rendszer, amely figyeli és szabályozza az akkumulátor teljesítményét, biztosítva a biztonságot és a hosszú élettartamot.
Integrált akkumulátorrekesz	Olyan vázkialakítás, amely az alsócsőben helyezi el az akkumulátort a jobb védelem érdekében.
Intelligens vezérlő	A központi egység, amely szabályozza a motor teljesítményét, az akkumulátor használatát és a különféle elektronikus funkciókat.
Kijelzőpanel (HMI)	Digitális kijelző, amely mutatja a sebességet, az akkumulátor töltöttségi szintjét és egyéb kerékpározási adatokat.
Gázasszisztens	Egy vezérlőmechanizmus, amely lehetővé teszi a motoros számára, hogy pedálozás nélkül indítsa el a motort.
Lítium-kobalt akkumulátor	Magas energiasűrűségéről ismert, ideális könnyű, nagy teljesítményű e-kerékpárokhoz.
Lítium-vas-foszfát akkumulátor	Hosszú ciklusélettartamot, fokozott hőbiztonságot kínál, megbízható e-kerékpár-konstrukciókban használják.
Ólom-savas akkumulátor	Nehezebb és olcsóbb akkumulátortípus rövidebb élettartammal, ritkán használják modern elektromos kerékpárokban.
Kábelköteg	Zökkenőmentes kommunikációt biztosít a motor, a vezérlő, az akkumulátor és az érzékelők összekapcsolásához.
Integrált kapcsoló	A kormányon található gombpanel a lámpák és a rásegítési szintek vezérléséhez.
DC átalakító	48 V-ot 12 V-ra alakít át, hogy biztonságosan táplálhassa a lámpákat, a kürtöt vagy a GPS-rendszert.

Fékrendszer alkatrészei

Kifejezés	Meghatározás
Féknyereg	Az az alkatrész, amely a féktárcsára rögzül, hogy lelassítsa a kerékpárt.
Fék főhenger	A tárcsafékrendszerben található hidraulikus szivattyú, amely a fékerőt szabályozza.
Hidraulikus tárcsafékek	Egy fékrendszer, amely hidraulikus folyadékot használ az erő átvitelére a fékkarról a féknyergekre, így biztosítva az erőteljes és egyenletes fékezést.
Mechanikus tárcsafékek	Bowdennel működtetett tárcsafékrendszer, amely több kézi beállítást igényel, de könnyebben karbantartható, mint a hidraulikus fékek.
Négydugattyús féknyereg	Négydugattyús féknyereg a megnövelt fékteljesítmény és a jobb hőelvezetés érdekében, amelyet általában nagy teljesítményű elektromos kerékpárokban és teherkerékpárokban használnak.
Féktárcsa (tárcsafék)	Egy kör alakú fémtárcsa, amely a kerékagyhoz van rögzítve, amelyre a féknyereg rászorul, hogy súrlódást hozzon létre és lelassítsa a kerékpárt.
Úszó féktárcsa	Egy lebegő belső és külső gyűrűvel ellátott rotorkialakítás, amely enyhe mozgást tesz lehetővé a hőtágulás kezelése és a vetemedés megakadályozása érdekében.
E-fék leállító érzékelő	Az elektromos kerékpárok biztonsági funkciója, amely fékezéskor azonnal leállítja a motor teljesítményét, hogy megakadályozza a véletlen gyorsulást.
1TP2 Teratív fékezés	Egy olyan rendszer egyes elektromos kerékpárokban, ahol a fékezési energiát akkumulátorenergiává alakítják vissza, javítva a hatékonyságot és növelve a hatótávolságot.
Fékkar karnyúlás beállítása	Egy olyan funkció, amely lehetővé teszi a kerékpárosok számára, hogy testre szabják a fékkar és a kormány közötti távolságot a jobb ergonómia és irányíthatóság érdekében.
Hőálló szinterezett fékbetétek	Nagy teljesítményű, fémvegyületekből készült fékbetétek, amelyeket úgy terveztek, hogy ellenálljanak a magas hőmérsékletnek és nagy terhelés alatt is erős fékerőt biztosítsanak.
Gázrugó	Nagy teljesítményű felfüggesztési alkatrész, amelyet gyakran használnak prémium lengéscsillapító rendszerekben.

Tudásközpont

Legutóbbi bejegyzés

19márc

Középhajtású vs. agyhajtású motor: melyik a jobb?

Tudás | Blog

Az elektromos kerékpárok (e-bike-ok) két fő motorkonfiguráció révén biztosítanak pedálrásegítést: agymotorok és középhajtású motorok. Az agymotorok integráltak…

Előző 1 … 19 20 21