A Trek Group megmenti az Egyesült Királyság EAV teherbiciklijeit a kormányzattól

Elektromos teherbicikli gyártó EAV, Oxfordshire-ben székelő, csődeljárás alá került – de vannak jó hírek is. A cég a Trek Group felvásárolta, új reményt adva az innovatív utolsó mérföldes logisztikai márka jövőjére. A közelmúltbeli nehézségek ellenére ez a felvásárlás új fejezetet nyithat az Egyesült Királyság egyik legismertebb teherkerékpár-úttörője számára.

Ki vette meg az EAV-t?

A vevő, Trek csoport, van nem a Trek Bicycleshez kapcsolódik. Ehelyett egy magántulajdonban lévő gépjárműmérnöki és közlekedési csoport több mint 500 alkalmazottal. A vállalat számos ágazatban tevékenykedik, beleértve az értékesítést, a mérnöki tudományokat, a gyártást, a flottabérlést, az alkatrészellátást és a szállítási tervezést.

A Trek Group vezérigazgatója, Tom Janion, ezt kommentálta:

„Az EAV friss és innovatív megközelítést kínál a városi közlekedés kihívásaira. Küldetésük összhangban van a mi céljainkkal, hogy feszegessük az intelligens, fenntartható mobilitás határait.”

Értékesítési igazgató Mark Cartwright hozzátette, hogy az EAV fejlett elektromos rakománymegoldásai tökéletesen illeszkednek a csoport stratégiájába tisztább és intelligensebb logisztikai rendszerek:

„Az Electric Assisted Vehicles Limited felvásárlása izgalmas előrelépést jelent. Izgatottan integráljuk a technológiájukat, és bővíthetjük a nulla kibocsátású közlekedési lehetőségek portfólióját.”

Mi romlott el az EAV esetében?

Az EAV nehéz éveket tudhat maga mögött, számos tulajdonosváltás történt. A vezérigazgató szerint Chris Temple, a bukás hirtelen jött. Egy nemrégiben megjelent LinkedIn-bejegyzésben ezt magyarázta:

• Egy kulcsfontosságú befektető váratlanul visszalépett „befektetői fáradtság” miatt.
• A vállalat hamarosan szembesült pénzforgalmi problémák, beleértve:
  • Lemondott ügyfélrendelések
  • Késleltetett fizetések
  • Alkatrészhiány
  • Jogi és korábbi pénzügyi kihívások

Temple tömören összefoglalta a helyzetet:

„Egy nagyon pozitív, lendületes, izgalmas jövővel rendelkező helyzetből szinte egyik napról a másikra nehéz helyzetbe kerültünk.”

Ez a változás a valódi növekedés jelei ellenére történt. Mindössze néhány hónappal korábban egy Helyi képviselő látogatta meg az EAV banburyi létesítményét, dicsérve a vállalat globális jelenlétét, beleértve az exportot is, egészen a ...-ig New YorkAzonban, Brexit utáni kereskedelmi kihívások az EU-val való kapcsolata már korábban aggodalmat keltett.

Miért fontos még mindig az EAV?

Az EAV nem csak egy sima kerékpárgyártó cég volt. Kiemelkedett a többi közül azzal, hogy „többsávos” teherbicikli-tervek—kétnél több kerékkel rendelkező járművek, városi logisztikára optimalizálva. Idővel az EAV finomította termékét, hogy skálázható és exportálható, kielégítve a kompakt, hatékony szállítójárművek iránti globális keresletet.

Kerékpárjaikat olyan jelentős logisztikai szereplők használták, mint Évri és DHL, bemutatva a benne rejlő lehetőségeket teherszállító elektromos kerékpárok a károsanyag-kibocsátás és a forgalmi torlódások csökkentése érdekében városokban.

Második csapás az Egyesült Királyság teherkerékpár-szektorára

Az EAV problémái a következőket követik Zedify, egy másik, Egyesült Királyságban működő fenntartható kézbesítési vállalat, amely 2025 januárjában került adminisztrációbaEz aggodalomra adott okot a a feltörekvő nulla kibocsátású kézbesítési szektor stabilitása az Egyesült Királyságban, a növekvő kereslet ellenére.

Sok szakértő mégis azt állítja, hogy A teherbiciklik továbbra is hatékony megoldást jelentenek a városi logisztikához. Gyakran olcsóbb, gyorsabb és környezetbarátabb mint a hagyományos furgonok – különösen a zsúfolt városközpontokban.

Mi a következő lépés az EAV számára?

Chris Temple továbbra is óvatosan optimista. Szavaival élve:

„Elfogadtak egy ajánlatot az üzletre, és úgy tűnik, hogy a cég új tulajdonosokhoz kerül. Reménykedem a márka jövőjében – a termék fantasztikus, az ügyfelek támogatják, és a piac valóban növekedésnek indult.”

A Trek Group támogatásával az EAV visszatérhet. Az üzlet lehetővé teheti a márka számára, hogy stabilizálja a működést, a termelésre összpontosítanak, és a Trek Csoport erőforrásai által támogatott szélesebb logisztikai hálózatot használják ki.

Referenciák

1. Elektromos kerékpározás. (2025). A Trek Group felszámolás alá vonása után megvásárolja az EAV-tElérhető innen: https://www.cyclingelectric.com/news/trek-group-eav
2. LinkedIn. (2025). Chris Temple az EAV vállalati frissítéseirőlElérhető innen: https://www.linkedin.com/in/christemple/
3. Egyesült Királyság Parlamenti Hírek. (2025). Helyi képviselő látogatást tett Banburyben, az EAV létesítményébenElérhető innen: https://www.parliament.uk/news/eav-visit
4. Üzleti zöld. (2025). A Zedify csődeljárás alá kerül az ágazati nyomás közepetteElérhető innen: https://www.businessgreen.com/news/zedify
5. Európai Kerékpáros Szövetség. (2023). Teherkerékpárok a városi közlekedéshezElérhető innen: https://ecf.com/cargo-bikes-urban-logistics