Η αγορά ηλεκτρικών ποδηλάτων στη Φινλανδία δέχεται ισχυρό πλήγμα λόγω του τερματισμού των φορολογικών κινήτρων

Ο άλλοτε ακμάζων τομέας των ηλεκτρικών ποδηλάτων (e-bike) της Φινλανδίας αντιμετωπίζει τώρα μια δραματική ύφεση, καθώς η απόφαση της κυβέρνησης να ακυρώσει βασικά φορολογικά κίνητρα προκαλεί σοκ στον κλάδο. Η αντιστροφή της πολιτικής, που επιβεβαιώθηκε στις αρχές Μαΐου 2025, θα τερματίσει τα εταιρικά οφέλη για τα ηλεκτρικά ποδήλατα που ισχύουν από το 2021, οδηγώντας σε άμεση και σημαντική πτώση της ζήτησης σε ολόκληρη τη χώρα.

Τι άλλαξε στην αγορά ηλεκτρικών ποδηλάτων της Φινλανδίας;

Η φινλανδική κυβέρνηση ανακοίνωσε ότι θα καταργήσει σταδιακά το δημοφιλές πρόγραμμα έκπτωσης φόρου για ηλεκτρικά ποδήλατα μέχρι το τέλος του 2025. Αυτό το όφελος επέτρεψε στους εργοδότες να προσφέρουν στους εργαζομένους ηλεκτρικά ποδήλατα ως μέρος του φορολογητέου πακέτου μισθών τους, με έως €1.200 ετησίως σε αφορολόγητες εκπτώσεις. Το πρόγραμμα είχε δώσει κίνητρα σε δεκάδες χιλιάδες μετακινούμενους να στραφούν σε ηλεκτρικά ποδήλατα, συμβάλλοντας σε στόχους βιώσιμης κινητικότητας και βελτίωσης της δημόσιας υγείας.

Ωστόσο, με έναν νέο εθνικό προϋπολογισμό που στοχεύει στη μείωση των δημόσιων δαπανών, το Υπουργείο Οικονομικών σχεδιάζει να καταργήσει αυτήν και άλλες φορολογικές ελαφρύνσεις που σχετίζονται με τις μετακινήσεις, συμπεριλαμβανομένων εκείνων για τα έξοδα τηλεργασίας. Οι αξιωματούχοι εκτιμούν ότι Οι αλλαγές θα εξοικονομήσουν στην κυβέρνηση 70 εκατομμύρια ευρώ μέχρι το 2026.

Αντίδραση της βιομηχανίας: «Ένα ξαφνικό πλήγμα»

Η αλλαγή πολιτικής έχει σημάνει συναγερμό σε ολόκληρο τον τομέα της ποδηλασίας και της μικροκινητικότητας της Φινλανδίας. Τέρο Βαλτόνεν, Διευθύνων Σύμβουλος εγχώριας κατασκευάστριας ποδηλάτων Χέλκαμα Βέλοξ, είπε ότι η είδηση ήρθε απροειδοποίητα.

«Αυτό είναι ένα ξαφνικό πλήγμα. Προβλέπουμε εκατομμύρια σε απώλειες εσόδων. Θα πρέπει να επανεξετάσουμε άμεσα τους στόχους στελέχωσης και παραγωγής», δήλωσε ο Valtonen στον φινλανδικό ραδιοτηλεοπτικό φορέα Yle.

Τόνισε ότι ενώ η επιδότηση αρχικά απευθυνόταν σε εργοδότες, οι πραγματικοί δικαιούχοι ήταν οι μετακινούμενοι σε αστικά και προαστιακά κέντρα, οι οποίοι βρήκαν τα ηλεκτρικά ποδήλατα μια αξιόπιστη και οικολογική εναλλακτική λύση στα αυτοκίνητα. Από το 2021, πάνω από 100.000 εργαζόμενοι έχουν λάβει ηλεκτρικά ποδήλατα μέσω του προγράμματος κινήτρων, με τα δύο τρίτα εξ αυτών να είναι ηλεκτρικά μοντέλα.

Ένα πισωγύρισμα για τη Δημόσια Υγεία και τη Βιωσιμότητα;

Πολλαπλές μελέτες—συμπεριλαμβανομένης έρευνας από το Πανεπιστήμιο της Ανατολικής Φινλανδίας—έχουν δείξει ότι η μετακίνηση με ηλεκτρικό ποδήλατο προσφέρει σημαντικά οφέλη για την υγεία. Μια μελέτη που επικαλέστηκε ο Yle ανέφερε ότι Οι εργαζόμενοι που χρησιμοποιούσαν ηλεκτρικά ποδήλατα που παρείχε η εταιρεία έπαιρναν κατά μέσο όρο 4,5 λιγότερες ημέρες ασθένειας ετησίως σε σύγκριση με τους επιβάτες που μετακινούνται με αυτοκίνητο.

Η Φινλανδική Ομοσπονδία Ποδηλατών εξέφρασε την απογοήτευσή της για την αλλαγή πολιτικής, υποστηρίζοντας ότι υπονομεύει χρόνια προόδου προς την... βιώσιμες μεταφορές, αστική αποσυμφόρηση, και πιο υγιεινοί τρόποι ζωής.

«Τα ηλεκτρικά ποδήλατα βοηθούν τις πόλεις να μειώσουν τις εκπομπές και να διευκολύνουν την κυκλοφορία. Η κατάργηση του φορολογικού κινήτρου αποτελεί ένα βήμα προς τα πίσω», δήλωσε η εκπρόσωπος Άννα Χίλτουνεν.

Τι συμβαίνει τώρα;

Οι λιανοπωλητές και οι κατασκευαστές πρωτότυπου εξοπλισμού (OEM) βλέπουν ήδη μια απότομη μείωση στις ερωτήσεις και τις προπαραγγελίες για το 2026. Η άνοιξη είναι συνήθως η περίοδος αιχμής για τις πωλήσεις ηλεκτρικών ποδηλάτων στη Φινλανδία, αλλά αρκετοί έμποροι ανέφεραν ότι η ζήτηση μειώθηκε κατά... περισσότερο από 30% εντός δύο εβδομάδων της ανακοίνωσης πολιτικής.

Τα σχέδια για την εφοδιαστική αλυσίδα βρίσκονται επίσης υπό αναθεώρηση. Πολλοί τοπικοί κατασκευαστές είχαν αυξήσει την παραγωγή τους βασιζόμενοι σε αισιόδοξες μακροπρόθεσμες προβλέψεις, με την υπόθεση ότι τα φορολογικά οφέλη θα παρέμεναν ή θα επεκτεινόταν.

Η Helkama Velox και άλλα ενδιαφερόμενα μέρη ασκούν τώρα πιέσεις για ένα μεταβατική περίοδος ή μερική παράταση ώστε να επιτραπεί στις επιχειρήσεις και τους καταναλωτές να προσαρμοστούν. Μέχρι στιγμής, η κυβέρνηση έχει δεν απάντησε δημόσια σε αυτά τα αιτήματα.

Ευρύτερες επιπτώσεις για την αγορά της ΕΕ;

Η κατάσταση στη Φινλανδία θα μπορούσε να σηματοδοτήσει παρόμοιους κινδύνους σε ολόκληρη την Ευρώπη, όπου πολλά έθνη προσφέρουν γενναιόδωρες επιδοτήσεις ή φοροαπαλλαγές για ηλεκτρικά ποδήλατα. Η Γαλλία, η Γερμανία και η Ολλανδία έχουν όλες περιφερειακά ή εθνικά προγράμματα που αποσκοπούν στην ενθάρρυνση της υιοθέτησης ηλεκτρικών ποδηλάτων. Εάν η αυστηροποίηση του προϋπολογισμού γίνει μια τάση στην Ευρώπη, οι επιπτώσεις θα μπορούσαν να είναι σημαντικές τόσο για τους εγχώριους όσο και για τους διεθνείς προμηθευτές.

Ωστόσο, Η υιοθέτηση ηλεκτρικών ποδηλάτων στη Φινλανδία εξακολουθεί να είναι σχετικά υψηλή, με ισχυρές υποδομές και κουλτούρα αστικής ποδηλασίας. Ενώ η βραχυπρόθεσμη πτώση είναι σαφής, η μακροπρόθεσμη ζήτηση μπορεί να ανακάμψει καθώς οι τιμές των καυσίμων αυξάνονται, οι πόλεις περιορίζουν την πρόσβαση στα αυτοκίνητα και οι καταναλωτές συνεχίζουν να στρέφονται προς πιο πράσινες επιλογές κινητικότητας.

Συμπέρασμα: Πίσω ή Προσωρινή Παύση;

Συνοψίζοντας, το τέλος των φορολογικών ελαφρύνσεων για τα ηλεκτρικά ποδήλατα στη Φινλανδία σηματοδοτεί μια σημαντική οπισθοδρόμηση για τον κλάδο το 2025. Οι κατασκευαστές, οι λιανοπωλητές και οι ομάδες υπεράσπισης προειδοποιούν ότι η απόφαση θα μπορούσε να ανατρέψει χρόνια σταθερής προόδου.

Ωστόσο, οι περισσότεροι ειδικοί πιστεύουν ότι η ύφεση είναι όχι μόνιμοΌπως σημείωσε ο Valtonen:

«Η περιβαλλοντική ευαισθητοποίηση δεν πρόκειται να εξαφανιστεί. Οι μετακινούμενοι στις πόλεις εξακολουθούν να επιθυμούν γρήγορες, καθαρές και οικονομικά προσιτές μεταφορές. Τα ηλεκτρικά ποδήλατα αποτελούν μέρος αυτού του μέλλοντος, με ή χωρίς φορολογικά κίνητρα.»

Προς το παρόν, οι φινλανδικές επιχειρήσεις ηλεκτρικών ποδηλάτων πρέπει να διαχειριστούν την αβεβαιότητα, να επανεκτιμήσουν τις στρατηγικές πωλήσεων και να ελπίζουν ότι η δημόσια πολιτική θα ευθυγραμμιστεί με τους μακροπρόθεσμους στόχους βιωσιμότητας.

Αναφορές:

• Yle News. (16 Μαΐου 2025). Το όφελος των ηλεκτρικών ποδηλάτων της εταιρείας θα καταργηθεί μέχρι το τέλος του έτουςΑνακτήθηκε από
• Yle News. (12 Μαΐου 2025). Οι εργοδότες φοβούνται τις αρνητικές επιπτώσεις από το τέλος της τηλεργασίας και τις φοροαπαλλαγές για τα ηλεκτρικά ποδήλατα.

Πληροφορίες σχετικά με το banner ειδήσεων:

Τέρο Βαλτόνεν, Διευθύνων Σύμβουλος της Χέλκαμα Βέλοξ, δήλωσε ότι η ζήτηση ενδέχεται να μειωθεί το επόμενο έτος, αλλά οι μακροπρόθεσμες τάσεις δείχνουν ότι ο κλάδος αναπτύσσεται.

Πίστωση εικόνας: Minna Almark / Yle

Αποποίηση ευθύνης πνευματικών δικαιωμάτων εικόνας

Ορισμένες εικόνες που χρησιμοποιούνται σε αυτόν τον ιστότοπο/άρθρο προέρχονται από το διαδίκτυο και προορίζονται αποκλειστικά για επεξηγηματικούς και εκπαιδευτικούς σκοπούς, με σκοπό την καλύτερη κατανόηση του περιεχομένου. Σεβόμαστε τα δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας των αρχικών δημιουργών και προσπαθούμε να αναφέρουμε τις πηγές όπου είναι εφικτό.

Εάν είστε ο νόμιμος κάτοχος οποιασδήποτε εικόνας που εμφανίζεται εδώ και πιστεύετε ότι η χρήση της συνιστά παραβίαση πνευματικών δικαιωμάτων, επικοινωνήστε μαζί μας στη διεύθυνση info@regencargobikes.comΜετά την επαλήθευση, θα αφαιρέσουμε αμέσως την εικόνα ή θα παρέχουμε την κατάλληλη αναφορά.

Σας ευχαριστούμε για την κατανόησή σας.

© Regen Technology Co., Ltd.