Az új kerékpár-ipari jelentés az E-Bike növekedésről és a shop tippekről szól

A legutóbbi számában a Kerékpáros iparági hírek magazin már megjelent - és tele van a kerékpárboltok stratégiáiról, az e-bike gyártásról, a szerelőhiányról és még sok másról szóló információkkal.

Attól kezdve, hogy a kerékpárboltoknak a hét minden napján nyitva kellene-e lenniük, egészen a kínai e-bike vezetőkkel készített mélyinterjúkig, a 2025. júliusi számában a Kerékpáros iparági hírek (CIN) széles látószögű áttekintést nyújt arról, hogy merre tart a kerékpáros üzletág.

Akár bolt tulajdonos, akár forgalmazó, e-kerékpár márka vagy műhelytechnikus, ez a kiadás tartalmaz valamit, ami közvetlenül az Ön szerepéhez szól a kerékpározás gyorsan változó világában.

Minden nap nyitva legyenek a kerékpárboltok?

A kiskereskedők évek óta vitatkoznak ezen: érdemes-e a hét minden napján nyitva tartani az üzletet? A CIN ezt vizsgálja a valós esettanulmányok, piaci adatok, és szakértői vélemények arról, hogy a több nyitva tartás valóban több nyereséget jelent-e - vagy csak több költséget.

Néhány üzlet meglepő eredményekkel tesztelte az új menetrendet, mások pedig visszaléptek a hétnapos hetek kipróbálása után. A lapszám világosan ismerteti az előnyöket és hátrányokat, és az olvasóknak hasznos viszonyítási pontokat ad a saját döntéseikhez.

Hol fog az iparág legközelebb növekedni?

Az egyik nagy kérdés 2025-re és azon túl: ki táplálja a kerékpározás következő növekedési hullámát? Ez a szám mélyen belemerül növekedési demográfia és hogyan alkalmazkodnak (vagy nem alkalmazkodnak) a kiskereskedelmi üzletek a változó vásárlótípusokhoz.

Az e-kerékpárral történő ingázás növekedésétől kezdve a nők és az idősebb motorosok növekvő szerepéig a piac alakításában, ez a funkció az alábbiakat használja fel adatvezérelt meglátások a jövőbeli értékesítés szempontjából legígéretesebb szegmensek azonosítása.

Ki képviseli a kerékpárszerelőket?

A kerékpárboltok küzdenek a szakképzett technikusok alkalmazása és megtartása, ez a szám az üzlet egyik legelhanyagoltabb részét helyezi reflektorfénybe: a kerékpárszerelő.

CIN interjúk Mark Barfield, a Európai Kerékpárszerelők Európai Szövetsége, aki a szakma képviseletének hiánya miatt kongatja a vészharangot. Ez egy időszerű vita, mivel az e-kerékpárok szervizelése, a diagnosztikai eszközök és a hajtásláncok összetettsége miatt a mechanikus szerepek kritikusabbá - és nehezebben betölthetővé - válnak, mint valaha.

Kína E-Bike Tech Hubjának belseje: Ananda

E-drive rendszer szakértő Ananda megnyitja kapuit a CIN közreműködői előtt Chris Keller-Jackson, aki meglátogatja a vállalat Wuxi és Shanghai termelési létesítményei. Leül a Daniel Zhou vezérigazgató a márka legújabb innovációiról, globális stratégiájáról és arról, hogy mi a következő lépés a integrált e-bike rendszerek.

Ezt a cikket mindenkinek el kell olvasnia, akit érdekel, hogy hogyan e-bike motorok és akkumulátorok méretarányosan fejlesztik ki - és hogyan alakítja a kínai innováció továbbra is a globális elektromos kerékpárpiacot.

ZyroFisher 30 évesen: Mi a következő lépés az iparági óriás számára?

ZyroFisher 30 éves fennállását ünnepli, és a CIN beszélget a Tom Ainscough vezérigazgató és CCO Nadine Thompson arról, hogyan alakul a forgalmazás szerepe.

Az interjú a kis független kerékpárboltok támogatásának kihívásaitól kezdve a digitális logisztika és az utópiaci szolgáltatások felkarolásáig őszinte betekintést nyújt az Egyesült Királyság és Európa kerékpár-kiskereskedelmének helyzetébe - és abba, hogy hol rejlenek a lehetőségek, különösen az olyan kategóriákban, mint például e-kerékpárok, kavicsok és kiegészítők.

Kerékpárlopás: Tracker Tech végre segíthet?

A kerékpárlopás már régóta fájó pont, és sok kerékpáros csalódott az ellopott kerékpárok visszaszerzésének alacsony aránya miatt. De van egy reménysugár: az új jogszabályok lehetővé teszik az Egyesült Királyság rendőrségének, hogy a GPS nyomkövető élő adatai alapján cselekedjen.

A CIN megvizsgálja, hogy ez a szakpolitikai változás segíthet-e csökkenteni az ellopott kerékpárok és a tényleges büntetőeljárások közötti különbséget, különösen a csúcskategóriás e-bike-ok és a nyomkövetővel felszerelt teherbringák esetében.

Egyéb kiemelt témák ebben a számban

• Enduro csapágyak mély merülés a ciklusspecifikus csapágyazás és a következő generációs alkatrészeiket formáló K+F munkák
• Értékesítési képzés folytatódik a második résszel John Styles' sorozat a kiskereskedelmi értékesítési technikák javításáról
• Mark Sutton arról gondolkodik, hogy Az AI hatással van a kerékpáros világra, az ügyfélszolgálattól a termékfejlesztésig
• Alex Trimnell, a Muc-Off vezérigazgatója beszél a tubelessről, az e-kerékpárokról a műhelyben, és a márka hajtáslánc-optimalizálási technológia a dorseti Poole-ban fejlesztik

És még több van a workshopok munkatársai, az értékesítők, a marketingszakemberek és a márkavezetők számára, amibe beleáshatják magukat.

Kép szerzői jogi nyilatkozata

A weboldalon/cikkben használt egyes képek az internetről származnak, és kizárólag illusztrációs és oktatási célokat szolgálnak a tartalom jobb megértése érdekében. Tiszteletben tartjuk az eredeti alkotók szellemi tulajdonjogait, és igyekszünk a forrásokat adott esetben feltüntetni.

Ha Ön a itt megjelenített bármely kép jogos tulajdonosa, és úgy gondolja, hogy annak felhasználása szerzői jogsértést jelent, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot a következő címen: info@regencargobikes.comAz ellenőrzést követően haladéktalanul eltávolítjuk a képet, vagy feltüntetjük a forrást.

Köszönöm a megértését.

© Regen Technology Co., Ltd.