はじめにカーゴバイクが今、正しいビジネスである理由
最近、ヨーロッパの街角でカーゴバイクを見かけるようになった。学校の通学路から食料品を配達する宅配業者まで、かつてはニッチだったカーゴバイクが主流になりつつある。
ヨーロッパ中の自治体や国が手厚い補助金を提供し、サイクリング・インフラは改善され、消費者は短時間の車での移動を自転車に置き換えることに、かつてないほど前向きになっている。起業家、モビリティショップ、サイクリング愛好家にとって、カーゴバイク市場に参入する絶好の機会である。
しかし、始める前に答えなければならない大きな疑問がある: それとも、OEM/ODM工場から直接仕入れ、自社ブランドを構築するのか?
このガイドでは、両方のオプションについて説明し、ヨーロッパでディーラーになる方法をステップバイステップで紹介し、主要なカーゴバイクブランドとそのアプリケーションページをリストアップし、コンプライアンスに準拠した収益性の高いビジネスを運営するために必要な主要リソースを紹介します。
ディーラーとOEM/ODM:市場に参入する2つの主要ルート
ディーラーのプロセスに入る前に、最も一般的な2つのエントリー戦略を比較してみよう。
1.確立されたブランドのディーラーになる
どのように機能するのか: あなたは、あなたの地域で既存のカーゴバイクブランドの代理店に応募します。あなたはそのブランドの製品を販売し、ブランドの基準に従い、その評判から利益を得ます。
長所だ:
- ブランド認知度 - 顧客は定評のある名前を信用するため、販売サイクルが短縮される。
- マーケティング支援 - プロフェッショナルな製品写真、カタログ、広告テンプレート。
- トレーニング&技術サポート - ドライブシステム診断、保証ワークフロー、修理ガイドへのアクセス。
- 証明された製品品質 - バイクは認証され、テストされ、すでにEUのコンプライアンスに適合している。
短所だ:
- マージンの低下 自分で輸入してブランディングするよりも。
- ブランド制限 - 価格設定、テリトリー、マーチャンダイジングのルールに従わなければならない。
- 柔軟性が低い - 製品のスペック、色、機能はブランドが設定する。
- 仕入れへのこだわり - 最小限の数量しか注文できない場合や、特定のモデルをフロアに置いておく必要がある場合もある。
2.メーカーとのOEMまたはODM
どのように機能するのか: 工場(多くの場合、アジアや東欧)と直接提携し、自社ブランドでカーゴバイクを生産する(ODM=自社ブランドで工場を設計、OEM=自社で設計し、工場が製造)。
長所だ:
- より高いマージン - ブランドの中間マージンがない。
- 完全なブランド・コントロール - あなたのロゴ、あなたの色、あなたの特徴。
- スペック・カスタマイズ - コンポーネントを市場のニーズに合わせる。
短所だ:
- 立ち上げ時のブランド認知度ゼロ - 顧客の信頼はゼロからのスタートだ。
- コンプライアンスの負担 - CEマーキング、技術ファイル、テスト、多言語マニュアルの責任は、法的にはEUにおける製造者にあります。
- 先行投資 - 金型、R&D、プロトタイプ、大量注文。
- アフターセールスの課題 - 保証部品、トレーニング、カスタマー・サポートはすべて自分で行わなければならない。
どちらを選ぶべきか?
カーゴバイクビジネスを始めたばかりであったり、製品エンジニアリングよりも販売やサービスに専念したい場合は、通常ディーラーになる方が安全で早いルートです。強力な資本、業界とのコネクション、社内の技術的専門知識があれば、OEM/ODMの方が長期的なリターンとマージン利益が高くなります。

ヨーロッパでカーゴバイクのディーラーになる方法(ステップバイステップ)
ステップ1-マーケット・フォーカスを選ぶ
- リテール(B2C) - 家族連れ、通勤者、ライフスタイルを重視する購入者。
- B2B/フリート - 物流会社、レストラン、政府との契約。
- ハイブリッド - 家族連れと商用客が混在している。
人口密度、サイクリング・インフラストラクチャー、サイクリング・サイクリング用具を調査し、ターゲットとする地域をマッピングする。 地方交付税.ドイツ、フランス、オーストリア、ベルギー、オランダのような国々には、自治体や地域ごとに数十のカーゴバイク助成金制度がある。
ステップ2 - 法的・税務的基盤を整える
- EORI番号 - EU域内にバイクやパーツを輸入する際に必要。
- VAT登録 - 国境を越えた販売については ワンストップ・ショップ(OSS) システムを導入し、VAT申告を簡素化した。
- ビジネス保険 - 製造物責任補償を含める。販売店として、クレームに巻き込まれる可能性はある。
- ディストリビューターの義務 - EUでは、「ディストリビューター」は法的な役割です。バイクにCEマークが貼られ、規格に適合し、現地語のマニュアルが添付されていることを確認する必要があります。
ステップ3 - 製品コンプライアンスの確認
ブランドに尋ねよう:
- EU適合宣言書(DoC)
- 応用規格リスト - EN 15194はEカーゴバイクの主要規格である。
- バッテリー UN 38.3 試験概要 - 輸送および保証に必要。
- 多言語ユーザーマニュアル - 販売する国ごとに。
ステップ4 - サービス・ファーストのワークショップを立ち上げる
カーゴバイクは実用車であり、ダウンタイムは顧客にとって高くつく。
投資する
- ドライブシステム診断 - Bosch、Shimano STEPS、Bafangなど。
- 認定技術トレーニング - ボッシュeバイクシステムMBPS、シマノサービスセンターコース。
- バイクの貸し出し - 修理中もお客様の移動は妨げない。
- バッテリーの安全プロトコル - 火気厳禁の保管、充電のSOP。
ステップ5 - 在庫と商品化の計画
- キープ デモバイク 複数の形式(ロングテール、ロングジョン、ボックストライク)で。
- 在庫 摩耗部品 と人気のアクセサリー。
- を作成する。 試乗ルート そして、オープン・デモ・イベントを開催する。
ステップ6 - ブランドへの申請
ほとんどのブランドが要求している:
- 事業内容 - 会社登記、VAT、店舗写真。
- 市場計画 - 顧客重視、売上予測、プロモーションのアイデア。
- サービス能力 - 訓練を受けた整備士とワークショップ施設の証明。
ステップ7 - ディーラーとの条件交渉
カバーすべきポイント
- テリトリー およびオンライン販売権。
- 最低注文額 と補充が必要である。
- 保証プロセス と部品供給。
- トレーニングスケジュール そしてコスト。

主要カーゴバイクブランド&ディーラー募集リンク
ヨーロッパで営業している有名なカーゴバイクブランドの幅広いリストです。それぞれをクリックすると、販売店募集ページまたはお問い合わせページが表示されます。
- アーバンアロー
- リーゼ&ミュラー
- ラリー対ハリー/ブリット
- ユバ・ヨーロッパ
- バブー
- トリオバイク
- 肉屋と自転車
- アジサシの自転車
- Bakfiets.nl
- ドゥーズ・サイクル
- カルコン
- ヴェローブ・アルマジロ
- クリスチャニア・バイク
- ウィンサーバイク
- ロベンス・カーゴ
カーゴバイクビジネスを始めるのに役立つ情報源
- EU EORI番号情報
- EU VAT OSSポータル
- EUブルーガイド(製品コンプライアンスの役割)
- EN 15194 規格の概要
- UN 38.3 リチウム電池試験要件
- ボッシュeバイクシステム販売店ポータル
- シマノサービスセンタープログラム
- 欧州カーゴバイク購入奨励金リスト
結論自分の強みに合ったモデルを選ぶ
市場投入のスピード、既成の評判、工場がバックアップするサービス・システムを求めるなら、ブランド・ディーラーになることは難しい。ブランド・ディーラーになることで 販売, 整備そして 顧客との関係構築 製品を自分で設計することなく。
懐が深く、サプライチェーンの経験があり、自社のブランド・アイデンティティと製品ラインを完全にコントロールしたいという希望があれば、OEM/ODMを選択することで、より高い利益率と戦略的な独立性を得ることができる。
いずれにせよ、2025年の欧州カーゴバイク市場は成長の可能性に満ちた空間だ。ルートを選択し、チームを結成し、より多くのカーゴバイクを、あなたの名前入りで走らせ始めましょう。