Das richtige Schalten bei einem Cargo-E-Bike ist mehr als nur eine Frage des Komforts. Es beeinflusst die Langlebigkeit des Antriebsstrangs, die Effizienz des Motors und die Sicherheit des Fahrers. Weil Cargo-E-Bikes wie das Regen RS01 Und Regen 02 Wenn Sie schwere Lasten tragen und unter realen Bedingungen (Steigungen, Stopps, unebene Straßen) fahren, kann ein unsachgemäßes Schalten schnell zum Verschleiß von Komponenten führen oder Sie mitten auf der Fahrt in Schwierigkeiten bringen.

In diesem Leitfaden wird erklärt, wie die Gänge funktionieren, wann man schalten sollte und wie man die Gänge mit der Motorunterstützung kombiniert, um maximale Effizienz zu erzielen.

1. Die Funktionsweise von Fahrradschaltungen

Beide Regen-Lastenfahrräder sind ausgestattet mit Shimano Schaltungen:

• Interne 8-Gang-Nabe (RS01 Standard / Regen 02 Option): Die Gänge sind in der Nabe versiegelt, erfordern weniger Wartung und ermöglichen das Schalten im Stillstand (ideal für Haltestellen in der Stadt).
• Externe Kettenschaltung (Option Regen 02, 7-Gang)Leichter, etwas effizienter, aber das Fahrrad muss zum Schalten bewegt werden.

Mechanisch:

• Umstellung auf eine kleinerer Gang (größeres Ritzel) macht das Treten leichter, aber langsamer.
• Umstellung auf eine höherer Gang (kleineres Ritzel) macht das Treten härter, aber schneller.

Das Prinzip ist, dass Sie Ihre Trittfrequenz konstant bei etwa 70-90 Umdrehungen pro Minute (RPM). Eine zu niedrige Trittfrequenz belastet Ihre Knie, eine zu hohe Trittfrequenz verschwendet Energie.

2. Wann man nicht schalten sollte

Um Schäden am Antriebsstrang zu vermeiden:

• Schalten Sie nicht, wenn die Pedale völlig stillstehen (Kettenschaltungen benötigen eine Bewegung der Kette).
• Erzwingen Sie keinen Schaltvorgang bei sehr hoher Belastung, z. B. mitten im Aufstieg mit schwerer Ladung.
• Schalten Sie nicht zu schnell in mehrere Gänge - lassen Sie einen Sekundenbruchteil verstreichen, bis die Kette einrastet.

3. Beste Zeiten für den Schichtwechsel

Das Fahren mit der Ladung erfordert Voraussicht:

• Vor den Hügeln → Herunterschalten in einen niedrigeren Gang vor Kraftaufwand für den Aufstieg.
• Vor dem Anhalten → Schalten Sie beim Abbremsen in einen leichteren Gang, damit Sie sanft wieder anfahren können.
• Beim Abstieg → Schalten Sie in einen höheren Gang, um ein "Durchdrehen" zu verhindern.
• Bei gleichmäßiger Tretbewegung → sanftes Schalten ohne Stampfen.

Bei schwerer Ladung immer denken einen Schritt vorausSchalten: Der Gangwechsel geht leichter von der Hand, wenn man den nächsten Geländewechsel plant, anstatt zu spät zu reagieren.

4. Verwendung von E-Assist mit Gears

Die Modelle Regen RS01 und Regen 02 verwenden Ananda-Mittelmotore (bis zu 120 N-m Drehmoment). Mid-Drives verstärken das Drehmoment, das Sie über den Antriebsstrang aufbringen - das bedeutet, dass richtiges Schalten noch wichtiger ist, um Kettenbelastungen zu vermeiden.

Die Assistenzebenen wirken wie eine zweite "Schicht" der Verschiebung:

• Öko-Modus:
  • Geringste Unterstützung.
  • Für flache Straßen, zur Schonung der Batterie oder für leichte Fahrten.
  • Kombiniert mit mittlere oder höhere Gänge um ein Überspinnen zu vermeiden.
• Normal / Trail-Modus:
  • Mittlere Unterstützung.
  • Am besten geeignet für Stop-and-Go-Verkehr, sanfte Hügel oder mäßige Ladung.
  • Kombinieren Sie mit niedrige Gänge für Bergauffahrten oder mittlere Gänge für gleichmäßiges Fahren.
• Boost-Modus:
  • Maximale Unterstützung.
  • Ideal für steile Anstiege, schwere Lasten oder schnelle Beschleunigung.
  • Kombiniert mit niedrige Gänge vor einer Steigung um eine Überlastung des Antriebsstrangs zu vermeiden.

5. Diagramm des Zusammenwirkens von Zahnrädern und Assistenten

Hier ist ein vereinfachtes Diagramm, das zeigt, wie Gangschaltung und E-Assist in verschiedenen Fahrsituationen zusammenwirken:

Grundprinzip:

• Verwenden Gänge zur Steuerung von Trittfrequenz und Drehmoment über den Antriebsstrang.
• Verwenden Unterstützung bei der Steuerung der Energiezufuhr und der Motorunterstützung.
• Schalten Sie vor einem Stopp oder einer Steigung immer herunter - eine schlechte Gangwahl kann durch die Unterstützung nicht ausgeglichen werden.

6. Praktische Beispiele mit Regen Cargo Bikes

• Regen RS01: Dank seiner Federung und seiner hohen Tragfähigkeit werden Sie oft mit Boost + niedriger Gang für das Anfahren an Steigungen. Sobald Sie in Bewegung sind, schalten Sie allmählich hoch, während Sie die Unterstützung auf Normal reduzieren.
• Regen 02: Da er leichter ist (45 kg Fahrzeuggewicht), können Sie viele Fahrten in der Stadt mit ihm unternehmen. Normaler Modus + mittlere GängeBoost für steilere Rampen oder wenn die Ladung in der Nähe ihrer 200 kg zulässiges Gesamtgewicht.

7. Schnell-Checkliste für Fahrer

• Schalten Sie immer vor Steigungen oder Stopps, nicht währenddessen.
• Passen Sie den Unterstützungsmodus an die Ladung und das Gelände an.
• Halten Sie die Trittfrequenz konstant (70-90 RPM).
• Schalten Sie einen Gang nach dem anderen - springen Sie nicht zu schnell.
• Achten Sie auf Kettengeräusche - raue Geräusche bedeuten eine schlechte Ausrichtung.

Letzte Erkenntnis

Bei einem Cargo-E-Bike sind Schaltung und E-Unterstützung nicht getrennt, sondern ergänzen sich gegenseitig. Die Schaltung optimiert die mechanische Hebelwirkung, die Unterstützung optimiert den Energieeinsatz. Wenn Sie lernen, beides auszubalancieren, fahren Sie geschmeidiger, verlängern die Lebensdauer des Antriebsstrangs und bewältigen jede Ladung mit Zuversicht.