Schwalben uudet sisärenkaat ovat ympäristöystävällisempiä ja tasaisempia

Saksalainen polkupyörän komponenttivalmistaja Schwalbe on virallisesti julkistanut päivitetyn version Aerothan-sisäputkistaan, ja tällä kertaa kyse ei ole vain suorituskyvystä. Uudet letkut on valmistettu 91%-kierrätysmateriaalista, jonka kestävyys, käsiteltävyys ja yhteensopivuus ovat parantuneet - ja ne on tuotettu uraauurtavassa suljetun kierrätysprosessin avulla.

Tämä viimeisin kehitys on merkittävä askel Schwalben siirtymisessä kohti täysin kiertävää tuotemallia, kun tuotemerkki jatkaa kestävän kehityksen ja innovaation yhdistämistä pyöräilymaailmassa.

Mitä uutta Aerothan Tube 2025:ssä on?

Aiempiin versioihin verrattuna uudessa Aerothan-putkessa on useita käytännöllisiä parannuksia:

• Uusi venttiilisuunnittelu: Vanha muovinen venttiilinvarsi on poissa. Uudessa versiossa on tyylikäs, ulkokierteinen venttiili. alumiininen venttiilinvarsi, mikä parantaa kestävyyttä ja yhteensopivuutta useampien pumppujen ja antureiden kanssa.
• Parempi käsiteltävyys ja vakaus: Kuljettajat voivat odottaa parempaa kaarreajoa ja hallintaa hienosäädetyn putkiseinärakenteen ja muodon säilymisen ansiosta suurilla nopeuksilla.
• Alhainen vierintävastus: Aerothan-putki on säilyttänyt alhaisen vierintävastuksensa, ja se vetoaa edelleen suorituskykyyn keskittyviin pyöräilijöihin.
• Laaja yhteensopivuus: Se toimii saumattomasti Schwalben Clik-venttiilin, Boschin nopeusanturin ja Schwalbe Airmax Smart Bike -anturin kanssa.

Putket ovat saatavilla 39 muunnelmaa, joka palvelee kaikkea pienistä taittopyöristä täysikokoisiin maasto- ja maantiepyöriin. Vähittäismyyntiä odotetaan vuoden 2025 loppuun.

91% Kierrätetyt materiaalit: Renkaista putkiin

Ehkäpä lanseerauksen otsikoinnin arvokkain näkökohta on kestävyystarina. Uusi Aerothan-putki on valmistettu käyttäen 91% pyöreä materiaali, josta suuri osa on peräisin käytöstä poistetuista renkaista. Tämä innovaatio on seurausta Schwalben kumppanuudesta, Pyrum Innovations AG, ja BASF-kaksi yritystä, jotka toimivat kemikaalien kierrätyksen eturintamassa.

Näin se toimii:

1. Käytetyt renkaat Pyrum kerää ja käsittelee ne huipputeknologisessa kierrätyslaitoksessa Saarlandissa, Saksassa.
2. Nämä renkaat jaotellaan seuraavasti pyrolyysi, lämpöhajoamismenetelmä, josta saadaan kolme hyödyllistä tuotetta:
   • Pyrolyysikaasu, joka muunnetaan paikan päällä tuotetuksi sähköksi ja prosessilämmöksi.
   • Pyrolyysiöljy, lähetetään BASFille käytettäväksi raaka-aineena termoplastisen polyuretaanin (TPU) tuotannossa.
   • Talteenotettu hiilimusta (rCB), jota käytetään uusien renkaiden valmistukseen.
3. Tämän jälkeen BASF käyttää massatasemenetelmä todistaa, että pyrolyysiöljy korvaa TPU:n valmistuksessa käytettävät fossiiliset tuotantopanokset. Tätä kestävää TPU:ta käytetään Schwalben Aerothan-putkissa.

Tulos? Uuden sukupolven sisäkumit, joissa suurin osa raaka-aineista on peräisin vanhoista renkaista, mikä tekee tuotteesta paitsi ympäristöystävällisen myös todellisen symbolin kiertotalous pyöräilykomponenteissa.

Osa laajempaa vihreää visiota

Schwalben uusi Aerothan-pyöräputki ei ole yksittäinen tuote - se on osa tuotemerkin laajempaa pyrkimystä poistaa jätettä ja vähentää riippuvuutta fossiilisista polttoaineista. Jo nyt yli Schwalben renkaat 70% sisältävät kierrätettyä hiilimustaa, mikä osoittaa yrityksen sitoutumista vihreän valmistuksen laajentamiseen.

Yhtiön Schwalben kierrätysjärjestelmä, joka on rakennettu yhdessä Pyrum Innovationsin kanssa, on keskeisessä asemassa näiden läpimurtojen mahdollistamisessa. Pitämällä arvokkaat materiaalit, kuten hiilimustan ja TPU:n, kierrossa Schwalbe pyrkii osoittamaan, että suorituskyvyn ja kestävyyden ei tarvitse olla ristiriidassa keskenään.

Tämä ei ole vain markkinointitoimenpide. Se on liiketoimintamallin muutos. Se osoittaa, miten huippuluokan pyöränkomponentit voivat olla sekä teknisesti edistyksellinen ja ympäristön kannalta vastuullinen-kaksi ominaisuutta, jotka ovat yhä tärkeämpiä nykypäivän kuljettajille.

Miksi tämä on tärkeää sähköpyöräilijöille

Sähköpyörän omistajat hyötyvät suuresti näistä päivitetyistä putkista. Sähköpyörät ovat tyypillisesti tavallisia polkupyöriä painavampia ja rasittavat renkaita ja sisärenkaita enemmän. . ylimääräinen vakaus ja puhkeamattomuus Aerothanin tarjoaman suorituskyvyn ansiosta ne sopivat erinomaisesti sähköpyöräilyyn, jakelupalveluihin ja jopa kevyisiin retkiin.

Lisäksi alhainen vierintävastus auttaa kompensoimaan joitakin sähköpyörille tyypillisiä toimintasäteen rajoituksia, mikä voi tuoda muutaman lisäkilometrin jokaisesta latauksesta.

Ja ratsastajille, jotka välittävät ympäristötietoinen liikenne, vanhoista renkaista valmistettujen sisärenkaiden käyttö auttaa yhdenmukaistamaan sähköpyörän käyttöä laajempien kestävän kehityksen tavoitteiden kanssa.

Tulevaisuuteen katsoen

Sähkö- ja perinteisten polkupyörien maailmanlaajuisen kysynnän kasvaessa pyörän osien kestävyys ei ole enää "nice-to-have" - siitä on nopeasti tulossa pakollinen vaatimus. erottava tekijä markkinoilla. Schwalben uusi Aerothan-mallisto todistaa, että suorituskyvyn parantaminen ja ympäristövastuu voivat kulkea käsi kädessä.

Jälleenmyyjät voivat odottaa varastoa viimeistään vuoden 2025 loppuun, ja maailmanlaajuinen jakelu seuraa todennäköisesti pian sen jälkeen. Olitpa sitten satunnainen työmatkapyöräilijä tai pyöräliikkeen omistaja, tämä on yksi tuote, jota kannattaa pitää silmällä.

Kuvan tekijänoikeusvastuuvapauslauseke

Jotkin tällä verkkosivustolla/artikkelissa käytetyt kuvat ovat peräisin internetistä, ja ne on tarkoitettu yksinomaan havainnollistaviin ja koulutustarkoituksiin sisällön ymmärryksen parantamiseksi. Kunnioitamme alkuperäisten tekijöiden immateriaalioikeuksia ja pyrimme mainitsemaan lähteet soveltuvin osin.

Jos olet jonkin tässä näkyvän kuvan oikeutettu omistaja ja uskot sen käytön loukkaavan tekijänoikeuksia, ota meihin yhteyttä osoitteessa info@regencargobikes.comVahvistuksen jälkeen poistamme kuvan viipymättä tai ilmoitamme asianmukaisen lähteen.

Kiitos ymmärryksestäsi.

© Regen Technology Co., Ltd.