La actualización EVO aporta más potencia a los frenos Hope Tech 4

Hope Technology acaba de lanzar una importante actualización de su popular sistema de frenos Tech 4, y es una buena noticia para los ciclistas de bicicletas eléctricas y de montaña que exigen una mejor potencia de frenado y un control más suave.

Conocida por fabricar componentes de precisión en el Reino Unido, Tecnología Hope ha renovado su gama Tech 4 con el nuevo Serie EVOdiseñada para todo, desde el cross-country hasta la conducción por gravedad. Con una potencia de frenado mejorada, un mantenimiento más sencillo y una mayor compatibilidad con los cuadros modernos, esta actualización está pensada para los ciclistas de hoy en día, especialmente para los que montan bicicletas eléctricas más pesadas.

¿Qué hay de nuevo en la línea de freno Hope EVO?

La actualización de EVO afecta tanto al cilindro maestro y el pinzas. Los motoristas disponen ahora de tres modelos para elegir en función de su estilo:

EVO GR4 - Diseñado para ciclistas que utilizan bicicletas eléctricas o de gravedad y que necesitan la máxima potencia y gestión del calor.
EVO TR4 - Una opción equilibrada para trail y all-mountain
EVO X2 - Una opción ligera de dos pistones, ideal para motos de cross y trail ligeras.

EVO GR4: Hecho para las exigencias de la gravedad y la E-Bike

El GR4 es el freno más potente de la gama y está diseñado para un uso intensivo, incluyendo e-MTBs. Cuenta con un pinza de una pieza que se ha endurecido para obtener el máximo rendimiento, con pistones más grandes que aumentan la potencia de frenado en 6% sobre el anterior modelo Tech 4 V4.

El freno también se ha adelgazado para adaptarse mejor a los espacios reducidos del cuadro, un problema clave en las modernas bicicletas eléctricas y de suspensión total. Una cosa a tener en cuenta: el GR4 no no admite rotores ventiladosEl objetivo es mantener la estructura de la pinza lo más rígida posible bajo presión.

Esto hace que el GR4 sea ideal para los pilotos que necesitan frenado seguro en descensos pronunciados, bicicletas eléctricas cargadas o senderos largos y técnicos donde el debilitamiento de los frenos puede ser un verdadero problema.

EVO TR4: Potencia equilibrada para el uso diario en senderos

Si estás montando singletrack técnico, descensos largos o terreno all-mountain, el EVO TR4 es tu elección. También utiliza cuatro pistones, pero tiene una puesta a punto más enfocada al trail que el GR4 enfocado a la gravedad.

Hope informa de un 6,5% de aumento de la relación de frenado sobre el anterior sistema E4, ofreciendo más mordiente con menos esfuerzo de palanca. Al igual que el GR4, utiliza pistones más grandes para más potencia y comparte las mismas pastillas de freno, lo que facilita la gestión de piezas entre motos o grupos.

TR4 es ideal para los pilotos de trail y all-mountain que quieren una mejor modulación, una frenada más suave, y confianza en las bajadas sin sacrificar el control en las subidas.

EVO X2: control ligero para pilotos de cross-country

No todo el mundo necesita la máxima potencia de frenado, especialmente Ciclistas de XC o bicicletas eléctricas enfocadas a un uso ligero en senderos. Ahí es donde el EVO X2 entra.

Este modelo combina el nuevo cilindro maestro EVO con la pinza de dos pistones X2 de Hope, poniendo el foco en precisión y tacto de la palanca sobre la fuerza bruta. El X2 es más ligero, más elegante y perfecto para los pilotos que valoran control ligeroreacción rápida y resistencia mínima.

Es un gran partido para bicicletas eléctricas ligeraso ciclistas que se mueven principalmente por terrenos más suaves, pero que desean un rendimiento de frenado de calidad.

Nuevas características del cilindro maestro: ¿Qué ha mejorado?

Los mayores cambios en el cilindro maestro Tech 4 giran en torno a tacto, control y mantenimiento de la palanca:

A mecanismo de leva rediseñado reduce el "recorrido libre" (cuánto se mueve la palanca antes de que se inicie el frenado), pero mantiene el tacto suave original.
Los pilotos disponen ahora de tres opciones de palanca para afinar su configuración:
- Estándar - Equilibrado para uso general
- Controlar - Prioriza la sensibilidad y la precisión
- Potencia - Diseñado para una fuerza de frenado máxima
La hoja de la palanca también se ha rediseñado con un gancho más ergonómico y superficie texturizada para un mejor agarre, especialmente útil en condiciones húmedas o embarradas.

Mantenimiento más sencillo y compatibilidad moderna

Una de las actualizaciones más prácticas es una nuevo puerto de purga en el cilindro maestro, lo que permite a los mecánicos o motoristas aficionados purgar los frenos sin quitar la tapa. Esto significa un servicio más rápido y menos posibilidades de contaminación durante el mantenimiento.

Por el lado de las pinzas, Hope ha mejorado compatibilidad de bastidor y bujeLa estructura de la carrocería se ha endurecido y se ha añadido un guía deslizante y guía secundaria del pistónEl sistema funciona con mayor suavidad en todo el recorrido de la palanca.

Diseñado, probado y fabricado en el Reino Unido

Fiel a sus raíces, todos los frenos Hope EVO siguen siendo diseñado, probado y fabricado en Barnoldswick (Reino Unido). La gama EVO estará disponible en negro o platacon la firma de Hope colores de acento anodizados se ofrecen como opciones personalizadas.

Disponibilidad a partir del 1 de septiembrepor lo que los motoristas y los concesionarios no tendrán que esperar mucho para tener en sus manos los nuevos modelos.

Significado para los usuarios de bicicletas eléctricas

Para ciclistas eléctricos de montañaEstas actualizaciones son importantes. Las bicicletas eléctricas son más pesadas, más rápidas y a menudo se utilizan en trayectos más largos, en los que el rendimiento y la fiabilidad de los frenos son aún más importantes.

Tanto si subes con pedaleo asistido como si desciendes con todo tu peso, tener frenos potentes, suaves y fáciles de mantener como la serie EVO pueden cambiar radicalmente tu confianza en el sendero.

Y con opciones modulares -GR4 para potencia, TR4 para versatilidad y X2 para ahorro de peso- ahora hay una configuración Tech 4 EVO que se adapta a casi todo tipo de ciclista de e-bike.

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