Norma de segurança para bicicletas de carga: EN 17860

As bicicletas de carga tornaram-se uma solução cada vez mais popular para o transporte urbano, oferecendo um meio ecológico e eficiente de transportar mercadorias e passageiros. Para garantir a segurança, fiabilidade e desempenho destes veículos, são essenciais regulamentos normalizados. Uma dessas normas é a EN 17860, desenvolvida para abordar vários aspectos da conceção e utilização de bicicletas de carga. Este artigo tem como objetivo proporcionar uma compreensão abrangente da norma EN 17860, abordando as seguintes questões:

1. O que é a norma EN 17860 e de que país é?

A EN 17860 é uma norma europeia desenvolvida pelo Comité Europeu de Normalização (CEN) no âmbito do Comité Técnico CEN/TC 333, que se dedica aos ciclos. Como norma europeia, não é específica de um único país, mas destina-se a ser adoptada em todos os países membros da União Europeia (UE) e da Associação Europeia de Comércio Livre (EFTA). Esta norma fornece diretrizes e requisitos para a conceção, segurança e desempenho de bicicletas de transporte, vulgarmente conhecidas como bicicletas de carga.

2. Porque é que esta norma foi introduzida?

A introdução da norma EN 17860 foi impulsionada pelo rápido crescimento do mercado das bicicletas de carga e pela necessidade de um quadro unificado para garantir a segurança e o desempenho em toda a Europa. Antes da EN 17860, os fabricantes baseavam-se principalmente em normas nacionais como a DIN 79010:2020 da Alemanha, que, embora abrangentes, não eram aplicáveis em todos os países da UE. Esta falta de harmonização levou a inconsistências nos critérios de segurança e desempenho. A norma EN 17860 visa normalizar estes aspectos, facilitando concepções mais seguras, promovendo a confiança dos consumidores e apoiando a adoção mais alargada de bicicletas de carga para uso pessoal e comercial. 

3. A que tipos de veículos se destina principalmente?

A norma EN 17860 abrange uma vasta gama de bicicletas de carga, com várias configurações e capacidades. A norma está dividida em várias partes, cada uma centrada em tipos específicos de bicicletas de transporte:

• Ciclos de transporte de via única: São bicicletas de carga de duas rodas concebidas para o transporte de mercadorias ou de passageiros.

• Ciclos de transporte multipista: Esta categoria inclui bicicletas de carga com três ou quatro rodas, que oferecem maior estabilidade e capacidade de carga.

• Ciclos transportadores pesados com várias vias: Concebidas para cargas substanciais, estas bicicletas podem suportar pesos até 650 kg, o que as torna adequadas para aplicações comerciais pesadas.

• Ciclos de transporte assistidos eletricamente: Bicicletas de carga equipadas com assistência eléctrica para ajudar o ciclista, especialmente úteis para transportar cargas mais pesadas ou percorrer terrenos difíceis.

• Trailers: Reboques de carga concebidos para serem acoplados às bicicletas, aumentando a sua capacidade de carga.

Ao abranger este vasto espetro, a norma EN 17860 garante que as normas de segurança e desempenho são mantidas em vários projectos e utilizações de bicicletas de carga.

4. Quais são os principais conteúdos da norma EN 17860?

A norma EN 17860 está estruturada em várias partes, cada uma das quais aborda diferentes facetas da conceção e funcionalidade das bicicletas de carga. Os principais componentes incluem:

• Parte 1: Termos e definições: Estabelece um vocabulário comum relacionado com os requisitos de segurança e desempenho para a conceção, montagem e ensaio de ciclos de transporte.

• Parte 2: Bicicletas leves de transporte de via única - Aspectos mecânicos e funcionais: Especifica os requisitos mecânicos e funcionais das bicicletas de carga de duas rodas, incluindo aspectos como a resistência do quadro, os sistemas de travagem e a estabilidade.

• Parte 3: Bicicletas leves de transporte em várias vias - Aspectos mecânicos e funcionais: Centra-se nas bicicletas de carga de três ou quatro rodas, especificando os requisitos para garantir o seu funcionamento seguro e a sua durabilidade.

• Parte 4: Ciclos de transporte multitrilhos pesados - Aspectos mecânicos e funcionais: Responde às necessidades específicas das bicicletas de carga pesadas, dando ênfase à integridade estrutural e às capacidades de suporte de carga.

• Parte 5: Aspectos eléctricos: Aborda os componentes eléctricos das bicicletas de carga com assistência eléctrica, incluindo a gestão da potência do motor, a segurança das baterias e os requisitos dos circuitos eléctricos.

• Parte 6: Transporte de passageiros: Fornece diretrizes para as bicicletas de carga concebidas para transportar passageiros, garantindo a existência de caraterísticas de segurança para o condutor e para os passageiros.

• Parte 7: Trailers: Define as normas de segurança e de desempenho para os reboques de carga destinados a serem acoplados a bicicletas.

Cada parte inclui requisitos pormenorizados e métodos de ensaio para avaliar a conformidade, assegurando que as bicicletas de carga cumprem critérios de segurança e desempenho consistentes em toda a Europa. 

5. Que outros regulamentos existem para as bicicletas de carga na UE?

Para além da norma EN 17860, existem outras normas e regulamentos relativos a bicicletas de carga na UE:

• DIN 79010:2020: Uma norma nacional alemã que define requisitos e métodos de ensaio para bicicletas de transporte e de carga utilizadas para transportar mercadorias e pessoas. Embora abrangente, a sua aplicabilidade é principalmente na Alemanha.

• EN 15194: Esta norma europeia aplica-se a bicicletas assistidas eletricamente (EPAC), especificando os requisitos de segurança e os métodos de ensaio para bicicletas equipadas com motores eléctricos. No entanto, centra-se principalmente nas bicicletas de cidade e de passeio e não aborda totalmente as caraterísticas únicas das bicicletas de carga.

• ISO 4210: Uma norma internacional que especifica os requisitos de segurança para bicicletas, abrangendo aspectos como a durabilidade do quadro e o desempenho da travagem. Semelhante à EN 15194, é mais adequada para bicicletas normais e não abrange as necessidades específicas das bicicletas de carga.

O desenvolvimento e a adoção da norma EN 17860 visam colmatar estas lacunas, fornecendo uma norma específica que aborda as considerações únicas de conceção, segurança e desempenho das bicicletas de carga utilizadas em toda a Europa.