Kas elektrirattta on seda väärt? Aus vastus sõitjatele

Kas elektriratat on seda väärt? Aus vastus on: see sõltub sellest, mida sa sellelt ootad. Kui sõidad sageli, puutud kokku tõusudega, sul on pikem tööle sõit või soovid mõned autosõidud rattasõitude vastu vahetada, võib elektriratas oma raha kiiresti tagasi teenida. Kui sõidad paar korda aastas ja soovid kõige kergemat, lihtsamat võimalikku jalgratast, on lisakulu raskem õigustada.

Siin on tasakaalustatud pilk mõlemale poolele, et saaksid otsustada oma olukorra, mitte turunduse põhjal.

Millal elektriratas oma raha ära teenib

See muudab pikemad sõidud praktiliseks. 10- või 15-miiline teekond, mis tundub tavalisel rattal nõudlik, muutub pedaalimise abiga jõukohaseks — eriti kasulik tööle sõitjatele, kes soovivad kohale jõuda kurnatult või higistamata. Mootor ei pea kogu tööd tegema; enamik rattureid valib oma abitaseme ja otsustab, kui palju vaeva nad soovivad näha.

Tõusud lakkavad olemast põhjus autoga sõita. Tõusud on üks peamisi põhjusi, miks inimesed väldivad transportimiseks rattasõitu. Elektriline abi muudab selle: selle asemel et vältida marsruuti järsu tõusu tõttu, tõstad abitaset ja hoiad mugavat pingutust. Iga elektriratas ei tõuse võrdselt hästi — mootori pöördemoment, mootori asukoht ja käigud on kõik olulised —, kuid formaat eemaldab enamiku ratturite jaoks barjääri.

See võib asendada mõned autosõidud — ja just seal on rahaline põhjendus kõige tugevam. Tööle sõitmine, toidupood, koolilapse viimine, kohvik, park: kui elektriratas asendab märkimisväärse hulga lühikesi sõite, muutub selle ostuhind kergemini õigustatavaks. Autoga kaasnevad kütus, kindlustus, hooldus, parkimine ja väärtuse langus; elektriratta jooksvad kulud on sellest murdosa. See ei pea asendama iga reisi, et väärtust pakkuda — mõne asendamisest piisab. Meie parimate tööle sõitmise elektrirataste juhend näitab, mida otsida, kui tööle sõitmine on sinu peamine kasutus.

See muudab rattasõidu kättesaadavamaks. Elektriline abi annab ratturitele kontrolli selle üle, kui raske sõit tundub: madal abi tasasel maal, rohkem tõusul, jälle vähem, kui olud leevenevad. See paindlikkus aitab inimestel sagedamini sõita, sest iga sõit ei pea muutuma treeninguks. Ja pedaalimise abiga mudelid pakuvad siiski tõelist treeningut — need lihtsalt vähendavad vajalikku intensiivsust.

Ausad miinused

Ettekulu on palju suurem. Korralik tavaline jalgratas võib maksta mõnisada naela; hea elektriratas on mugavalt üle 1000 naela ja tippmudelid ulatuvad tuhandetesse. Maksad mootori, aku, kontrolleri, ekraani, andurite, juhtmestiku ja tugevamate pidurite eest — tõelised komponendid tõeliste kuludega.

Elektrirattad on tavaliselt rasked. Paljud täissuuruses mudelid kaaluvad umbes 25–35 kg ning paksude rehvidega ja kaubamudelid märkimisväärselt rohkem. Kaalu tunned siis, kui pead ratast kandma: trepist üles, autosse, rattahoidjale, läbi rongijaama. Kui see on sinu reaalsus, on kergem mudel olulisem kui puhas sõiduulatus.

Akud ei kesta igavesti. Aku on üks kallimaid komponente ja see on kulumaterjal — mahutavus väheneb laadimistsüklite, vanuse, temperatuuri ja kasutuse tõttu. Asenduskulud erinevad suuresti mahutavuse ja brändi järgi, seega kontrolli aku hinda ja saadavust enne ostmist, mitte pärast. Meie juhend aku lagunemise tunnuste kohta käsitleb, milline mahutavuse vähenemine tegelikult välja näeb.

Hooldus muutub keerulisemaks. Ketid, rehvid, piduriklotsid ja kassetid kuluvad endiselt — ja nüüd on lisaks mootor, kontroller ja juhtmestik. Iga kohalik pood ei teeninda iga brändi, seega garantii, edasimüüjate võrgustik ja patenteeritud osade saadavus on olulisemad kui tavalisel rattal.

Vargus on suurem mure. Kallis elektriratas on ahvatlev sihtmärk. See võib tähendada paremaid lukke, turvalist hoiukohta, GPS-jälgimist või kindlustust — ja see muudab seda, kuidas tunned end, jättes selle väljas lukustatuks. Meie kaubaratta kindlustuse juhend käsitleb Ühendkuningriigi poolt kallist ratast kaitsmise juures.

Sõiduulatuse väited vajavad reaalsuskontrolli. Reklaamitud maksimaalsed sõiduulatused on võrdluspunktid, mitte garantiid. Tegelik sõiduulatus sõltub ratturi ja lasti kaalust, maastikust, abitasemest, kiirusest, temperatuurist, rehvirõhust ja gaasi kasutamisest. Suhtu suurde “kuni” numbrisse skeptiliselt ja planeeri tegelike olude järgi.

Elektriratas vs tavaline jalgratas: väärtuse võrdlus

Mõlema väärtus sõltub suuresti sellest, kui sageli seda kasutatakse. 700-naelane tavaline jalgratas, mis seisab garaažis, pakub vähem tegelikku väärtust kui 2000-naelane elektriratas, millega sõidetakse mitu korda nädalas.

Kulud, mille inimesed unustavad

Lisaks ostuhinnale arvesta eelarvesse:

• Korralik lukk või kaks — odav kindlustus väga kalli kaotuse vastu.
• Regulaarne hooldus, sealhulgas piduriklotsid ja rehvid, mis kuluvad raskematel ratastel kiiremini.
• Aku vahetus lõpuks — planeeri seda omamise osana, mitte hädaolukorrana.
• Kindlustus, kui sõltud jalgrattast või parkid selle regulaarselt väljas.

Et saada aimu, mida realistlik eelarve ostab, meie parimad elektrijalgrattad alla £1,000 juhend katab, mida turu odavamas otsas oodata.

Kuidas teada, kas see on sinu jaoks seda väärt

Küsi endalt neli küsimust:

1. Kui tihti sa tegelikult sõidad? Mitu korda nädalas teeb otsuse lihtsaks; paar korda aastas mitte.
2. Kas tõusud või vahemaa takistavad sul praegu jalgrattaga sõitmist? Just selle lahendabki elektrijalgratas.
3. Kas see suudab asendada autosõite, mida sa praegu teed? Isegi kaks või kolm korda nädalas annab kiiresti tulemuse.
4. Kas saad seda hoiustada ja kindlustada? Kaal ja varguseoht on kaks põhjust, miks muidu täiuslikud jalgrattad jäävad kasutamata.

Korduma kippuvad küsimused

Kas elektrijalgratas on lühikeste sõitude jaoks seda väärt?

Sageli jah, kui asendad autosõidud või bussisõidud — just seal koonduvad säästud. Paari lühikese sõidu puhul aastas tõenäoliselt mitte. Otsustav tegur on sagedus, mitte vahemaa.

Kas elektrijalgratas suudab auto asendada?

Enamiku inimeste jaoks mitte täielikult — kuid see pole vajalik. Isegi osa sõitude asendamine (tööle sõit, koolisõit, majapidamistoimingud) annab suurema osa rahalisest ja praktilisest väärtusest.

Kas elektrijalgrattaga sõitmine on ikka treening?

Jah. Pedaalimisabiga mudelid nõuavad pedaalimist; abi vähendab intensiivsust, mitte ei eemalda seda. Paljud ratturid avastavad, et sõidavad sagedamini ja kauem, mis tähendab sageli rohkem, mitte vähem kogu aktiivsust.

Kui palju maksab asendusaku?

See varieerub suuresti brändi ja mahutavuse järgi — tavaliselt märkimisväärne osa jalgratta väärtusest. Kontrolli konkreetse aku hinda ja saadavust enne mis tahes elektrijalgratta ostmist.

Viited

1. Himiway — Kas elektrijalgratas on tegelikult seda väärt?