A teherbiciklik átalakítják az áruk és emberek városi környezetben történő mozgatását. De a hagyományos kerékpárokkal ellentétben, teherbiciklik-különösen az elektromos - több tucat célzott alkatrészből állnak, amelyek mindegyike kritikus szerepet játszik a funkcionalitásban, a biztonságban és a használhatóságban.
Akár első vásárló, akár városi logisztikai tervező, akár a flotta beszerzésével foglalkozó cégtulajdonos, ez az útmutató teljes körű áttekintést nyújt a teherbiciklik legfontosabb összetevőiről. Elmagyarázzuk, hogy az egyes alkatrészek mire szolgálnak, hogyan illeszkednek az összképbe, és mit kell figyelembe venni a választáskor vagy karbantartáskor.
💡 Szeretné csökkenteni a karbantartási költségeket okosabb alkatrészválasztással? Tekintse meg a moduláris alkatrész kiválasztásáról szóló útmutatónkat.

1. Szerkezeti elemek (házon belül tervezve)
Ezek az alkatrészek alkotják a teherbringa fizikai szerkezetét, és gyakran az olyan gyártók, mint az Regen, személyre szabottan tervezik őket, hogy biztosítsák az erősséget, a biztonságot és a különböző felhasználási esetekkel való kompatibilitást.
Keret
Minden teherbicikli alapja. Vázaink jellemzően 6061-T6-os repülőgép-ipari minőségű alumíniumból vagy erősített acélból készülnek, nagy szilárdság/tömeg arányt kínálva.
- Hosszú János: Első rakodódoboz a kormány és az első kerék között
- Hosszúfarkú: Kiterjesztett hátsó csomagtartó
- Trike: Két első vagy két hátsó kerék az egyensúly érdekében
📚 Tudjon meg többet:
Miért a 6061-T6 alumínium a legjobb anyag a teherkerékpár vázához?
1.2 Merev első villa
A villa köti össze az első kereket a vázzal. A merev villák erősek, könnyűek és nem igényelnek karbantartást - ideálisak a teherbíró kerékpárokhoz. Néhány teherbringa rugós villát használ a menetkomfort javítása érdekében.
1.3 Raktérállvány
A hátsó kerék fölé vagy az első részbe szerelt csomagtartó csomagtartókat, szállítódobozokat vagy üléseket tart.
1.4 Kosár
A kosarak könnyebbek és kisebbek, mint a szállítódobozok, és tökéletesen alkalmasak személyes tárgyak tárolására. Általában elöl szerelik fel.
1.5 Cargo Box alváz
Ez az alváz megerősíti a dobozt, és összeköti a főkerettel. Erősnek kell lennie, hogy elnyelje az úti rezgéseket.
1.6 Cargo Box
A fő raktér. Az anyagok a tengeri minőségű rétegelt lemeztől a fröccsöntött műanyagig terjednek.
- Családi használat: Gyakran tartalmaz üléseket és biztonsági öveket
- Üzleti felhasználás: Márkázható, szigetelhető vagy hűthető
📦 Olvassa: Hogyan növelik az egyedi szállítódobozok a márka elismertségét?
1.7 Cargo ülés
Opcionális ülőhely a raktérben, különösen a gyermekek számára. Tartalmaznia kell a hevederpontokat és időjárásálló anyagokat.
1.8 Kormányzási összeköttetés
A Long John teherbringák kulcsrendszere. Az összekötőszerkezet rudakon vagy kábeleken keresztül köti össze a kormányt az első kerékkel.
Nem tudja, hogyan működik? A kormányzási mechanizmusokról szóló ismertetőnk a következőkre világít rá
1.9 Védőkeret
Ez támogatja a rakodótér időjárásálló burkolatát - ami esős éghajlaton elengedhetetlen a kényelemhez.
1.10 Kormánycső
A kormányt az első villához vagy a kormányműhöz csatlakoztatja. Az állítható kialakítások támogatják az ergonomikus vezetést.
1.11 Esőfedél
Átlátszó, rugalmas PVC vagy szövet előtető, amely szárazon tartja az utasokat és az árut. A moduláris opciók növelik a rugalmasságot és csökkentik a csereköltségeket.


Csak 20 MOQ kerékpár a kezdéshez
Testreszabható E-Cargo kerékpár - RS01
Akár egy növekvő márka, akár egy szomszédos üzlet, nagy teherbírású teherbiciklijeink jelentik az Ön belépőjegyét a környezetbarát szállítás virágzó világába. Induljunk!
2. Elektromos alkatrészek (tápellátás és vezérlés)
Az elektromos teherbringák egy jól összehangolt elektronikus rendszertől függenek, amely segít a nehéz terhek könnyű és hatékony mozgatásában. Az alábbiakban az alapvető elektromos alkatrészek, azok funkciója és az, hogy hogyan támogatják a kerékpár általános teljesítményét:
Rész | Név | Meghatározás és szerepe a Cargo Bike-ban |
---|---|---|
2.1 | Motor | Az elektromos energiát mechanikai energiává alakítja át a pedálozás segítésére. Nehéz terhek mozgatásához szükséges nyomatékot biztosít. |
2.2 | Vezérlő | A motoros rendszer központi feldolgozó egysége. Az érzékelők és a felhasználói beállítások alapján szabályozza a teljesítményt. |
2.3 | Kijelző / műszerfal | A kormányra szerelve valós idejű menetadatokat, például sebességet, energiaellátási módot, akkumulátor állapotot és hibajelzéseket mutat. |
2.4 | Akkumulátor | Tárolja az energiát a motor és a tartozékok számára. Meghatározza a cargo e-bike hatótávolságát és teljesítménytartalékát. |
2.5 | Érzékelők | Érzékeli a pedál bemenetet a motoros támogatás szabályozásához. A nyomatékérzékelők mérik a pedálerősséget; a pedálfordulatszám-érzékelők pedig a pedálfordulatot. |
2.6 | Első lámpa | Megvilágítja az előttünk lévő utat a láthatóság és a biztonság érdekében az éjszakai vezetés során. |
2.7 | Hátsó lámpa | Növeli a láthatóságot hátulról. Gyakran fék- vagy irányjelzővel egybeépített. |
2.8 | Fordulók jelzései | Opcionális biztonsági funkció az irányváltás jelzésére. Hasznos sűrű forgalomban. |
2.9 | Kábelköteg | Az összes alkatrészt összekötő elektromos kábelhálózat. Vízállónak és jól elvezetettnek kell lennie. |
2.10 | Integrált kapcsoló | Gomb vagy panel, amely a kerékpár be- és kikapcsolására, valamint a világítás, a teljesítmény üzemmód vagy a boost vezérlésére szolgál. |
2.11 | DC átalakító | A nagyfeszültségű akkumulátor kimenetét 5V/12V-ra alakítja át USB-portokhoz, telefontöltéshez vagy IoT-rendszerekhez. |
2.1 Motor
A motor az elektromos teherbringa motorja. Ez fokozza a kerékpáros pedálozási erejét, és elengedhetetlen a nehéz rakomány szállításához vagy a dombok megmászásához. Két típusa elterjedt:
- Középhajtású motor: A forgattyú közelében található, közvetlenül a hajtásláncra adja át az energiát. Jobb hegymászást és terheléselosztást biztosít.
- Hub motor: Az első vagy a hátsó kerékbe épített. Csendesebb és egyszerűbb, de nagy terhelésnél kevésbé hatékony.
2.2 Vezérlő
Ez az alkatrész úgy működik, mint egy agy, amely a pedáloktól, a gázpedáltól és az érzékelőktől érkező jeleket fogadja, és így szabályozza, hogy a motor mekkora teljesítményt adjon le. Ez biztosítja a sima gyorsulást és a hatékony energiafelhasználást.
2.3 Kijelző / műszerfal
A pilótafülke kezelőfelülete. Valós idejű adatokat szolgáltat a sebességről, az akkumulátor töltöttségi szintjéről, a távolságról, az asszisztens üzemmódról és a diagnosztikáról. A fejlett kijelzők tartalmazhatnak GPS-t vagy Bluetooth-t.
2.4 Akkumulátor
Az akkumulátorok jellemzően lítium-ionosak, és a vázba vagy a hátsó csomagtartóra vannak szerelve. Egy nagy kapacitású akkumulátor (pl. 720 Wh) több mint 60 km támogatott kerékpározást támogathat. Az Regen az EU/CE szabványok szerint tanúsított akkumulátorokat használ, olyan márkáktól, mint az LG és a Panasonic.
2.5 Érzékelő
Két fő típus:
- Nyomatékérzékelő: A pedálokra kifejtett erőt méri. Természetes, érzékeny tapintást biztosít.
- Tengelytáv-érzékelő: Azt méri, hogy pedálozol-e és milyen gyorsan. Egyszerűbb, de kevésbé intuitív.
2.6-2.8 Fények
Az első és hátsó lámpák a legtöbb régióban kötelezőek. A fejlett modellek automatikus fényszórókkal, féklámpákkal és kormányra szerelt irányjelzőkkel rendelkeznek. Ezek javítják a biztonságot a nagy forgalmú területeken.
2.9 kábelköteg
Ez az elektromos berendezés idegrendszere. A jól megtervezett kábelköteg stabil csatlakozásokat biztosít, elkerüli a rövidzárlatokat, és ellenáll a víznek és a korróziónak.
2.10 Integrált kapcsoló
Sok Regen teherbringa a kormánymarkolatba integrált hüvelykujjkapcsolót használ a teljesítményszintek, a világítás vagy a kürt közötti gyors váltáshoz.
2.11 DC átalakító
Hasznos az okostelefonokra vagy IoT-eszközökre támaszkodó kézbesítőflották vagy városi lovasok számára. Átalakítja az akkumulátorteljesítményt használható feszültségre a tartozékok töltéséhez vagy a kiegészítő eszközök táplálásához.
3. Standard kerékpár alkatrészek (cserélhető)
Ezeket az alkatrészeket általában a hagyományos kerékpárokban használják, de a teherbringákban gyakran megerősítik vagy átalakítják őket, hogy nagyobb súlyt, nagyobb igénybevételt és nagyobb funkcionalitást biztosítsanak.
Rész | Név | Meghatározás és szerepe a Cargo Bike-ban |
3.1 | Villák | Tartja az első kereket, és összeköti azt a vázzal. A rugós villák növelik a kényelmet; a merev villák erősebbek a nehéz terhelésekhez. |
3.2 | Szár | Összeköti a kormányt a villával, és meghatározza a vezető testtartását. |
3.3 | Kormánykerék | Lehetővé teszi a kormányzást, és gyakran tartalmaz vezérlőrendszereket és fogantyúkat. |
3.4 | Fogás | Gumi vagy habszivacs fogantyúk a kényelem és a csúszásgátlás érdekében. |
3.5 | Fejhallgató | Csapágyrendszer, amely lehetővé teszi a kormány sima forgását. |
3.6 | Kurbli | A pedált a fenéktartóval összekötő kar. Erőátvitel. |
3.7 | Alsó konzol | A tengelyt és a csapágyakat tartalmazza. Meg kell erősíteni a teherszállító alkalmazásokhoz. |
3.8 | Pedál | Ahol a lovas erőt alkalmaz. A nagyobb pedálok jobb stabilitást biztosítanak. |
3.9 | Nyereg | Az ülés. A széles, párnázott nyergek ideálisak a hosszabb lovaglásokhoz. |
3.10 | Ülőoszlop | A nyereg és a keret összekapcsolása. Állítható magasságú. |
3.11 | Ülés bilincs | Rögzíti a nyeregcsövet a helyén. A gyorskioldó bilincsek segítik a megosztott kerékpárosokat. |
3.12 | Lánckerék / lánckerék | Első fő fogaskerék. Befolyásolja a pedálozási nyomatékot és sebességet. |
3.13 | Szabadonfutó / kazetta | Hátsó váltófülek. Meghatározza a sebességtartományt. |
3.14 | Belső fogaskerekes hub | Zárt hátsó hajtóműrendszer. Alacsony karbantartási igényű és időjárásálló. |
3.15 | Hub | Kerékközpont, amely fogaskerekeket, motor- vagy fékalkatrészeket tartalmazhat. |
3.16 | Fékkar | Kormányra szerelt kar a fékek aktiválásához. |
3.17 | Féknyereg | Nyomást fejt ki a féktárcsára a fékerő érdekében. |
3.18 | Féktárcsa | Forgó tárcsa, amelyre a féknyereg ráfeszül. Tárcsafékrendszerekben található. |
3.19 | Sebességérzékelő | A kerék sebességét méri, hogy segítsen szabályozni a pedálsegédet. |
3.20 | Kerék | A forgó elem. A teherszállító kerékpárok erősebb felniket és nagyobb teherbírású gumiabroncsokat használnak. |
3.21 | Belső cső | Felfújható cső a gumiabroncs belsejében. |
3.22 | Gumiabroncs | Külső gumiborítás. Nagy terhelést kell elviselnie és ellen kell állnia a lyukasztásnak. |
3.23 | Lengéscsillapító | Csökkenti a rezgést és javítja a kényelmet. A csúcskategóriás modellekben található. |
3.24 | Légrugó | Nyomás alatt lévő levegővel működő felfüggesztő elem. Könnyebb, mint a tekercsrugók. |
3.25 | Reflektor | Növeli a láthatóságot. Számos régióban kötelező. |
3.26 | Sárvédő | Megakadályozza a víz és a sár fröccsenését. Tisztán tartja a lovast és a rakományt. |
3.27 | Lock | Megakadályozza a lopást. Az európai teherbringákon gyakoriak a vázzárak. |
3.28 | Spoke | Összeköti a kerékagyat a felnivel. Meg kell erősíteni a teherkerekeknél. |
3.29 | Lánc | Erőátvitel a hajtókarról a hátsó kerékre. Ellen kell állnia a feszültségnek és a terhelésnek. |
3.30 | Rögzítőelemek és hardverek | Tartalmazza a szerkezeti integritáshoz elengedhetetlen anyákat, csavarokat, bilincseket és zsanérokat. |
Ajánlott: Hidraulikus vs. mechanikus fékek - Melyik a megfelelő a teherszállító kerékpárokhoz?
Lásd még: Hogyan különböznek a Cargo Bike gumiabroncsok a normál eBike-októl?
Hogyan működnek együtt ezek a részek
Ezek az alkatrészek jól integrálva biztonságos, kényelmes és hatékony teherszállító járművet alkotnak. Egy kiegyensúlyozatlan rendszer (pl. gyenge fékek vagy alulteljesítményű motorok) veszélyezteti a teljesítményt.
Záró gondolatok
A teherbringák nem egyszerűen túlméretezett kerékpárok - ezek a kerékpárok olyan mobil rendszerek, amelyeket a hasznosság, a hatékonyság és a biztonság jegyében terveztek. Akár az első családi kerékpár személyre szabásáról, akár egy logisztikai flotta irányításáról van szó, az összetevők megértése jobb döntéseket tesz lehetővé.
👨🔧 Szeretne beszélni mérnökeinkkel az építéséről? Foglaljon ingyenes konzultációt