Το τελευταίο τεύχος του Νέα της ποδηλατικής βιομηχανίας κυκλοφορεί τώρα - και είναι γεμάτο με πληροφορίες σχετικά με τις στρατηγικές των καταστημάτων ποδηλάτων, την παραγωγή ηλεκτρονικών ποδηλάτων, τις ελλείψεις μηχανικών και πολλά άλλα.

Από το αν τα καταστήματα ποδηλάτων θα πρέπει να λειτουργούν 7 ημέρες την εβδομάδα έως τις σε βάθος συνεντεύξεις με τους ηγέτες των ηλεκτρονικών ποδηλάτων στην Κίνα, το τεύχος Ιουλίου 2025 του Νέα της ποδηλατικής βιομηχανίας (CIN) προσφέρει μια ευρεία ματιά στο πού κατευθύνεται η ποδηλασία.

Είτε είστε ιδιοκτήτης καταστήματος, διανομέας, μάρκα ηλεκτρονικών ποδηλάτων ή τεχνικός συνεργείου, αυτή η έκδοση έχει κάτι που αφορά άμεσα τον ρόλο σας στον ταχέως μεταβαλλόμενο κόσμο της ποδηλασίας.

Πρέπει τα καταστήματα ποδηλάτων να είναι ανοιχτά κάθε μέρα;

Οι έμποροι λιανικής πώλησης το συζητούν εδώ και χρόνια: αξίζει να ανοίγετε το κατάστημά σας επτά ημέρες την εβδομάδα; Το CIN εξετάζει αυτό το θέμα με πραγματικές μελέτες περίπτωσης, δεδομένα της αγοράς, και γνωμοδοτήσεις εμπειρογνωμόνων σχετικά με το αν περισσότερες ώρες λειτουργίας σημαίνουν πράγματι περισσότερα κέρδη - ή απλώς μεγαλύτερο κόστος.

Ορισμένα καταστήματα δοκίμασαν νέα χρονοδιαγράμματα με εκπληκτικά αποτελέσματα, ενώ άλλα αποσύρθηκαν μετά από δοκιμές επταήμερων εβδομάδων. Το τεύχος εκθέτει με σαφήνεια τα υπέρ και τα κατά, δίνοντας στους αναγνώστες χρήσιμα σημεία αναφοράς για τη δική τους λήψη αποφάσεων.

Πού θα αναπτυχθεί ο κλάδος στη συνέχεια;

Ένα από τα μεγάλα ερωτήματα για το 2025 και μετά: ποιος τροφοδοτεί το επόμενο κύμα ανάπτυξης της ποδηλασίας? Αυτό το τεύχος καταδύεται βαθιά σε δημογραφικά στοιχεία ανάπτυξης και πώς τα καταστήματα λιανικής προσαρμόζονται (ή όχι) στους μεταβαλλόμενους τύπους πελατών.

Από την έξαρση των μετακινήσεων με ηλεκτρονικά ποδήλατα έως τον αυξανόμενο ρόλο των γυναικών και των ηλικιωμένων αναβατών στη διαμόρφωση της αγοράς, αυτό το αφιέρωμα χρησιμοποιεί διορατικότητα βάσει δεδομένων για τον εντοπισμό των πιο υποσχόμενων τμημάτων για μελλοντικές πωλήσεις.

Ποιος εκπροσωπεί τους μηχανικούς ποδηλάτων;

Με τα καταστήματα ποδηλάτων να αγωνίζονται να να προσλαμβάνουν και να διατηρούν εξειδικευμένους τεχνικούς, αυτό το τεύχος θέτει στο επίκεντρο ένα από τα πιο παραγνωρισμένα τμήματα της επιχείρησης: ο μηχανικός ποδηλάτων.

Συνεντεύξεις CIN Mark Barfield, ιδρυτής του Ευρωπαϊκή Ένωση Επαγγελματιών Μηχανικών Ποδηλάτων, ο οποίος κρούει τον κώδωνα του κινδύνου για την έλλειψη εκπροσώπησης του επαγγέλματος. Πρόκειται για μια επίκαιρη συζήτηση, καθώς η συντήρηση των ηλεκτρονικών ποδηλάτων, τα διαγνωστικά εργαλεία και η πολυπλοκότητα του συστήματος μετάδοσης κίνησης καθιστούν τους μηχανολογικούς ρόλους πιο κρίσιμους - και πιο δύσκολο να πληρωθούν - από ποτέ.

Μέσα στο τεχνολογικό κέντρο της Κίνας για τα ηλεκτρονικά ποδήλατα: Ananda

Ειδικός στο σύστημα E-drive Ananda ανοίγει τις πόρτες του στον συνεργάτη του CIN Chris Keller-Jackson, ο οποίος επισκέπτεται το εγκαταστάσεις παραγωγής στο Wuxi και στη Σαγκάη. Κάθεται κάτω με Διευθύνων Σύμβουλος Daniel Zhou για να μιλήσει για τις τελευταίες καινοτομίες της μάρκας, την παγκόσμια στρατηγική και το τι μέλλει γενέσθαι για την ολοκληρωμένα συστήματα ηλεκτρονικών ποδηλάτων.

Αυτό το αφιέρωμα είναι απαραίτητο για όποιον ενδιαφέρεται για το πώς κινητήρες και μπαταρίες e-bike αναπτύσσονται σε κλίμακα - και πώς η κινεζική καινοτομία συνεχίζει να διαμορφώνει την παγκόσμια αγορά ηλεκτρικών ποδηλάτων.

Η ZyroFisher στα 30: Τι ακολουθεί για τον γίγαντα της βιομηχανίας;

ZyroFisher γιορτάζει τα 30 χρόνια λειτουργίας και το CIN μιλάει με τον Διευθύνων Σύμβουλος Tom Ainscough και CCO Nadine Thompson για το πώς εξελίσσεται ο ρόλος της διανομής.

Από τις προκλήσεις της υποστήριξης των μικρών ανεξάρτητων καταστημάτων ποδηλάτων έως την υιοθέτηση της ψηφιακής εφοδιαστικής και των υπηρεσιών aftermarket, αυτή η συνέντευξη προσφέρει μια ειλικρινή ματιά στην κατάσταση του λιανικού εμπορίου ποδηλάτων στο Ηνωμένο Βασίλειο και την Ευρώπη - και πού βρίσκονται οι ευκαιρίες, ειδικά σε κατηγορίες όπως ηλεκτρονικά ποδήλατα, χαλίκι και αξεσουάρ.

Κλοπή ποδηλάτου: Θα μπορούσε τελικά να βοηθήσει η τεχνολογία Tracker;

Η κλοπή ποδηλάτων αποτελεί εδώ και καιρό ένα ευαίσθητο σημείο, με πολλούς αναβάτες να είναι απογοητευμένοι από το χαμηλό ποσοστό ανάκτησης κλεμμένων ποδηλάτων. Αλλά υπάρχει μια αχτίδα ελπίδας: η νέα νομοθεσία επιτρέπει πλέον στην αστυνομία του Ηνωμένου Βασιλείου να ενεργεί με βάση ζωντανά δεδομένα GPS tracker.

Το CIN διερευνά κατά πόσον αυτή η αλλαγή πολιτικής θα μπορούσε να βοηθήσει να κλείσει το χάσμα μεταξύ των κλεμμένων ποδηλάτων και των πραγματικών διώξεων, ιδίως για τα ηλεκτρονικά ποδήλατα και τα ποδήλατα φορτίου υψηλής ποιότητας που είναι εφοδιασμένα με ανιχνευτές.

Άλλα σημαντικά σημεία σε αυτό το τεύχος

• Ρουλεμάν Enduro βαθιά κατάδυση σε σχεδιασμός ρουλεμάν για συγκεκριμένο κύκλο και το έργο Ε&Α που διαμορφώνει τα εξαρτήματά τους επόμενης γενιάς
• Εκπαίδευση στις πωλήσεις συνεχίζει με το δεύτερο μέρος του John Styles' σειρά για τη βελτίωση των τεχνικών λιανικών πωλήσεων
• Mark Sutton προβληματίζεται για το πώς Η τεχνητή νοημοσύνη επηρεάζει τον κόσμο της ποδηλασίας, από την εξυπηρέτηση πελατών έως την ανάπτυξη προϊόντων
• Διευθύνων Σύμβουλος της Muc-Off Alex Trimnell μιλάει για tubeless, για τα ηλεκτρονικά ποδήλατα στο εργαστήριο και για την τεχνολογία βελτιστοποίησης του συστήματος μετάδοσης κίνησης αναπτύσσεται στο Poole, Dorset

Και υπάρχουν ακόμη περισσότερα για το προσωπικό του εργαστηρίου, τους αντιπροσώπους πωλήσεων, τους επαγγελματίες του μάρκετινγκ και τους επικεφαλής των εμπορικών σημάτων για να ασχοληθούν.

Αποποίηση ευθύνης πνευματικών δικαιωμάτων εικόνας

Ορισμένες εικόνες που χρησιμοποιούνται σε αυτόν τον ιστότοπο/άρθρο προέρχονται από το διαδίκτυο και προορίζονται αποκλειστικά για επεξηγηματικούς και εκπαιδευτικούς σκοπούς, με σκοπό την καλύτερη κατανόηση του περιεχομένου. Σεβόμαστε τα δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας των αρχικών δημιουργών και προσπαθούμε να αναφέρουμε τις πηγές όπου είναι εφικτό.

Εάν είστε ο νόμιμος κάτοχος οποιασδήποτε εικόνας που εμφανίζεται εδώ και πιστεύετε ότι η χρήση της συνιστά παραβίαση πνευματικών δικαιωμάτων, επικοινωνήστε μαζί μας στη διεύθυνση info@regencargobikes.comΜετά την επαλήθευση, θα αφαιρέσουμε αμέσως την εικόνα ή θα παρέχουμε την κατάλληλη αναφορά.

Σας ευχαριστούμε για την κατανόησή σας.

© Regen Technology Co., Ltd.