Konfiguracja funkcjonalna ODM

Projektowanie systemów modułowych dla projektów ODM

W Regen rozumiemy, że udany rower cargo to coś więcej niż rama — to zintegrowany system stworzony do Twojego przypadku użycia. Niezależnie od tego, czy chodzi o rodziny miejskie, dostawy na ostatnim kilometrze czy logistykę instytucjonalną, pomagamy Ci dostosować rower do Twoich potrzeb. silnik, układ przekładni, hamulce, konfiguracja akumulatora, oświetlenie, części kokpitu i moduły ładunkowe. Wszystkie konfiguracje funkcjonalne są opracowywane zgodnie z Twoim zamysłem projektowym i potrzebami regulacyjnymi (EN 15194 / EN 17860 / StVZO, CE, E-Mark i K-Mark itp.). Poniżej znajduje się nasze pełne menu konfiguracji funkcjonalnej.

Nie wiesz, jaka technika pasuje do Twojego pomysłu? Po prostu wyślij nam zdjęcie, szkic lub próbkę produktu — poprowadzimy Cię przez właściwy proces.

Układ silnika definiuje, jak rower cargo zachowuje się w ruchu — jak wspina się po wzgórzach, jak płynnie reaguje i jak pewnie przewozi ładunki. Niezależnie od tego, czy priorytetem jest moment obrotowy, cisza czy bezobsługowa wydajność, Regen pomaga wybrać odpowiednią konfigurację silnika.

Opcje dostosowywania obejmują:

  • Napęd środkowy lub silnik piasty (przód/tył)
  • Moc znamionowa: 250 W / 500 W / 750 W
  • Czujnik momentu obrotowego lub kadencji
  • Zgodność z normami UE w zakresie integracji silników
  • Wyświetlacz i kontroler (LED/LCD/TFT)
  • Inny

Przekładnia i układ przeniesienia napędu

Wybór odpowiedniego układu przeniesienia napędu wpływa nie tylko na wydajność, ale także na komfort, poziom hałasu i długoterminową konserwację — szczególnie w przypadku rowerów cargo przewożących dzieci lub pokonujących wzniesienia. W Regen obsługujemy szereg wewnętrznych i zewnętrznych układów przełożeń i możemy zintegrować określone marki lub konfiguracje w zależności od potrzeb rynkowych. Oferujemy również konsultacje dotyczące przełożeń w oparciu o wymagania dotyczące ładunku i terenu.

Możemy również zalecić optymalne przełożenia w zależności od rodzaju ładunku, warunków terenowych i zachowania kierowcy. Więcej informacji uzyskasz, kontaktując się z naszym serwisem.

Układ hamulcowy

Rowery cargo są cięższe, mają dłuższe ramy, a często przewożą dzieci — układy hamulcowe muszą być wytrzymałe, niezawodne i zgodne z przepisami. Model Regen oferuje możliwość personalizacji hamulców na poziomie komponentów, dzięki systemom zaprojektowanym pod kątem stabilności ładunku, kontroli nad rowerzystą i długotrwałej odporności na zużycie.

  • Funkcje opcjonalne:

    Dźwignie hamulca postojowego dla stabilności podczas ładowania dziecka

    ▸ Projekty ABS-ready dla systemów o wysokiej wydajności

Wszystkie systemy są wstępnie walidowane EN 15194 I DIN 79010 zgodność.

Hydrauliczne hamulce tarczowe (zalecane)

▸ Idealny dla rowerów rodzinnych i dostawczych z częstymi postojami
▸ Duża siła hamowania z płynną modulacją
▸ Kompatybilny z fotelikami dziecięcymi i ciężkimi ładunkami tylnymi
▸ Marki: Tektro, Magura lub wyznaczona marka

Mechaniczne hamulce tarczowe (ekonomiczne)

▸ Łatwiejsza konserwacja, odpowiednia do lżejszych rowerów cargo
▸ Kompatybilny z konfiguracjami współdzielonej floty

System baterii i ładowarki

W przypadku rowerów cargo, zwłaszcza modeli elektrycznych z przednim ładowaniem i trójkołowych, konstrukcja akumulatora wpływa na wszystko, od geometrii ramy po zasięg i użyteczność. Model Regen oferuje konfiguracje systemu zasilania, które obsługują dłuższe trasy dostawcze (zastosowanie biznesowe, np. logistyka), zapewniają niezawodność transportu dzieci (zastosowanie rodzinne) i spełniają przepisy bezpieczeństwa UE.

Pomagamy ocenić Twoje docelowy przebieg, cykl obciążenia, I codzienny harmonogram doładowań aby zbudować odpowiednią konfigurację baterii dla Twojego regionu i konkretnego zastosowania.

Komponenty kokpitu i punktu dotykowego

Personalizacja kokpitu wpływa na wygodę kierowcy, tożsamość marki i użyteczność produktu. Kierowcy rowerów cargo często korzystają z kierownic, uchwytów, dźwigni, siodełek i sztyc siodełka w bardzo zróżnicowanym użytkowaniu.

Opcje dostosowywania obejmują:

  • Szerokość kierownicy, wysokość, regulowany mostek 

  • Uchwyty (ergonomiczne, amortyzujące, obszyte skórą)

  • Kształt dźwigni hamulca i czułość siły

  • Siodła: żelowe lub piankowe, amortyzowana sztyca lub sztywne

  • Inny

Oświetlenie i komponenty elektryczne

Oświetlenie na rowerach cargo nie jest tylko kwestią stylu, ale także zgodności z przepisami i bezpieczeństwa rowerzysty. Wiele rynków UE wymaga systemów zgodnych z StVZO. Regen integruje oświetlenie, aby spełnić Twoje wymagania regulacyjne i estetyczne.

Opcje dostosowywania obejmują:

  • Światła przednie/tylne LED (zasilane z głównego akumulatora lub osobno)

  • Zgodny z normami StVZO wzór wiązki dla Niemiec i Austrii

  • Opcjonalna integracja sygnału hamowania, czujnik światła otoczenia

  • Zintegrowane okablowanie w ramie lub widoczne prowadzenie kabli

ogólne odniesienie do szacowania odległości oświetlenia (照射距离) na podstawie luksów dla świateł rowerowych w typowych warunkach wiązki (wiązka skupiona około 10–15°)

Ogólne odniesienie do szacowania odległości oświetlenia w oparciu o luks dla świateł rowerowych w typowych warunkach wiązki (wiązka skupiona około 10–15°)

Inne komponenty

Zamki do rowerów cargo, opony, foteliki dziecięce i tak dalej…

 

Skontaktuj się z Regen

Szukasz rowerów cargo OEM/ODM?

Od ramy po akcesoria, wspieramy pełną personalizację już od 20 sztuk.