Η σωστή εναλλαγή ταχυτήτων σε ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο φορτίου είναι κάτι περισσότερο από απλή άνεση. Επηρεάζει τη μακροζωία του συστήματος μετάδοσης κίνησης, την απόδοση του κινητήρα και την ασφάλεια του αναβάτη. Επειδή τα ηλεκτρονικά ποδήλατα φορτίου, όπως το Regen RS01 και Regen 02 μεταφέρουν βαριά φορτία και αντιμετωπίζουν πραγματικές συνθήκες (ανηφόρες, στάσεις, ανώμαλους δρόμους), η ακατάλληλη αλλαγή ταχυτήτων μπορεί να φθείρει γρήγορα τα εξαρτήματα ή να σας αφήσει να αγωνίζεστε στη μέση της διαδρομής.

Αυτός ο οδηγός εξηγεί πώς λειτουργούν οι ταχύτητες, πότε να αλλάζετε και πώς να συνδυάζετε τις ταχύτητες με την υποβοήθηση κινητήρα για μέγιστη απόδοση.

1. Πώς λειτουργούν τα γρανάζια του ποδηλάτου

Και τα δύο ποδήλατα φορτίου Regen είναι εξοπλισμένα με Συστήματα ταχυτήτων Shimano:

• Εσωτερική πλήμνη 8 ταχυτήτων (RS01 πρότυπο / Regen 02 επιλογή): Τα γρανάζια είναι σφραγισμένα μέσα στον κόμβο, απαιτούν λιγότερη συντήρηση και επιτρέπουν την αλλαγή ταχυτήτων ενώ είστε ακίνητοι (ιδανικό για αστικές στάσεις).
• Εξωτερικό ντεραγιέρ (επιλογή Regen 02, 7-τάχυτο): ελαφρύτερο, ελαφρώς πιο αποδοτικό, αλλά απαιτεί να κινείται το ποδήλατο για να αλλάξει ταχύτητα.

Μηχανικά:

• Μετατόπιση σε ένα χαμηλότερη ταχύτητα (μεγαλύτερο γρανάζι) κάνει το πετάλι πιο εύκολο αλλά πιο αργό.
• Μετατόπιση σε ένα μεγαλύτερη ταχύτητα (μικρότερο γρανάζι) κάνει το πετάλι πιο δύσκολο αλλά πιο γρήγορο.

Η αρχή είναι να διατηρείτε το ρυθμό πετάλισης σταθερό σε περίπου 70-90 στροφές ανά λεπτό (RPM). Ο πολύ χαμηλός βηματισμός επιβαρύνει τα γόνατά σας- ο πολύ υψηλός βηματισμός σπαταλά ενέργεια.

2. Πότε να μην αλλάζετε ταχύτητες

Για να αποφύγετε ζημιές στο σύστημα μετάδοσης κίνησης:

• Μην αλλάζετε ταχύτητες ενώ τα πεντάλ είναι εντελώς ακίνητα (τα συστήματα ντεραγιέρ χρειάζονται κίνηση της αλυσίδας).
• Μην αναγκάζετε την αλλαγή σε πολύ υψηλό φορτίο, όπως στη μέση της ανάβασης με βαρύ φορτίο.
• Μην αλλάζετε πολλές ταχύτητες γρήγορα - αφήστε ένα κλάσμα του δευτερολέπτου για να εμπλακεί η αλυσίδα.

3. Καλύτεροι χρόνοι για αλλαγή

Η οδήγηση φορτίου απαιτεί πρόβλεψη:

• Πριν από τους λόφους → κατεβάστε ταχύτητα σε χαμηλότερη ταχύτητα πριν από το εφαρμογή δύναμης για αναρρίχηση.
• Πριν από τη διακοπή → Αλλάξτε σε μια πιο εύκολη ταχύτητα κατά την επιβράδυνση, ώστε να μπορείτε να επανεκκινήσετε ομαλά.
• Κατά την κάθοδο → Ανεβείτε σε υψηλότερη ταχύτητα για να αποφύγετε το "σπινάρισμα".
• Κατά τη διάρκεια σταθερού πεντάλ → μετατοπιστείτε ομαλά χωρίς να πατάτε.

Για βαρύ φορτίο, σκεφτείτε πάντα ένα βήμα μπροστά: Οι αλλαγές ταχυτήτων είναι πιο ομαλές όταν προγραμματίζετε την επόμενη αλλαγή εδάφους αντί να αντιδράτε καθυστερημένα.

4. Χρήση του E-Assist με γρανάζια

Τα Regen RS01 και Regen 02 χρησιμοποιούν Κινητήρες μεσαίας κίνησης Ananda (ροπή έως 120 N-m). Οι μεσαίες μονάδες μετάδοσης κίνησης ενισχύουν τη ροπή που ασκείτε μέσω του συστήματος μετάδοσης κίνησης, πράγμα που σημαίνει ότι η σωστή αλλαγή ταχυτήτων είναι ακόμη πιο κρίσιμη για την αποφυγή της καταπόνησης της αλυσίδας.

Τα επίπεδα υποβοήθησης λειτουργούν σαν ένα δεύτερο "στρώμα" μετατόπισης:

• Λειτουργία Eco:
  • Χαμηλότερη ασίστ.
  • Χρησιμοποιήστε το για επίπεδους δρόμους, για εξοικονόμηση μπαταρίας ή για ελαφριά πλεύση.
  • Συνδυάστε με μεσαίες ή υψηλότερες ταχύτητες για να αποφύγετε την υπερβολική περιστροφή.
• Κανονική λειτουργία / Λειτουργία διαδρομής:
  • Μέτρια βοήθεια.
  • Ιδανικό για κίνηση stop-and-go, κυλιόμενους λόφους ή μέτριο φορτίο.
  • Συνδυάστε με χαμηλές ταχύτητες για εκκίνηση σε ανηφόρα ή μεσαίες ταχύτητες για σταθερή οδήγηση.
• Λειτουργία Boost:
  • Μέγιστη βοήθεια.
  • Ιδανικό για απότομες αναβάσεις, βαρύ φορτίο ή γρήγορη επιτάχυνση.
  • Συνδυάστε με χαμηλές ταχύτητες πριν την ανάβαση για την αποφυγή καταπόνησης του συστήματος μετάδοσης κίνησης.

5. Διάγραμμα αλληλεπίδρασης γραναζιών και βοηθημάτων

Ακολουθεί ένα απλοποιημένο διάγραμμα που δείχνει πώς συνδυάζονται οι ταχύτητες και η ηλεκτρονική υποβοήθηση σε διαφορετικές συνθήκες οδήγησης:

Βασική αρχή:

• Χρήση γρανάζια για τον έλεγχο του ρυθμού κίνησης και της ροπής μέσω του συστήματος μετάδοσης κίνησης.
• Χρήση βοηθούν στη διαχείριση της εισροής ενέργειας και την υποστήριξη του κινητήρα.
• Πάντα να κατεβάζετε ταχύτητα πριν από μια στάση ή ανάβαση - η υποβοήθηση δεν μπορεί να αντισταθμίσει την κακή επιλογή ταχύτητας.

6. Πρακτικά παραδείγματα με ποδήλατα φορτίου Regen

• Regen RS01: Με την ανάρτηση και τη μεγάλη χωρητικότητα φορτίου του, θα εμπλέκεται συχνά Boost + χαμηλή ταχύτητα για ανηφορικές εκκινήσεις. Μόλις κινηθείτε, ανεβείτε σταδιακά, μειώνοντας την υποβοήθηση στο Κανονικό.
• Regen 02: Όντας ελαφρύτερο (45 kg βάρος οχήματος), μπορείτε να διαχειριστείτε πολλές διαδρομές στην πόλη με Κανονική λειτουργία + μεσαίες ταχύτητες, διατηρώντας το Boost για πιο απότομες ράμπες ή όταν φορτώνεται κοντά στο Όριο μικτού βάρους 200 kg.

7. Γρήγορος κατάλογος ελέγχου για αναβάτες

• Αλλάζετε πάντα πριν από ανηφόρες ή στάσεις, όχι κατά τη διάρκεια.
• Προσαρμόστε τη λειτουργία υποβοήθησης στο φορτίο φορτίου και στο έδαφος.
• Διατηρήστε σταθερό ρυθμό (70-90 στροφές ανά λεπτό).
• Αλλάξτε μία ταχύτητα τη φορά - μην κάνετε γρήγορες αλλαγές.
• Ακούστε για θόρυβο της αλυσίδας - οι ήχοι που ακούγονται από την αλυσίδα σημαίνουν κακή ευθυγράμμιση.

Τελικό συμπέρασμα

Σε ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο φορτίου, οι ταχύτητες και η ηλεκτρονική υποβοήθηση δεν είναι ξεχωριστά - είναι συμπληρωματικά εργαλεία. Τα γρανάζια βελτιστοποιούν τη μηχανική μόχλευση- η υποβοήθηση βελτιστοποιεί την εισροή ενέργειας. Μαθαίνοντας πώς να εξισορροπείτε και τα δύο, θα οδηγείτε πιο ομαλά, θα παρατείνετε τη διάρκεια ζωής του συστήματος μετάδοσης κίνησης και θα χειρίζεστε οποιοδήποτε φορτίο φορτίου με αυτοπεποίθηση.