Washington, D.C. käivitab rohelise e-ratta toidu kohaletoimetamise katseprojekti, et muuta viimase miili logistikat

Washington, D.C., juuli 2025 - District Department of Transportation (DDOT) on käivitanud teedrajava 12-kuulise pilootprogrammi, mille eesmärk on suunata rakenduspõhine toidu kättetoimetamine gaasimootoriga sõidukitelt elektrilistele jalgratastele (e-bikes). Algatuse eesmärk on vähendada süsinikdioksiidi heitkoguseid, leevendada liiklusummikuid, suurendada tänavaohutust ja pakkuda kohaletoimetajatele majanduslikku tuge. Seda toetab koalitsioon, kuhu kuuluvad Los Angelese Cleantech Inkubaator (LACI), Whizz ja PopWheels.

Katseprogramm, mis käivitub 2025. aasta juuli keskel, toimub kahes kuuekuulises etapis, millest igaühes osaleb valitud grupp kullerteenindajaid, kes saavad subsideeritud e-jalgrattaid ja juurdepääsu akuvahetuse infrastruktuurile. Esimene kohort on juba välja valitud ja osalejad saavad oma e-rattaid osta programmi lõpus.

1. Pilootprojekti ülevaade ja eesmärgid

E-rattapilooti kuulutas ametlikult välja 30. juunil 2025 DDOTi direktor Sharon Kershbaum, rõhutades linna pühendumust saavutada 2045. aastaks süsinikdioksiidi neutraalsus ja kliimakindlus.

"See pilootprojekt katsetab ühte paljudest strateegiatest, et saavutada meie kliimaeesmärgid, parandades samal ajal ka tänavate turvalisust, vähendades liiklusummikuid ja toetades kohalikku tööjõudu," ütles direktor Kershbaum .

LACI City Climate Innovation Challenge'i kaudu rahastatud algatus pakub nii sõidukeid kui ka infrastruktuuri, mis on edukaks kasutuselevõtuks vajalikud kahe kuuekuulise etapi jooksul.

2. Osalev organisatsioons

• DDOT - Projekti koostamine, tänavate integreerimine ja pidev hindamine.
• LACI - Rahastamistoetus linnade kliimakaitsealase innovatsioonikonkursi kaudu .
• Whizz - Whizz Storm 2 tarne-e-rataste ja nendega seotud tarvikute tarnija .
• PopWheels - Vastutab akuvahetuskappide paigaldamise ja hooldamise eest .

Pilootprojektis osalejate toetamiseks on PopWheels loonud akuvahetuspunktid peamistes kogukondlikes sõlmpunktides:

• Festival Center (1640 Columbia Rd NW, Adams Morgan)
• Westminster Presbyterian Church (400 I St SW, Southwest Waterfront)

Iga kapp mahutab kuni 16 patareid, pakkudes kiireid ja lihtsaid vahetusi ainult pilootide jaoks.

3. Programmi struktuur ja sõitja eelised

Pilootprojekt hõlmab kahte järjestikust kuuekuulist kohorti:

1. Esimene etapp: Käivitatakse 2025. aasta juuli keskel.
2. Teine etapp: Järgneb kohe, jätkub kuni 2026. aasta keskpaigani.

Iga rattur saab tugevalt subsideeritud Whizz Storm 2 e-ratta, varustuse, kiivri ja eelisjärjekorras juurdepääsu aku vahetamise võimalustele. Oluline on, et pilootidel on võimalus osta oma e-ratas pärast iga etapi läbimist.

Eesmärk ei ole mitte ainult julgustada osalemist, vaid ka toetada pikaajalist omandiõigust, muutes sõitjad rohelise logistika pooldajateks.

4. Linnade probleemide lahendamine

Heitkoguste vähendamine

Asendades gaasimootoriga mopeedid ja kaubikud pedaalide abil liikuvate e-jalgratastega, püüab linn vähendada tarnetega seotud heitkoguseid ja saavutada oma 2045. aasta kliimaeesmärki.

Liiklus ja ummikud

Tarneautod, eriti need, mis pargivad topelt või hõivavad jalgrattateed, tekitavad tõsiseid probleeme. Ülekäiguradade ummikud on muutunud silmapaistvaks probleemiks alates pandeemia ajastust, mis on ajendanud D.C.-i uurima dünaamilist ülekäiguradade hinnakujundust ja mikrotranspordi lahendusi .

Ohutuse parandamine

DDOTi direktor Kershbaum väljendas ka eesmärki eemaldada tänavatelt ohtlikud mopeedid, mis sageli hägustavad jalgrattateede ja jalakäijate tsoonide vahelisi piire.

Töötaja toetus

Kõrged toetused muudavad e-jalgrattad taskukohaseks. Pilootprojektijärgne omamine võimaldab sõitjatel luua omakapitali odava keskkonnasõbraliku transpordi osas ja minna üle gaasimootoriga alternatiividelt .

5. Piloot kontekstis: Teiste linnade õppetunnid

Washington ei ole esimene, kes uurib jätkusuutlikke tarnemudeleid:

• New York ja Portland kehtestavad heitevabasid tarnevööndeid ja viivad veoste väljaviimise üle e-ratastele, et vähendada veoautode liiklust .
• London ja Pariis on laiendanud posti ja toidukaupade jagamiseks kaubaveo e-rattade kasutamist.
• Seattle leidis, et üks e-kullerratas võiks asendada üle 1,4 samaväärse tootlikkusega transpordivahendi.
• DoorDashi andmed näitab, et üle 50% tarnete D.C. juba kasutavad kaherattalisi transpordiliike, nagu jalgrattad, e-jalgrattad ja rollerid - see on alates 2022. aastast kolmekordistunud -, mis toob kasu, nagu kõrgemad sissetulekud ja kiirem teenindus.

6. Infrastruktuur ja uuendused tee ääres

DDOTi e-ratta pilootprojekt täiendab käimasolevaid pilootprojekte. Nende hulka kuuluvad dünaamiline hinnakujundus postidele paigaldatud kaamerate ja lühiajaliste laadimistsoonide kaudu, mis on mõeldud pealevõtmiseks ja mahapanekuks, vähendades topeltparkimist ja parandades käivet.

Projektide hulka kuuluvad:

• Litsenseerimine kõnniteede kasutamisel koos numbrimärkide lugemissüsteemidega, mida katsetati Pittsburghis ja Bostonis, mis viis 95% topeltparkimise vähendamiseni .
• Pedaaliga kaubaveokite testimine hiljem sel aastal suuremate tarnete jaoks, pärast New Yorgi mudelite testimist .
• Mikromobiilsuskeskuste, sealhulgas e-jalgrataste ja akude vahetamise jaamade kasutuselevõtt tihedates jaemüügi- ja restoranikoridorides.

7. Edu jälgimine: Hindamisplaanid

Kogu aasta jooksul koguvad DDOT ja LACI andmeid erinevate tulemusnäitajate kohta, sealhulgas:

• Tarne tõhusus ja ulatus
• Säästetud süsinikdioksiidi heitkogused
• Muudatused kõnniteede ja liiklusummikute osas
• Ohutusalased tulemused (nt õnnetusjuhtumid, peaaegu õnnetusjuhtumid).
• Sõitjate tagasiside ja majanduslik mõju

Pilootprojekti lõpus korraldatakse ametlik hindamine, mille käigus määratakse kindlaks, kas programmi tuleks laiendada kogu linna või laiendada seda muudele tarnetüüpidele (nt pakid, toidukaubad).

8. Kohaletoimetamise töötaja Reaction

Kohalikud aruanded, sealhulgas WUSA9 ja Redditi teemad, näitavad suurt huvi tarnetöötajate poolt. Üks Redditor r/washingtondc-st teatas:

"DC viib läbi kuuekuulist pilootprogrammi, mille raames nad annavad kolmekümnele inimesele soodushinnaga ($29/kuu) juurdepääsu e-ratta ja kogu vajaliku varustuse, mis on vajalik toidu kättetoimetamiseks. Mind valiti välja üheks kolmekümnest." 

WUSA9 märgib ka, et osalejad maksavad ainult $29/kuu ja saavad kogu pilootprojekti vältel täielikku seadmetoetust.

Need vastused näitavad, et sõitjad näevad e-jalgrattaid mopeedide ja motorollerite ohutumate ja kuluefektiivsemate alternatiividena.

9. Jätkusuutliku logistika tuleviku suunas

Washingtoni katseprogramm toob esile laiaulatusliku strateegilise muutuse:

1. Sõiduki üleminek - alates gaasimootoriga mopeedidest kuni e-jalgratasteni.
2. Curbside Management - dünaamilise hinnakujunduse ja lühiajaliste tsoonide kaudu.
3. Infrastruktuuri skaleerimine - akuvahetuskappide ja keskuse mudelitega.
4. Andmepõhine poliitika - pikaajalise reguleerimise ja laienemise teavitamine.

Kui D.C. mudel osutub tõhusaks, võib seda laiendada laiemalt, hõlmates rohkem akuvahetuspunkte, tarnepartnerlusi ja puhta logistika stiimuleid.

Kokkuvõte

Seoses kasvava tarnesurve ja tänavaohutusega seotud probleemidega seab Washingtoni, D.C.'i e-ratta toidu kohaletoimetamise katseprojekt riigi standardiks jätkusuutliku mikromobiilsuspoliitika jaoks. Integreerides rohelise tehnoloogia, kõnniteede haldamise ja töötajate volituste suurendamise, paneb ringkond aluse kaasaegsele, arukale ja puhtale linnalogistikale. Eelolev aasta on kriitilise tähtsusega - siinne edu võib muuta seda, kuidas linnad haldavad viimase miili kohaletoimetamist.

Viited

1. DDOT pressiteade, "DDOT toetab puhtamat ja ohutumat toidu kohaletoimetamist uue e-ratta toidu kohaletoimetamise pilootprojektiga," 30. juuni 2025 
2. Planetizen, "DC käivitab e-rataste kättetoimetamise katseprojekti," 7. juuli 2025 
3. WUSA9, "Uus pilootprogramm paneks DC-s kättetoimetamise juhid e-jalgrattale," juuli alguses 2025 
4. Washington Post (Tehnika ja transport), "Tarnerakendused lõhkusid meie tänavaid. New tech might fix it," 13. juuli 2025 
5. Fox 5 DC, "DC juhid töötavad plaanide kallal, et leevendada liiklusummikuid kogu linnas," 15. juuli 2025 
6. Reddit (r/washingtondc), kasutajate aruanne e-ratta pilootliikmelisuse kohta, juuli 2025 
7. Planetizen ja WUSA aruanne akuvahetuspunktide üksikasjade kohta 
8. Planetizen & DDOT vabastab partnerluse kohta Whizz ja PopWheelsiga 
9. Axios (uudis): "Ameerika jalgrattakullerite levikupunktid" kaherattaliste tarnete kasvu kohta