Нов доклад за велосипедната индустрия обхваща растежа на електронните велосипеди и съвети за магазини

Последният брой на Новини от велосипедната индустрия вече излезе - и е пълно с информация за стратегиите на велосипедните магазини, производството на електронни велосипеди, недостига на механици и много други.

От това дали магазините за велосипеди трябва да работят 7 дни в седмицата до задълбочени интервюта с лидери в областта на електронните велосипеди в Китай - в броя от юли 2025 г. на Новини от велосипедната индустрия (CIN) представя широк поглед върху това, накъде се движи бизнесът с велосипеди.

Независимо дали сте собственик на магазин, дистрибутор, марка електронен велосипед или сервизен техник, това издание съдържа нещо, което говори директно за вашата роля в бързо променящия се свят на колоезденето.

Трябва ли магазините за велосипеди да работят всеки ден?

Търговците на дребно го обсъждат от години: струва ли си да отворите магазина си седем дни в седмицата? CIN разглежда този въпрос с казуси от реалния свят, пазарни даннии експертни становища дали по-дългото работно време действително означава повече печалби или само повече разходи.

Някои магазини са изпробвали нови графици с изненадващи резултати, а други са се оттеглили, след като са опитали седемдневни седмици. Изданието излага ясно плюсовете и минусите, като дава на читателите полезни критерии за вземане на собствени решения.

Къде ще се развива индустрията по-нататък?

Един от големите въпроси за 2025 г. и след това: кой стимулира следващата вълна на растеж на колоезденето? Този брой се занимава с демографски растеж и как магазините за търговия на дребно се адаптират (или не) към променящите се типове клиенти.

В този материал се използва информация за нарастването на броя на пътуващите с електромобили до нарастващата роля на жените и по-възрастните колоездачи за формирането на пазара. прозрения, базирани на данни да идентифицирате най-обещаващите сегменти за бъдещи продажби.

Кой представлява механиците на велосипеди?

С велосипедните магазини, които се борят да наемане и задържане на квалифицирани техници., в този брой се обръща внимание на една от най-пренебрегваните части на бизнеса: механикът на велосипеди.

Интервюта със CIN Марк Барфийлд, основател на Европейска асоциация на професионалните механици на велосипеди, който алармира за липсата на представителство на професията. Това е навременна дискусия, тъй като обслужването на електронните велосипеди, инструментите за диагностика и сложността на трансмисиите правят ролята на механиците по-критична - и по-трудна за изпълнение - от всякога.

В китайския технологичен център за електрически велосипеди: Посещение в Ananda

Специалист по системите за електронно задвижване Ананда отваря врати за сътрудника на CIN Крис Келер-Джаксън, който посещава офиса на компанията производствени мощности в Уси и Шанхай. Той сяда с Изпълнителен директор Даниел Джоу за да поговорим за последните иновации на марката, глобалната стратегия и какво предстои за интегрирани системи за електронни велосипеди.

Тази статия е задължителна за всеки, който се интересува от това как двигатели и батерии за електронни велосипеди и как китайските иновации продължават да формират световния пазар на електрически велосипеди.

ZyroFisher на 30 години: какво следва за гиганта в индустрията?

ZyroFisher празнува 30 години от създаването си и CIN разговаря с Главен изпълнителен директор Том Айнскоф и Главен оперативен директор Надин Томпсън за това как се развива ролята на дистрибуцията.

Това интервю предлага откровен поглед върху състоянието на търговията на дребно с велосипеди в Обединеното кралство и Европа - от предизвикателствата на подкрепата за малките независими магазини за велосипеди до внедряването на цифровата логистика и следпродажбеното обслужване - и къде се крият възможностите, особено в категории като електронни велосипеди, чакъл и аксесоари.

Кражба на велосипед: Може ли техниката за проследяване най-накрая да помогне?

Кражбите на велосипеди отдавна са проблем, а много от водачите са разочаровани от ниския процент на възстановени откраднати велосипеди. Но вече има и искрица надежда: ново законодателство позволява на полицията в Обединеното кралство да действа по данни от GPS проследяване в реално време..

CIN проучва дали тази промяна в политиката може да помогне за преодоляване на разликата между откраднатите велосипеди и реалните съдебни преследвания, особено за високотехнологичните електронни велосипеди и товарните велосипеди, оборудвани с проследяващи устройства.

Други акценти в този брой

Ендуро лагери задълбочено вникване в специфична за цикъла конструкция на лагера и научноизследователската и развойна дейност, която формира техните компоненти от следващо поколение
Обучение по продажби продължава с втора част на Джон Стайлс' поредица за подобряване на техниките за продажби на дребно
Марк Сътън размишлява върху това как AI влияе на света на колоезденето, от обслужване на клиенти до разработване на продукти
Главен изпълнителен директор на Muc-Off Алекс Тримнел говори за безкамерните велосипеди, електронните велосипеди в работилницата и марката технология за оптимизация на задвижването в процес на изграждане в Пул, Дорсет

А служителите в работилниците, търговските представители, специалистите по маркетинг и лидерите на марки могат да се запознаят с още повече неща.

Отказ от отговорност за авторските права върху изображението

Някои изображения, използвани на този уебсайт/статия, са взети от интернет и са предназначени единствено за илюстративни и образователни цели, за да се подобри разбирането на съдържанието. Ние уважаваме правата върху интелектуална собственост на оригиналните създатели и се стремим да посочваме източниците, където е приложимо.

Ако сте законният собственик на някое от изображенията, показани тук, и смятате, че използването им представлява нарушение на авторски права, моля, свържете се с нас на info@regencargobikes.comСлед проверка, ние незабавно ще премахнем изображението или ще предоставим подходящо посочване на авторството.

Благодаря ви за разбирането.