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El último número de Noticias de la industria ciclista y está repleta de información sobre estrategias para tiendas de bicicletas, producción de bicicletas eléctricas, escasez de mecánicos y mucho más.
Desde si las tiendas de bicicletas deberían abrir 7 días a la semana hasta entrevistas en profundidad con los líderes de las e-bikes en China, el número de julio de 2025 de Noticias de la industria ciclista (CIN) ofrece una visión amplia de hacia dónde se dirige el negocio del ciclismo.
Tanto si eres propietario de una tienda, distribuidor, marca de e-bikes o técnico de taller, esta edición tiene algo que habla directamente de tu papel en el cambiante mundo del ciclismo.
¿Deben abrir las tiendas de bicicletas todos los días?
Los comerciantes llevan años debatiéndolo: ¿merece la pena abrir la tienda siete días a la semana? CIN lo analiza con estudios de casos reales, datos de mercado, y opiniones de expertos sobre si más horas de apertura significan realmente más beneficios, o sólo más costes.
Algunas tiendas han probado nuevos horarios con resultados sorprendentes, y otras se han echado atrás tras probar semanas de siete días. El número expone claramente los pros y los contras, ofreciendo a los lectores puntos de referencia útiles para su propia toma de decisiones.
¿Hacia dónde crecerá el sector?
Una de las grandes preguntas para 2025 y más allá: quién impulsa la próxima ola de crecimiento del ciclismo? Este número profundiza en crecimiento demográfico y cómo los comercios minoristas se adaptan (o no) a los cambiantes tipos de clientes.
Desde el auge de los desplazamientos en bicicleta eléctrica hasta el creciente papel de las mujeres y los ciclistas de más edad en la configuración del mercado, este reportaje utiliza información basada en datos para identificar los segmentos más prometedores para futuras ventas.
¿Quién representa a los mecánicos de bicicletas?
Con las tiendas de bicicletas luchando por contratar y retener a técnicos cualificadosEste número se centra en una de las partes más olvidadas del negocio: el mecánico de bicicletas.
Entrevistas CIN Mark Barfieldfundador de la Asociación Europea de Mecánicos Profesionales de Bicicletasque da la voz de alarma por la falta de representación de la profesión. Se trata de un debate oportuno, ya que el mantenimiento de las bicicletas eléctricas, las herramientas de diagnóstico y la complejidad de las transmisiones hacen que las funciones mecánicas sean más críticas y más difíciles de cubrir que nunca.
El centro tecnológico chino de las bicicletas eléctricas: Una visita a Ananda
Especialista en sistemas E-drive Ananda abre sus puertas al colaborador de CIN Chris Keller-Jacksonque visita la empresa de producción en Wuxi y Shanghai. Se sienta con CEO Daniel Zhou para hablar de las últimas innovaciones de la marca, de su estrategia global y de lo que está por venir en el futuro. sistemas integrados para bicicletas eléctricas.
Este reportaje es de lectura obligada para todos los interesados en saber cómo motores y baterías para bicicletas eléctricas y cómo la innovación china sigue configurando el mercado mundial de bicicletas eléctricas.
ZyroFisher cumple 30 años: ¿qué le espera al gigante del sector?
ZyroFisher celebra 30 años en el negocio, y CIN habla con Director General Tom Ainscough y CCO Nadine Thompson sobre cómo está evolucionando el papel de la distribución.
Desde los retos de apoyar a las pequeñas tiendas de bicicletas independientes hasta la adopción de la logística digital y el servicio posventa, esta entrevista ofrece una mirada franca al estado de la venta minorista de bicicletas en el Reino Unido y Europa, y dónde están las oportunidades, especialmente en categorías como e-bikes, gravel y accesorios.
Robo de bicicletas: ¿Podría ayudar por fin la tecnología de rastreo?
El robo de bicicletas ha sido durante mucho tiempo un tema delicado, con muchos ciclistas frustrados por el bajo índice de recuperaciones de bicicletas robadas. Pero hay un rayo de esperanza: la nueva legislación permite ahora a la policía británica actuar a partir de datos de rastreadores GPS en directo.
CIN analiza si este cambio de política podría ayudar a reducir la diferencia entre bicicletas robadas y procesamientos reales, especialmente en el caso de las bicicletas eléctricas de gama alta y las bicicletas de carga equipadas con rastreadores.
Otros artículos destacados de este número
- Rodamientos Enduro profundizar en diseño de rodamientos específico para cada ciclo y el trabajo de I+D que da forma a sus componentes de nueva generación.
- Formación en ventas continúa con la segunda parte de John Styles serie sobre la mejora de las técnicas de venta al por menor
- Mark Sutton reflexiona sobre cómo La inteligencia artificial afecta al mundo del ciclismodesde la atención al cliente hasta el desarrollo de productos
- Alex Trimnell, Director General de Muc-Off habla de tubeless, e-bikes en el taller, y de la marca tecnología de optimización de la transmisión que se está desarrollando en Poole, Dorset
Y aún hay más para el personal del taller, los representantes de ventas, los profesionales del marketing y los líderes de marca.
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